Материалы с тегом аэронавигационное обслуживание

ФСТ РФ разработала проект ведомственного приказа «Об утверждении ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов в воздушном пространстве РФ».

Текст документа опубликован на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

Как поясняют в ведомстве, предложение об изменении ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов в воздушном пространстве РФ поступило от Росавиации.

Пересмотр  ставок аргументируется изменением системы аэронавигационных сборов приказом Минтранса от 17.07.2012 № 241 «Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве РФ», необходимостью получения прибыли для проведения мероприятий в соответствии с рядом ФЦП, а также структурными изменениями в составе ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

Предполагается, что сборы увеличатся на 8,5%.

Специалисты УФНС по Чукотскому автономному округу напоминают, что Федеральным законом № 17-ФЗ от 21.02.2014 года внесены изменения в статьи 251 и 270 НК РФ, в соответствии с которыми к доходам, не подлежащим налогообложению, отнесены средства федерального бюджета, предоставляемые в качестве компенсации расходов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов государственной авиации.

Одновременно введена норма, согласно которой затраты организации, понесенные за счет данных целевых средств, не могут учитываться при формировании налоговой базы по налогу на прибыль.

Такие разъяснения приводит УФНС по Чукотскому автономному округу на ведомственном сайте.

Сегодня члены Совета Федерации одобрили Федеральный закон «О внесении изменений в статьи 251 и 270 части второй Налогового кодекса РФ».

Согласно законопроекту, при определении базы по налогу на прибыль не будут учитываться доходы от сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов в воздушном пространстве РФ, а также доходы, полученные за счет средств из федерального бюджета в качестве компенсации расходов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов государственной авиации.

Кроме того, при определении налоговой базы не будут учитываться  расходы, понесенные за счет полученных таким образом средств. 

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, закон направлен на создание законодательного механизма безналогового формирования и расходования денежных средств для  развития системы организации воздушного движения в РФ.

Накануне депутаты Госдумы одобрили в первом чтении  законопроект «О внесении изменений в статьи 251 и 270 части второй Налогового кодекса РФ», уточняющий порядок налогообложения налогом на прибыль организаций, осуществляющих аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов.

Документ уточняет редакцию статьи 251 НК РФ путем признания утратившим силу абзаца восемнадцатого подпункта 14 пункта 1 этой нормы.

Кроме того, пункт 1 указанной статьи дополняется подпунктом 45, согласно которому при определении базы по налогу на прибыль не учитываются доходы в виде средств сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов в воздушном пространстве РФ, а также в виде средств, полученных из федерального бюджета в качестве компенсации расходов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов государственной авиации, освобожденных в соответствии с законодательством РФ от платы за аэронавигационное обслуживание.

Президент Владимир Путин подписал указ, в соответствии с которым определять ставки сборов за аэронавигационное обслуживание теперь будет Федеральная служба по тарифам. Ранее эти функции были возложены на Федеральную аэронавигационную службу.

В течение месяца правительство должно привести свои акты в соответствие с указом главы государства, а в трехмесячный срок — подготовить и внести в Госдуму проект федерального
закона, устанавливающего правовые основы госрегулирования аэронавигационных сборов.

Росаэронавигация намерена помогать ФСТ в определении ставок, «поскольку формирование тарифов требует углубленных знаний в области аэронавигации».