Минприроды разработало нормы обращения с использованными батарейками.

Соответствующий проект размещен на федеральном портале.

Проект приказа включает требования к шести группам однородных отходов, дополнительное регулирование обращения с которыми может повысить степень их утилизации и/или снизить степень их экологической опасности:

· «Отходы аккумуляторов и аккумуляторных батарей транспортных средств»;

· «Батареи и аккумуляторы, утратившие потребительские свойства, кроме аккумуляторов для транспортных средств»;

· «Минеральные и синтетические масла, утратившие потребительские свойства»;

· «Оборудование компьютерное, электронное, оптическое, утратившее потребительские свойства»;

· «Отходы шин, покрышек, камер автомобильных»;

· «Отходы электролитов аккумуляторов и аккумуляторных батарей».

Таким образом батарейки и аккумуляторы «подлежат накоплению отдельно от других отходов». Документом, в частности, запрещается смешивать их с твердыми коммунальными (ТКО) и иными отходами, а также хранить неповрежденные аккумуляторы вместе с поврежденными. Таким образом, бросать батарейки в мусоропроводы или урны будет запрещено, передает РБК.

В числе предложений министерства:

за сбор и переработку батареек и аккумуляторов должны будут отвечать компании — операторы по вывозу отходов с лицензией на обращение с отходами I–IV класса опасности;

физические и юридические лица без таких лицензий будут обязаны выбрасывать использованные батарейки в спецконтейнеры, сдавать в магазины, торгующие ими (при наличии публичной оферты ретейлеров), или операторам на переработку.

В документе не указаны меры наказания за выброс батареек в мусоропровод или хранение с другим мусором. Сейчас несоблюдение гражданами требований в области охраны окружающей среды при сборе и накоплении, утилизации или обезвреживании отходов регулируется ст. 8.2. КоАП. Штраф для физлиц составляет 1–2 тыс. руб., для юрлиц — до 250 тыс. руб., вплоть до приостановки деятельности на срок до 90 суток.

Комитет по охране окружающей среды Новгородской области обратился к мэру Великого Новгорода с просьбой проинформировать население о недопущении использования автомобильных покрышек для благоустройства дворов. Чиновники напомнили, что отработанные автомобильные покрышки относятся к отходам 4 класса опасности ввиду их пожароопасных свойств.

Между тем, горожане зачастую используют такие покрышки в качестве клумб, ими ограждают детские и спортивные площадки, используют в качестве ограждения для проезда автомобилей.

Комитет по охране окружающей среды напомнил, что такое благоустройство дворов является нарушением природоохранного законодательства. Этот вид отходов необходимо либо вывозить на полигоны ТБО, либо сдавать специализированным предприятиям для переработки, передает пресс-служба администрации Великого Новгорода.

Трое мужчин и одна женщина задохнулись в сливной яме на хуторе в Азовском районе Ростовской области, передает "Интерфакс".В пресс-службу ГУ МЧС России по Ростовской области накануне вечером поступило сообщение о гибели трех мужчин и женщины в сливной яме. По словам представителей пресс-службы, установлено, что причиной трагедии явился бычок, который на частном подворье упал в сливную яму. Хозяева, пытаясь его вызволить, задохнулись парами отходов.

В реку Пажу, которая протекает по Сергиево-Посадскому району и на которой стоит город  Хотьково, попали ядохимикаты, сообщает пресс-служба Правительства Москвы.

Вся рыба и микрофлора в реке погибла. При этом никаких промышленных предприятий на реке нет, и как химикаты попали в реку, пока непонятно.

За выдачу разрешения на трансграничное перемещение опасных отходов, которые отнесены к классу опасных для окружающей среды, должна уплачиваться госпошлина в соответствии с подпунктом 59 пункта 1 статьи 333.33 НК РФ.

Уплата пошлины за выдачу разрешения на трансграничное перемещение других отходов, не отнесенных к классу опасных для окружающей среды, не предусмотрена. (Письмо Минфина РФ от 06/03/2008 N 03-05-06-03/05)