Добрый день! В организации планируют принять сотрудников на должность водителя с ведением ЭТРН в системе Контур. Графика работы как такого нет, водители сами решат когда выйти и сколько работать. Работодатель не хочет заморачиваться с графиками работ и т.д. вопросы:
Какой лучше установить график работы для водителей?
Какую систему оплаты труда выбрать (окладную или почасовую?)
Как все учесть, чтобы соблюсти законодательство.

Question

Добрый день! В организации планируют принять сотрудников на должность водителя с ведением ЭТРН в системе Контур. Графика работы как такого нет, водители сами решат когда выйти и сколько работать. Работодатель не хочет заморачиваться с графиками работ и т.д. вопросы:

Какой лучше установить график работы для водителей?
Какую систему оплаты труда выбрать (окладную или почасовую?)
Как все учесть, чтобы соблюсти законодательство.

Accepted Answer

Добрый день! Полностью «свободный» график (когда водитель сам решает, когда выйти) недопустим: режим должен быть закреплён в ПВТР и трудовом договоре.

Оптимальный вариант — суммированный учёт рабочего времени с учётным периодом 1 месяц (допустимо до 3 месяцев — при учёте мнения профсоюза или иного представительного органа работников).

Что обязательно включить в график сменности:

количество рабочих и выходных дней по каждому водителю;

время начала, окончания и продолжительность каждой смены;

перерывы для отдыха и питания (при смене свыше 4 часов — минимум 30 минут, не более 2 часов; при смене свыше 8 часов можно 2 перерыва);

еженедельный непрерывный отдых не менее 45 часов (допускается сокращение до 24 часов не чаще 1 раза в любые 2 последовательные недели, с обязательной компенсацией в течение 3 следующих недель).

Лимиты по времени (Приказ № 160):

максимальная продолжительность смены — 10 часов (для отдельных категорий — до 12 часов);

время управления автомобилем в течение 24‑часового периода — не более 9 часов (с возможностью увеличения до 10 часов при разделении смены на части);

специальный перерыв после 4,5 часов управления — минимум 45 минут (можно разделить).

Водителей нужно ознакомить с графиком не позднее чем за 1 месяц до его введения (под подпись).

Какую систему оплаты труда выбрать

Лучший вариант при гибком графике — почасовая оплата. Она прозрачна и упрощает расчёт сверхурочных, которые выявляются по итогам учётного периода.

Что прописать в документах:

размер часовой тарифной ставки;

формулу расчёта зарплаты: отработанные часы × часовая ставка;

порядок оплаты сверхурочной работы: первые 2 часа — не менее чем в полуторном размере, последующие — не менее чем в двойном (ст. 152 ТК РФ);

оплату работы в выходные и праздничные дни — не менее чем в двойном размере;

доплату за работу в ночное время (с 22:00 до 06:00) — минимум 20 % от часовой ставки.

Важно: при расчёте повышенной оплаты нужно учитывать не только «голую» ставку, но и постоянные надбавки/премии, если они предусмотрены системой оплаты труда.

Окладная система возможна, но требует чёткого механизма: оклад выплачивается за выполнение нормы часов за учётный период; недоработка по вине работника — оплата пропорционально, переработка — как сверхурочная.

Как всё учесть, чтобы соблюсти законодательство

Документальное оформление:

ПВТР — внести раздел о режиме работы водителей, суммированном учёте, учётном периоде, перерывах, оплате труда.
Трудовые договоры (или допсоглашения) — зафиксировать режим, учётный период, систему оплаты, ставку, лимиты и порядок оплаты переработок.
График сменности — утвердить и ознакомить водителей под подпись.
Положение об оплате труда — прописать ставки, доплаты, порядок расчёта сверхурочных.

Учёт рабочего времени:

вести табель учёта рабочего времени (Т‑12/Т‑13), отдельно фиксируя: время управления, подготовительно‑заключительные операции (ПЗВ), медосмотры, перерывы, простои;

учитывать данные тахографа и путевых листов — они подтверждают фактическое время работы и управления;

синхронизировать с ЭТрН в Контур.Диадоке: время создания/подписания накладной помогает подтверждать периоды рейсов и избегать расхождений.

Работа с ЭТрН (с 1 сентября 2026):

обеспечить водителей мобильным приложением «Логистика» от Контур.Диадока;

для подписания достаточно простой электронной подписи (ПЭП), формируемой сервисом;

контролировать, чтобы оформление ЭТрН не «разъезжалось» с фактическим временем рейса и данными табеля.

Выбор графика работы и системы оплаты труда для водителей в организации, где ведутся ЭТРН в контур.

Эта и еще ответов от экспертов на различные темы доступны по подписке

Ваш случай отличается?