штрафы ГИБДД

ГИБДД начнет устанавливать камеры, фиксирующие использование водителем мобильного телефона за рулем.

О планах полиции сообщил «Коммерсанту» заместитель начальника ГИБДД Александр Быков.

Используемое программное обеспечение работает на основе нейросети, которая сможет определять, держит ли водитель телефон у уха, а также пристегнут ли он. В случае регистрации нарушения автовладелец получит штраф по электронной почте.

Если за рулем в момент нарушения находился не собственник, он сможет в рамках обжалования переписать постановление на водителя.

После всех этапов испытаний программу протестируют в Москве. Как отметил Быков, массовое внедрение нововведения пока не планируется.

В России запрет на пользование телефоном за рулем без использования hands-free введен в ПДД в 2001 году, с 2013-го за нарушение действует штраф 1,5 тыс. руб. В 2018 году за этот вид нарушений было наказано 81,5 тыс. водителей, в 2019 году — более 84,8 тыс.

Сотрудники ГИБДД в 2019 году вынесли 142,1 миллиона постановлений о нарушении правил дорожного движения. Сумма штрафных санкций превысила 106,5 миллиарда рублей, что на 8,6% больше, чем годом ранее, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные МВД.

Львиная доля постановлений (122,1 миллиона) вынесена из-за нарушений, зафиксированных камерами видеонаблюдения. Чаще всего водителей наказывали за превышение скоростного лимита (101,8 миллиона постановлений), несоблюдение требований знаков или разметки (12 миллионов) и проезд на красный свет (5,1 миллиона).

Число дел, возбужденных за воздение в нетрезвом виде снизилось на 11%, — до 308,1 тысячи. Из них до суда дошли только 260 тысяч дел.

Грабительские штрафы для автомобилистов в Новом КоАП РФ.

Предложенные в проекте нового КоАП огромные штрафы за нарушение правил дорожного движения пересмотрят. Общество возмущалось, чиновники решили пойти на встречу. Об этом сообщил заместитель министра юстиции России Денис Новак, пишет РИА «Новости».

Предложения по блоку, в котором говорится о нарушениях ПДД, готовило МВД. В ведомстве стремились добиться снижения смертности на дорогах за счет радикального увеличения штрафов. Однако, как подчеркнул Новак, главная цель нового КоАП не фискальная. Задача по улучшению безопасности дорожного движения требует комплексного подхода, а это значит, что нужно в первую очередь развивать инфраструктуру, утверждать новые требования к автоматическим средствам видеофиксации и так далее.

Ранее и Мишустин критиковал предложенные в проекте нового КоАП санкции. Он назвал непосильными предлагаемые штрафы для водителей. Срок внесения законопроекта в правительство предложено перенести с марта на май 2020 года, а в Госдуму – с апреля на июнь.

Новая редакция КоАП предусматривает, в частности, значительное повышение штрафов за нарушение скоростного режима. Авторы предложили штрафовать водителей за превышение разрешенной скорости с 20 до 40 км/ч не на 500 рублей, а на 3 тыс. рублей. Если водитель превысил скорость на 40–60 км/ч, ему придется заплатить 4 тыс. рублей вместо 1–1,5 тыс. рублей, предусмотренных действующей редакцией КоАП. Если нарушитель ехал еще быстрее, ему будет грозить штраф в 5 тыс. рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. При этом повторное нарушение с превышением разрешенной скорости хотя бы на 40 км/ч будет караться лишением права управлять автомобилем на целый год.

Кроме того, в два раза было предложено увеличить штраф за излишне плотную тонировку: с нынешних 500 рублей до 1 тыс., а за повторное нарушение — уже 3 тыс. рублей. Предполагалось также ужесточение ответственности за езду без прав — были прописаны штрафы вплоть до 30 тыс. рублей, а также обязательные работы или арест.

ГИБДД взялась за автовладельцев, на которых висят более 1 тыс. неоплаченных в течение двух последних лет штрафов: их отслеживают камеры, останавливают инспекторы, передают судебным приставам, а те арестовывают машины.

Усиление контроля за должниками произошло после ряда резонансных происшествий. Так, 24 января 2020 года на Бутырской улице водитель, управляя BMW c наклейкой на борту «Отдел борьбы с тишиной», выехал на встречную полосу, что привело к гибели человека и повреждению еще шести машин. Выяснилось, что у виновника ДТП 650 неоплаченных штрафов, большая часть из которых — за превышение скоростного режима.

Гражданам, напомним, отведено законодательством 10 дней на обжалование и 60 дней — на оплату постановления, срок давности которого составляет два года с момента вступления в силу. В 2019 году 84% нарушителей оплатили штрафы в установленный срок. Затем ГИБДД направляет материалы по ст. 20.25 КоАП (неоплата штрафа в срок) в суд. Санкция — вплоть до административного ареста нарушителя. ФССП возбуждает исполнительное производство: для взыскания долга нарушителю может быть запрещен выезд за рубеж, ограничено действие прав и арестовано имущество. Арест автомобиля, а впоследствии его реализация с аукциона применяется при неоплате штрафов на сумму свыше 3 тыс. руб.

ГИБДД оставило список самых злостных неплательщиков. Оказалось, что более 70 автомобилистов и 180 юрлиц по всей России имеют более 1 тыс. неоплаченных штрафов. Более 10 тыс. граждан и более 3 тыс. юрлиц не оплатили от 100 до 1 тыс. штрафов. «Рекорд» принадлежит компании, на которой висит более 27 тыс. штрафов, и москвичке, за которой числится 2,5 тыс. постановлений. 10 февраля на Рублевском шоссе был остановлен водитель BMW, у которого насчитали 2,1 тыс. «безответных» постановлений. Сумма задолженности в таких случаях, как правило, превышает 500 тыс. руб.

Большая часть злостных неплательщиков зарегистрирована в Москве, они перемещаются по столице и соседним с ней регионам. Камеры позволяют ГИБДД отслеживать их маршруты онлайн. За последнюю неделю инспекторы остановили уже несколько десятков машин. До конца 2020 года к системе слежки подключат все 16 субъектов ЦФО. Если водитель и автовладелец — одно лицо, на него оформляют материалы за неуплату. По возможности нарушителя доставляют сразу в суд, авто арестовывается приставами для реализации за долги. Оформление может занять один-два часа. Если водитель владельцем авто не является и долгов у него нет, его отпускают, но авто все равно арестуют.

765 КоАП

В России ужесточат наказание за систематические нарушения Правил дорожного движения, а также отказ от медицинского освидетельствования и перевозку детей нетрезвыми водителями.

Все эти меры прописаны в новой редакции Кодекса об административных нарушениях РФ, проект которого опубликовали вчера. С документом в части штрафов для водителей ознакомилось ИА REGNUM.

Так, штраф за несоблюдение скоростного режима возрастёт в шесть раз. На сегодняшний день за превышение скорости от 20 до 40 км/ч водителя наказывают на 500 рублей, в новом проекте КоАП за это правонарушение уже предусматривается наказание в размере трех тысяч рублей. Превышение скоростного режима на 40−60 км/ч, которое в настоящее время предполагает штраф в размере 1000–1500 рублей, будет «обходиться» автолюбителям в 4 тысячи рублей. За превышение скорости более чем на 60 км/ч будут штрафовать на 5 тыс. рублей (сейчас от 2 до 2,5 тыс. рублей) или лишать прав на срок до полугода

Вырастут штрафы и за отказ от медосвидетельствования — с 30 до 40 тыс. рублей с лишением прав на два-три года (сейчас этот срок в два раза меньше — полтора-два года).

Кроме того, в кодексе появилась статья, которая предусматривает ответственность за систематическое нарушение правил. За три грубых нарушения ПДД, совершённые в течение года, водителю грозит лишение прав на срок от одного года до полутора лет.

Ещё одно нововведение — наказание за невыполнение неоднократного требования сотрудника полиции об обстановке транспортного средства, а также попытку скрыться, «повлекшие создание угрозы жизни или здоровью граждан». В настоящее время ответственность за отказ остановиться на просьбу сотрудника ГИБДД не предусмотрена. В новой версии КоАП за это предлагается наказывать штрафом в размере 40 тыс. рублей и лишать прав на два-три года.

Также в новом проекте кодекса добавлена ещё одна статья, вводящая ответственность за опасное вождение. За него будут штрафовать на 5 тысяч рублей.

К концу года активизировались мошенники, которые выуживают деньги доверчивых автолюбителей.

Схема такова: у вас есть один или два неоплаченных штрафа, жулики присылают СМС с указанием, что вы снова нарушили и у вас снова штраф, но есть возможность оплатить до такого-то числа со скидкой и указывают реквизиты, по которым надо оплатить все штрафы. Не редко сообщение написано якобы от номера 900 (расчёт, на то, что у вас автоподписка на штрафы от Сбербанка).

Вы, решив, что лучше оплатить со скидкой, делаете эту оплату в приложении Сбера (или любом другом), – то есть нажимаете «оплатить» перейдя по ссылке в сообщении, и всё, деньги ушли. Правда, если проверить этот последний штраф по номеру постановления, выяснится, что он выписан совсем на другую машину и часто, по поводу правонарушения в другом регионе. Но вам же некогда, а сообщение ну прям очень похоже на настоящее.

Такие СМС приходили и раньше, но в них не было указания на ваши имя. А теперь ФИО есть и это наводит на грустные размышления. Получается, что злодеи знают о наличии штрафов именно у вас, но не знают данных вашего автомобиля (то есть утечка не через ГИБДД), значит – это снова слив через банки.

Всегда проверяйте любые извещения об оплате, не кормите мошенников.

 

Накануне Госдума в первом чтении приняла законопроект, согласно которому административные штрафы за нарушение правил движения тяжеловесного или крупногабаритного автотранспорта обязаны будут платить только собственники этих машин.

По действующим нормам КоАП ответственность за нарушение норм перевозки грузов, включая отсутствие разрешения на движение с превышением допустимой массы, может лечь как на водителя грузовика, так и на ответственных за перевозку лиц, а также на собственника машины.

Между тем, в постановлении Конституционного суда от 18.01.2019 управление транспортным средством водителем на основании трудового договора с собственником не свидетельствует о переходе к водителю прав на владение грузовиком, поэтому даже если водитель нарушил требования закона, касающиеся перевозки грузов, риски все равно несет работодатель.

Принятый в первом чтении законопроект устраняет дифференциацию и вводит единые штрафы только для собственников грузовиков. Суммы штрафов при этом снижаются.

Поправками предлагается изменить шесть пунктов соответствующей статьи КоАП, в которой идет речь о сверхнормативном превышении габаритов или нагрузке на ось грузовиков, перелает ИА ТАСС.

В частности, предлагается установить, что движение грузовика с превышением допустимых габаритов на величину не более 10 см либо с превышением допустимой массы транспортного средства на величину более 2%, но не более 10% без специального разрешения повлечет для собственника штраф в размере 100 тыс. рублей (сейчас 150 тыс.).

Максимальный штраф в размере 400 тыс. рублей полагается за превышение допустимых габаритов грузовика на величину более 50 см без специального разрешения либо за превышение допустимой массы на величину более 50 %. Сейчас сумма штрафа составляет 500 тыс. рублей.

Штрафы с камер не должны выноситься, если нарушения зафиксированы во время тумана или сильного дождя, при отсутствии предупреждающих знаков о работе комплекса и при жалобах граждан на работу комплекса.

Соответствующее указание направила в регионы ГИБДД России «для исключения проблемных аспектов» в работе систем автоматической фиксации нарушений, выяснил «Коммерсантъ».

Главк определил перечень случаев, при которых штрафы не должны выноситься, а сами комплексы должны выключаться:

  • во время непогоды, когда невозможно получить качественную фотографию;
  • при отсутствии табличек 8.23 «фотовидеофиксация» или такой же разметки перед стационарной камерой;
  • при многократных жалобах граждан на неточность работы конкретной камеры;
  • при отключении светофоров и введении управления движением регулировщиком;
  • при проведении дорожных работ (за исключением случаев, когда в зоне ремонта введено временное ограничение скорости).
В случаях, если предупреждающей таблички о фотовидеофиксации нет, региональное управление ГИБДД должно «принять меры», чтобы такие знаки появились. Обработка материалов с комплексов и вынесение постановлений должны быть также прекращены, если у региона закончился (или расторгнут) контракт на отсылку «писем счастья» автовладельцам. Все отбракованные материалы должны храниться на серверах в течение двух месяцев с даты нарушения.

«Причиной таких указаний стала необходимость исключения из практики работы ЦАФАПов (центров автоматической фиксации административных правонарушений; входят в состав региональных УГИБДД) ряда проблемных аспектов, выявленных в ходе проведенного анализа»,— пояснили в МВД. Проверки проводились с начала 2018 года по 30 июня 2019 года.

У россиян может появиться возможность уйти от уплаты штрафов ГИБДД и налоговых долгов после прохождения процедуры личного банкротства.

Законопроект с поправками в Бюджетный кодекс уже рассмотрен на правительственной комиссией и скоро будет внесен в Госдуму.

По действующим нормам после банкротства с человека списывают кредиты и прочие долги, пишет «Российская газета». Но если на нем еще висят штрафы ГИБДД или какие-то неуплаченные налоги, то их приходится платить.

Происходит это потому, что процедура банкротства пока не предусмотрена в Бюджетном кодексе в числе причин, по которым недоимки могут быть признаны безнадежными.

«Законопроект исправляет ситуацию: в случае принятия закона с граждан, прошедших процедуру банкротства, будут списываться долги по платежам в бюджет, например, налогам, административным штрафам и т.п.», — считает сопредседатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев.

Однако, подчеркнул эксперт, банкротство предусматривает жесткий имущественный аудит. Для прошедшего данную процедуру гражданина взыщут все возможное в счет погашения долгов, при этом от уплаты оставшейся части задолженности его освободят.

Поправки в закон «Об исполнительном производстве» подготовлены членом комитета Госдумы по госстроительству и законодательству единоросом Зарифом Байгускаровым.

В частности, вводятся новые процедуры в области взыскания штрафов по линии ГИБДД, пишет «Коммерсантъ».

Исполнение исполнительных документов будет происходить в упрощенном порядке. Заниматься этой процедурой будут не судебные приставы, а специальные «должностные лица» в центральном аппарате ФССП. В случае если от ГИБДД в ФССП поступает постановление о неоплаченном в течение 70 дней штрафе на сумму до 3 тыс. руб., который был вынесен с применением камеры, исполнительное производство возбуждаться не будет, при этом в течение 3 дней будет вынесено «уведомление о приведении исполнительного документа к исполнению». Документ формируется на бумажном носителе и направляется должнику заказным письмом. Другой вариант — электронная форма уведомления через портал госуслуг или SMS.

По истечении двух суток с момента получения должником уведомления приставы направляют в банк документ, который является основанием для списания средств на депозитный счет приставов в размере задолженности по штрафу и исполнительского сбора в размере минимум 1 тыс. руб.

Таким образом, если водитель не успел заплатить штраф 500 руб. за превышение скорости, со счета у него спишут уже 1,5 тыс. руб.

Под упрощенную форму взыскания также попадут штрафы за выезд на выделенку, парковку под запрещающим знаком и др.

Если в течение 20 дней с момента вынесения постановления не получается взыскать долг, возбуждается уже полноценное исполнительное производство, в рамках которого пристав имеет право использовать, например, арест имущества и т. д.

Идея законопроекта в том, чтобы освободить от рутинной работы приставов, чтобы они занимались исполнением только судебных решений, например по взысканию алиментов, поясняет автор проекта.

Кроме того, это на благо и самих должников. При упрощенной процедуре их данные не будут размещаться в открытой базе ФССП. А ведь с помощью этого сервиса работодатели проверяют будущих работников, и могут отказать должникам в трудоустройстве.

МВД подготовило поправки в законодательство, которые позволят водителям продлевать льготный период для оплаты штрафов, если они слишком поздно получили извещение о нарушении ПДД по вине «Почты России».

Законопроектом предлагается внести в статьи 31.8 и 32.2 КоАП изменения, предусматривающие возможность восстановления судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности, двадцатидневного срока, установленного для уплаты административного штрафа в размере половины суммы наложенного административного штрафа.

Поправки потребовались ввиду того, что Конституционный суд России постановил, что ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП, которая определяет порядок оплаты штрафов со скидкой, нужно изменить таким образом, чтобы льготный период для оплаты был продлен, если письма нарушителю были доставлены с задержкой.

Правительство РФ одобрило законопроект о видеофиксации нарушений Правил дорожного движения частниками движения. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе Открытого правительства.

«На заседании правительства были одобрены изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые позволят привлекать лиц, нарушивших правила дорожного движения, к административной ответственности без составления соответствующего административного протокола, на основании данных средств фото- и видеофиксации, которые будут отправлять граждане. Далее законопроект рассмотрит Государственная дума, а после принятия закона правительство приступит к разработке необходимых дополнительных решений», — сообщил Абызов по итогам заседания правительства, чьи слова приводит пресс-служба.

Записи агрессивного вождения, выезда на «встречку», выезда на обочину и так далее можно будет фиксировать и отправлять через портал государственных услуг на централизованный ресурс для принятия дальнейших решений.

На видеозаписывающем устройстве должно быть установлено специализированное бесплатное программное обеспечение. Это позволит исключить возможность монтажа, которая допускается при обычной съёмке на телефон. Далее запись будет в автоматическом режиме отправляться в ГИБДД с определением геолокации и времени нарушения.

Обжаловать штрафы можно будет в том же порядке, в котором сейчас обжалуются нарушения, зафиксированные камерами видеонаблюдения, отметили в пресс-службе Открытого правительства.

«Для того, чтобы „народный инспектор“ действительно начал работать, необходимо обеспечить соответствующую инфраструктуру. Во-первых, создать и оттестировать мобильное приложение. Во-вторых, развернуть инфраструктуру портала государственных услуг. Со стороны правительства на это планируется потратить за 3 года более 2,5 млрд рублей на создание этой инфраструктуры. Но с учетом того, что „народный инспектор“ будет, в том числе, помогать собирать штрафы, это частично компенсирует затраты правительства», — сказал Абызов.

По словам министра, этот механизм будет запущен через год, после соответствующей обкатки. Уже сегодня в пилотных регионах, таких, как Москва и Казань, работают подобные инструменты привлечения нарушителей ПДД к ответственности. Опыт этих регионов будет приниматься во внимание, чтобы на федеральном уровне сделать этот механизм удобным для простых граждан, подчеркнул Абызов.

Он отметил, что с начала года в ГИБДД гражданами было направлено более 110 тыс. фотографий и видеороликов с нарушениями ПДД. Культура поведения на дорогах, по мнению Абызова, значительно улучшается, граждане становятся нетерпимыми к нарушителям.

За четыре месяца этого года сотрудники Федеральной службы судебных приставов взыскали 4,5 млрд руб. административных штрафов, наложенных Госавтоинспекцией на нарушителей Правил дорожного движения.

Эта сумма превышает прошлогодний показатель на 331 млн руб., сообщили порталу "Право.ru" в пресс-службе ФССП.

Особое внимание приставы уделяют взысканию штрафов, наложенных судами за управление автомобилем в нетрезвом виде, говорится в сообщении службы. При этом сотрудники ФССП активно применяют к таким должникам меры принудительного воздействия: обращение взыскания на средства неплательщиков, ограничение права на выезд из страны и арест имущества. С января по апрель 2017-го сумму штрафа, наложенного за "пьяное" вождение, удержали из доходов 70 000 должников, еще 208 000 неплательщикам закрыли границу, а под арест попало имущество 16 000 граждан.

За неуплату штрафа 7300 автомобилистов привлекли к административной ответственности по ч.1 ст.20.25 КоАП. По итогам работы с должниками количество фактически исполненных судебных решений, вынесенных за нетрезвое вождение, по сравнению с аналогичным периодом 2016-го выросло на 10%, а сумма взысканных штрафов - на 200 млн руб. и составила 2 млрд руб. Кроме того, увеличилось количество фактически исполненных постановлений ГИБДД - с 5,2 млн (за четыре месяца 2016 года) до 5,8 млн (за тот же период 2017-го).

В марте глава столичного управления ФССП Сергей Замородских сообщил, что приставы в 2016 году взыскали с должников почти 85,5 млрд руб., что на 30 млрд больше, чем в 2015-м - 54,1 млрд руб. В бюджет Москвы благодаря приставам поступило больше 7 млрд руб., что на три миллиарда больше, чем годом ранее.

За 2015 – 2016 гг. сотрудниками Госавтоинспекции было зафиксировано 172,05 млн административных правонарушений в области дорожного движения, по результатам рассмотрения дел о которых вынесено 162,48 млн постановлений о назначении административных наказаний в виде штрафов на сумму 146,97 млрд руб. В результате за проверяемый период на одно транспортное средство приходится 3,2 штрафа, а на одного трудоспособного гражданина - 2,1 штрафа. Такие данные приводит Счетная Палата, которая провела соответствующую проверку.

Из общего количества нарушений в области дорожного движения, 61,9% приходится на превышение скорости.

Введение с 1 января 2016 г. в КоАП нормы, предусматривающей уплату в двадцатидневный срок со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение отдельных административных правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП, в размере половины суммы наложенного административного штрафа, положительного результата не принесло, констатировали аудиторы.

При общем увеличении количества юридических и физических лиц, добровольно уплативших штрафы, с 57,97 млн в 2015 г. до 60,76 млн в 2016 г. (4,8%), относительный показатель лиц, добровольно уплативших штрафы, к количеству вынесенных постановлений (76,65 млн в 2015 г., 85,82 млн в 2016 г.) сократился с 75,6% в 2015 г. до 70,8% в 2016 г. (4,8 процентных пункта).

Проверка показала, что между МВД и ФССП не налажена своевременная и полная передача материалов для принудительного взыскания штрафов.

В 2015 г. МВД передало в ФССП 29,9 млн протоколов об административных нарушениях для принудительного взыскания штрафов, а ФССП России из этого количества возбудила производство только по 17 млн протоколов, в 2016 г. МВД было отправлено 29 млн протоколов, судебными приставами возбуждено только 24,8 млн исполнительных производств.

Сложившаяся система межведомственного взаимодействия и обмена в электронном виде сведениями, содержащимися в автоматизированных информационных системах ФССП и МВД, требует усовершенствования, доработки используемых ведомственных информационных систем и их взаимной интеграции.

Счетной палатой выявлено множество недостатков при электронном взаимодействии ведомств. В частности, повторное направление органами Госавтоинспекции на принудительное взыскание постановлений о наложении штрафов без выявления и устранения причин, по которым они были возвращены ранее, некорректное оформление органами Госавтоинспекции постановлений о наложении штрафов, что приводит к вынесению судебными приставами исполнителями постановления об отказе в возбуждении исполнительного производства, направление постановлений не по месту совершения исполнительных действий по взысканию штрафов и т.д.

4408 ПДД

Банк России планирует разобраться со случаями неправомерных действий сотрудников ГИБДД, которые не имеют права штрафовать водителей за отсутствие официального бланка электронного полиса ОСАГО, так как достаточно предъявить его распечатку.

ОБ этом заявил зампред ЦБ РФ Владимир Чистюхин выступая на Уральском форуме "Информационная безопасность финансовой сферы", сообщает РИА Новости.

"Законодатель установил, что если полис куплен в электронном виде, то физическое лицо просто должно предъявить этот полис, не обязательно на том бланке строгой отчётности как было раньше. Это может быть просто компьютерная распечатка", — сообщил Чистюхин.

По его словам, уже зафиксирован ряд случаев, когда сотрудники ГИБДД говорят, что раз нет бланка строгой отчётности, то "мы знать ничего не знаем, мы не читали инструкционные письма от нашего министерства внутренних дел, и поэтому мы тебя оштрафуем".

"Задача, конечно, и органов федеральной власти, и органов исполнительной власти, и Центрального банка навести порядок в этом направлении, иначе доверие потребителей будет падать к этому виду продукта. Считаю, что нужно хорошо поработать и сделать таким образом, чтобы электронные полисы ОСАГО заняли достойное место среди передовых продуктов финансового рынка", — заявил зампред ЦБ.

Правительство России одобрило проект закона об увеличении штрафа для не пропускающих пешеходов водителей до 2,5 тысячи рублей, сообщается на сайте Кабмина.

В настоящее время водитель, не уступивший дорогу пешеходам, велосипедиста может быть оштрафован на четко определенную сумму в 1,5 тысячи рублей, пишет РИА Новости.

Законопроектом предлагается в Кодексе об административных правонарушениях установить за невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам дорожного движения (за исключением водителей), пользующимся преимуществом в движении, административный штраф в размере от 1,5 тысяч рублей до 2,5 тысяч рублей.

Правительство России одобрило проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), в случае принятия которых «за совершение водителем транспортного средства действий, квалифицируемых как опасное вождение», на него будет накладываться штраф в размере 5 тыс. руб.

14 ноября 2016 года тот же законопроект поддержала правительственная комиссия по законопроектной деятельности, указав на то, что его принятие «устранит пробелы в законодательстве и создаст условия для повышения безопасности дорожного движения».

Согласно действующему в России законодательству, опасное вождение выражается в неоднократном совершении действий, создающих для тех, кто едет с нарушителем в одном направлении и с той же скоростью, угрозу аварийной ситуации, пишет РБК. К таким действиям, в частности, относятся невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроение при интенсивном движении, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, препятствование обгону.

В настоящее время за невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, установлен штраф в размере 500 руб., за перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, установлен штраф в размере 1,5 тыс. руб.

Суд назначил наказание в виде 10 суток административного ареста участнице гонок на "Гелендвагене" Маре Багдасарян по итогам рассмотрения первых четырех дел о неуплате штрафов.

Как передал корреспондент "Интерфакса", мировой судебный участок №353 района Аэропорт признал Багдасарян виновной по ст. 20.25 КоаП РФ (Уклонение от исполнения административного наказания).

"Суд постановил: признать Багдасарян виновной и назначить наказание в виде 10 суток административного ареста ", - огласил решение судья.

Сотрудники полиции задержали Багдасарян в зале суда, на нее надели наручники.

Ранее по одному из административных протоколов суд прекратил производство, так как штраф был выписан ошибочно. По двум другим эпизодам суд назначил Багдасарян обязательные работы на общую сумму 75 часов.

Она утверждает, что оплатила все штрафы.

Всего у Багдасарян 51 административное дело за неуплату штрафов ПДД.

Со своей стороны пресс-секретарь Савеловского суда Константин Тимошенко сообщил "Интерфаксу", что заседания по делам назначены до 24 ноября.

Накануне вечером на Ленинском проспекте сотрудники ГИБДД по Москве составили протокол из-за нарушения правил парковки машины на 23-летнюю жительницу столицы. По данным источника "Интерфакса", водителем оказалась участница громкого дела о гонках на "Гелендвагене" Мара Багдасарян.

"В ходе проверки водителя по базе данных инспекторы установили, что она ранее неоднократно нарушала Правила дорожного движения, за что привлекалась к административной ответственности", - сказал агентству и.о. начальника управления информации и общественных связей столичного главка МВД Юрий Титов.

В общей сложности сотрудники полиции выявили 16 нарушений ПДД, совершенных водителем, штрафы за которые оплачены не были. Девушка была доставлена в территориальный отдел полиции.

По словам адвоката, его подзащитная не всегда проживает по тому адресу, по которому прописана, и не видит все квитанции о штрафах.

"К сожалению, я не всегда их вижу, но когда вижу, я оплачиваю. Да и на машине моей ездят иногда мои родственники", - подтвердила со своей стороны Багдасарян.

Адвокат сообщил, что его подзащитная признает вину по данному разбирательству (неоплаченные штрафы - ИФ).

Он попросил назначить ей наказание в виде двойного штрафа и не лишать Багдасарян свободы.