Материалы с тегом безопасность пешеходов

В Госдуму внесут законопроект, предлагающий штрафовать пешеходов, разговаривающих по телефону во время перехода дороги.

За данное нарушение депутаты предлагают штрафовать на сумму от 500 до 800 рублей.

По мнению депутатов, использование мобильных телефонов на «зебре» снижает внимание и ухудшает координацию пешеходов, что приводит к смертельным ДТП, сообщают “Известия”.

Правительство РФ внесло изменения в Правила дорожного движения, направленные на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

Как сообщает пресс-служба кабинета министров, Постановлением от 14 ноября 2014 года №1197 уточняется формулировка термина «пешеходный переход» – соответствующая область распространяется на место пересечения трамвайных путей. Кроме этого вводится запрет на обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нем пешеходов.

В целях повышения видимости пешеходов в темное время суток устанавливается требование об обязательном применении пешеходами светоотражающих элементов при движении по проезжей части вне населенных пунктов в указанный период времени.

Новые правила начнут действовать с 1 июля 2015 года.

Клерк.Ру завершил проведение опроса на тему: “Нужно ли штрафовать пешеходов за отсутствие у них световозвращающих элементов?”.

Как показали результаты голосования, 76.8% проголосовавших выступают против данной инициативы.

22.7% поддерживают данную меру, поскольку это повысит безопасность на дорогах.

Госдума рассмотрит законопроект, вводящий обязанность пешеходов, а также родителей или иных законных представителей несовершеннолетних по ношению световозвращающих элементов при их движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.

Документом вводится ответственность за нарушение обязанности пешеходами, родителями и иными законными представителями несовершеннолетних иметь при движении в темное время суток световозвращающие элементы предлагается установить административную ответственность.

В связи с этим Клерк.Ру приглашает принять участие в опросе на тему: “Нужно ли штрафовать пешеходов за отсутствие у них световозвращающих элементов?”.

Госдума рассмотрит законопроект, вводящий обязанность пешеходов, а также родителей или иных законных представителей несовершеннолетних по ношению световозвращающих элементов при их движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.

Также документом вводится ответственность за нарушение обязанности пешеходами, родителями и иными законными представителями несовершеннолетних иметь при движении в темное время суток световозвращающие элементы предлагается установить административную ответственность.

В этих целях Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях дополняется новой статьей 12.38, предусматривающий ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере пятисот рублей.

Прокуратура Ленинградской области проводит проверки соблюдения требований законодательства о безопасности дорожного движения при содержании улично-дорожной сети муниципального образования Сосновоборский городской округ Ленинградской области.

Как сообщает пресс-служба областной прокуратуры, в 2013 году в ходе проверок были выявлены выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые размеры. Также установлены факты отсутствия дорожных знаков в зонах пешеходных переходов и автобусных остановок.

В связи с выявленными нарушениями Федерального закона «О безопасности дорожного движения» прокурор города Сосновый Бор направил в суд 53 исковых заявления об обязании администрации Сосновоборского городского округа привести дорожное покрытие и дорожные знаки в соответствие с требованиями ГОСТов.

В настоящий момент судом удовлетворены требования прокурора по 44 искам. На улицах города ликвидировано 19 крупных ям и выбоин, установлен 21 дорожный знак.

Аварии, связанные с наездами на людей на пешеходных переходах в 2012 году, составили около общего числа ДТП с участием пешеходов. В последнее время данный показатель имеет тенденцию к увеличению, сообщает пресс-служба ГИБДД РФ.

Основной причиной таких ДТП становится то, что водители не считают нужным предоставить преимущество пешеходам. Установлено, что при каждом третьем происшествии водитель проезжал пешеходный переход с превышением скорости. При этом каждый третий водитель после совершения наезда пытается скрыться с места происшествия. В тоже время из водителей, которые скрывались, но впоследствии были задержаны, только 6,5%, находились в состоянии опьянения.

Вместе с тем, около трети водителей, совершивших наезды на пешеходов на пешеходных переходах, ранее привлекались к административной ответственности за различные нарушения Правил дорожного движения, отмечают в ведомстве.

Заместитель начальника ГАИ МВД РФ Владимир Кузин сообщил в ноябре журналистам, что Госавтоинспекция предлагает обязать пешеходов носить в темное время суток светоотражающие элементы на одежде.

Так, в частности, по словам Владимира Кузина, ведомство предлагает  заменить рекомендательную норму по нанесению световозвращающих элементов на одежде пешеходов, которая должна использоваться в темное время суток, на обязательную.

В этой связи Клерк.Ру провел опрос «Следует ли обязывать пешеходов носить в ночное время светоотражающие элементы на одежде?», согласно результатам которого 59,7% респондентов не поддержали данную инициативу, отметив, что надо повышать освещенность улиц, а не обязывать пешеходов носить спецпредметы.

Кроме того, еще 7,1% опрошенных уверены, что ношение подобных элементов должно быть добровольным, а 7,8% считают, что проконтролировать соблюдение всеми пешеходами этой обязанности будет невозможно.

И только 25,4% участников опроса поддержали данную меру, поскольку это  повысит безопасность самих пешеходов.

Госдума рассмотрит законопроект № 174343-6, направленный на усиление ответственности пешеходов и иных лиц, участвующих в процессе дорожного движения, за административные правонарушения в области дорожного движения.

Документом исключается наказание пешеходов за нарушение ПДД в виде предупреждения, а сумма штрафа увеличивается до пятисот рублей.

Также документ устанавливает, что нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства, повлекшее по неосторожности причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Заместитель начальника ГАИ МВД РФ Владимир Кузин сообщил на минувшей неделе журналистам, что Госавтоинспекция предлагает обязать пешеходов носить в темное время суток светоотражающие элементы на одежде.

Так, в частности, по словам Владимира Кузина, ведомство предлагает  заменить рекомендательную норму по нанесению световозвращающих элементов на одежде пешеходов, которая должна использоваться в темное время суток, на обязательную.

В этой связи Клерк.Ру проводит опрос «Следует ли обязывать пешеходов носить в ночное время светоотражающие элементы на одежде?» и предлагает всем желающим выразить собственное мнение по данной теме.

Госавтоинспекцией МВД России были разработаны предложения по повышению безопасности пешеходных переходов.

Пресс-служба ГУОБДД МВД России сообщает, что сейчас речь идет об обустройстве переходов средствами принудительного снижения скорости транспортных средств, изменении критериев введения светофорного регулирования, применении новых технических средств организации дорожного движения.

При этом особое внимание уделено обустройству пешеходных переходов вблизи учебных учреждений. Все предложения направлены в Росстандарт для рассмотрения.

Ссылки по теме:

Содержание пешеходных переходов осуществляется с многочисленными нарушениями – Клерк.Ру, 24.05.12

Правила применения средств организации дорожного движения изменят – Клерк.Ру, 23.05.12

В Брянске вынесен приговор Ирине Добржанской, сбившей в октябре женщину с ребенком – Клерк.Ру, 20.04.12

Сайты по теме:

ГИБДД

Госавтоинспекция МВД России проверила более 165 тысяч пешеходных переходов. На данный момент полностью проверены переходы в 45 регионах, а более чем в 20 субъектах уже обследованы 80-90% переходов.

Пресс-служба ГУОБДД МВД России сообщает, что в минувшем году в России сократилось число ДТП с участием пешеходов почти на 4%. При этом по-прежнему остро стоит вопрос аварий, происходящих непосредственно на пешеходных переходах. Их количество только в 2011 году выросло на 3,3%, всего было зафиксировано 16 839 таких происшествий. В результате 1 144 человека погибли (рост на 9,8 %) и 16 916 получили ранения (рост на 3%).

По итогам проверок в отношении лиц, ответственных за обустройство и содержание пешеходных переходов, возбуждено более 7 тысяч дел, каждое пятое (1 336) – в отношении юридических лиц. Также было наложено штрафов на сумму более 27 миллионов рублей, из которых уже взыскано более 12 миллионов.

Ссылки по теме:

Правила применения средств организации дорожного движения изменят – Клерк.Ру, 23.05.12

Требования к владельцам мопедов и мотоциклов планируют ужесточить – Клерк.Ру, 21.05.12

Госномера автомобилей оснастят чипами – Клерк.Ру, 12.05.12

Сайты по теме:

ГИБДД

Госавтоинспекция разработала ряд предложений, которые позволят более эффективно обеспечивать безопасность пешеходов и помогут в профилактике ДТП с их участием.

Пресс-служба ГУОБДД [rubricator=155]МВД[/rubricator] России сообщает, что, по словам заместителя начальника Управления [rubricator=111]надзорной[/rubricator] деятельности Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Олега Понарьина, ведомством предлагаеся ввести обязательное применение дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2  «Пешеходный переход» на всех пешеходных переходах, причем размещать их на щитах, покрытых пленкой, которая обладает  повышенной световозвращающей способностью желтого или желто-зеленого цвета.

Среди рекомендаций значатся применение ограждений перильного типа у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений на всех переходах.

Кроме того, предлагается дублировать эти знаки на улицах и дорогах с четырьмя и более полосами движения над проезжей частью. Также среди предложений - устанавливать дорожный знак 1.22 «Приближение к пешеходному переходу» перед всеми нерегулируемыми «зебрами» независимо от их местоположения. Пока эти знаки устанавливаются вне населенных пунктов или на дорогах с ограниченной видимостью.

Госдума рассмотрит законопроект, согласно которому участки дорог перед нерегулируемыми пешеходными переходами в обязательном порядке должны быть оборудованы искусственными неровностями для принудительного снижения скорости транспортных средств.

По мнению авторов законопроекта, данная мера будет способствовать снижению числа дорожно-транспортных происшествий на нерегулируемых пешеходных переходах и повышению уровня безопасности участников дорожного движения в целом.

За четыре месяца 2011 года по вине пешеходов в Москве произошло более 650 аварий, тогда как всего в этот период в столице было зафиксировано 3035 ДТП. В период с января по апрель пешеходы стали виновниками каждого четвертого дорожно-транспортного происшествия. А главным их нарушением является переход дороги в неположенном месте, сообщает РБК.

Московская Госавтоинспекция в этот же период выявила 138 тысяч 924 нарушения среди пешеходов и оштрафовала 23 тысячи 539 водителей за невыполнение требования уступить дорогу пешеходам. Для уменьшения количества аварий с участием пешеходов власти даже начали установку светодиодных дорожных знаков "Пешеходный переход".

Предполагается, что новшество позволит водителям в темное время суток разглядеть знак и заблаговременно снизить скорость перед переходом.

Органами прокуратуры в Приволжском федеральном округе выявлены многочисленные нарушения законодательства по обеспечению безопасности жизни и здоровья граждан в зимний период.

Как сообщает пресс-служба Управления Генеральной прокуратуры РФ в Приволжском федеральном округе, повсеместно выявлено бездействие обслуживающих организаций по удалению с кровель зданий и жилых домов снега, наледей и сосулек. В Ульяновской и Оренбургской областях это привело к причинению вреда здоровью людей, в Чувашской Республике - к разрушению кровли, а в Республике Татарстан и Нижегородской области - к человеческим жертвам.

Всего по итогам проведенных прокурорами проверок выявлено более 3,9 тыс. нарушений указанного законодательства. С целью восстановления законности и привлечения виновных к ответственности внесено 1027 представлений, возбуждено 850 дел об административных правонарушениях.

По данным официальной статистики российские пешеходы все реже провоцируют ДТП.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД, в минувшем году по вине пешеходов произошло 31 969 аварий, что почти на 1,5% меньше, чем годом ранее. Одновременно с этим снизилось и количество ДТП с участием пьяных пешеходов. Таких ДТП зафиксировано 3 330, что на 5,1% меньше аналогичного показателя предыдущего года.

Всего в ДТП по собственной беспечности за год погибли 5 354 пешехода (меньше на 1,7%) и получили травмы – 28 124 (меньше на 1,4%). Главные причины таких ДТП – это переход проезжей части в неположенном месте либо неожиданный выход на дорогу из-за деревьев, припаркованных машин или каких-то заграждений.

В Белгороде появились первые информационные таблички для пешеходов с призывом переходить проезжую часть группами.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД, постановка проблемы исходила даже не от самих пешеходов, а от водителей: в своих обращениях в Госавтоинспекцию многие из них высказывались, что в местах массового скопления граждан – у рынков, крупных торговых и развлекательных центров – проехать бывает практически невозможно.

При этом в ГИБДД отмечают, что полное невнимание к приближающемуся транспорту, отвлеченный переход проезжей части из-за разговора по мобильному, а зачастую и  неуважение к водителям – типичное поведение пеших участников дорожного движения, которое нередко приводит к ДТП.

По данным ГИБДД российские пешеходы являются более законопослушными, чем водители, и реже нарушают Правила дорожного движения.

Так, 85% ДТП происходит по вине водителей и только в 10% аварий виноваты пешеходы.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД, за 11 месяцев 2010 года было зарегистрировано 28 741 ДТП из-за нарушений Правил дорожного движения пешеходами. В этих дорожных происшествиях погибли 4 793 человек (меньше на 1,6%) и были ранены - 25 290.

Также отмечается снижение числа аварий по вине нетрезвых пешеходов.

По данным ГИБДД, пешеходы стали более дисциплинированными и все реже нарушают правила дорожного движения и попадают по этой причине в ДТП.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД, за январь-октябрь 2010 года было зафиксировано 24 687 аварий по вине пешеходов, что на 2,3% меньше, чем годом ранее.  Также значительно - на 8,9% сократилось число ДТП по вине нетрезвых пешеходов. Всего было зарегистрировано 2 537 таких происшествий.

При этом число наездов на пешеходов остается значительным. Только в этом году произошло почти 54 тысячи таких аварий.