Материалы с тегом автодороги

Минтранс РФ запустит сайт, на котором будет размещена информация о реконструкции дорог. Об этом сообщил министр по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов.

"Сейчас идет работа над централизованным сайтом, на котором можно будет представить исчерпывающую информацию в доступном виде о том, какие работы у нас ведутся по реконструкции основных транспортных магистралей, кто ведёт эти работы, на каких условиях и в какие сроки эти работы будут закончены", - сказал Абызов, выступая на коллегии министерства транспорта.

Он отметил, что это часть проекта "Безопасные и качественные дороги", передает "Интерфакс".

По словам министра, также планируется в этом году запустить мобильное приложение, с помощью которого можно будет зафиксировать недостатки и нарушения в проводимых работах. "Простым гражданам нужно предоставить простой интерфейс для обратной связи. Кроме того, необходимо разместить на сайтах территориальных органов Минтранса информацию о том, как проект будет реализован в каждом субъекте РФ", - сказал Абызов.

Заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов (ЛДПР) предложил изучить возможность использования пластмассы при строительстве дорог, сообщает «Лента.Ру».

По мнению депутата, Федеральному дорожному агентству (Росавтодору) следует рассмотреть опыт Нидерландов по использованию пластиковых отходов для дорожного строительства. «В Нидерландах есть пилотный проект по строительству автодорог из пластмассы. Там идет существенная экономия за счет того, что коммуникации прокладываются совсем иначе, и еще один плюс — это делается из отходов», — пояснил Старовойтов.

Крупные дорожные проекты в районе Домодедово, запланированные к ЧМ-2018, заморожены из-за нехватки средств в федеральном бюджете.

Речь идет о реконструкции существующей федеральной трассы А105 и строительстве новой платной дороги между трассой М4 и аэропортом. Стоимость первого проекта оценивалась в 15,6 млрд рублей, второго – в 13 млрд рублей.

Минтранс предложил властям Подмосковья подумать над альтернативными дорогами, строительство которых можно было бы профинансировать за счет регионального бюджета, пишет газета «Коммерсантъ».

Ранее сообщалось, что Министерство спорта РФ планирует увеличить расходы на подготовку к ЧМ-2018 года более чем на 12,5 млрд рублей. В начале августа стало известно, что правительство приняло решение о сокращении средств, выделенных на подготовку чемпионата мира по футболу, на 151,4 млн рублей.

Российские дороги заняли 123-е место в мировом рейтинге. За три года Россия поднялась в рейтинге лучших дорог мира на 13 позиций.

Глобальный рейтинг конкурентоспособности Global Competitiveness Report 2015–2016 высчитывает швейцарская неправительственная организация Всемирный экономический форум. Одной из многих составляющих общего индекса конкурентоспособности является качество дорог. Критерий качества дорог специалисты составляли на основе опросов представителей бизнеса. С января по июнь 2015 года в мире было опрошено 11 тыс. бизнесменов из крупных компаний, из них в России – 300.

Российские респонденты в среднем оценили дороги на 2,7 балла из 7 максимальных.

Лучше всех в мире оценивают свои дороги бизнесмены ОАЭ (6,6 балла), а хуже – бизнесмены Гвинеи (1,9 балла). Американские бизнесмены оценили свои дороги на 5,7 балла (14 место в рейтинге), казахстанские – на 3,1 балла (107 место) украинские бизнесмены – на 2,4 балла (132 место), пишет газета «Известия».

Издание отмечает, что показатели России по качеству железных дорог заметно лучше – 24 место по миру со средним баллом 4,3.

Напомним, 15 ноября в России заработала система «Платон» (плати за тонну) – автоматизированная система возмещения вреда, причиненного федеральным трассам большегрузными автомобилями. Как предполагается, эти средства решат проблему плачевного состояния дорог и к 2019 году позволят привести федеральные трассы в нормальное состояние.

Введение платы за проезд вызвало бурю протестов со стороны дальнобойщиков, бизнесменов и общественников. Эксперты предупредили о росте тарифов на грузоперевозки и, как следствие, о повышении цен на все товары.

[KPOLL=1180]

Правительство России выделило средства на строительство дорог в 52 регионах. Распоряжение «О распределении в 2015 году субсидии субъектам Федерации на строительство и реконструкции автомобильных дорог общего пользования» подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Документ опубликован на сайте Кабмина.

«Распределяются средства в размере 4 500 млн. рублей между 52 субъектами Федерации. Это будет способствовать увеличению протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значений», – говорится в сообщении правительственной пресс-службы.

Наибольшие средства получат Татарстан (307,035 млн. рублей), Орловская область (291,683 млн. рублей) и Пермский край (211,400 млн. рублей).

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл после реконструкции автодорогу, соединяющую поселок Коммунарка с районом Южное Бутово. Работы по реконструкции проводились с июня 2014 года.

Магистраль свяжет «старую» и «новую» Москву, по ней можно будет быстро добраться к станциям метро. Также дорога станет еще одним дублером МКАДа в юго-западном секторе города. Протяженность обновленной дороги составит 5,91 км, ее пропускная способность вырастет с 1,5 тыс. до 2,5 тыс. машин в час.

К 2018 году на территории ТиНАО планируется построить и реконструировать 14 автомобильных дорог общей протяженностью 135 километров, сообщает пресс-служба Правительства Москвы.

Участок скоростной автомобильной дороги М11 «Москва–Санкт-Петербург» будет использоваться на платной основе с 1 июля 2015 года. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Документ опубликован на сайте Кабмина.

«Скоростная автомобильная дорога М11 «Москва–Санкт-Петербург» на участке 15-й км–58-й км будет использоваться на платной основе в течение 99 лет с 1 июля 2015 года. Средства, полученные за счет сбора платы за проезд, будут направляться на финансирование работ по содержанию и ремонту этого участка автомобильной дороги», – говорится в сообщении пресс-службы Правительства РФ.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжения об использовании на платной основе ряда участков двух федеральных трасс.

В частности, устанавливается, что на платной основе до 1 мая 2109 года будут использоваться семь участков автодороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска.

Кроме того, на платной основе в течение 99 лет со дня ввода его в эксплуатацию будет использоваться участок скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург на участке обхода г. Вышнего Волочка (км 258 – км 334).

Средства от сбора платы за проезд возместят часть затрат на капитальный ремонт и содержание данных участков автомобильных дорог, говорится в сообщении пресс-службы правительства РФ.

Во вторник мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по реконструированной транспортной развязке на пересечении МКАД и Волгоградского проспекта.

«Это очень серьезный проект, который закончили за полтора года. Кроме этого объекта в этом направлении строится большая эстакада и развязка на пересечении Новорязанского шоссе и улиц Маршала Полубоярова и Генерала Кузнецова», — цитирует столичного градоначальника пресс-служба правительства Москвы.

В ходе реализации проекта были построены эстакады с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД и с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД, возведены два съезда: с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Всего за время реконструкции развязки было построено более 6,5 км дорог.

Функционирование сотовой связи не обеспечено на 503-х километрах магистральных автомобильных дорог федерального значения с литерой М. Об этом говорится в материалах Минкомсвязи.

Наибольшая протяженность автодорог, не покрытых сотовой связью, зафиксирована в Амурской области (153 километра), Красноярском крае и Республике Тыва – по 93 километра. Суммарная протяженность непокрытых участков в Архангельской области составляет примерно 11,4 километра, в Республике Карелия ─ 87,9 километра, в Республике Алтай – 72,5 километра, в Республике Саха ─ 84,8 километра, пишет Lenta.ru.

По оценкам рабочей группы Росавтодора, предварительный ущерб от паводка в Сибири составляет 7 614,4 млн. рублей. Об этом накануне на совещании по восстановительным работам в связи с паводком в Республиках Алтай, Тыва, Хакасия и Алтайском крае сообщил Роман Старовойт, руководитель Федерального дорожного агентства.

Во время масштабного паводка в четырех регионах Сибирского федерального округа пострадали 793,5 км автомобильных дорог и 365 мостов. По состоянию на 23 июня 2014 года всего в зоне ЧС оказалось 1221,8 км автомобильных дорог. По словам главы Росавтодора, в настоящее время до первоначального состояния восстановлено 105,1 км автодорог, из них 14,5 км дорог федерального значения, а также 90,6 км регионального и местного значения.

Как отметил Игорь Астахов, заместитель руководителя Росавтодора, в текущем году все работы по восстановлению завершить не удастся. Замглавы ведомства выступил с предложением разделить все затраты на восстановление дорожной инфраструктуры на этапы, следуя опыту прошлого года, связанного с паводком на Дальнем Востоке, сообщает пресс-служба Росавтодора.

Между тем, не исключено, что паводок в Сибири продлится, говорится в пресс-релизе ведомства. По прогнозам Гидрометцентра в первой декаде июля в Алтайском крае ожидаются кратковременные, но обильные осадки.

Глава Росавтодора Роман Старовойт и и.о. главы Республики Крым Сергей Аксенов подписали соглашение о предоставлении из федерального бюджета России 3,8 млрд рублей на работы в сфере дорожного хозяйства полуострова. Деньги будут выделены в 2014 году.

Еще одно соглашение на сумму 587,4 млн рублей будет подписано с и.о. губернатора Севастополя Сергеем Меняйло. Итого из федерального бюджета будет выделено 4,430 млрд рублей, говорится в сообщении Росавтодора.

«В первую очередь финансирование позволит работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог Республики Крым и г. Севастополя, в том числе имеющих важное туристическое значение. Также это строительство и реконструкция наиболее загруженных участков межрегиональных маршрутов, работы по которым были начаты, но до настоящего момента не завершены, — рассказал Старовойт. — В первостепенном порядке планируются к реализации проекты строительства обхода г. Симферополя и транспортной развязки на данном обходе, строительство обхода г. Севастополя, строительство и реконструкция автомобильной дороги Керчь — Симферополь».

На дорогах столицы в этом году появятся шесть новых выделенных полос движения общественного транспорта. Об этом заявил руководитель московского Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Он рассказал, что сейчас в городе действует 18 выделенных полос, и они уже доказали свою эффективность. Так, средняя скорость движения транспорта на этих участках выросла более чем на 15%. По сравнению с данными на январь-февраль прошлого года, количество пассажиров, которые перемещаются по выделенным полосам, выросло на 13,5%. Если же сравнивать с 2012 годом, то увеличение пассажиропотока составит 120%.

По словам Ликсутова, которые приводит пресс-служба правительства Москвы, в 2014 году число выделенных полос вырастет до 24, а их общая протяженность составит 255 км.

В 2013 году в США отметили 75-летие первой платной автотрассы, причем публика встретила юбилей вполне благодушно: 84% американцев, как показал опрос, считают взимание платы за проезд разумным способом финансировать развитие дорожной инфраструктуры. В России власти уже более двух десятков лет пытаются сформировать индустрию платных дорог, однако поиск бизнес‑модели долго стопорился из‑за протестов автовладельцев и слабой заинтересованности частного капитала.

Главное управление дорожного хозяйства Московской области запустило сервис «Довольный гражданин: Дороги Подмосковья». Любой гражданин может принять участие в улучшении дорожной инфраструктуры региона или задать вопрос руководству ведомства, зайдя на сайт www.roads50.ru.

Каждый желающий может отправить фотографию и пожаловаться на ямы на дорогах, нарушение при ремонте, отсутствие пешеходного перехода. После чего обращение автоматически будет направлено в нужный орган власти или ответственную организацию. Решение поступающих проблем находится на контроле Главного управления дорожного хозяйства и Общественного Совета при нем.

C 1 августа этого года вступает в силу постановление правительства Москвы «Об установлении разрешенной скорости движения на отдельных участках улично-дорожной сети города Москвы». Оно определяет порядок оптимизации скоростного режима на некоторых магистралях. Там разрешенная скорость движения будет увеличена до 80 км/ч, сообщает столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

В список включены Ленинградский проспект, Звенигородское шоссе, улица Мневники, проспект Маршала Жукова.

«Изменение скоростного режима на данных участках улично-дорожной сети города позволит повысить эффективность использования магистралей и оптимизировать движение личного и наземного общественного городского пассажирского транспорта Москвы», — заявил и.о. заместителя мэра Москвы Максим Ликсутов.

Столичные власти рассматривают возможность привлечения частных инвесторов для строительства платного дублера Кутузовского проспекта. Об этом заявил журналистам мэр Москвы Сергей Собянин.

«Чтобы привлекать инвесторов, нужно инвесторам не только транспортные потоки подарить, но и финансовые, денежные потоки. Вы знаете, у нас дороги в Москве бесплатные, и чтобы появился финансовый поток, надо реализовать совсем другие проекты платных дорог. Пока таких проектов в городе нет, хотя сегодня прорабатывается один из таких проектов, это дублер Кутузовского проспекта, где возможно появится частный инвестор», — отметил мэр.

По данным РБК, в столичной инвестиционной программе 2013-2015 годов предусмотрено строительство 234 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры.

ВТБ и правительство Хабаровского края заключили соглашение о сотрудничестве.

Соглашение предусматривает сотрудничество в рамках развития транспортной, инженерной и иной инфраструктуры и реализации проектов на основе государственно-частного партнерства на территории Хабаровского края.

В частности, банк рассматривает возможность участия в строительстве автодороги "Восточный обход города Хабаровска". Стоимость строительства дороги оценивается в 16 млрд. рублей. Финансирование планируется по принципу государственно-частного партнерства. Предполагается, что 20-25% будет профинансировано из регионального и федерального бюджетов, остальные средства будут привлечены от частных инвесторов, информирует пресс-служба ВТБ.