Банк ВТБ и администрация Уфы заключили соглашение, которое предусматривает сотрудничество в рамках развития транспортной, инженерной и иной инфраструктуры и реализации важных социальных проектов на территории города Уфа.

Из двух десятков реальных предложений банк уже рассматривает возможность вложений в развитие дорожной инфраструктуры и развитие гостиничного бизнеса, сообщает пресс-служба ВТБ.

В частности, банк обсуждает возможность финансирования проекта строительства новой четырехзвездочной гостиницы в Уфе. Стоимость инвестиционного участия в этом объекте предварительно оценивается в 2 млрд. рублей.

Госдума рассмотрит законопроект № 48707-6, предусматривающий возможность установления публичного сервитута для строительства, реконструкции коммунальных, инженерных, электрических и других линий и сетей, объектов транспортной инфраструктуры.

Как отмечают авторы поправок, сейчас Земельный кодекс РФ допускает возможность установления публичного сервитута только в целях ремонта коммунальных, инженерных, электрических и других линий и сетей.

Данное обстоятельство ограничивает возможность реализации органами местного самоуправления поселений и городских округов своих полномочий по вопросам организации электро-, тепло-, газо-, водоснабжения и водоотведения.

Заместитель председателя Совета Федерации Светлана Орлова предложила разработать Национальный план действий в интересах детей.

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, Орлова заявила, что российским детям нужна развитая социальная инфраструктура, на современном уровне оборудованные места для отдыха и учебы, развивающие игры и игрушки, отечественные фильмы и мультфильмы.

В связи с этим, она обратила внимание на необходимость развития отечественной индустрии детских товаров. При этом возрождение индустрии детских товаров и детской игровой продукции в России происходит медленно, с большими экономическими, финансовыми и организационными трудностями.

В связи с этим сенатор заявила о необходимости внесения ряда изменений в соответствующие Постановления Правительства, а также о продолжении  работы над техническими регламентами.

Сегодня в Великом Новгороде состоялось совещание с участием первого заместителя главы региона Александра Габитова и директором представительства «Внешэкономбанка» в г.Санкт-Петербург Андреем Лукьяновым. Главной темой обсуждения стало сотрудничество сторон в инвестиционной сфере.

 «Сегодня мы рассматриваем не только возможности инвестирования со стороны ВЭБ бизнес-проектов в тех или иных сферах промышленности, но и развитие самой инвестиционной инфраструктуры Новгородской области при помощи этой организации», - заявил первый заместитель губернатора Александр Габитов.

 «Мы понимаем, что именно уровень развития и качество работы инфраструктуры формирует инвестиционную привлекательность региона, знаем, что для ВЭБ подобная деятельность является одним из основных направлений работы. И считаем, что эти факторы помогут нам прийти к понятной программе совместного развития».

 Подробную информацию об инвестиционной политике Новгородской области на совещании представили заместитель губернатора Александр Филиппов, председатель экономического комитета области Ваниев Александр, сотрудники комитетов по лесному хозяйству, а также физкультуре, спорту и туризму. Особое внимание гостей привлекло выступление главы Пестовского района Андрея Газетова. Дело в том, что Пестово является одним из четырех монопрофильных районов Новгородской области, финансированием которых, ВЭБ занимается по контракту с Минрегионразвития.

 «По списку монопрофильных районов сейчас ведется плотная работа под руководством Правительства и лично Игоря Шувалова,создаются министерские комиссии – все делается достаточно активно», - заметил Андрей Лукьянов.

 «Кроме того мы открыты для любых контактов, готовы проводить консультации, опять же – надеемся на открытый информационный обмен для обсуждения и подготовки крупных инвестиционных проектов».

 По результатам совещания планируется разработка программы совместного сотрудничества в сферах промышленного, сельскохозяйственного производства, лесоперерабатывающего комплекса, туризма.

В Мосгордуме в рамках обсуждения проекта закона о бюджете города Москвы на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов была рассмотрена государственная программа города Москвы «Развитие коммунально-инженерной инфраструктуры».

Как сообщает пресс-центр Мосгордумы, в состав государственной программы вошел целый ряд подпрограмм, предусматривающих развитие электроснабжения, теплоснабжения, газоснабжения города, развитие и модернизацию объектов коллекторного хозяйства, водопроводно-канализационного хозяйства и т.д. В рамках подпрограммы «Развитие электроснабжения города Москвы» планируется строительство новых кабельных линий напряжением 0,4-35 кВ, 110 кВ и 220 кВ, Кроме того, предусматривается строительство новой перспективной сети напряжением 20 кВ.

Предусматривается строительство и реконструкция распределительных пунктов существующей сети, строительство и реконструкция подстанций, перевод воздушных линий электропередач в кабельное исполнение. Предполагается, что увеличение пропускной способности линий электропередач возрастет на 10-15 процентов, а общее снижение потерь мощности электроэнергии составит около 78 млн. кВт/ч в год.

Финансирование программы на 2012-2016 годы составит 2 трл. 178 млрд. 59 млн. рублей.

Вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин сообщил журналистам, что Минфин в рамках инвентаризации налоговых льгот снова будет предлагать отмену льгот по имущественному налогу для инфраструктурного имущества.

Глава Минфина напомнил, что налог на имущество организаций является региональным, и в настоящее время «у нас ведущие компании, прежде всего инфраструктурные, имеют льготы по этому налогу». При этом, в текущем году правительство РФ уже обсуждало вопрос отмены этих льгот, однако пока решило пока отказаться от этого решения на ближайшие годы, передает «Интерфакс».

Алексей Кудрин пояснил, что поручение президента в рамках Бюджетного послания «заставит еще раз вернуться к инвентаризации льгот, и мы еще будем взвешивать этот вопрос». «Вы знаете позицию Минфина - льготы нужно отменять», - добавил министр.

Минфин предлагает отменить для инфраструктурных объектов действие федеральных льгот по налогу на имущество организаций. Об этом на совещании «Налоговые льготы: анализ практики применения и методика оценки эффективности действия» заявил директор департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Министерства финансов РФ Илья Трунин. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

Как известно, в Бюджетном послании на 2011-2013 годы Президент РФ Дмитрий Медведев поставил перед правительством задачу подготовить план поэтапной отмены налоговых льгот, установленных на федеральном уровне.

В рамках этой работы Министерство финансов предлагает, например, отменить льготы по налогу на имущество для фармацевтических и протезно-ортопедических предприятий. Но еще большим источником пополнения региональных бюджетов должны стать отмены льгот по этому налогу в отношении железнодорожных путей общего пользования, магистральных трубопроводов и линий электропередач.

По расчетам Минфина, благодаря этой мере поступления в бюджеты субъектов Федерации в 2012 году увеличатся на 30,4 миллиарда рублей, в 2013 году - на 73,2 миллиарда, в 2014 году - на 134,3 миллиарда. За регионами предлагается оставить право при необходимости сохранять эти льготы.

Помимо этого, Минфин предлагает отменить льготы по налогу на имущество организаций и земельному налогу для учреждений уголовно-исполнительной системы.

117 ЧМ-2018

Премьер-министр России Владимир Путин предложил миллиардеру Роману Абрамовичу "немного раскошелиться" на строительство объектов чемпионата мира по футболу 2018 года. Выступая на пресс-конференции в Цюрихе, премьер сообщил, что для минимизации государственных расходов планируется привлекать бизнес к проведению чемпионата.

"Я не исключаю, что господин Абрамович может принять участие в одном из таких проектов. Пусть раскошелится немножко, ничего страшного - не убудет. У него много денег", - цитирует РБК слова Владимира Путина.

Премьер-министр РФ не исключил, что в России может быть принят специальный закон, обеспечивающий особые условия работы по созданию инфраструктуры к чемпионату. По предварительным оценкам, строительство стадионов и инфраструктуры обойдется примерно в 300 млрд. рублей.

ФАС России обратила внимание Правительства РФ на необходимость совершенствования тарифного регулирования в инфраструктурном секторе в целях повышения инвестиционной привлекательности и конкурентоспособности российской экономики.

Как сообщает пресс-служба ФАС, существующей системе тарифного регулирования присущ ряд недостатков системного характера, которые тормозят развитие инфраструктурных секторов. Система тарифного регулирования не ориентирована на результат. Не обеспечивается баланс интересов, позволяющий учесть покупательную способность потребителей и создать условия для модернизации инфраструктуры. Тарифные регуляторы, оказывая определяющее влияние, тем не менее, не несут ответственности за состояние инфраструктурных секторов экономики и доступность их услуг.

Действующая система не увязывает тарифные решения с показателями эффективности функционирования, надежностью и качеством оказываемых услуг. Регулирование носит выраженный затратный характер, сдерживается переход регулируемых секторов в конкурентные, а при принятии тарифных решений учитываются только результаты финансово-хозяйственной деятельности организаций или макроэкономические ограничения.

На Петербургском международном экономическом форуме Сбербанк России и Санкт-Петербург подписали соглашения о сотрудничестве в развитии инфраструктуры Санкт-Петербурга, в реализации проекта "Универсальная электронная карта" и о взаимодействии в целях размещения государственного и муниципального заказа Санкт-Петербурга.

По словам Германа Грефа, Санкт-Петербург получит около 100 млрд. рублей на реализацию инфраструктурных проектов. Это будут как прямые кредиты, так и другие инструменты, в частности размещение облигаций под государственные гарантии.

В частности, до 60 млрд. рублей будет потрачено на строительство Западного скоростного диаметра - трассы, которая свяжет морской порт Санкт-Петербурга с Кольцевой автомобильной дорогой. Около 48 млрд. рублей будет направлено на строительство Орловского тоннеля под рекой Невой. 11 млрд. рублей будет выделено на систему скоростного железнодорожного транспорта, сообщает РБК.

Сбербанк России одобрил двадцатилетний кредит в размере 33,5 млрд. рублей на строительство автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на встрече с председателем правительства РФ Владимиром Путиным, сообщает РБК.

По словам Германа Грефа, Сбербанк выступает в синдикате с Внешэкономбанком, выделяя на строительство трассы 29 млрд. рублей и 4,5 млрд. рублей на возмещение НДС.

Также глава Сбербанка сообщил, что банк готов принять участие в размещении облигаций на 10 млрд. рублей под государственные гарантии ООО "Северо-Западная концессионная компания", которое строит дорогу Москва-Санкт-Петербург.

Отметим, ранее Герман Греф заявлял, что данный проект потребует многомиллиардных долларовых вложений.

Сбербанк России рассматривает возможность софинансирования проекта строительства платной автодороги Москва-Санкт-Петербург. Об этом накануне заявил глава Сбербанка Герман Греф в интервью телеканалу "Россия 24".

По его словам, в настоящее время Сбербанк работает над финансированием инфраструктурных проектов с правительством и с министерством транспорта. В частности, изучается проект по финансированию строительства платной трассы Москва-Санкт-Петербург.

Герман Греф отметил, что данный проект потребует многомиллиардных долларовых вложений.

 

Губернатор Приморья Сергей Дарькин заявил, что крупные инфраструктурные проекты, реализуемые на территории Приморского края, позволят до 2015 года привлечь в регион инвестиций на сумму 3 триллиона рублей.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, по словам губернатора, одним из приоритетных направлений работы является экология, в частности, стоит задача убрать стоки, идущие в Амурский залив.

 

К 2011 году эти стоки будут очищены, и в течение последующих двух лет планируется восстановить флору и фауну залива.

Прокуратура Ставропольского края выявила многочисленные нарушения законодательства в сфере обеспечения социальных прав инвалидов.

Как сообщают в прокуратуре, органами местного самоуправления, региональными предприятиями и организациями не принимается мер по обеспечению беспрепятственного доступа лиц с ограниченными возможностями к объектам социальной инфраструктуры. Фактически инвалидам закрыт доступ ко многим жилым и общественным зданиям, строениям и сооружениям, местам отдыха, культурно-зрелищным и другим учреждениям.

В настоящее время в адрес нарушителей внесено 46 представлений, в суд направлено заявление, к дисциплинарной и административной ответственности привлечено 30 лиц, а по результатам рассмотрения актов прокурорского реагирования приняты меры по устранению нарушений закона.

Участники конференции «Проблемы российской инфраструктуры: старение, износ и недофинансирование» обратили внимание на плохое состояние многих построенных еще в советские времена объектов. Для модернизации инфраструктуры могут потребоваться $1 -2 трлн.

«На мой взгляд, самая критичная ситуация - в дорожной инфраструктуре. Там только бюджетные деньги и отсутствие бизнесов. А лучшее - в водоснабжении. Там более-менее понятно с деньгами, муниципальная ответственность (что очень хорошо, потому что задачи сомасштабны) и бизнесы развиваются», - рассказал руководитель направления городского хозяйства Института экономики города Сергей Сиваев.

Его дополнил ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Александр Перов: «Степень износа основных фондов по такому виду экономической деятельности, как производство и распределение электроэнергии, газа и воды составляла по состоянию на 2007 год около 50%. Причем показатель удельного веса полностью изношенных фондов здесь был равен около 15%».

Отметим, аварию на Саяно-Шешенской ГЭС некоторые эксперты объясняли именно изношенностью инфраструктуры.

Мосгордума приняла Закон “О физической культуре и спорте в городе Москве”, направленный на максимальное вовлечение всех категорий москвичей в активные занятия физкультурой и спортом.

В соответствии с новым законом, основной задачей развития физической культуры и спорта в Москве является обеспечение свободного доступа всех категорий и групп москвичей к занятиям физической культурой и спортом.

Законом устанавливается, что платные услуги отдельным категориям малообеспеченных граждан будут предоставляться безвозмездно, за счет городского бюджета, а также по льготным ценам. Помимо этого, закон защищает спортивную инфраструктуру города.

Госдума во втором чтении приняла законопроект “О Государственной компании “Российские автомобильные дороги”, направленный на совершенствование системы управления в дорожном хозяйстве и внедрение новых, конкурентных механизмов в данной сфере.

Согласно указанному документу в доверительное управление “Автодора” поступают строительные проекты новых дорог и ремонт перегруженных трасс федерального значения. При этом все дороги, которые будут строиться госкорпорацией станут носить платный характер. 

Сам “Автодор” будет получать прибыль за счет платы за проезд и провоз крупногабаритных грузов, сдачи в аренду земельных участков придорожной полосы и согласование размещения объектов придорожной инфраструктуры. 

Решения об изъятии и резервировании земельных участков будут приниматься уполномоченным федеральным органом исполнительной власти - государственная компания наделяется лишь полномочиями по подготовке таких решений и их реализации.

Напомним, что ранее рассмотрение законопроекта о создании “Автодора” откладывалось с целью разработки поправок в некоторые из положений законопроекта.