автомобильный транспорт

Минтруд утвердил новые Правила по охране труда на автомобильном транспорте. На их основе работодателем разрабатываются и утверждаются инструкции по охране труда для работников и (или) видов выполняемых работ.

Требования Правил обязательны для исполнения работодателями — юридическими лицами независимо от их организационно-правовых форм и физическими лицами (за исключением работодателей — физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями) при организации и осуществлении ими работ, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием, ремонтом и проверкой технического состояния транспортных средств.

Постановление Минтруда России от 12 мая 2003 г. N 28 «Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте» признано утратившим силу.

Новый приказ Минтруда от 06.02.2018 N 59н вступит в силу через 6 месяцев.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы сообщил, что в вопросе платного въезда в Москву нет пока никакой определенности.

Там отметили, что ряд экспертов считает необходимым введение платного въезда. Около месяца назад на совете по вопросам транспорта несколько участников высказывались о том, что городу следует прорабатывать этот вопрос, но говорить о конкретике преждевременно, приводит «Интерфакс» сообщение ведомства.

Ранее ряд СМИ сообщил, что Департамент транспорта Москвы начал разработку проекта организации платного въезда в город.

Из-за штормового предупреждения работа на Керченской переправе была прекращена с часу ночи до улучшения погодных условий, сообщает оператор — АНО «Единая транспортная дирекция». В ночь на 24 сентября в Керченском проливе ветер усилился до 30 м/с, высота волны достигала 4 м.

По данным метеослужбы, на переправе сохранится штормовое предупреждение до конца среды, ветер западный 14-19 м/с порывами до 24 м/с, поэтому пока переправа не функционирует.

Во избежание транспортного коллапса на переправе «Единая транспортная дирекция» рекомендует воздержаться от поездок в Крым и обратно с 24 по 26 сентября и по возможности переждать непогоду на материковой части России и полуострове.

Работа Керченской паромной переправы приостановлена из-за сильного ветра, сообщает пресс-служба автономной некоммерческой организации «Единая транспортная дирекция» (оператор переправы).

«Штормовое предупреждение сохраняется. В порту „Крым“ все накопительные площадки полностью заняты автомобилями, в том числе площадка в районе старого аэропорта. Настоятельно рекомендуем автомобилистам воздержаться от поездок в Крым и обратно с 17 по 20 сентября и по возможности переждать непогоду на материковой части России и полуострове», — говорится на сайте оператора.

В случае улучшения погодных условий в первую очередь через Керченский пролив будут переправлены пассажиры, следующие по единому билету. В связи с тем, что на Керченской переправе сохраняется внештатная ситуация всем категориям граждан, имевшим льготы, приоритетный проезд отменен до восстановления благоприятных погодных условий, отмечается в сообщении.

Правительство РФ внесло в Госдуму проект поправок в закон "О навигационной деятельности", регламентирующих механизмы информационного взаимодействия органов государственной власти и организаций при создании государственных навигационных карт.

Законопроект предусматривает исчерпывающую классификацию государственных навигационных карт, в соответствии с которой выделяются государственные аэронавигационные карты, государственные морские навигационные карты, государственные навигационные карты внутренних водных путей, навигационные карты, необходимые для решения задач в сфере обороны и безопасности Российской Федерации.

Одновременно доументом уточняются полномочия Правительства Российской Федерации по определению федеральных органов исполнительной власти, устанавливающих требования к государственным навигационным картам в соответствующей сфере деятельности.

В целом поправки предполагают в целях обновления информации на навигационной карте для автомобильного транспорта переход от полевых обследований за счет средств федерального бюджета к созданию федеральной государственной информационной системы автодорожной навигации, обеспечивающей доступ к сведениям, содержащимся в государственных информационных ресурсах, государственных и муниципальных информационных системах.

Прошел год с момента введения для участников ВЭД, пользующихся автомобильным транспортом, обязательного предварительного информирования. За этот период время нахождения товаров в таможенном пункте пропуска сократилось на треть - до 53 минут. Об этом сообщила на текущей неделе пресс-служба ФТС.

За короткий промежуток времени помимо таможенного контроля осуществляется еще и транспортный, санитарно-карантинный, карантинный фитосанитарный и ветеринарный государственный контроль. Это стало возможным благодаря тому, что до 98% информации представляется в таможенные органы до прибытия транспортного средства в пункт пропуска.

В перспективе – распространение положительно зарекомендовавшей себя практики на другие виды транспорта: железнодорожный, морской и авиационный.

Межрайонной ИФНС России № 6 по Костромской области за 9 месяцев 2012 года совместно с представителями УВД проведено 3 проверки лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом. В ходе проверок установлены следующие нарушения:
 
1.Два физических лица осуществляли предпринимательскую деятельность без государственной регистрации. Межрайонной ИФНС России № 6 по Костромской области на данных физических лиц были составлены протоколы об административном правонарушении по ст. 14.1 КоАП РФ. Для привлечения лиц к ответственности материалы по нарушениям были направлены мировому судье судебного участка г. Шарьи и Шарьинского района. На одного из лиц наложен штраф в сумме 500 рублей. Один материал находится на рассмотрении.
 
2.Индивидуальный предприниматель осуществлял наличные денежные расчеты без применения контрольно-кассовой техники и бланков строгой отчетности. По результатам проверки составлен протокол об административном правонарушении по ст. 14.5 КоАП РФ и вынесено представление об устранении причин и условий, способствующих совершению Административного правонарушения.
 
Инспекция и в дальнейшем планирует проводить проверки лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом.

Министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на совместной конференции общественного совета при Федеральном дорожном агентстве и Общественной палаты РФ, заявил, что функции весового контроля на автодорогах страны от государственных структур целесообразно передать страховым компаниям.

Министр напомнил, что в настоящее время вопросами весового контроля автомобилей, перевозящих грузы, занимается Ространснадзор. При этом автомобиль, следующий по территории России, может остановить для проверки только полицейский.

По словам министра, необходимо четко определить ответственного за проведение весового контроля на автодорогах, передает РБК.

Игорь Левитин пояснил: «Предложение такое: или пусть отвечает кто-то один (Ространснадзор или [rubricator=155]МВД[/rubricator] РФ), или забрать эти функции у государства вообще и передать их страховым компаниям, которые должны страховать жизненный цикл этих дорог».

Правительство РФ своим постановлением № 272 от 15.04.2011 утверждает Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.

Документ устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки.

Верховный Суд признал недействующими ряд положений Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ, утвержденной Министерством транспорта РФ.

Согласно Решению № ГКПИ10-1618 от 27.01.2011, признана недействующей норма, устанавливающая обязательность оборудования транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы, специальными световыми сигналами - проблесковыми маячками оранжевого или желтого цвета.

Также признана недействующей норма, предусматривающая, что габарит автотранспортного средства по ширине не должен превышать 2,5 м.