ФАС России проводит работу по формированию базы данных по тарифным планам авиакомпаний, осуществляющих пассажирские перевозки по внутренним и международным авиалиниям.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, вся информация структурируется по маршрутам (внутренние и международные перевозки в прямом сообщении); глубине продаж (тариф за день до вылета, за неделю, месяц, 6 месяцев); классу обслуживания (эконом, бизнес).

В ведомстве отмечают, что перевозчик вправе установить между двумя пунктами несколько пассажирских тарифов, различающихся по размеру денежной суммы и условиям применения тарифа. Количество пассажирских мест, предлагаемых для бронирования перевозки по уровням тарифов, определяет перевозчик с учетом необходимости загрузки воздушного судна и обеспечения рентабельности рейса.

Нижний базовый уровень применяемых тарифов определяется, как правило, себестоимостью перевозки, зависящей от протяженности маршрута, расходов по организации и осуществлению рейса, включая стоимость авиатоплива, аэропортового обслуживания и т.д.

В условиях рыночного ценообразования на значения верхнего ценового уровня влияет потребительский спрос и конкурентоспособное предложение. На конкурентных маршрутах не только ниже уровень тарифов, но и меньше размах ценовых колебаний, определяемых спросом, сезонным и иным (спросом в период отпусков, праздничные дни, на удобные рейсы, спросом, формирующимся под влиянием отдельных событий и обстоятельств).

Пермское УФАС России признало в действиях ОАО «Авиакомпания «Сибирь», ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» нарушение закона о защите конкуренции.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, нарушение выразилось в согласованных действиях этих компаний по установлению монопольно высоких тарифов на авиаперевозку пассажиров и багажа прямыми регулярными маршрутами «Пермь-Москва». Основанием для возбуждения дела послужили заявления граждан, которые обратили внимание на тот факт, что перелеты из Москвы в Пермь стоят дороже, чем полеты в другие равноудаленные города.

Названные компании, устанавливая величину пассажирского тарифа на направлении «Москва-Пермь» ориентировались, в первую очередь, на цену, установленную конкурентом, а не на собственные фактические затраты.

Авиакомпаниям предписано устанавливать цены на билеты, не превышающие стоимость перелета на сопоставимых маршрутах в условиях конкуренции.

Депутаты прокомментировали законопроект, вводящий механизм формирования так называемого «черного» списка авиапассажиров. Таким правонарушителям авиакомпании будут вправе отказать в перевозке.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, законопроектом вводится уголовная ответственность за хулиганство на борту воздушного судна, квалифицируемое как грубое нарушение общественного порядка, сопровождающееся применением насилия к гражданам либо угрозой его применения. Драка на борту самолета может грозить лишением свободы на срок до 5 лет, а штраф составит от 300 до 500 тысяч рублей. Если речь идет о преступлении уже группы лиц – срок лишения свободы может составить 7 лет, а штраф – один миллион рублей.

Одновременно депутаты предложили за мелкое хулиганство, совершенное на борту самолета, штрафовать от 10 до 15 тысяч рублей или применять административный арест на срок до 15 суток. Изменения предлагается внести в Воздушный, Гражданский и Уголовный кодексы, а также в Кодекс об административных правонарушениях. Дата вступления закона в силу, в случае его принятия – 1 января 2014 года.

В Госдуму внесен законопроект, который дает право авиакомпаниям отказать в перевозке пассажирам, которые были признаны виновными в совершении правонарушений на борту самолета.

Авторы законопроекта напоминают, что действующий Воздушный кодекс предусматривает право командира воздушного судна применять все необходимые меры, в том числе меры принуждения, в отношении лиц, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна и отказываются подчиняться распоряжениям. Таким же правом депутаты предлагают наделить и остальных членов экипажа.

Законопроектом также предполагается ввести механизм формирования списка пассажиров-правонарушителей, которым авиакомпании вправе отказать в перевозке.

Согласно предлагаемым поправкам, в такой реестр вносятся лица, признанные судом виновными в совершении правонарушений на борту воздушного судна в течение последних пяти лет. При этом устанавливается, что реестр ведет уполномоченный орган в области гражданской авиации, а порядок его ведения, а также доступа перевозчиков к содержащейся в нем информации устанавливается правительством РФ, - сообщает агентство “РИА Новости”.

Иркутское УФАС России завершило расследование в отношении четырех авиаперевозчиков на маршруте "Иркутск-Москва-Иркутск". Антимонопольное ведомство признало в работе авиакомпаний ценовой сговор.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, нарушителями антимонопольного законодательства признаны ОАО "Аэрофлот", ОАО "Ютэйр", авиакомпания "Сибирь" и ОАО "Уральские авиалинии". С жалобой на этих перевозчиков в региональное УФАС обратились пассажиры, недовольные тем, что улететь в Москву из Иркутска гораздо дороже, чем из Читы, Улан-Удэ или Красноярска.

Соглашение между авиаперевозчиками, которое привело к установлению и поддержанию цен (тарифов на авиаперелеты по маршруту Иркутск-Москва-Иркутск) действовало в период времени с января по декабрь 2012 года и январь 2013 года.

Российским авиакомпаниям разрешат нанять до 200 иностранных пилотов в год и до тысячи в течение пяти лет. Проект постановления правительства о порядке допуска иностранцев к выполнению функций командиров воздушных судов гражданской авиации опубликовало Минэкономразвития РФ.

Если заявок будет больше 200 в год, Росавиация разделит квоту между компаниями пропорционально объемам их перевозок. Порядок привлечения иностранных пилотов планируется утвердить до конца лета, тогда их наем начнется уже с зимнего сезона. Больше всех в этой мере заинтересован «Аэрофлот», готовый забирать всю годовую квоту полностью.

Между тем, специалисты полагают, что разрешение нанимать иностранных пилотов лишь снизит остроту проблемы дефицита кадров, но не решит ее полностью. В профсоюзе летного состава считают, что авиакомпании сэкономят на гастарбайтерах 20-30% от зарплаты их российских коллег, пишет газета «Коммерсантъ».

Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте проводит проверку по фактам многочисленных задержек вылетов авиарейсов авиакомпании «Когалымавиа» из аэропорта Домодедово.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры, 16 июня 2013 г. было задержано 9 авиарейсов по направлениям Анталья, Барселона, Пардубица и др. По состоянию на 12 час. 00 мин. 17 июня 2013 г. авиакомпания «Когалымавиа» из аэропорта Домодедово задержала один рейс.

В ходе проверки прокуратура проверит соблюдение авиакомпанией лицензионных требований, в том числе прав пассажиров при осуществлении воздушной перевозки, а именно: предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет; обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов; размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время; организация хранения багажа.

На бортах самолетов, принадлежащих холдингу Air France-KLM, появился доступ к беспроводной связи на борту двух своих авиалайнеров.

Новая услуга доступна на двух лайнерах Boeing 777-300s, следующих рейсом Париж — Нью-Йорк и Амстердам — Панама. Пассажиры этих самолетов могут общаться в социальных сетях и отправлять текстовые сообщения на телефоны, а также получить доступ к внутреннему информационному порталу. Как отмечает pravda.ru, подключиться по wi-fi смогут все пассажиры вне зависимости от того, в каком классе они летят. Услуга предоставляется на платной основе — 10,95 евро в час, либо 19,95 евро за весь полет, при этом оплатить интернет можно с кредитной карты. 

Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям до особого указания воздержаться от полетов в потенциально опасных районах ведения боевых действий. Также дано поручение проинструктировать экипажи самолетов на случай опасности.

Меры безопасности приняты после того, как над территорией Сирии был обстрелян самолет российской авиакомпании NordWind Airlines, осуществлявший рейс Шарм-эш-Шейх — Казань. В направлении лайнера были запущены две ракеты.

Летчики и эксперты полагают, что обстрел был целенаправленным. На борту самолета, который впоследствии успешно приземлился в Казани, находились 159 пассажиров и восемь членов экипажа, сообщает «РБК daily».

В настоящее время российских МИД принимает экстренные меры для прояснения всех обстоятельств ситуации.

Действие сертификата эксплуатанта авиакомпании Red Wings по-прежнему не возобновлено. Как заявляют в Росавиации, до настоящего времени авиакомпания не предоставила доказательств того, что все нарушения и недостатки устранены в полном объеме.

На днях Red Wings получила сертификат на техобслуживание судов. Это дает право на осуществление процедур поддержания летной годности без права выполнения полетов.

Действие сертификата эксплуатанта Red Wings было приостановлено в начале текущего года. До 5 мая 2013 года Росавиация должна аннулировать или возобновить сертификат, информирует «Прайм».

Напомним, 29 декабря 2012 года самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во «Внуково» и развалился на части. Жертвами катастрофы стали пять человек из восьми, находившихся на борту. Уголовное дело было возбуждено по статье о нарушении правил безопасности полетов.

Начиная с зимнего сезона 2013/2014 авиакомпания «Аэрофлот» перенесет часть прямых рейсов из Шереметьево во Внуково. Решение об этом принял накануне совет директоров авиакомпании.

Изменения затронут, прежде всего, рейсы по курортным направлениям. Однако пока не определено, какое именно количество полетов будет выполняться из Внуково.

Причиной перебазирования стали конфликты между «Аэрофлотом» и Шереметьево, связанные с ограничениями инфраструктуры аэропорта. Так, в октябре 2012 года был закрыт на двухнедельный ремонт участок взлетно-посадочной полосы, что, по мнению «Аэрофлота», спровоцировало массовые многочасовые задержки рейсов. Две недели назад авиакомпания предъявила претензии к аэропорту по поводу реконструкции перронов, осложняющих ее работу, пишет «Коммерсантъ».
 

Воздушное судно авиакомпании «Сибирь», планировавшее осуществить рейс по маршруту "Норильск-Москва", вынужденно было прервало полет. Утром 25 апреля при разбеге самолета Боинг 737-800 на скорости 80 узлов произошло срабатывание сигнализации открытия задней левой входной двери. Командир воздушного судна принял решение прервать взлет и самолет вернулся на стоянку.

В момент происшествия на борту судна находились 9 членов экипажа, 158 пассажиров, 666 кг груза и 2 341 кг багажа. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, самолет повреждений не получил.

Дудинской транспортной прокуратурой начата проверка исполнения требований законодательства о безопасности полетов, сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

311 Lufthansa

Из-за забастовки сотрудников авиакомпания Lufthansa отменила почти все рейсы по Европе. Всего отменено почти две тысячи рейсов, в том числе и около сорока российских рейсов. В частности, аннулированы рейсы из крупнейших российских городов во Франкфурт-на-Майне, Гамбург, Дюссельдорф и Мюнхен.

О том, что работники сферы услуг готовят забастовку, стало известно 19 апреля. Профсоюз работников сферы услуг Ver.di требует, чтобы работодатель увеличил на 5% зарплату 33 тысячам сотрудников Lufthansa и улучшил условия труда, сообщают «Вести».

Свердловская транспортная прокуратура в связи с систематическими задержками авиарейсов провела проверку исполнения законодательства о лицензировании в ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».

Как сообщает пресс-служба прокуратуры, в результате проверки было установлено, что ранее из аэропорта Кольцово по вине авиакомпании 45 рейсов вылетели с задержкой более двух часов, из них 12 – по причине отсутствия резервных воздушных судов, 1 – по причине позднего прибытия воздушных судов в аэропорт, 1 – по решению авиакомпании, 31 – по причине неисправности судов. В нарушение законодательства о лицензировании авиакомпания не обеспечила достаточное количество воздушных судов для выполнения перевозок пассажиров в соответствии с формируемым расписанием.

Сейчас авиакомпания признана виновной в совершении правонарушения и ей назначено наказание в виде штрафа в размере 100 тыс. рублей.

Федеральное агентство воздушного транспорта сообщает, что ведомство  аннулировало сертификат эксплуатанта ОАО «Авиационные линии Кубани».

Данная мера обусловлена истечением трех месяцев с момента приостановления действия сертификата и в соответствии с пунктом 107 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации», сообщает пресс-служба Росавиации.

Напомним, ОАО «Авиационные линии Кубани» (бренд - авиакомпания «Кубань») приостанавила операционную деятельность и прекратила полеты с 11 декабря 2012 года

Управление Федеральной антимонопольной службы по Новосибирской области признало ОАО «Аэропорт Толмачево» нарушившим федеральный закон о защите конкуренции. Дело возбуждено по заявлению Вице-Консульства Кыргызской республики в г.Новосибирске.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, ранее антимонопольщики провели сравнительный анализ тарифов на услуги по буксировке воздушных судов, установленных ОАО «Аэропорт Толмачево» для российских и иностранных компаний. Было установлено, что стоимость услуги для иностранных компаний на 40% больше стоимости, установленной для российских авиаперевозчиков.

По результатам рассмотрения дела Новосибирское УФАС России выдало предписание ОАО «Аэропорт Толмачево»» об устранении нарушения антимонопольного законодательства.

Крупнейшая в мире авиакомпания будет создана в результате слияния American Airlines и US Airways. Новая авиакомпания, вероятно, сохранит название American Airlines, ее главой станет президент US Airways Дуг Паркер.

Точные условия объединения компаний пока не афишируются. По предварительным данным, стоимость сделки может составить 11 млрд. долларов, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на агентство Bloomberg.

Официальные переговоры о слиянии American Airlines и US Airways ведутся с сентября 2012 года. Корпорация AMR, являющаяся владельцем American Airlines, с ноября 2011 года находится в состоянии банкротства.

Пилоты авиакомпании Red Wings не прошли должной подготовки. К таким выводам пришла Московская транспортная прокуратура, которая проверяла авиакомпанию после крушения Ту-204. Об этом сообщил первый заместитель Московского транспортного прокурора Мурад Кехлеров.

«В ходе проверки установлены факты непроведения тренировок на летном тренажере по действиям экипажа при срабатывании системы предупреждения о близости земли и при срабатывании бортовой системы предупреждения столкновений, несвоевременного внесения изменений в руководство по организации технического обслуживания, связанные с введением новой структуры технического департамента», — сказал Кехлеров на коллегии прокуратуры. Его слова приводит «Интерфакс».

Напомним, 29 декабря 2012 года самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во «Внуково» и развалился на части. Жертвами катастрофы стали пять человек из восьми, находившихся на борту. Уголовное дело было возбуждено по статье о нарушении правил безопасности полетов.

Министерство транспорта РФ опубликовало на своем сайте проект поправок в Воздушный кодекс и закон «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации», где идет речь о снятии ограничения на использование иностранных граждан в качестве членов экипажей воздушных судов гражданской авиации.

«В состав летных экипажей воздушных судов гражданской авиации могут входить иностранные граждане в качестве командиров. Требования к иностранным гражданам, порядок замещения иностранными гражданами должностей командиров воздушных судов, продолжительность сроков их трудовых контрактов с эксплуатантами устанавливаются правительством РФ», — говорится в документе.

Отметим, что нехватка командиров воздушных судов в настоящее время составляет примерно 150-200 человек.

Федеральное агентство воздушного транспорта решило приостановить действие сертификата эксплуатанта ЗАО «Ред Вингс» с 4 февраля 2013 года, передает пресс-служба ведомства.

При этом в Росавиации отмечают, что решение о приостановке действия сертификата эксплуатанта авиакомпании не связано с причинами катастрофы самолета Ту-204 ЗАО «Ред Вингс», произошедшей 29 декабря 2012 года.

В ведомстве сообщают, что в настоящее время ЗАО «Ред Вингс» испытывает дефицит финансовых ресурсов для обеспечения текущей деятельности и находится в 3 группе риска по финансово-экономическому состоянию, что не позволяет авиакомпании должным образом поддерживать высокий уровень безопасности полетов, предъявляемый воздушным законодательством к коммерческим авиакомпаниям.