расходы на ГСМ

Расходы на содержание служебного транспорта должны быть обоснованными и документально подтвержденными затратами, произведенными для осуществления деятельности, направленной на получение дохода.

При этом НК не предусмотрено нормирование указанных расходов, а также не установлены правила определения обоснованности таких расходов.

Об этом сообщает Минфин в письме № 03-03-07/74189 от 26.09.2019

Вместе с тем при определении обоснованности произведенных затрат на приобретение топлива для служебного автомобиля налогоплательщик вправе учитывать Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенные в действие Распоряжением Минтранса от 14.03.2008 № АМ-23-р.

Сотруднику возмещают стоимость ГСМ на авто, за использование которого он получает компенсацию. Но включить в расходы ГСМ нельзя, утверждает Минфин в письме № 03-03-06/1/52036 от 14.08.2017.

В соответствии с подпунктом 11 пункта 1 статьи 264 НК к прочим расходам, связанным с производством и реализацией, относятся, в частности, расходы на компенсацию за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей в пределах норм. Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.02.2002 N 92 утверждены такие нормы.

Таким образом, налогоплательщик вправе учесть в расходах для целей исчисления налоговой базы по налогу на прибыль организаций компенсацию работнику за использование для служебных поездок личного легкового автомобиля в пределах установленных норм.

Поскольку в размерах вышеуказанных компенсаций, установленных законодательством, учтено возмещение затрат, возникающих в процессе эксплуатации автомобилей (износ, ГСМ, ремонт), стоимость ГСМ, возмещаемая организацией сотрудникам, использующим личный автомобиль в служебных целях, не может быть повторно включена в состав расходов, т.е. помимо сумм компенсаций, выплачиваемых работникам организации за использование личных автомобилей в служебных целях.

На основании подпункта 11 пункта 1 статьи 264 НК РФ к прочим расходам, связанным с производством и реализацией, относятся, в частности, расходы на компенсацию за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и мотоциклов в пределах норм, установленных Правительством РФ.

Указанные нормы установлены Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.02.2002 N 92.

Таким образом, налогоплательщик вправе учесть в расходах для целей исчисления налоговой базы по налогу на прибыль организаций компенсацию работнику за использование для служебных поездок личного легкового автомобиля в пределах установленных норм.

Поскольку в размерах вышеуказанных компенсаций, установленных законодательством, учтено возмещение затрат, возникающих в процессе эксплуатации автомобилей (износ, ГСМ, ремонт), стоимость ГСМ, возмещаемая организацией сотрудникам, использующим личный автомобиль в служебных целях, не может быть повторно включена в состав расходов, т.е. помимо сумм компенсаций, выплачиваемых работникам организации за использование личных автомобилей в служебных целях.

Такой вывод содержится в письме Минфина № 03-03-06/1/21050 от 10.04.2017.

1032 ГСМ

В письме № 03-03-06/1/48789 от 19.08.2016 г. Минфин ответил на вопрос, как учесть в целях налога на прибыль стоимость ГСМ, возмещаемых работникам, использующим личные автомобили в служебных целях.

По мнению ведомства, учесть в расходах возмещаемый ГСМ можно только в пределах норм, установленных Правительством РФ  в постановлении от 08.02.2002 N 92 "Об установлении норм расходов организаций на выплату компенсации за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и мотоциклов, в пределах которых при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций такие расходы относятся к прочим расходам, связанным с производством и реализацией".

Напомним, что нормы составляют: до 2000 куб. см рабочего объема двигателя включительно - 1200 рублей; свыше 2000 куб. см - 1500 рублей. За 14 лет существования постановления нормы не менялись ни разу.

5179 ГСМ

Минтранс внес поправки в нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Изменение внесены ведомственным распоряжением № НА-80-р от 14 июля 2015 г.

Так, в частности, изменяется порядок повышения норм расхода при работе транспорта в населенных пунктах. Ранее при работе автотранспорта в городах с населением свыше 3 млн. человек нормы расходы можно было повышать только на 25%. Теперь для городов с численностью жителей свыше 5 млн. человек нормы расхода можно повысить до 35%.

К таким городам относятся Санкт-Петербург и Москва, которая лидирует по загруженности дорог и по количеству пробок.

Также вносятся поправки в порядок повышения норм расхода топлива, в зависимости от условий работы, характеристик автомобиля и интенсивности эксплуатации. Кроме того, документ расширяет перечень моделей зарубежных автомобилей, для которых установлены нормативы расхода топлива.

21810 ГСМ

Комитет по сельскому хозяйству и продовольствию Новгородской области заключил трехсторонне соглашение с ОАО «Сургутнефтегаз» и ООО «Нефтепродукт» о сотрудничестве в области реализации горюче-смазочных материалов сельскохозяйственным товаропроизводителям.

Пресс-центр администрации Новгородской области сообщает, что, согласно подписанному соглашению, в период с 1 марта 2012 года по 30 июня 2012 сельскохозяйственные товаропроизводители региона будут получать горюче-смазочные материалы по льготным ценам: автобензин А-80 по цене 20520 руб. за тонну, дизельное топливо (летнее) – 19328 рублей за тонну.

При этом общий объем поставок горюче-смазочных материалов составит: автобензин А-80 – 0,47 тыс. тонн, дизельное топливо (летнее) – 2,33 тыс. тонн.