Чистая прибыль ПАО «Аэрофлот» по итогам января–июня 2016 года составила 8,014 млрд руб., следует из отчета авиакомпании, подготовленного в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). За аналогичный период прошлого года компания понесла убыток 1,063168 млрд руб., пишет РБК.

Улучшение финансовых результатов компании в «Аэрофлоте» объяснили общей позитивной динамикой на операционном уровне, а также дополнительными доходами от продажи воздушных судов, находившихся в финансовом лизинге, и возвратом ранее внесенных авансов по предстоящим поставкам лайнеров.

Полугодовая выручка «Аэрофлота» выросла по сравнению с прошлым годом на 24% и составила 194,150 млрд руб., что объясняется ростом пассажиропотока.

«Сильные финансовые результаты определяются в значительной степени высокими операционными результатами: ростом пассажиропотока и ростом загрузки пассажирских кресел. В частности, в первом полугодии авиакомпания «Аэрофлот» показала рост перевозок пассажиров на 12,2%, до 13,4 млн, и рост загрузки пассажирских кресел на 2 процентных пункта, до 78,9%. С учетом дочерних компаний рост пассажиропотока составил 10,3%, до 19,7 млн пассажиров, и загрузки кресел — 2,9 п.п., до 78,6%», — пояснил заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» Шамиль Курмашов.
 

Крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" не хватило роялти за 2015 год на то, чтобы профинансировать необходимые социальные программы. Об этом заявил гендиректор компании Виталий Савельев на годовом собрании акционеров, сообщает корреспондент ТАСС.

"Правительство каждый год смотрит отдельно доходы от роялти и как мы их используем. Плоские тарифы, которые мы применяем, применяются за счёт роялти, которые мы получаем. Если взять все роялти по этому году за 100%, то государство будет должно "Аэрофлоту" 5 миллионов долларов на те необходимые социальные программы, которые мы реализуем", - заявил Савельев.

Роялти - это компенсационные платежи, производимые иностранными авиакомпаниями за пролет по транссибирским маршрутам, отчисляются в пользу "Аэрофлота". Роялти выплачиваются с конца 60-х годов.

Существует два типа платежей в зависимости от договоренностей между авиакомпаниями, в том числе, компенсационные за частоты, не используемые "Аэрофлотом", но эксплуатируемые иностранным перевозчиком.

Арбитражный суд Московского округа отменил судебные акты нижестоящих инстанций, которые обязали министерство финансов России выплатить из казны более 374 миллионов рублей авиакомпании "Аэрофлот" в счет возмещения убытков, возникших у нее из-за переплаты в 2010 году взносов в Пенсионный фонд РФ, сообщает РИА Новости.

Как следует из опубликованной резолютивной части постановления окружного суда, суд удовлетворил кассационную жалобу Минфина.

"Аэрофлот" в своем иске потребовал возместить ему излишне уплаченные денежные средства, которые авиаперевозчики вносят в Пенсионный фонд в соответствии с законом от 27 ноября 2001 года "О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации".

 В декабре 2010 года в этот закон были внесены поправки, увеличившие суммы взносов с 1 января 2010 года. В результате авиакомпаниям, ранее уже уплатившим взносы за 2010 год, пришлось доплатить в ПФР разницу, вызванную поправками в закон, однако в 2013 году Конституционный суд России признал эти доплаты неконституционными.

Ряд авиакомпаний после постановления КС РФ потребовали вернуть им излишне уплаченные взносы за 2010 год. Так, Верховный суд России 28 апреля оставил в силе судебные акты нижестоящих инстанций, которые по иску авиакомпании "ЮТэйр" обязали Минфин выплатить ей около 158 миллионов рублей. После этого аналогичные иски стали предъявлять и остальные перевозчики, в том числе "Сибирь", "Трансаэро" и другие. Всего было подано исков к Минфину на сумму около 1 миллиарда рублей. Большинство споров суды разрешили в пользу перевозчиков.

Однако в мае судебная коллегия Верховного суда по экономическим спорам поменяла подход к разрешению споров авиаперевозчиков с Минфином. В частности, суд отменил судебные акты, вынесенные в аналогичном деле в пользу "Донавиа". Коллегия сослалась на новое определение КС РФ от 8 декабря 2015 года, которым суд уточнил, что предыдущее постановление КС не предусматривает взыскание с казны переплаченных в ПФР сумм взносов.

Авиакомпания рассматривает возможность повышения цен в связи с ростом тарифов на услуги аэропортов. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявил генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев.

«Цена – это взвешенная вещь, мы будем смотреть за рынком. Конечно, если все поднимают, мы должны что-то делать. Но мы специально этого делать не будем. Но и в убыток летать не может. Если мы не справимся с производственной себестоимостью, то мы получим явный убыток, мы этого не можем себе позволить», – сказал он.

По словам Виталия Савельева, когда цены поднимают все провайдеры в цепочке предоставления услуг пассажирам, авиаперевозчик вынужден повысить стоимость билетов. Гендиректор «Аэрофлота» отметил, что компания обратилась в правительство с просьбой обратить внимание на данный вопрос, передает «Интерфакс».

Напомним, ранее авиакомпании предупредили, что билеты могут подорожать из-за роста аэропортовых сборов.

Группа «Аэрофлот» объединит во вторую по величине авиакомпанию страны своих перевозчиков – «Россию», «Донавиа» и «Оренбургские авиалинии». Об этом говорится в совместном заявлении Аэрофлота и руководства Оренбургской области.

Вопросы создания авиакомпании под единым брендом «Россия» обсуждались в ходе встречи губернатора Оренбургской области с руководителями ПАО «Аэрофлот», АО «Оренбургские авиалинии» и АО «Авиакомпания «Россия».

Предполагается, что компания будет перевозить порядка 10 млн пассажиров в год и обладать флотом из 74 воздушных судов.

В пресс-релизе также отмечается, что авиакомпания «Россия» продолжит осуществлять регулярные рейсы, которые сейчас выполняет компания АО «Оренбургские авиалинии». А большинству сотрудников дочерних компаний группы «Аэрофлот» будет предложена работа в создаваемой авиакомпании.

Кабинет министров Украины ввел запрет на полеты в страну российских авиакомпаний. Одновременно запрещены транзитные рейсы военного или двойного назначения.

«Приняли решение о запрете полетов российских авиакомпаний, в первую очередь, компаний «Аэрофлот» и «Трансаэро» в Украину»,

– заявил премьер-министр Арсений Яценюк, слова которого приводятся в твиттере правительства.

В сообщении пресс-службы украинского правительства указывается, что запрещены транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины, «если они содержат товары военного назначения, двойного назначения или российскую военную живую силу», передает «Интерфакс».

Застрявшие в грузовом терминале аэропорта «Шереметьево» загранпаспорта российских туристов будут отправлены в «Домодедово».

«Тысячу паспортов нашли в грузовом терминале «Шереметьево» и отправили в «Домодедово», оттуда они уже направятся в аэропорты городов вылета туристов. Но уже не «Аэрофлотом», а рейсами других компаний. В «Домодедово», правда, тоже возникли трудности: задержки рейсов из-за пожара и из-за того, что многие другие компании также решили перевести свои грузы из «Шереметьево». Но в «Домодедово» опытные специалисты грузовой службы, они должны справиться», – сообщила Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии.

Ранее стало известно, что из-за проблем в грузовом терминале документы с готовыми визами, полученные из консульств и переданные на доставку 28 августа, не были отправлены из «Шереметьево». В частности, вовремя не вылетели грузы для визовых центров Самары, Перми, Ростова-на-Дону, Краснодара.

Проблемы в «Шереметьево» возникли после смены основного оператора обработки грузов. Грузовое сопровождение рейсов «Аэрофлота» было передано компании «Москва-Карго», которая оказалась не готова к таким объемам работ, передает «Интерфакс».

На ближайшем заседании совет директоров компании «Аэрофлот» рассмотрит покупку 75% плюс одна акция авиакомпании «Трансаэро». Решение об этом было принято на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, пишет газета «Ведомости», ссылаясь на информированные источники.

Официально в «Аэрофлоте» и «Трансаэро» эту информацию не комментируют.

На фоне новостей о возможной сделке акции «Трансаэро» взлетели почти на 40%, после чего начали корректироваться вниз, передает «Интерфакс».

«Аэрофлот» выпустил обновленную версию приложения для iPhone и iPad, добавив в него поддержку нового инновационного устройства Apple Watch. Об этом говорится на сайте авиакомпании.

Теперь пользователи Apple Watch могут просмотреть разделы «Специальные предложения» и «Мои бронирования» на экране часов. Информация обновляется при каждом входе в приложение на телефоне.

Изменения коснулись и раздела «Аэрофлот Бонус». В приложении участники программы лояльности смогут ознакомиться с подробной информацией о состоянии бонусного счета, посмотреть количество набранных и потраченных миль за требуемый временной интервал, данные о передаче премий другим пассажирам и информацию о сроке действия миль. 

Глава ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Виталий Савельев сообщил журналистам, что компания начала оптимизировать численность своих сотрудников.

Глава компании отметил: «У нас есть антикризисная программа, в ней три пакета. Первый пакет нам, к сожалению, пришлось вскрыть. Это пакет, который требует оптимизации численности, и такая оптимизация проходит в «Донавиа», в Оренбурге, в авиакомпания «Россия» и в «Аэрофлоте» начинается».

При этом Виталий Савельев подчеркнул, что речь идет о сокращении в основном офисного аппарата, передает «Интерфакс».

Низкобюджетная авиакомпания «Победа» — «дочка» «Аэрофлота» — не будет летать в Крым весной и летом 2015 года. Об этом рассказал журналистам гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. По его словам, на полуостров будет летать «Аэрофлот», передает «Интерфакс».

Напомним, «Победа» стала преемником первого лоукостера «Аэрофлота» — «Добролета». Работа авиакомпании была остановлена после санкций ЕС. Лоукостер был наказан за полеты в Крым.

«Победа» осуществляет полеты из Москвы в Белгород, Волгоград, Екатеринбург, Казань, Пермь, Самару, Сургут и Тюмень.

Глава ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Виталий Савельев в ходе отраслевого совещания под председательством премьера Дмитрия Медведева предложил обнулить НДС на внутренние авиаперевозки.

Глава компании отметил: «Мы полностью поддерживаем отмену НДС. Единственная просьба: если рассматривается 10-процентная или нулевая ставка - мы за нулевую ставку. Потому что от 10-процентной эффект очень небольшой, мы на самом деле это считали. Но это все равно мера действенная», передает «Интерфакс».

Напомним, в настоящее время НДС на внутренние авиаперевозки составляет 18%, на международные – 0%.

В Федеральном агентстве воздушного транспорта сообщили журналистам, что ведомство приостановило действие сертификата эксплуатанта авиакомпании «Добролет», передает «Интерфакс».

Напомним, «Добролет» стал первым лоукостером «Аэрофлота» и получил сертификат эксплуатанта в мае текущего года. Вместе с тем, в августе лоукостер попал под санкции ЕС и приостановил полеты.

В настоящее «Аэрофлот» создал второй лоукостер под брендом «Победа», который начнет выполнять рейсы в декабре.

Лоукостер «Победа»,  который входит в группу «Аэрофлот»,  с сегодняшнего дня начинает продажу авиабилетов по шести направлениям.  Ранее низкобюджетная авиакомпания получила от Росавиации сертификат эксплуатанта и лицензию на выполнение авиаперевозок.

Как сообщает пресс-служба «Аэрофлота», новый лоукостер будет выполнять ежедневные полеты из Москвы в Волгоград, Самару, Екатеринбург, Пермь, Тюмень и Белгород.  Первый рейс намечен на 1 декабря 2014 г. из  аэропорта «Внуково».

В сообщении «Аэрофлота»  также отмечается, что в парке новой авиакомпании будут задействованы новые узкофюзеляжные самолеты Boeing-737-800 NG, которые рассчитаны на перевозку 189 пассажиров. 

Новый лоукостер «Аэрофлота» ООО «Бюджетный перевозчик» определился с маршрутной сетью.

Накануне новая авиакомпания уже подала заявку Росавиацию на получение сертификата эксплуатанта.

В этом году лоукостер планирует организовать авиарейсы в Сургут, Пермь, Екатеринбург, Уфу, Самару, Казань, Волгоград, Белгород и Тюмень, передает «Интерфакс» со ссылкой на источник в группе «Аэрофлот».

Генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев сообщил журналистам, что компания отменила регулярные прямые рейсы в Торонто (Канада) из-за их убыточности.

Глава «Аэрофлота» сообщил: «Этот рейс не приносил достаточного дохода и не окупался, поэтому мы его закрыли».

Виталий Савельев также отметил, что компания дважды пыталась наладить этот маршрут. «У нас была идея, что мы сможем подхватить некий поток транзитных пассажиров, которые идут из Индии. Но мы заходили в эту тему дважды - не получается. Мы считаем одно, а жизнь нам показывает другое - не летят», - пояснил глава «Аэрофлота», передает ТАСС.

Росимущество не исключает приватизацию «Аэрофлота» и «Совкомфлота» до конца 2014 года. Об этом в кулуарах Сочинского инвестиционного форума сообщила Ольга Дергунова, глава Росимущества.

«Аэрофлот» мы готовим на сделку, и собственно компания также готовит все необходимые материалы. Дальше «ловим окна» – соответственно ноябрь. «Совкомфлот» дали поручение. Компания готовится, структуру сделки пока не меняли», – цитирует Ольгу Дергунову ИТАР-ТАСС.

Глава Росимущества отметила, что обе компании готовы к приватизации, и поэтому есть вероятность ее проведения до конца текущего года.

Предполагается, что доля государства в «Аэрофлоте» до 2020 года сократится до 25% плюс 1 акция. Долю государства в «Совкомфлоте» до 25% плюс 1 акция предлагалось сократить к концу 2016 года.

«Аэрофлот» возобновит деятельность лоукостера «Добролет». Компания вернется на рынок под новым именем - «Добролет-плюс». Авиакомпания уже приобрела доменные имена для продвижения в интернете - dobroletplus.com, dobrolet-plus.com, а также аналоги в зонах .ru и «.рф». В компании не комментируют обновленный бренд, но и не отрицают, что решение уже принято.

Новая компания будет пользоваться всеми наработками «Добролета». Планируется, что в парке лоукостера будут находиться четыре самолета Boeing 737-800. По словам Виталия Савельева, гендиректора «Аэрофлота», «Добролет-плюс» может начать полеты с 27 октября, пишет газета «Известия».

Напомним, в связи с применением санкций ЕС с 4 августа 2014 авиакомпания «Добролет» была вынуждена временно приостановить полеты.

С 1 августа 2014 года Сбербанк России внес изменения в бонусную программу «Спасибо от Сбербанка». В частности, банк перестал начислять бонусные «спасибо» за покупки по некоторым кобрендинговым картам. 

На сайте Сбербанка уточняется, что с 1 августа 2014 года бонусы начисляются «за покупки по любым картам Сбербанка, кроме кобрендинговых карт с логотипом «Аэрофлот-российские авиалинии (Russian Airlines)» и/или с логотипом «МТС» по программам Аэрофлот бонус и МТС бонус».

Отметим, стать участником бонусной программы может любой держатель карты Сбербанка после соответствующей регистрации. Участники программы накапливают бонусы при покупках по карте в России и за рубежом. Бонусы от партнеров программы в размере 0,5% от суммы каждой покупки начисляются на все типы карт Сбербанка.

Мосгорсуд взыскал рекордную сумму с пассажира, устроившего пьяный дебош в самолете. Авиахулиган Владимир Рахимов заплатит «Аэрофлоту» почти 1 млн. рублей.

Прежде авиадебоширы отделывались меньшими штрафами. Максимальную компенсацию «Аэрофлот» получил в феврале 2014 года, когда Гагаринский суд Москвы взыскал 704,2 тыс. рублей с пассажира рейса «Москва-Шанхай» Андрея Криворучко.

К рекордному штрафу привел инцидент в самолете, летевшем по маршруту «Тенерифе-Москва» в декабре 2012 года. Пассажир рейса Владимир Рахимов вступил в конфликт с собственной женой, а затем подрался с пассажирами, которые пытались его успокоить. Экипаж самолета принял решение вернуться на Тенерифе, где россиянин был сдан местным властям, пишет газета «Коммерсантъ».

Издание отмечает, что в настоящее время в неофициальном черном списке пассажиров ОАО «Аэрофлот» числятся порядка 2 тыс. человек.