Контакты
Перейти на корпоративный блог
Размещение статей в блоге компании, приоритетная модерация, привлечение клиентов на ваш сайт и расширенная аналитика.
Блог Астрал
СПОТ в 2026 году: новые требования и как к ним подготовиться
Национальная система подтверждения ожидания товаров (сокращенно — СПОТ) перешла из стадии концепции в стадию практического запуска. Тестирование уже идет, нормативная база сформирована, а передача данных выстраивается через операторов электронного документооборота.
От разовой интеграции к платформе: как Точка Банк развивает Онлайн-бухгалтерию через API Астрала
Точка Банк вывел свою Онлайн-бухгалтерию на новый уровень эффективности, внедрив API-решения для быстрой адаптации к новым бизнес-задачам. Ключевым фактором успеха стала Астрал.Платформа: ее гибкая архитектура сработала как мощный акселератор, превратив сложную разработку в управляемый процесс.
Как выбрать оператора ЭПД в 2026 году: критерии, реестр и подводные камни
До 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок обязаны перейти на электронные перевозочные документы (ЭПД). После этой даты усилятся проверки со стороны контролирующих органов и на дорогах. Для обмена ЭПД участникам следует выбрать специализированный сервис из реестра Минтранса. Рассказываем, по каким критериям выбирать и какие вопросы задать оператору.
РСВ за I квартал 2026 года: какую форму выбрать и как заполнить без ошибок
В апреле страхователи сдают Расчет по страховым взносам (РСВ) за I квартал 2026 года. Форма расчета изменилась, но пока она не вступила в силу, действуют еще два варианта — рекомендованный и прежний. Рассказываем, как бухгалтерам разобраться в версиях формы РСВ, какую из них применять на общем и льготных тарифах и как правильно заполнять при пониженном тарифе для МСП.
С 1 сентября 2026 года ЭПД станут обязательными: что проверить бухгалтеру и бизнесу уже сейчас
Осенью 2026 года перевозочные документы в бумаге перестанут быть базовым сценарием для коммерческих грузоперевозок. Разбираем, какие нормы уже приняты, где ещё только проекты, почему бухгалтерии нельзя ждать сентября и какие действия стоит заложить в план подготовки уже сейчас.
5 архитектурных ошибок при интеграции юридически значимых сервисов в корпоративные IT-системы
За последние три года количество юридически значимых процессов, которые бизнес переводит в цифру, выросло кратно. Электронная подпись, машиночитаемые доверенности, электронные перевозочные документы, обмен формализованными документами с контрагентами и госорганами: каждый из этих процессов регулируется отдельным набором нормативных актов и требует собственной интеграции с корпоративной IT-инфраструктурой.
Реестр экспедиторов на ГосЛог: пошаговая регистрация, штрафы и обязательства после включения
До 30 апреля 2026 года экспедиторы должны зарегистрироваться в реестре системы «ГосЛог». После этой даты экспедиторские услуги без записи в реестре будут считаться незаконными. Штрафы за первичное нарушение — до 300 тыс. руб., за повторное — до 1 млн руб. Рассказываем, как подать уведомление через «Госуслуги» и что делать после включения в реестр.
НДС и НДФЛ 2026: разбираемся вместе — приходите на бесплатную онлайн-конференцию!
22 апреля в 10:00 (МСК) ГК «Астрал» собирает экспертов, чтобы поговорить о том, что изменилось в налоговом законодательстве.
Страховые взносы за директора с МРОТ в 2026 году: кто платит и как отразить в учете
С 2026 года страховые взносы за директора (единоличного исполнительного органа) коммерческой компании нужно исчислять исходя из МРОТ, если фактические выплаты ниже или вовсе отсутствовали. Даем подробный разбор новых требований и алгоритм действий для случаев, когда директор работает без зарплаты или получает меньше минимальной.
Обязательные ЭПД с 1 сентября 2026: что нужно знать бухгалтеру и руководителю
Транспортный документооборот — не только логистика. Транспортная накладная подтверждает расходы на перевозку, обосновывает вычет НДС и служит первичным документом при налоговой проверке. С 1 сентября 2026 года все эти документы обязательно оформляются в электронном виде — и это касается не только перевозчиков, но и любой компании, которая отгружает или получает товары с доставкой.
работаем в 1С Бухгалтерия. Не являемся перевозчиком либо экспедитором. В месяц отправляем получателям через различные ТК и получаем от наших поставщиков примерно по 20/20 грузов. Какой самый подходящий вариант тарифа и модель работы для нас с сервисо