Совет директоров ОАО "АК "Трансаэро" 4-11 ноября путем заочного голосования рассмотрит "предложение" и программу восстановления основной деятельности компании. Данный вопрос включен в повестку заседания совета. Также на нем будут рассмотрены итоги деятельности компании за девять месяцев 2016 года.

Напомним, с 1 октября 2015 года авиаперевозчик закрыл продажу билетов. По итогам проверки Росавиации, с 26 октября 2015 года у "Трансаэро" аннулирован сертификат эксплуатанта. 16 декабря 2015 года Арбитражный суд по заявлению Сбербанка в рамках дела о банкротстве ввел в отношении авиакомпании процедуру наблюдения.

После новостей о планах по восстановлению компании акции «Трансаэро» взлетели на 30%, передает «Интерфакс». На "Московской бирже" акции "Трансаэро" выросли до 5,08 рубля (+32,6%, уровень начала октября) при объеме торгов 7,2 млн рублей.

Арбитражный суд Москвы отклонил иск авиакомпании "Трансаэро", в которой начата процедура банкротства, к Росавиации о взыскании 25,3 миллиона рублей, следует из резолютивной части решения суда.

Как ранее пояснили РИА Новости представители "Трансаэро", авиакомпания требовала взыскать с ответчика задолженность по выплате государственной субсидии за осуществление пассажирских авиаперевозок в Калининградскую область.

Мотивы, по которым суд отклонил исковые требования, станут известны после опубликования полного текста решения суда. Оно вступит в силу через месяц, если не будет обжаловано в апелляции.

В другом своем иске, поданном в арбитражный суд Москвы 21 января, "Трансаэро" требует около 595 миллионов рублей госсубсидий за перевозки на Дальний Восток. Дело будет рассмотрено 22 июня.

"Трансаэро" оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами, по некоторым оценкам, около 250 миллиардов рублей, полеты компания не осуществляет с 26 октября. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря по заявлению Сбербанка ввел в "Трансаэро" процедуру наблюдения.

Авиакомпании «Трансаэро», прекратившей свою деятельность полгода назад, не удалось оспорить решение Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта. Именно на основании этого решения затем основные международные маршруты «Трансаэро» были отданы другим перевозчиками, в том числе группе «Аэрофлот».

Арбитражный суд Москвы в понедельник подтвердил законность приказа Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро», в которой начата процедура банкротства, сообщило «РИА Новости». Решение суда вступит в силу через месяц, если на него не будет подана апелляция. Мотивировочной части решения пока нет.

Источник: Коммерсант

В ночь на 26 октября 2015 года авиакомпания «Трансаэро» прекратила полеты в связи с аннулированием сертификата эксплуатанта.

В Росавиации пояснили, что, с 00:00 часов 26 октября ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» не имеет права обслуживать самолеты «Трансаэро» в связи с отсутствием у авиакомпании сертификата. В связи с этим все рейсы прилетом после указанного времени выполнены не будут, информирует «Интерфакс».

Как сообщалось ранее, общее количество пассажиров «Трансаэро», которые будут перевезены группой «Аэрофлот», составит порядка 1,8 млн. человек.

Сертификат эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро» аннулируют 26 октября. Об этом в интервью телеканалу «Россия 1» сообщил министр транспорта Максим Соколов.

«Вчера Росавиация завершила проводимую проверку, и эксперты подписали соответствующий акт, в котором дальнейшая деятельность авиакомпании «Трансаэро» становится невозможной. Поэтому сегодня утром подписан приказ об аннулировании сертификата эксплуатанта у компании «Трансаэро» начиная с 26 октября этого года», – сказал он.

Министр отметил, что общее количество пассажиров «Трансаэро», которые будут перевезены группой «Аэрофлот», составит порядка 1,8 млн. человек.

C начала недели в адрес проблемного перевозчика поступили иски о банкротстве от крупнейших банков-кредиторов – Альфа-банка и Сбербанка. Также о намерении подать иск заявил ВТБ.

Накануне стало известно, что совладелец ПАО «Авиакомпания «Сибирь» Владислав Филев подписал соглашение о покупке у крупнейшего акционера «Трансаэро» Александра Плешакова не менее 51% акций авиакомпании, передает «Интерфакс».

Авиакомпания «Трансаэро» могла несколько лет преднамеренно вводить банки и надзорные органы в заблуждение, манипулируя отчетностью при получении кредитов и госгарантий. Об этом говорится в депутатском запросе Дмитрия Ушакова, направленном в Следственный комитет.

Депутат полагает, что между «Трансаэро» и банками-кредиторами был сговор на получение необеспеченных займов. Ссылаясь на изучение отчетности компании за 2011-2014 годы, Дмитрий Ушаков делает вывод, что финансовые проблемы у авиакомпании возникли гораздо раньше, чем в 2015 году.

Большинство банков не ответили на вопросы о том, были ли они в курсе финансового положения «Трансаэро» перед выдачей кредита, пишут «Известия».

Рострудом принимаются меры, направленные на обеспечение трудовой занятости работников «Трансаэро».

Как сообщает пресс-служба Роструда, сейчас сформирована база вакансий для сотрудников авиакомпании, включающей в себя самый широкий спектр специальностей: от пилотов, диспетчеров и бортпроводников, до водителей, автомехаников, автослесарей и т.д.

В том числе осуществляется подготовка предложений по переходу работников организации в «Аэрофлот» и другие авиакомпании. 

Также организован консультационный центр, в котором будет обеспечен доступ работников «Трансаэро» к специализированной базе вакансий, организованы консультации юристов.

Авиакомпания "Трансаэро" отменила 44 рейса на 13 октября.

Как сообщает пресс-служба "Аэрофлота", в списке отмененных значатся, в частности, следующие рейсы: UN 31,32 Санкт-Петербург - "Домодедово" и обратно, UN 41,42 Санкт-Петербург - "Внуково" и обратно, UN 101 "Внуково" - Норильск, UN 107,108 "Внуково" - Новосибирск и обратно, UN 116 Иркутск - "Внуково", UN 119,120 "Домодедово" - Екатеринбург и обратно.

Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний группы "Аэрофлот" под кодом SU. Транзитным пассажирам отмененных рейсов будет обеспечена доставка в пункт назначения со стыковкой в аэропорту Пулково или Шереметьево.

Банкротство является основным вариантом разрешения ситуации с «Трансаэро». К такому выводу пришли все участники переговоров о судьбе авиакомпании.

По информации источников, знакомых с ситуацией, акционеры авиаперевозчика так и не смогли консолидировать 75%+1 акций, а кредиторы не согласились на модель реструктуризации долга, предложенную Сбербанком. Кроме того, Минфин отказался выделить госгарантии в размере 85 млрд. рублей на реструктуризацию долгов «Трансаэро», которые были обещаны на ранней стадии переговоров.

На начало года основными кредиторами «Трансаэро» были Сбербанк, Газпромбанк, Альфа-банк, ВТБ, Московский кредитный банк, Промсвязьбанк, Новикомбанк, АКБ «Международный финансовый клуб», МТС-банк, Россельхозбанк, банк «ФК Открытие». По данным на конец первого полугодия, общий банковский долг составлял 67,5 млрд. рублей, передает «Интерфакс».

Кабинет министров Украины ввел запрет на полеты в страну российских авиакомпаний. Одновременно запрещены транзитные рейсы военного или двойного назначения.

«Приняли решение о запрете полетов российских авиакомпаний, в первую очередь, компаний «Аэрофлот» и «Трансаэро» в Украину»,

– заявил премьер-министр Арсений Яценюк, слова которого приводятся в твиттере правительства.

В сообщении пресс-службы украинского правительства указывается, что запрещены транзитные полеты российских авиакомпаний через территорию Украины, «если они содержат товары военного назначения, двойного назначения или российскую военную живую силу», передает «Интерфакс».

На ближайшем заседании совет директоров компании «Аэрофлот» рассмотрит покупку 75% плюс одна акция авиакомпании «Трансаэро». Решение об этом было принято на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, пишет газета «Ведомости», ссылаясь на информированные источники.

Официально в «Аэрофлоте» и «Трансаэро» эту информацию не комментируют.

На фоне новостей о возможной сделке акции «Трансаэро» взлетели почти на 40%, после чего начали корректироваться вниз, передает «Интерфакс».

Авиакомпания «Трансаэро» обратилась в Минтранс России с предложением отменить запрет использовать мобильные устройства во время взлета и посадки самолетов, следует из сообщения, опубликованного на сайте перевозчика.

По словам первого замгендиректора «Трансаэро» Дмитрия Столярова, таким образом российские правила будут приведены в соответствие с международными стандартами. В сообщении «Трансаэро» отмечается, что согласно последним исследованиям Европейского агентства авиационной безопасности и Федерального управления гражданской авиации США сигналы от мобильных телефонов не влияют на работу приборов самолета, в связи с чем общемировой тенденцией становится отмена запрета на выключение электронных устройств на борту воздушного судна.

«Авиакомпаниям разрешено в самостоятельном порядке определять возможность использования переносных электронных устройств на этапах руления, взлета и посадки», — подчеркивается в пресс-релизе.

В России же приказ департамента воздушного транспорта Минтранса, изданный в 1995 году, до сих пор ограничивает использование электронных приборов на борту самолета.

Газпромбанк совместно с авиакомпанией «Трансаэро» начал выпуск новых банковских карт, обладатели которых смогут получить премиальные авиабилеты. Как пояснили в пресс-службе кредитной организации, карта «Газпромбанк – Трансаэро» обладает всеми возможностями международной банковской карты Visa – от совершения покупок до получения наличных в любой точке мира.

Новый продукт может быть востребовании теми клиентами банка, которые много путешествуют как в России, так и за ее пределами.

Газпромбанк увеличил лимит кредитного риска на 1,5 млрд. рублей для ОАО "Авиационная корпорация "Трансаэро". Теперь кредитный лимит составляет 3,25 млрд. рублей, срок действия лимита - 4 года.

Заемные средства предназначены для финансирования текущей хозяйственной деятельности компании, сообщает департамент по информационной политике ГПБ.

С 31 августа 2010 года Русь-Банк совместно с авиакомпанией "Трансаэро" приступил к выпуску кобрендовых кредитных карт, объединяющих преимущества бонусной и кредитной карт.

Оформив карту "Русь-Банк – Трансаэро" международной платежной системы MasterCard, держатели карт становятся участниками программы для часто летающих пассажиров "Трансаэро Привилегия", сообщает пресс-служба банка. Держатели кобрендовых карт получают возможность оплачивать покупки и услуги как за счет собственных средств, так и за счет средств банка и одновременно накапливать бонусные баллы. Карты могут выпускаться в одной из трех валют: рубли, доллары или евро.

Банк ВТБ предоставил ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" три кредита на общую сумму 750 млн. рублей сроком до 1,5 лет. Часть суммы предоставлена авиакомпании в рамках программы правительства РФ по государственной поддержке крупнейших авиаперевозчиков страны, сообщает пресс-служба банка.

Заемные средства направлены авиакомпанией на развитие и финансирование текущей деятельности.