транспортная накладная

Минфин в письме № 03-03-06/1/73696 от 15.10.2018 разъяснил вопрос документального подтверждения для целей налогообложения услуг по договору перевозки груза.

Согласно пункту 2 статьи 785 ГК заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз).

Транспортная накладная является перевозочным документом, подтверждающим заключение договора перевозки груза.

В случае заключения договора перевозки груза подтверждение затрат организации на перевозку груза осуществляется на основании транспортной накладной.

Контрагенты намерены перейти на электронный обмен транспортными накладными в формате PDF, подписанными квалифицированной электронной подписью.

Будут ли такие документы являться документальным подтверждением расходов по доставке продукции в целях налога на прибыль? Ответ на этот вопрос дал Минфин в письме № 03-03-06/1/64480 от 10.09.2018.

Первичный учетный документ составляется на бумажном носителе или в виде электронного документа, подписанного электронной подписью.

Отношения в области использования электронных подписей при совершении гражданско-правовых сделок регулируются Федеральным законом от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».

Нормативные правовые акты и соглашения между участниками электронного взаимодействия, устанавливающие случаи признания электронных документов, подписанных простой электронной подписью, равнозначными документам на бумажных носителях, подписанным собственноручной подписью, должны соответствовать требованиям статьи 9 Закона № 63-ФЗ.

Таким образом, хозяйствующие стороны при оформлении первичных учетных документов могут организовать электронный документооборот при условии соблюдения требований Закона № 63-ФЗ.

 

На основании пункта 1 статьи 252 НК налогоплательщик уменьшает полученные доходы на сумму произведенных расходов, которые должны быть обоснованы и документально подтверждены.

С 1 января 2013 формы первичных учетных документов, содержащиеся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, не являются обязательными к применению. Вместе с тем обязательными к применению продолжают оставаться формы документов, используемых в качестве первичных учетных документов, установленные уполномоченными органами в соответствии и на основании других федеральных законов.

Согласно пункту 2 статьи 785 ГК заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или ГК).

Оформление транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по установленной форме необходимо для подтверждения заключения договора перевозки груза.

Таким образом, в случае наличия договора перевозки груза подтверждение затрат организации на перевозку груза осуществляется на основании транспортной накладной.

Такие разъяснения дает Минфин в письме № 03-03-06/1/61110 от 28.08.2018.

В Минфине отметили, что НК не содержит перечня документов, подтверждающих те или иные расходы для цели налогообложения прибыли, но указывает на необходимость их соответствия действующему законодательству.

Между тем статьей 2 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" определено, что перевозочным документом, подтверждающим заключение договора перевозки груза, является транспортная накладная, форма которой утверждена постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272.

Таким образом, в сфере регулирования перевозок автомобильным транспортом действующее законодательство устанавливает специальные требования в отношении форм первичных учетных документов, оформляющих такого рода операции.

Кроме того, в своем письме № АС-4-15/8657@ от 17.05.2016 Минфин рассмотрел вопрос о представлении в налоговую подлинников документов.

Так, согласно пункту 3.1 Национального стандарта РФ "Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения" (ГОСТ Р 7.0.8-2013, утвержден приказом Росстандарта от 17.10.2013 N 1185-ст) подлинником документа является первый или единичный его экземпляр.

Таким образом, в случае оформления документа на бумажном носителе с собственноручными подписями лиц, ответственных за оформление операции, такой экземпляр и является подлинником.

Замена подлинника документа его электронным скан-образом с подписанием такого образа усиленными квалифицированными электронными подписями ответственных лиц всех участвующих сторон в случае обязанности предоставления подлинника документа действующим законодательством не предусмотрена.

Минфин РФ в письме № 03-03-06/1/17056 от 28.03.2016 г. дал разъяснения о том, какие документы подтверждают заключение договора перевозки груза. Составшись на статью 785 ГК и на Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, чиновники делают вывод, что таким документом является транспортная накладная. Таким образом, по мнению Минфина, при отсутствии транспортной накладной нельзя подтвердить расходы по перевозке груза в целях исчисления налога на прибыль.

Минфин РФ в своем письме № 03-03-06/1/41407 от 20 июля 2015 года разъясняет порядок учета в целях налогообложения прибыли организаций затрат по перевозке груза автомобильным транспортом.

Ведомство напоминает, что формы первичных учетных документов, содержащиеся в альбомах унифицированных форм, не являются обязательными к применению.

Вместе с тем, форма и порядок заполнения транспортной накладной установлены Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением правительства от 15.04.2011 № 272.

При этом согласно пункту 6 данных правил, оформление транспортной накладной по установленной форме необходимо для подтверждения заключения договора перевозки груза.

Минтранс РФ разрабатывает ведомственный приказ «Об установлении формы электронной грузовой накладной в гражданской авиации».

Уведомление об этом опубликовано на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

Документ устанавливает структуру, а также требования к содержанию и форме электронной грузовой авианакладной.

Минфин РФ в своем письме № 03-03-06/1/14014 от 23.04.2013 разъясняет порядок документального подтверждения расходов на перевозку грузов автомобильным транспортом.

Ведомство напоминает, что в соответствии с Федеральным законом от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» каждый факт хозяйственной жизни подлежит оформлению первичным учетным документом.

При этом формы первичных учетных документов утверждает руководитель экономического субъекта по представлению должностного лица, на которое возложено ведение бухгалтерского учета.

Вместе с тем, согласно нормам ГК РФ, заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или ГК РФ).

Кроме того, на основании пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272, оформление транспортной накладной, составленной грузоотправителем, необходимо для подтверждения заключения договора перевозки груза.

Минфин РФ в своем письме № 03-03-06/1/36 от 28.01.2013 приводит разъяснения по вопросу подтверждения расходов на перевозку грузов.

Ведомство напоминает, что в соответствии с Федеральным законом от 6 декабря 2011 года № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете», вступившим в силу 1 января 2013 года, каждый факт хозяйственной жизни подлежит оформлению первичным учетным документом.

При этом на основании пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением правительства РФ от 15.04.2011 № 272, оформление транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по установленной форме, необходимо для подтверждения заключения договора перевозки груза.

ФАС Дальневосточного округа в Постановлении № Ф03-4532/2012 от 29.10.2012 пояснил, что сам по себе факт непередачи ответчику железнодорожных накладных не может являться основанием для освобождения компании от обязанности по оплате вознаграждения экспедитора и понесенных им расходов.

ФАС указал, что обязательства должны исполняться сторонами надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, изменение условий обязательства в одностороннем порядке, как и отказ от исполнения обязательств не допускаются.

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Арбитражными судами обеих инстанций установлен факт оказания истцом транспортно-экспедиционных услуг, а также факт их неоплаты в полном объеме. При таких обстоятельствах оснований для освобождения ответчика от оплаты оказанных услуг не имеется.