автомобильная дорога

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл после реконструкции автодорогу, соединяющую поселок Коммунарка с районом Южное Бутово. Работы по реконструкции проводились с июня 2014 года.

Магистраль свяжет «старую» и «новую» Москву, по ней можно будет быстро добраться к станциям метро. Также дорога станет еще одним дублером МКАДа в юго-западном секторе города. Протяженность обновленной дороги составит 5,91 км, ее пропускная способность вырастет с 1,5 тыс. до 2,5 тыс. машин в час.

К 2018 году на территории ТиНАО планируется построить и реконструировать 14 автомобильных дорог общей протяженностью 135 километров, сообщает пресс-служба Правительства Москвы.

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о государственном надзоре за обеспечением сохранности автомобильных дорог.

Как сообщается на сайте кабинета министров, согласно документу, органы государственной власти субъектов устанавливают порядок регионального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Органы местного самоуправления устанавливают порядок муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения.

Принятие законопроекта позволит более четко разграничить между различными уровнями власти полномочия в области использования автомобильных дорог и дорожной деятельности в части установления порядка государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог соответствующего значения.

Госдума рассмотрит законопроект №719769-6, устанавливающий запрет на использование противогололедных материалов за пределами проезжей части автомобильных дорог.

Как отмечается на официальном сайте Госдумы, законопроектом наряду с системой штрафов предлагается в качестве отягчающего обстоятельства закрепить факт нанесения вреда окружающей среде с увеличением границ штрафов до 5-10 тыс. рублей для физических лиц, 50-100 тыс. руб. для должностных лиц, 500-1000 тыс. руб. для юридических лиц.

Генеральная прокуратура Российской Федерации проверила соблюдение законодательства при использовании на платной основе участка автодороги общего пользования федерального значения М-4 «Дон» в Краснодарском крае.

Как сообщает пресс-служба Генпрокуратуры, законом «Об автомобильных дорогах» предусмотрено, что решение об использовании автомобильной дороги на платной основе может быть принято при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда транспортных средств с указанием маршрута, по которым он осуществляется.

В ходе проверки установлено, что при принятии решения об использовании на платной основе участка дороги М-4 «Дон» в Краснодарском крае в маршрут альтернативного бесплатного проезда включен участок автодороги, по которому движение грузовых транспортных средств с максимальной массой более 8 тонн запрещено.

При таких обстоятельствах возможность использования данного маршрута альтернативного бесплатного проезда всеми видами транспорта не обеспечена. Кроме того, при определении маршрута альтернативного бесплатного проезда не учтен находящийся на маршруте объезда участок региональной дороги г. Краснодар – г. Ейск протяженностью 6 км.

По результатам проверки Генеральной прокуратурой Российской Федерации Министерству транспорта Российской Федерации предложено принять меры, направленные на приведение условий использования автодороги на платной основе в соответствие с требованиями федерального законодательства.

Правительство РФ поддержало законопроект о государственном надзоре за обеспечением сохранности автомобильных дорог.

Как сообщает пресс-служба кабинета министров, документ позволит более четко разграничить между различными уровнями власти полномочия в области использования автомобильных дорог и дорожной деятельности в части установления порядка государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог соответствующего значения.

В частногсти, к полномочиям органов государственной власти субъектов Федерации в области использования автомобильных дорог и дорожной деятельности относится проведение регионального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по новой транзитной эстакаде на Дмитровском шоссе за МКАД в районе деревни Виноградово. Движение по новой эстакаде осуществляется по трем полосам в каждую сторону, длина эстакады составляет 667 метров.

«Мы продолжаем активно работать на Дмитровском шоссе от МКАД до границ города Москвы, района Северный. Здесь уже было запущено три эстакады, сегодня запускается четвертая. Общая протяженность – около трех километров. Это крупнейший строительный объект города Москвы и области», – отметил градоначальник.

Реконструкция Дмитровского шоссе за МКАД идет в рамках трех проектов. Всего планируется построить 25,7 километра новых дорог. Ранее были открыты двухуровневая транспортная развязка на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе, транзитная эстакада по основному ходу Дмитровского шоссе и левоповоротная эстакада на развязке с МКАД, говорится сообщении пресс-службы мэра и правительства Москвы.

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде, обеспечивающей съезд с Боровского шоссе из области на внутреннюю сторону МКАД.

«Сегодня заканчиваются основные работы – третий этап реконструкции развязки на пересечении Мичуринки и МКАД, сдается эстакада со стороны Боровского шоссе с выездом на МКАД и остаются благоустроительные работы, один путепровод и пешеходный переход», –  сказал Сергей Собянин. По словам градоначальника, через пару лет этот район получит новое сообщение по строящейся линии метро.

Двухполосная эстакада длиной 761 метр сдана в эксплуатацию на два месяца раньше запланированного срока. Планируется, что она увеличит пропускную способность Мичуринской развязки на 20-25%. Всего в рамках реконструкции Мичуринской развязки будет построено 11 километров дорог, говорится в сообщении пресс-службы мэра и правительства Москвы.

ФАС России приняла решение о прекращении дела по нарушению антимонопольного законодательства «Федеральным управлением автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Севзапуправтодор»).

Как сообщает пресс-служба ФАС России, дело возбуждено по заявлению НО «Российский топливный союз» по признакам нарушения антимонопольного законодательства в заключении государственного контракта с ООО «Дорнадзор», который предусматривает передачу хозяйствующему субъекту ряда функций оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения на территории Ленинградской, Псковской и Калининградской областей.

Заслушав позиции сторон, участвующих в деле (Минтранс России, Ространснадзор, Росавтодор) и изучив представленные материалы, Комиссия ФАС России пришла к выводу об отсутствии в таких действиях нарушения и прекратила рассмотрение дела.

Вместе с тем, ФАС России отмечает, что направление в адрес владельцев дорожного хозяйства писем, содержащих указание на выявленные нарушения законодательства Российской Федерации в области дорожной деятельности относится к исключительной компетенции ФКУ «Севзапуправтодор» и осуществление таких действий другими хозяйствующими субъектами недопустимо.

Владимир Путин подписал поправки в Бюджетный кодекс Российской Федерации.

Как сообщает пресс-служба Кремля, федеральным законом переносится с 1 ноября 2014 года на 15 ноября 2015 года срок вступления в силу положений Федерального закона от 6 апреля 2011 года № 68-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», устанавливающих плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами массой свыше 12 тонн.

Перенос сроков вступления в силу положений указанного Федерального закона необходим в связи с невозможностью обеспечения функционирования системы взимания данной платы в установленные сроки.

Сенаторы одобрили изменения в федеральные законы «О концессионных соглашениях» и «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности».  

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, закон устанавливает возможность определения максимального размера платы за проезд по платным автомобильным дорогам, создаваемым на основании концессионных соглашений.

Согласно документу правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, платным участкам таких автомобильных дорог утверждаются соответственно Правительством РФ, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ, органами местного самоуправления.

C 1 августа этого года вступает в силу постановление правительства Москвы «Об установлении разрешенной скорости движения на отдельных участках улично-дорожной сети города Москвы». Оно определяет порядок оптимизации скоростного режима на некоторых магистралях. Там разрешенная скорость движения будет увеличена до 80 км/ч, сообщает столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

В список включены Ленинградский проспект, Звенигородское шоссе, улица Мневники, проспект Маршала Жукова.

«Изменение скоростного режима на данных участках улично-дорожной сети города позволит повысить эффективность использования магистралей и оптимизировать движение личного и наземного общественного городского пассажирского транспорта Москвы», — заявил и.о. заместителя мэра Москвы Максим Ликсутов.

Подрядчиков заставят переделать некачественно построенные к саммиту АТЭС дороги. Об этом сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов. "У меня много нареканий к качеству дорог. По многим участкам дорог нужно будет доделать, кое-что переделать, некачественно сделано. Понятно, что люди гнали и сроки были сжаты", - сказал он в понедельник.

В эксплуатацию такие дороги приняты не будут, заверил первый вице-премьер. Он добавил, что власти и дорожные службы должны научиться работать как следует. Вместе с тем, он отметил, что надо отнестись с пониманием к ситуации, поскольку сроки на постройку дорог были сжаты, передает ПРАЙМ.

Ранее дожди подмыли часть автотрассы Седанка – Патрокл, которая возводится во Владивостоке к саммиту АТЭС. Произошел частичный обвал грунта и повреждение дорожного полотна.

Администрацией Новгородской области подписано Распоряжение о резервировании земель для государственных нужд Новгородской области.

Пресс-центр администрации Новгородской области сообщает, что расположенные на участке от ул. Большая Санкт-Петербургская до левого берега реки Волхов в Великом Новгороде резервируются на 7 лет под строительство автомобильной дороги регионального значения.

На земельных участках, полностью или частично расположенных в границах резервируемых земель  запрещается возводить жилые, производственные, культурно-бытовые и иные здания, строения, сооружения, проводить оросительные, осушительные, культуртехнические и другие мелиоративные работы, строить пруды и иные водные объекты.

Со схемой резервируемых земель и перечнем кадастровых номеров земельных участков, которые полностью или частично расположены в границах резервируемых участков, можно ознакомиться по адресу : г. Великий Новгород, пл. Победы-Софийская, д.1.

Ссылки по теме:

Экс-главу Департамента архитектуры Томской области подозревают в превышении полномочий – Клерк.Ру, 12.05.12

В Московской области выявлены многочисленные факты ненадлежащего содержания дорог – Клерк.Ру, 12.05.12

Установлены особенности концессионных соглашений в сфере строительства дорог – Клерк.Ру, 27.04.12

Сайты по теме:

Администрация Новгородской области

Минувшей ночью фельдщер бригады «скорой помощи» стал жертвой неадекватного водителя. ЧП произошло на северо-западе Москвы. «Скорая помощь» возвращалась на подстанцию после оказания помощи очередному больному.

Однако по пути спецавтомобиль не поделил дорогу с другой машиной, водитель которой был настроен агрессивно. После словесной перепалки водитель второй машины выхватил бейсбольную биту и набросился с ней на фельдшера, избил его, а затем сел в машину и скрылся, передает «Интерфакс».

Пострадавшего медика коллеги доставили в ближайший травмпункт, где ему оказали необходимую помощь. Хулигана сейчас разыскивает полиция, медики сообщили полицейским марку и номер его машины.

Депутаты Госдумы заявили о необходимости организации единой унифицированной системы экологической оценки хозяйственной и иной деятельности.

Сейчас уже подготовлены законопроекты, направленные на установление обязательности проведения государственной экологической экспертизы проектной документации особо экологически опасных объектов.

Как сообщает Управление Госдумы по связям с общественностью, речь идет об автомобильных дорогах федерального и регионального значения, планируемых к размещению не только на землях особо охраняемых природных территорий, но и на других категориях земель. При этом депутатами отмечается необходимость обеспечения отдельными законодательными актами процедур экологического аудита и экологической сертификации.

В Нижнем Новгороде открылось автомобильное движение по новой магистрали  – автодорожному подходу к совмещенному мосту через Оку.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД, 4-х полосная дорога с путепроводом, удобными развязками и  четырьмя новыми светофорными объектами позволит значительно улучшить транспортное сообщение между заречной и нагорной частями города.

Кроме того, новая трасса позволит более равномерно распределить транспортную нагрузку между мостовыми переправами, а также повысить безопасность дорожного движения.

При исследовании документации прошлых лет, касающейся выдачи разрешений на строительство скоростной автодороги «Москва-Санкт-Петербург», организация Transparency International обнаружила подозрительные нестыковки. Об этом в ходе круглого стола на тему: "Ситуация вокруг Химкинского леса" заявила директор российского отделения Transparency Елена Панфилова. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

«Мы обнаружили целый ряд вешей, которые напрямую не говорят о коррупции, но указывают на непрозрачность при принятии правительством решения о строительстве дороги», - сообщила Панфилова.

По ее словам, к ходатайству в правительство от 2007 года о смене категории земель Химкинского леса были приложены документы с одними и теми же номерами и одними датами, но разным содержанием. В некоторых лес именовался защитным, в других – уже относился к землям промышленного использования. «Речь идет то ли о неумышленном, то ли об умышленном подлоге», - заявила Елена Панфилова.

Возможна ситуация потенциального конфликта интересов, считает директор российского офиса Transparency. Панфилова обратила внимание на то, что министр транспорта РФ Игорь Левитин одновременно является председателем совета директоров аэропорта «Шереметьево».

«Удивительным образом трасса делает изгиб в сторону не от Шереметьево, а, наоборот, к нему, - заметила Панфилова. - Когда мы посмотрели внимательно документы, то увидели, что к ходатайству в адрес правительства прилагался протокол общественных слушаний. И назывались они слушаниями не по строительству трассы Москва-Санкт-Петербург, а строительству платной скоростной трассы МКАД-Шереметьево-3».

«Так что мы строим? – задала вопрос Елена Панфилова. - Трасса Москва-Санкт-Петербург – важный общественный проект, должна быть построена как можно быстрее и лучше. МКАД-Шереметьево-3 – коммерческий проект. И давайте прямо говорить, что через Химкинский лес дорога идет не потому, что не может идти иначе, а потому что ей нужно заехать в «Шереметьево».

Президент Медведев подписал закон, уточняющий порядок деятельности госкомпании «Российские автомобильные дороги».

Согласно документу, проектная документация автомобильных дорог, передаваемых в доверительное управление Государственной компании, участков таких автомобильных дорог, автомобильных дорог, деятельность по организации строительства и реконструкции которых осуществляется Государственной компанией, и результаты инженерных изысканий, выполненных для подготовки данной проектной документации, передаются Государственной компании федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, по передаточному акту.

При этом земельные участки, находящиеся в границах придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании, предоставляются в аренду Государственной компании на основании её заявлений о предоставлении таких земельных участков, поданных в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства.

Правительство России изучает вопрос о введении платы за проезд по всем дорогам страны для автоперевозчиков, использующих транспорт грузоподъемностью выше 12 тонн. Об этом на конференции "Инновации и технологическая модернизация: меняющийся ландшафт российской экономики" сообщил зампред правительства РФ Сергей Иванов. Слушал вице-премьера корреспондент ИА "Клерк.Ру" Сергей Васильев."Хорошо и бесплатно - как правило, понятия несовместимые", - заметил Иванов и посетовал на то, что ремонт автодорог в нашей стране финансируется на 30-40% от реальной потребности."Все известно, что в железнодорожный тариф входит инфраструктурная составляющая, и эти деньги идут на поддержание железнодорожного полотна в нужном состоянии, - напомнил Иванов. - Авиакомпании платят за то, что летают по небу - аэронавигационный сбор. И только автоперевозчики ничего не платят. Мне известно, что многие производители уже предпочитают вывозить свою продукцию фурами, а не вагонами, потому что так дешевле. Пора брать с них деньги, как это давным-давно делается во всем цивилизованном мире"."Евросоюз предъявляет нам претензии, - сообщил Иванов. - Мы стали брать плату с их фур, везущих экспортный товар в Россию. И они берут плату с наших грузовиков, въезжающих на территории Евросоюза. Но они берут эту плату и со своих - а мы не берем, таким образом, создаются преференции".Владельцам "Газелей" и прочих небольших грузовичков беспокоиться не стоит, подчеркнул Иванов, речь идет только о большегрузном транспорте.

Руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Андрей Цыбин сообщил сегодня на заседании городского правительства, что Москва в 2010г. отказалась от капитального ремонта дорог, передает РБК.

По словам представителя столичных властей, в 2009 году был проведен капремонт 6,5 млн. кв. м дорог и текущий ремонт 2 млн. кв. м дорог.

Андрей Цыбин также отметил, что весной 2010г. в городе будет обеспечено нанесение только термопластиковой разметки.

Вместо капремонта дорожных покрытий в текущем году городские власти намерены организовать благоустройство и приспособление дорожных объектов для инвалидов.