покупка автомобиля

На минувшей неделе в Госдуму внесли законопроект, который вводит имущественный налоговый вычет по НДФЛ на покупку автомобиля. Автомобиль должен быть российского производства. Получать вычет, по задумке авторов проекта, можно будет один раз в 5 лет.

Мы решили выяснить, поддерживают ли россияне такую идею. Приглашаем вас принять участие в опросе.

В Госдуму внесен законопроект № 909826-7 с поправками в ст. 220 НК в части расширения перечня имущественных вычетов.

Авторы проекта, депутаты от «Справедливой России» предлагают внедрить вычет на покупку нового автомобиля.

Автомобиль должен быть российского производства.

Вычет предлагается делать в объеме 10% от фактических расходов, если они не превышают 1 млн. рублей, включая расходы на переоборудование машины для людей с инвалидностью. То есть максимальный размер вычета может быть не больше 100 тыс. рублей. Льготу предлагается предоставлять не чаще одного раза в пять лет.

«Финансовая нагрузка на наших граждан все время растёт. Растут цены, тарифы. Будучи реалистами, мы предлагаем пока небольшое послабление. Региональные и местные бюджеты потеряют незначительно, но поддержка для не самых богатых наших сограждан будет вполне ощутимой. Поддержку почувствует и российский автопром. В условиях жесткой конкуренции на авторынке даже небольшие финансовые преимущества способны дать существенный эффект. А что может быть важнее для государства, чем заботиться о гражданах и об отечественной экономике?!» — прокомментировал законодательную инициативу Сергей Миронов.

Накануне в Госдуму поступил законопроект № 824602-7 о возможности использовать средства материнского капитала на приобретение отечественных автомобилей стоимостью до 1 млн. рублей.

Авторы проекта — депутаты от «Справедливой России».

«Цены в салонах лезут вверх, найти деньги для покупки авто все труднее, между тем, с рождением ребенка потребность в собственном средстве передвижения возрастает многократно. А так как мы предлагаем распространить закон на отечественные машины, мы не только российские семьи поддержим, но и наш автопром», — прокомментировал лидер партии Сергей Миронов.

В пояснительно записке отмечается, что косвенно проект снизит смертность от ДТП. Дело в том, что принятие законопроекта повлечет за собой и снижение среднего возраста автомобилей. Обновление автомобильного парка окажет серьезное воздействие на снижение смертности, в том числе детской, в результате дорожно-транспортных происшествий, улучшит экологическую ситуацию, будет способствовать развитию внутреннего туризма и повышению мобильности населения.

Напомним, партия уже не в первый раз разрабатывает подобный законопроект. Впервые аналогичный законопроект был внесен в парламент в конце 2017 года, но тогда предложение Сергея Миронова и его коллег не поддержало думское большинство. Повторно проект закона был представлен в Госдуму в мае текущего года, но был возвращен авторам на основании заключения правового управления Госдумы.

В Правительстве считают, что инициатива СР не решает жизненно важных проблем семей с детьми, которые к тому же могут лишиться возможности получить поддержку для других целей.

«А почему чиновники решают за россиян — что им больше нужно, а что — меньше? Люди лучше знают свои обстоятельства и свои потребности. Как-нибудь разберутся без посторонней помощи. Главное — дать им выбор. Поэтому мы снова вносим в Госдуму наш законопроект, и рассчитываем, что на этот раз коллеги в парламенте и Правительстве с максимальной ответственностью отнесутся к его рассмотрению», — заключил Сергей Миронов.

Нехорошая тенденция наметилась в делах о банкротстве. Арбитражные управляющие активно выискивают возможных должников компании-банкрота и подают на них в суд.

Ранее мы писали о бывшем бухгалтере акционерного общества, попавшего под банкротство. С женщины взыскивают деньги, полученные ею по чековой книжке и внесенные в кассу организации. Апелляция была, увы, проиграна, сейчас дело находится в кассационной инстанции.

Аналогичное обвинение предъявлено кассиру организации тоже из-за того, что она получала деньги по чековой книжке. Женщину не спасло даже предъявление корешков к приходно-кассовым ордерам, свидетельствующих о внесении денег в кассу. Суд потребовал от бывшего кассира документы, подтверждающие дальнейшую судьбу внесенных в кассу денег. В противном случае с нее взыщут 1,7 млн. рублей, которые эта женщина не присваивала.

Однако, как выясняется, под такой каток правосудия попадают не только бывшие сотрудники банкротящихся компаний, но их клиенты.

Купили автомобиль в автосалоне, который через несколько лет оказался на грани банкротства? Докажите, что расплатились с продавцом сполна!

Посетитель нашего форума рассказал, что с него Арбитражный суд в рамках дела о банкротстве автосалона требует предоставить квитанцию к ПКО на сумму, уплаченную им за автомобиль 4 года назад.

Существуют ли нормы закона, по которым физ.лицо, совершившее покупку автомобиля у юр.лица, обязывается хранить квитанции ПКО. Ведь при такой сделке оформляется приемо-сдаточный акт?

обанкротили продавца...Теперь дополнительно к договору и акту приема-передачи интересуются приходным.

В акте указано,что деньги получены в полном объеме...

— Аноним

Обсуждение этой темы происходит в теме форума «Арбитраж затребовал у физлица(покупатель) квитанции ПКО по сделке 4хлетней давности».

Если физлицом до госрегистрации в качестве ИП приобретено в собственность транспортное средство, расходы на приобретение этого транспортного средства при исчислении объекта налогообложения по налогу, уплачиваемому в связи с применением УСН, индивидуальный предприниматель учитывать не вправе.

Такой вывод содержится в письме Минфина № 03-11-11/7503 от 08.02.2018.

В то же время расходы на содержание транспортного средства, используемого при осуществлении предпринимательской деятельности, могут быть учтены при УСН на основании подпункта 5 пункта 1 статьи 346.16 и статьи 254 НК.

В соответствии с п. 5.1 ст. 154 НК при реализации автомобилей, приобретенных у физлиц (не являющихся налогоплательщиками) для перепродажи, налоговая база определяется как разница между ценой продажи и ценой покупки.

На наш форум обратилась бухгалтер автосалона, которая выразила предположение, что эта норма НК работает только в том случае, когда физлицо-продавец не является индивидуальным предпринимателем. В этой связи автосалон проводит свое мини-расследование. По данным паспорта находят ИНН, а по данным ИНН выясняют, является физлицо предпринимателем или нет.

при продаже б/у а/м, купленных у физ.лиц, неплательщиков НДС, новым покупателям мы начисляем НДС только на сумму наценки.
Недавно мы столкнулись с мнением, что если физ. лицо на момент продажи нам б/у а/м зарегистрировано, как ИП (даже если нам не сообщило об этом, или деятельность не ведёт, мы сами тем более не проверяли факт регистрации ИП на нём, в ПТС указано, что а/м зарегистрирован на Физ.лицо), то мы обязаны в любом случае в дальнейшем продавать этот а/м с исчислением НДС с полной суммы продажи, а не с наценки!
Во всех встречаемые мной статьях справочных систем на эту тему чётко написано "При этом должно быть выполнено следующее условие. Автомобили должны быть приобретены у граждан, не являющихся предпринимателями". © Материал из БСС «Система Главбух».

- jasminchik

Между тем участники обсуждения отметили, что если продавец автомобиля не выдавал документы с НДС, то у автосалона нет никаких оснований считать, что продавал он его в рамках предпринимательской деятельности, тем более облагаемой НДС.

Тем не менее бухгалтер автосалона отправила запрос в ФНС по этому поводу, а в ожидании ответа обратилась к экспертам системы Справочной системы «Главбух».

Разъяснения, которые выдал эксперт: если автомобиль был приобретен у физлица-налогоплательщика (предпринимателя), то НДС надо начислять в общем порядке, то есть со всей стоимости реализации, а не с разницы между стоимостью реализации и покупной ценой. Таким образом, для правильного расчета налогов перепродавцу автомобилей необходимо выяснять статус продавца- физического лица - зарегистрирован он предпринимателем или нет.

Отметим, что ответ эксперта вызвал резкую критику среди клерков. Дело в том, что не всякий предприниматель является плательщиком НДС. Кроме того, даже ИП на ОСНО имеет право продать свое имущество в качестве обычного физлица.

Присоединиться к обсуждению можно в теме форума «Обязан ли покупатель-ООО при покупке б/у а/м выяснять, есть ли у продавца-физ.лица ИП?» 

Директор компании придумал, как выгодно потратить деньги – вложить их в продукцию отечественного автопрома.

Компания намеревается купить у родственника директора старенький автомобиль, выпущенный 20 лет назад. Можно только предположить, в каком состоянии сейчас находится этот раритет и какова его рыночная стоимость.

Впрочем, компания скупиться не намерена и предложила за автомобиль 10 млн. рублей. Именно эта цена прописана в договоре и именно эту сумму фирма собирается перечислить продавцу автомобиля со своего расчетного счета.

Перед совершением сделки представитель компании решил посоветоваться с коллегами на нашем форуме.

Фирма на УСН 15%, директор у родного брата решил купить автомобиль какие то жигули 20 летние (им красная цена 50 т.р.) по цене 10 млн.
Кому? что ? за это может быть.

Вроде бы сделка абсолютно прозрачная, налоговая видит что у автомобиля сменился собственник, начнет начислять налог вместо физика на юрика. в дкп прописана сумма...
банк дкп согласовал, указал свой процент с перевода.. и так пару технических моментов... НДС к возврату народ предъявлять не планирует, НДФЛ невозможен ввиду того что физик собственник авто 20 лет имеет право продать. Вроде бы все ровно, но меня что то сомнения одолевают

- Гость

Участники обсуждения не поддержали автора темы, утверждающего, что сделка абсолютно чистая, прозрачная и не влечет за собой ухода от налогов.

А что думаете вы по поводу такой сделки?

Обсуждение происходит в теме форума «УСН, приобретение автомобиля у физ. лица». 

Банки получают из бюджета субсидии на возмещение выпадающих доходов по кредитованию физлиц на покупку автомобилей. В частности, по договорам с 01.07.2017 для заемщиков предусмотрено возмещение затрат на уплату первоначального взноса в размере 10% стоимости приобретаемого автомобиля.

Оплата за налогоплательщика (полностью или частично) организациями товаров (работ, услуг) в его интересах в соответствии с подпунктом 1 пункта 2 статьи 211 НК признается доходом, полученным налогоплательщиком в натуральной форме, и соответственно облагается НДФЛ.

Такой вывод сделан в письме Минфина № 03-04-06/64390 от 03.10.2017.

Вместе с тем вопрос об освобождении от налогообложения указанных доходов будет рассмотрен в рамках совершенствования законодательства РФ о налогах и сборах, сообщили в Минфине.

Транспортный налог обязаны уплачивать все лица, на которых зарегистрированы транспортные средства. Однако существуют ситуации, когда налога к уплате не будет. Если автомобиль приобретен или продан в течение года, то транспортный налог уплачивается только за месяцы, в которых налогоплательщик владел этим автомобилем.

При регистрации и снятии с учета транспортного средства, осуществленном за период менее одного месяца, уплата транспортного налога не производится в отношении транспортных средств при их регистрации и снятии с учета в следующих случаях:

  • в период с 1 по 15 число месяца;
  • в период с 16 по 30 число месяца;
  • при регистрации после 15 числа одного месяца и снятии с регистрации до 15 числа следующего месяца;
  • в один день.
Такие условия расчета транспортного налога следуют из пункта 3 статьи 362 Налогового кодекса РФ, напоминает УФНС Пермского края

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование рынка новых легковых автомобилей в России и подсчитало выручку от их продажи за 10 месяцев 2016 года. Согласно результатам исследования, за этот период россияне потратили на покупку новых легковых автомобилей 1,45 трлн рублей, что на 0,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидером по выручке на российском рынке остается японская Toyota, которая от продажи новых легковых автомобилей получила 167,3 млрд рублей – на 6,5% больше, чем годом ранее. С небольшим отставанием на втором месте располагается немецкий Mercedes-Benz, показатель которого за отчетный период составил 163,3 млрд рублей (+6,4%). Третье место занимает корейская KIA, которой удалось заработать 123,4 млрд рублей (+4,3%).

Из отечественных производителей в ТОП-10 попала LADA (114,8 млрд руб.), которая по объему выручки оказалась на четвертой позиции, достигнув прибавки в 10,4% к результату годичной давности.

Замыкает пятерку лидеров другой корейский бренд – Hyundai (107,5 млрд руб.; -3,9%). Показатели выручки остальных марок по итогам января – октября находятся ниже отметки в 100 млрд рублей.

Правительство Санкт-Петербурга поддержало предложение освободить покупателей новых автомобилей, произведенных в России, от транспортного налога на три года.

В ходе заседания городского правительства глава комитета по экономической политике и стратегическому планированию Елена Ульянова отметила: «В целях стимулирования экономики предлагается освободить физических и юридических лиц от уплаты транспортного налога на три года при покупке автотранспортных средств, произведенных в РФ, а также приобретенных и зарегистрированных в Санкт-Петербурге в 2016 году».

При этом губернатор города Георгий Полтавченко назвал обозначенные меры «достаточно интересными».

«Прошу в максимально короткие сроки произвести юридическое оформление данных мер, чтоб дать возможность нашим субъектам экономики воспользоваться ими», - отметил глава региона, передает ТАСС.

За 10 месяцев 2015 года на российском авторынке было продано 1,2 млн новых легковых автомобилей, что на 34% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. На их покупку россияне потратили 1,46 трлн рублей, что на 21% меньше, чем за январь-октябрь 2014 года. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

С начала года средневзвешенная цена одного автомобиля выросла на 19,7% и составила 1,181 млн рублей. Средняя стоимость иномарок увеличилась на 21,3%, до 1,343 млн рублей, а средние цены автомобилей российских брендов выросли на 17,3%, до 504 тысяч рублей.

По итогам года россияне потратят на новые легковые автомобили порядка 1,73 трлн рублей, что на 26% меньше, чем в 2014 году, прогнозирует директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Несмотря на экономический спад, более трети опрошенных россиян  или 37% заявили, что планируют в 2015 году купить автомобиль с пробегом. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

В исследовании отмечается, что примерно каждый десятый опрошенный (11%) решил отказаться от покупки подержанного автомобиля в 2015 году.

При этом почти половина респондентов считают, что кризис – не лучшее время для покупки автомобиля, а еще 44% опрошенных в качестве причины отказа от покупки указали нехватку денег из-за повышения цен.

Минфин РФ в своем письме №  03-11-06/1/42969 от 27 июля 2015 года приводит порядок учета ИП и главой КФХ расходов на приобретение автомобиля для целей ЕСХН.

Ведомство напоминает, что расходы в отношении приобретенных ОС в период применения ЕСХН принимаются с момента ввода этих основных средств в эксплуатацию. При этом в течение налогового периода данные расходы принимаются равными долями.

Таким образом, расходы на покупку автомобиля, оплаченного и введенного в эксплуатацию в 2014 году, при использовании его в предпринимательстве ИП и КФХ включают в базу по ЕСХН в 2014 году.