большегруз

Инспекция Федеральной налоговой службы по г.Архангельску обращает внимание организаций и физических лиц, имеющих транспортные средства с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, на изменившийся порядок уплаты транспортного налога в отношении этих автомобилей.

В связи с обязанностью владельцев таких транспортных средств вносить плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, Федеральным законом от 03.07.2016 № 249-ФЗ внесены изменения в отдельные статьи части второй НК РФ.

В частности, по автомобилям, зарегистрированным в реестре транспортных средств системы взимания платы (система «Платон»), на сумму внесенной платы возможно уменьшение суммы транспортного налога.

При этом условия и механизм реализации указанного права различаются в зависимости от категории налогоплательщиков.

Физические лица (в том числе индивидуальные предприниматели) уплачивают транспортный налог на основании налогового уведомления, направляемого налоговым органом. Для того, чтобы воспользоваться льготой владельцу большегрузного автомобиля следует представить в налоговый орган заявление о предоставлении налоговой льготы и документы, подтверждающие внесение платы.

Уменьшение суммы налога производится по тому автомобилю, в отношении которого вносилась плата в систему «Платон».

Физические лица могут воспользоваться данной льготой начиная с расчетов за 2015 год.

Налогоплательщики - организации производят исчисление транспортного налога самостоятельно и представляют в налоговый орган налоговую декларацию.

 Юридическим лицам предоставлено право не уплачивать авансовые платежи в отношении транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, зарегистрированных в реестре системы «Платон».

А по результатам налогового периода (года) сумма транспортного налога по таким автомобилям может быть уменьшена на сумму платы, внесенную в данном налоговом периоде.

Впервые воспользоваться этим правом организации смогут за 2016 год.

«Действующая форма декларации по транспортному налогу не позволяет отразить такую операцию, – отмечает начальник инспекции Ирина Шишкова. – Поэтому для реализации своего права на уменьшение транспортного налога на сумму платы по системе «Платон» организациям рекомендуется использовать новую форму декларации, утвержденную приказом ФНС от 05.12.2016 № ММВ-7-21/668@».

Вице-премьер Аркадий Дворкович по итогам совещания в правительстве РФ поручил Минтрансу готовить проект поправок к КоАП, связанный с функционированием системы "Платон".

Предлагается отменить правило, указанное в действующей редакции ст. 12.21.3 КоАП, о том, что владелец грузовика получает не более одного штрафа в сутки при фиксации нарушения автоматической камерой. Кроме того, планируется отменить 50-процентную скидку при оплате штрафа в 20-дневный срок, в случае если неоплату проезда в рамках "Платона" зафиксировал инспектор Ространснадзора, а не камера.

В Минтрансе разработку законопроекта газете "КоммерсантЪ" подтвердили.

Однако в Госдуме идею правительства не поддерживают. Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству  Вячеслав Лысаков заявил, что считает нецелесообразным увеличение штрафных санкций на фоне удорожания платы в систему "Платон".  В настоящее время тариф составляет 1,53 руб. за 1 км. Минтранс предполагает увеличить его до 2,6 рублей с 1 февраля 2017 года и до 3,06 рублей с 1 июня 2017 года.

 

В налогообложении грузовых автомобилей с грузоподъемностью свыше 12 тонн произошли существенные изменения, напоминает УФНС по Курской области.

Главное нововведение – собственники грузовых автомобилей с грузоподъемностью свыше 12 тонн помимо транспортного налога обязаны оплачивать путь, пройденный по федеральным трассам, с целью возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.
 

Так в 2015 году собственники большегрузов должны были платить дорожный сбор в размере 1,53 рубля за каждый километр пути федеральной трассы, в 2016 году сумма увеличилась до 3,06 рублей.
 
Введение платы за вред, который федеральным дорогам наносят большегрузы, привело к существенному росту расходов  активных грузоперевозчиков.
 
В связи с этим, Федеральным законом от 03.07.2016 № 249-ФЗ «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации» владельцам транспортных средств  с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, зарегистрированных в реестре транспортных средств системы взимания платы (система «Платон»), предоставлена налоговая льгота по транспортному налогу за 2016 – 2018 годы.
 
Льгота предоставляется в сумме исчисленного транспортного налога, если сумма платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, превышает или равна сумме исчисленного транспортного налога.
 
Если сумма платы меньше, чем исчисленная сумма транспортного налога, налогоплательщик вправе уменьшить налог на сумму платы.
 
При этом в расходах при исчислении налога на прибыль организаций (единого налога при применении ЕСХН, УСН) можно будет учесть только часть суммы платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам, превышающую сумму транспортного налога.
 
Особый порядок налогообложения транспортным налогом действует до 31 декабря 2018 года включительно.
 

Россия полностью приостанавливает по своей территории транзит грузовых транспортных средств, зарегистрированных на Украине. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ.

«В связи с продолжением блокирования движения российских грузовых транспортных средств по территории Украины с 12.00 мск 16 февраля 2016 г. на территории РФ полностью приостанавливается движение украинских грузовых транспортных средств, осуществляющих транзитные перевозки грузов. Доставка грузов на территорию Республики Казахстан в соответствии с Указом Президента РФ от 1 января 2006 г. № 1 будет продолжена, но перевозчиками других государств», – отмечается в пресс-релизе ведомства.

В настоящее время Ространснадзор приостановил движение 324 украинских грузовиков на территории РФ.

Минтранс указывает, что ответные меры будут действовать до урегулирования ситуации, связанной с блокировкой украинской стороной российских грузовых транспортных средств.

Напомним, 14 февраля Россия приостановила движение украинских фур по своей территории в качестве ответной меры на незаконное блокирование российских грузовиков. По данным Минтранса, с 11 февраля на Украине группами лиц неправомерно блокируются грузовики российских автоперевозчиков, осуществляющих транзитный проезд между Россией и странами Евросоюза по территории Украины. В российском ведомстве указанные действия назвали грубым нарушением соглашения между правительствами РФ и Украины о международном автомобильном сообщении.

Россия приостановила движение украинских грузовых автотранспортных средств по своей территории в качестве ответной меры на незаконное блокирование российских грузовиков. Об этом 14 февраля сообщило Министерство транспорта РФ.

«Действие указанных мер будет сохраняться до урегулирования украинской стороной ситуации с неправомерным блокированием российских грузовых автотранспортных средств на территории Украины», – говорится в пресс-релизе ведомства.

По данным Минтранса, с 11 февраля на Украине группами лиц неправомерно блокируются грузовики российских автоперевозчиков, осуществляющих транзитный проезд между Россией и странами Евросоюза по территории Украины. В российском ведомстве указанные действия назвали грубым нарушением соглашения между правительствами РФ и Украины о международном автомобильном сообщении.

По состоянию на 14 февраля на Украине оставались заблокированными более 100 фур, еще около 500 грузовых автомобилей, возвращающихся в РФ, не могли въехать на украинскую территорию со стороны государств ЕС.

Как сообщила Ассоциация международных автомобильных перевозок, во второй половине дня 14 февраля начался пропуск российских большегрузов с территории Украины в Белоруссию. Российские фуры начали пропускать на АПП «Доманово-Мокраны».

188 НДФЛ

Какую отчётность по НДФЛ придётся представлять налоговым агентам, какие объёмы закупок у малого бизнеса обязаны будут делать крупные компании и как будет увеличиваться плата большегрузов за проезд по федеральным дорогам, - в обзоре новостей законодательства Что делать ТВ.