авиакомпания

1901 Крым

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) начало заключать договоры с авиакомпаниями на выполнение субсидируемых воздушных перевозок пассажиров в город Симферополь.

Заявки о готовности выполнять рейсы в Крым поступили от компаний «АК Барс Аэро», «Алроса», «Нордавиа», Red Wings, «Сибирь», «Уральские авиалинии», «Якутия» и «Ямал», говорится в сообщении Росавиации. Полеты по специальному тарифу будут выполняться с 1 июня по 31 октября 2014 года из 17 российских городов, расположенных в Северо-Западном, Приволжском, Уральском и Сибирском федеральных округах.

Действие льготной программы распространяется на всех пассажиров без ограничений, в том числе зарубежных туристов. Предельная величина специального тарифа в одном направлении для одного пассажира с учетом всех сборов будет варьироваться от 2000 рублей до 6800 рублей в зависимости от маршрута следования.

Белгородская транспортная прокуратура через мирового судью  привлекла одну из авиакомпаний к административной ответственности за отмены авиарейсов.

Как сообщает пресс-служба ведомства, основанием для принятия решения послужили результаты проверки, проведенной транспортной прокуратурой по фактам отмены выполнения компанией в декабре 2013 года двух авиарейсов из международного аэропорта Белгород в Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону и обратно, на которые было зарегистрировано более 100 пассажиров. При этом отмена рейсов произошла по причине неисправности воздушного судна.

За допущенные нарушения мировой судья привлек авиакомпанию к административной ответственности и наложил на нее штраф в размере 100 тысяч рублей.

Совет Федерации одобрил закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации».

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, заместитель председателя Комитета по экономической политике Михаил Пономарев отметил, что поправки в закон позволяют авиаперевозчикам устанавливать два вида тарифов: тарифы, учитывающие риски отказа пассажира от перевозки, и невозвратные тарифы.

«Дополнения в Воздушный кодекс РФ создают законодательный механизм организации дешевых воздушных перевозок, что делает авиационный транспорт более доступным для населения», – пояснил сенатор.

Правительство РФ распорядилось о расширении перечня субсидируемых маршрутов авиаперевозок из Иркутска в европейскую часть России.

Как сообщает пресс-служба кабинета министров, Постановлением от 14 апреля 2014 года №287 в перечень субсидируемых маршрутов включаются маршруты из Иркутска в Сочи и в Санкт-Петербург. Эти маршруты позволят обеспечить связность  Сибирского федерального округа с европейской частью России.

Постановлением также изменяются предельные величины специальных тарифов по ряду направлений с учётом ортодромии и актуализированных размеров среднего тарифа экономического класса на указанных маршрутах. Принятое решение позволит повысить эффективность мер государственной поддержки субсидирования региональных перевозок.

ФАС России выдала предупреждение авиакомпаниям, занимающим доминирующее положение на отдельных товарных рынках.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, признаки нарушения антимонопольного законодательства выразились в навязывании потребителям тарифов без учета динамики потребительского спроса по мере приближения к дате вылета.

ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии», ОАО «Авиакомпания Россия», «Оренбургские авиалинии», ОАО «Владивосток «Россия», ОАО «Авиакомпания «Сибирь», ООО «Авиакомпания Глобус», ОАО «Авиакомпания ЮТэйр» и «ОАО «Авиакомпания Трансаэро» должны будут в срок до 15 мая 2014 года усовершенствовать системы продаж авиабилетов. Тарифы должны не только повышаться, но и снижаться по мере приближения к дате вылета, с учетом динамики изменения потребительского спроса и объема реализованных авиабилетов за конкретный период времени.

Вместе с тем, анализ ситуации показывает следующее: на рынках продаж авиаперевозок сложилась практика, при которой стоимость перевозки имеет тенденцию только к повышению, а также к поддержанию цены вне зависимости от уровня загрузки воздушного судна.

Отказ перевозчиков от ценовой конкуренции в день вылета существенно ограничивает конкуренцию на рынках авиаперевозок, приводит к поддержанию высокой цены, способствует замедлению темпов роста перевозок, а также ущемляет интересы неопределенного круга лиц.

На пленарном заседании Госдумы Председатель Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Ярослав Нилов при рассмотрении вопроса о невозвратных дешевых авиабилетах поднял ряд проблем обеспечения безопасности и комфорта авиапассажиров.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, депутат напомнил о необходимости принять законопроект ЛДПР о «черных списках» авиапассажиров. Как подчеркнул Нилов, «Это мировая практика. Новости о дебошах на авиарейсах разных направлений появляются каждую неделю!».

Кроме того, Нилов акцентировал внимание коллег на проблеме качественного и своевременного питания авиапассажиров. Известен случай, когда в течение длительного перелета, выполнявшегося одной из крупных российских авиакомпаний, людей буквально морили голодом 16 часов, причем сопровождалось это улыбками персонала. Людям не хватало ни пищи, ни воды! Очевидно, что купить их на борту самолета негде. Северо-Западная транспортная прокуратура рассмотрела этот вопиющий случай и внесла представление генеральному директору авиакомпании.

В Германии профсоюз пилотов Cockpit сообщил, что пилоты национальной авиакомпании Lufthansa планируют провести забастовку с 2 по 4 апреля.

Решение о забастовке было принято после безуспешных переговоров руководства авиакомпании и сотрудников, которые требуют повышения зарплат и улучшения условий труда.

При этом профсоюз отмечает, что забастовка может быть отменена, если руководство компании пойдет на встречу работникам, передает ИТАР-ТАСС.

Курганская и Свердловская транспортные прокуратуры провели проверки по сообщениям в средствах массовой информации о задержках вылетов авиарейсов Курган – Екатеринбург (более 8 часов) и Екатеринбург-Самара (более 11 часов).

Как сообщает пресс-служба Генпрокуратуры, авиаперевозчик вопреки требованиям Воздушного кодекса РФ, а также лицензионным условиям не обеспечил своевременную замену воздушных судов, прибытие которых в аэропорт Курган и Кольцово (г. Екатеринбург) задерживалось, что повлекло несвоевременную перевозку пассажиров.

При этом в нарушение требований федеральных авиационных правил авиакомпания не выполнила обязанность по обеспечению пассажиров прохладительными напитками и горячим питанием при ожидании вылета рейса из г. Кургана, а также по размещению в гостинице при задержке рейса из г. Екатеринбурга.

В связи с этим транспортные прокуроры возбудили в отношении авиакомпании дела об административном правонарушении. По итогам их рассмотрения мировые судьи наложили на юридическое лицо штрафы на общую сумму в 200 тыс. рублей. Решения судов вступили в законную силу.

В Благовещенске на 9 часов задержали вылет самолета из-за пилота, находящегося в состоянии алкогольного опьянения.

Командира экипажа авиарейса Благовещенск - Москва не допустили к полету медики. Пока компания-авиаперевозчик решала вопрос с заменой пилота, рейс пришлось задержать на девять часов. Об этом агентству «Интерфакс» сообщил Валерий Шлегель, директор благовещенского аэропорта.

Факт алкогольного опьянения командира экипажа авиакомпании «Аэрофлот» подтвердился, сообщили в Благовещенской транспортной прокуратуре, которая проводит проверку по данному факту. Предполагается, что уже к концу недели проверка завершится и в адрес «Аэрофлота» будет вынесено представление о привлечении пилота к дисциплинарной ответственности, передает ИТАР-ТАСС.

«Пилот будет уволен из компании и будет обязан выплатить все понесенные нами в связи с задержкой рейса издержки», - говорится в сообщении авиакомпании «Аэрофот» в Twitter.

Исполнительный директор национальной авиакомпании Австралии Qantas Алэн Джойс сообщил журналистам, что компания намерена сократить 5 тысяч сотрудников или 15% персонала.

Представитель крупнейшего австралийского авиаперевозчика пояснил, что во втором полугодии 2013 года Qantas получила убытки на сумму 212 млн.  долларов.

При этом единственным выходом из сложившегося положения является кардинальная реструктуризация работы компании, передает ИТАР-ТАСС.

Известный французский актер Жерар Депардье зарегистрировал собственную авиакомпанию, которая насчитывает всего один самолет бизнес-класса. Артист назвал компанию Cyran R — в честь французского поэта Сирано де Бержерака. Депардье намерен сдавать авиалайнер в аренду, когда он не использует его в личных целях.

Как передает ИТАР-ТАСС, самолет будет приписан к аэропорту французского Лилля, расположенного в непосредственной близости от бельгийской коммуны Эстампюи, где Депардье недавно приобрел дом.

Напомним, в 2013 году актер получил российское гражданство.

Арбитражный суд города Москва подтвердил законность штрафа, назначенного Дагестанским УФАС России ЗАО АК «РусЛайн» за непредоставление информации в антимонопольный орган.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, антимонопольная служба запросила у авиакомпании информацию, необходимую для исполнения поручения Федеральной антимонопольной службы.

Однако ЗАО АК «РусЛайн» в установленный срок информацию в Дагестанское УФАС России не представило, как и не направило в антимонопольный орган ходатайство с просьбой о продлении сроков предоставления данной информации. В отношении авиапредприятия был составлен протокол об административном правонарушении. Только после этого запрашиваемые данные были предоставлены в УФАС.

По итогам рассмотрения протокола на ЗАО АК «РусЛайн» и был наложен штраф.

Росавиация сообщает, что ведомственным приказом от 19 декабря 2013 года № 845 аннулирован сертификат эксплуатанта ОАО «Авиакомпания «Татарстан» с 31 декабря 2013 года.

Данная мера принята, в связи с выявленными фактами несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, действующих в гражданской авиации, нарушениями установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, а также порядка поддержания квалификации экипажей.

Напомним, 17 ноября 2013 года самолет Boeing 737 этой авиакомпании, следовавший по маршруту «Москва-Казань», разбился  в аэропорту Казани.

ФАС Поволжского округа подтвердил законность решения Саратовского УФАС России в отношении ОАО "Саратовские авиалинии" по факту нарушения антимонопольного законодательства.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, ведомство по результатам рассмотрения заявления авиакомпании "ЮТэйр" выдало ОАО "Саратовские авиалинии" предупреждение о прекращении нарушения антимонопольного законодательства.

Согласно предупреждению ОАО "Саратовские авиалинии" должно было предоставить ОАО "ЮТэйр" слоты для воздушных судов в соответствии с Правилами обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах и заключить договор на оказание услуг в аэропорту г. Саратова. Общество предупреждение не выполнило, в связи с чем было возбуждено антимонопольное дело.

По результатам рассмотрения дела за отказ от заключения договора с авиакомпанией "ЮТэйр" на оказание аэропортовых услуг на сезон "Зима 2011" по маршруту Москва-Саратов было вынесено решение о признании ОАО "Саратовские авиалинии" нарушившим ФЗ "О защите конкуренции".

Совет директоров авиакомпании «Татарстан» принял решение об увольнении Аксана Гиниятуллина с поста генерального директора авиакомпании. Об этом говорится в сообщении министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана. Исполняющий обязанности главы авиакомпании пока не назначен.

Накануне стало известно, что свою должность покидает Шавкат Умаров, глава татарстанского управления Росавиации. «Подал в отставку потому, что чувствую свою ответственность за то, что произошло в моем ведомстве, в той области, за которой я должен был следить», - сказал он, отметив, что после таких катастроф начальники управлений, как правило, не остаются на своей работе, сообщает ИТАР-ТАСС.

Напомним, пассажирский самолет Боинг 737, следовавший по маршруту «Москва - Казань», разбился в аэропорту назначения 17 ноября 2013 года. Все 50 человек, находившихся на борту, погибли.

Татарская транспортная прокуратура провела проверку по фактам задержек рейсов ОАО «Авиакомпания Татарстан» и ОАО «АК БАРС АЭРО».

Как сообщает пресс-служба прокуратуры, с августа по сентябрь 2013 года авиакомпания «АК БАРС АЭРО» по причине отсутствия резервного воздушного судна на срок более часа задержала выполнение 40 регулярных авиарейсов из Международного аэропорта Казани в Республике Татарстан.

ОАО «Авиакомпания Татарстан» в сентябре 2013 года по тем же причинам допустило задержку 5 регулярных рейсов из аэропорта республиканской столицы, в том числе выполнение рейса по маршруту «Казань – Анталия» 14 сентября 2013 года было задержано на 8 часов 22 минуты.

В связи с этим прокуратура в отношении юридических лиц возбудила дела об административном правонарушении. По результатам их рассмотрения суд назначил каждой авиакомпании наказание в виде административного штрафа в размере 100 тыс. рублей.

С начала текущего года названные авиакомпании по инициативе Приволжской транспортной прокуратуры за допущенные задержки рейсов уже шесть раз привлекались к ответственности с наложением административных штрафов.

85–90% российских авиаперевозчиков имеют слабую материальную базу. Об этом сообщил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании правительства. Глава кабинета министров не исключил, что у таких авиакомпаний также существуют проблемы с экипажами.

«Поэтому наша задача — развивая конкуренцию, все-таки помогать развиваться самим перевозчикам, включая возможное укрупнение этих перевозчиков там, где это необходимо. Но это не должно идти в ущерб самой конкуренции, о которой мы сегодня говорим», — цитирует премьера пресс-служба Правительства РФ. По его словам, сегодня очень важно создавать новые региональные и низкотарифные компании.

Поводом для обсуждения авиаотрасли стала катастрофа самолета Boeing 737 в аэропорту Казани. В результате трагедии, напомним, погибли 50 человек.

Свердловская транспортная прокуратура в результате проверки исполнения законодательства о защите прав потребителей выявила нарушения, допущенные ЗАО «Авиакомпания РусЛайн».

Как сообщает пресс-служба прокуратуры, основанием для проведения проверки стал факт задержки вылета более чем на 11 часов авиарейса Екатеринбург – Самара данной авиакомпании 3 августа 2013 г. по причине позднего прибытия воздушного судна в аэропорт Кольцово г. Екатеринбурга.

Установлено, что вопреки требованиям Воздушного кодекса РФ, а также лицензионным условиям авиаперевозчик не обеспечил своевременную замену воздушного судна, прибытие которого в аэропорт Кольцово задерживалось, что повлекло несвоевременную перевозку пассажиров.

Кроме того, в нарушение требований федеральных авиационных правил авиакомпания не выполнила обязанность по размещению пассажиров в гостинице, в связи с чем люди провели длительное время в аэропорту.

Проверками, проведенными Уральской транспортной прокуратурой в 2013 г., были выявлены аналогичные нарушения в ОАО «Оренбургские авиалинии», ООО «Северный ветер» и других авиакомпаниях. По результатам принятия мер прокурорского реагирования все авиакомпании привлечены к административной ответственности и оштрафованы на сумму свыше полумиллиона рублей.   

ФАС России проводит работу по формированию базы данных по тарифным планам авиакомпаний, осуществляющих пассажирские перевозки по внутренним и международным авиалиниям.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, вся информация структурируется по маршрутам (внутренние и международные перевозки в прямом сообщении); глубине продаж (тариф за день до вылета, за неделю, месяц, 6 месяцев); классу обслуживания (эконом, бизнес).

В ведомстве отмечают, что перевозчик вправе установить между двумя пунктами несколько пассажирских тарифов, различающихся по размеру денежной суммы и условиям применения тарифа. Количество пассажирских мест, предлагаемых для бронирования перевозки по уровням тарифов, определяет перевозчик с учетом необходимости загрузки воздушного судна и обеспечения рентабельности рейса.

Нижний базовый уровень применяемых тарифов определяется, как правило, себестоимостью перевозки, зависящей от протяженности маршрута, расходов по организации и осуществлению рейса, включая стоимость авиатоплива, аэропортового обслуживания и т.д.

В условиях рыночного ценообразования на значения верхнего ценового уровня влияет потребительский спрос и конкурентоспособное предложение. На конкурентных маршрутах не только ниже уровень тарифов, но и меньше размах ценовых колебаний, определяемых спросом, сезонным и иным (спросом в период отпусков, праздничные дни, на удобные рейсы, спросом, формирующимся под влиянием отдельных событий и обстоятельств).