Материалы с тегом автотранспортное предприятие

Минфин РФ в своем письме № 03-07-07/58775 от 14 октября 2015 г. уточняет, освобождены ли от НДС медицинские услуги по предрейсовым и послерейсовым медосмотрам, оказываемые автотранспортным предприятием.

Ведомство напоминает, что медицинская деятельность включена в перечень лицензируемых видов деятельности.

При этом услуги по медицинским осмотрам водителей не подлежат обложению НДС на основании подпункта 2 пункта 2 статьи 149 НК РФ при наличии у предприятия соответствующей лицензии.

По объему парка легковых автомобилей в России лидируют Москва и Московская область, где насчитывается более 3,8 млн. и 2,5 млн. машин соответственно. Общий объем российского автопарка, по состоянию на 1 июля 2015 года, составляет 41 млн. легковых автомобилей. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Автопарки 10 российских регионов насчитывают свыше 1 млн. легковых автомобилей. Кроме Москвы и Московской области в топ-10 входят парки Санкт-Петербурга (1,6 млн. шт.), Краснодарского края (1,6 млн. шт.), Ростовской (1,2 млн. шт.) и Свердловской областях (1,2 млн. шт.), Татарстана (1,2 млн. шт.), Тюменской области (1,2 млн. шт.), Башкортостана (1,1 млн. шт.), Приморского края (1,1 млн. шт.).

Свыше 500 тысяч легковых автомобилей насчитывается в Омской области и Пермском крае, Алтайском крае, Оренбургской, Кемеровской, Волгоградской, Воронежской, Саратовской областях, Ставропольском крае, Иркутской, Новосибирской областях, Красноярском крае, Нижегородской области, Самарской и Челябинской областях. На топ-25 регионов страны приходится 67% автопарка.

По оценкам экспертов, за год наибольший прирост автопарка (более 4%) зафиксирован в Пермском крае, Татарстане и Челябинской области.

В Брянске специалисты региональной Государственной инспекции труда провели плановый комплекс мероприятий по надзору за соблюдением трудового законодательства на автотранспортных предприятиях.

Как сообщает пресс-служба Роструда, инспекторами были установлены характерные нарушения:

  • не проводится аттестация рабочих мест по условиям труда;
  • нарушается порядок оформления документации по охране труда и инструктирования работников безопасным приема выполнения работ;
  • обеспечение работников спецодеждой и другими СИЗ проводится с отклонениями от типовых норм;
  • кроме водителей, не определен круг лиц, которым по условиям труда необходимо прохождение предварительных и периодических медицинских осмотров.

Госдума намерена принять законопроект, направленный на усиление ответственности автотранспортных предприятий за выпуск на линию неисправного транспортного средства.

Законопроектом вводится административная ответственность юридических лиц в случае выпуска на линию неисправного автотранспортного средства и допуска к управлению транспортным средством лиц, находящихся в состоянии опьянения либо не имеющих права на его управления.

По мнению авторов законопроекта, данные меры ввиду установления повышенных материальных санкций для юридических лиц позволят сократить количество правонарушений, которые ставят под угрозу безопасность пассажиров.

К концу 2014 года парк столичных автобусов будет обновлен на 93%, троллейбусов - на 73%. Уже в 2012 году будет произведена закупка 100 трамваев нового поколения отечественного производства. Конкурс на поставку этих трамваев планируется объявить до конца 2011 года.

На сегодняшний день в Москве введено 83,2 км выделенных для общественного транспорта полос. До конца 2012 года планируется организовать 228 км таких полос. Интервал движения транспорта по ним будет составлять не более 5 минут. Эти скоростные автобусные маршруты имеют нумерацию 9ХХ, а автобусы, ходящие по этим маршрутам будут окрашены в ярко желтый цвет.

Об этом сегодня сообщает РБК со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николая Лямова.

Первые лица России могут пересесть на автомобили отечественного производства, заявил управляющий делами президента РФ Владимир Кожин в интервью "Эхо Москвы".

По его словам, есть поручение президента детально изучить вопрос закупки для автопарка управделами новых автомашин марки "ЗИЛ".

В настоящее время президент и премьер-министр передвигаются на машинах иностранного производства: Федеральная служба охраны закупает "Мерседесы", а управделами президента работает с компанией "БМВ".

Правительство РФ представило на ведомственном сайте сведения о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера членов Кабинета Министров за отчетный финансовый год с 1 января 2009 года по 31 декабря 2009 года.

Согласно размещенным данным, самым солидным автопарком обладает первый зампред Правительства Игорь Шувалов. У него в совместной собственности с супругой числятся 7 автомобилей: Ягуар, Мерседес-Бенц S 350, Мерседес-Бенц S 500, Мерседес-Бенц S класс седан V221, Лимузин ЗИЛ-41047, Форд Химер Кемп и ВАЗ-2101.

Чуть поскромнее автопарк вице-премьера Александра Хлопонина. У него в своместной собственности с женой числятся: два автомобиля Мерседес-Бенц S600, автомобиль Мерседес-Бенц СL 65 AMG, автоприцеп Shoreland,r PWC-1000, мотоцикл Харлей-Дэвидсон и катер «Фантом-46».

Наша строительная компания арендует автопарк. Покупая различные материалы, мы осуществляем самовывоз арендованными машинами. Кем оформляются ТТН и нужны ли они к путевым листам на арендованные машины?

Специалисты Минфина РФ поясняют для автотранспортного предприятия, следует ли высчитывать стоимость дизтоплива, находящегося в баках автомобилей, при заправке его в последний день месяца и относить его на остатки незавершенного производства.

В этой связи в письме № 03-03-06/1/557 от 31.08.2009 отмечается, что налогоплательщики, оказывающие услуги, вправе относить сумму прямых расходов (в том числе на дизтопливо), осуществленных в отчетном (налоговом) периоде, в полном объеме на уменьшение доходов от производства и реализации данного отчетного (налогового) периода без распределения на остатки незавершенного производства.

Текущий кризис существенно сократил возможности компаний привлекать кредитные ресурсы для развития бизнеса. Но существуют некоторые способы, с помощью которых клиенты в краткосрочной перспективе решают проблему ликвидности, а также сокращают свои текущие затраты за счет оптимизации денежных средств, затрачиваемых на корпоративные автопарки.

При определении предельного количества транспортных средств для перехода на [advert=33]ЕНВД[/advert] в автопарке предприятия не учитываются трактора и автопогрузчики, а также подъемно-транспортное оборудование и автотранспортные средства, используемые в целях, не связанных с оказанием платных услуг по перевозке пассажиров и грузов. (Письмо Минфина РФ от 26 ноября 2007 г. № 03-11-04/3/459).