Материалы с тегом вождение в состоянии опьянения

Правительственный законопроект, вводящий в КоАП наказание в виде залога за задержанное транспортное средство при задержании водителя в состоянии алкогольного опьянения, рекомендован к принятию во втором чтении.

КоАП предлагается дополнить статьей 27.18 "Залог за задержанное транспортное средство". "Залог за задержанное транспортное средство состоит во внесении физическим лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, денежных средств в орган внутренних дел (полиции), указанный в протоколе о задержании транспортного средства в качестве получателя залога за задержанное транспортное средство", – говорится в законопроекте.

Законопроектом предлагается установить залог в размере 30 тыс. рублей в качестве условия для прекращения задержания транспортного средства. При этом в случае прекращения производства по административному делу в связи с отсутствием факта правонарушения автомобиль будет возвращен владельцу без требования о залоге.

Требование о залоге распространяется на водителей, оказавшихся за рулем в состоянии алкогольного опьянения, а также на тех, кто отказывается проходить медицинское освидетельствование. Предполагается, что реализация законопроекта окажет профилактическое воздействие на лиц, имеющих склонность к вождению в пьяном виде, а также позволит создать условия для недопущения уклонения от выполнения правонарушителем обязанности по уплате административного штрафа, сообщает портал Право.ру.

Инспекторы ГИБДД смогут отстранять от управления автомобилем и направлять на медосвидетельствование судей, следователей, прокуроров, депутатов и других лиц, пользующихся иммунитетом. Соответствующие поправки к КоАП внесены в Госдуму, пишет газета Коммерсант.

В Генпрокуратуре, где считают, что полицейские таким образом получат способ давления на прокуроров, выступили против инициативы. Правозащитники, напротив, идею поддержали, но говорят, что инспекторы новыми возможностями пользоваться не будут, боясь ответного давления со стороны прокуроров и следователей.

Законопроект, подготовленный первым зампредом комитета Госдумы Вячеславом Лысаковым ("Единая Россия"), вносит изменения в ст. 1.4 КоАП "Принцип равенства перед законом". В ней сказано, что все правонарушители несут ответственность независимо от пола, расы, должностного положения. Но оговорено, что в отношении депутатов, судей, прокуроров, сотрудников Следственного комитета РФ и иных должностных лиц используются особые условия "применения мер обеспечения производства и привлечения к ответственности", определенные Конституцией или федеральными законами. Автор законопроекта предложил новую формулировку: отстранение от управления машиной и проверка на состояние опьянения водителей должны проводиться "на общих основаниях", независимо от должности и статуса, если иное не установлено законом.

Госдума до конца весенней сессии рассмотрит законопроект, направленный на упрощение процедуры оформления освидетельствования пьяных водителей.

Законопроектом предлагается упразднить составление протокола об отстранении от управления транспортным средством водителя, подозреваемого в употреблении спиртного.

Также предлагается предусмотреть возможность направления на медицинское освидетельствование с признаками наркотического опьянения без предварительного освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

В результате принятия закона сотрудникам полиции станет проще привлечь к ответственности пьяных водителей.

Ранее Госдума опровергла информацию о принятии закона, согласно которому штраф до 5 тыс. руб. или до 15 суток ареста будет грозить пешеходам, отказавшимся пройти освидетельствование на опьянение. 

В ГИБДД России сообщили журналистам, что в 2015 году на 5,1% уменьшилось количество административных дел, возбужденных по факту управления автомобилем в нетрезвом виде.

Кроме того, в текущем году на 9,9% сократилось число водителей, отказавшихся от медицинского освидетельствования. При этом по данным ГИБДД, тенденции к уменьшению числа пьяных за рулем наметились во втором полугодии.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков в этой связи отметил, что подобный эффект связан с ужесточением ответственности за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Вместе с тем, некоторые эксперты уверены, что реально количество пьяных водителей не уменьшилось.

«Все эти тренды связаны с тем, как работают инспекторы. Их число в целом по стране сокращается, поэтому выявлять пьяных некому, а значит, и количество дел уменьшается», - уверен координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, передает «Коммерсантъ».

В ГИБДД рассказали о подготовке поправок в правила освидетельствования водителей на состояние опьянения.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД, поправки предусматривают применение сотрудниками ГИБДД для проверки водителей на состояние опьянения экспресс-тестов, использовать которые предполагается в упрощенном порядке. Тестировать будут без понятых и видеосъемки.

Если результат теста будет положительный, водитель будет направлен уже на полноценную проверку с участием понятых или видеосъемкой. Подобный экспресс-метод используется в ряде европейских стран.

МВД России поддержало предложенный Минфином законопроект, существенным образом ужесточающий меру ответственности водителей, управляющих транспортным средством в состоянии опьянения.

В соответствии с предложенным проектом у пьяных водителей будут забирать транспортное средство. Автомобиль будет помещаться на штрафстоянку до момента оплаты штрафа за вождение в состоянии алкогольного опьянения.

Сейчас ответственность за данное нарушение установлена в виде лишения прав на 2 года и штрафа в размере 30 тыс.рублей. При этом оплата штрафа не избавит от необходимости оплаты услуг эвакуатора и штрафстоянки.

В Ростовской области водители устроили расправу над молодым мужчиной, который, управляя своим автомобилем в состоянии опьянения, повредил пять припаркованных машин.

Инцидент произошел накануне в селе Синявское Неклиновского района. На сельском празднике пьяный житель Ростова-на-Дону на автомобиле «Ford Focus» повредил пять припаркованных машин.

После ДТП между водителем, владельцами поврежденных автомашин и очевидцами произошел конфликт. Виновнику аварии были нанесены множественные удары по голове и туловищу. Позже от полученных телесных повреждений он скончался в больнице.

В настоящее время по данному факту возбуждено уголовное дело, передает ТАСС.

Минздрав РФ внесет в Госдуму законопроект, в котором предлагается дать суду полномочия назначать пьяным водителям лечение и медицинскую реабилитацию.

Согласно законопроекту, суд может обязать водителя, совершившего правонарушение в состоянии алкогольного опьянения, пройти диагностику, профилактические мероприятия, лечение и медицинскую реабилитацию от алкоголизма, наркомании или токсикомани.

В настоящее время проект закона проходит общественное обсуждение, передает “Интерфакс”.

В Общероссийском народном фронте прокомментировали комплекс мер, предложенных в целях повышения уровня безопасности на российских дорогах.

Как сообщает пресс-служба ОНФ, в частности, правительством предлагается за вождение в нетрезвом состоянии обязывать водителей проходить профилактические медицинские мероприятия. Также предложено дифференцированно наказывать за систематические нарушения ПДД, ввести повышающий коэффициент при оформлении ОСАГО для злостных нарушителей.

«Все это правильные и вполне очевидные меры. Однако вызывает удивление, что, даже превысив лимит времени, отпущенного на разработку плана, его составители ничего не предложили по части ответственности исполнительной власти за обустройство наиболее опасных участков дорог», - отмечает директор Центра «Народная экспертиза» Николай Николаев.

С 1июля вступает в силу закон, направленный на ужесточение мер наказания за правонарушения, связанные с вождением автомобиля в состоянии алкогольного опьянения.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, законом предлагается увеличить размер штрафной санкции для пьяных водителей, а в случае повторного совершения правонарушения ввести такую меру наказания как лишение права управления транспортным средством.

Максимальное наказание предусматривает лишение свободы на два года с лишением права управлять транспортным средствам в течение трех лет.

Если погибнут два человека и более вводится уголовное наказание в виде лишения свободы на срок от четырех до девяти лет.

В Госдуму внесен законопроект, направленный на упрощение процедуры оформления освидетельствования пьяных водителей.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, для упрощения этой процедуры законопроектом предлагается: упразднить составление протокола об отстранении от управления транспортным средством водителя, в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что он находится в состоянии опьянения.

Также предлагается предусмотреть возможность направления на медицинское освидетельствование с признаками наркотического опьянения без предварительного освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

Сенаторы одобрили изменения в УК РФ, которыми изменяется санкция за нарушение лицом, находящимся в состоянии опьянения, управляющим автомобилем, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, законом предусматривается лишение свободы на срок от 4 до 9 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься  определенной  деятельностью на срок до 3 лет (в настоящее время –принудительные работы на срок до 5 лет с лишением права  управлять транспортным средством на срок до 3 лет либо лишением свободы на срок до 9 лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до 3 лет).

Сенаторы одобрили изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения».

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, в УК РФ устанавливается нижний предел санкции за нарушение лицом, находящимся в состоянии опьянения, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека – от 2 лет лишения свободы.

В настоящее время лишение свободы на срок до 7 лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Госдума приняла Федеральный закон, которым вводится уголовная ответственность за управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, лишенным водительских прав.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, для пьяных водителей, чьи действия повлекли по неосторожности смерть человека или нескольких людей, лишение свободы становится безальтернативным видом наказания. Устанавливаются минимальные сроки лишения свободы: 2 и 4 года соответственно. Верхняя граница в обоих случаях сохраняется (7 и 9 лет соответственно).

Принудительные работы, ранее устанавливавшиеся для таких случаев, теперь исключены по данному составу преступления.

Госдума приняла Федеральный закон об усилении ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, закон усиливает уголовную и административную ответственность за вождение транспортного средства в состоянии алкогольного опьянения. Уточняется, что находящимся в таком состоянии признается лицо, в организме которого обнаружено наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, установленную законодательством об административных правонарушениях.

За вождение в нетрезвом состоянии, за передачу транспортного средства лицу, находящемуся в нетрезвом состоянии, а также за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения вместе с лишением права управления транспортными средствами будут назначаться штрафы в размере до 50 000 рублей.

Госдума рассмотрит законопроект, предусматривающий усиление ответственности за вождение в нетрезвом виде.

Как сообщает пресс-служба ЛДПР, Владимир Жириновский полагает, что меры должны быть еще более жесткими, чем простой штраф или лишение прав.

В качестве наказания политик предлагает держать нарушителя под замком. «Нужен небольшой срок – 40 дней тюрьмы, например, как в турецкой тюрьме. После того, как 40 дней с уголовниками сидел, никогда больше не нарушит. Так что нужны только те меры, которые предлагает ЛДПР. А иначе бесполезно: прав лишать – не поможет, они без прав ездят, а отобрать машину и посадить в тюрьму – именно на небольшой срок, 40-60 дней, – будет более эффективно», - уверен Жириновский.

В Госдуме назвали “непроходной” идею депутата Олега Нилова, который предложил пожизненно лишать водительских прав пьяных водителей, которые стали виновниками ДТП со смертельным исходом.

“Это абсолютно непроходное предложение. Уже подготовлен проект поправок по введению уголовной ответственности за вождение в состоянии алкогольного опьянения, которые будут рассмотрены и приняты в ближайшие недели. Принимать что-то вдогонку не имеет смысла”, - заявил первый заместитель председателя думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

По его словам, чтобы комплекс мер, подготовленный депутатами, поработал, а лишь затем смотреть, нужно ли это внедрять в народ или нет, - передает ИТАР-ТАСС.

Член комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов предложил пожизненно лишать водительских прав пьяных водителей, которые стали виновниками ДТП со смертельным исходом.

Также он предложил изымать автомобиль у виновника смертельного ДТП.

“Мною подготовлен законопроект о пожизненном лишении прав нетрезвых водителей, виновных в совершении ДТП со смертельным исходом, с сопутствующей конфискацией автомобиля и другого имущества для полной компенсации причиненного ущерба пострадавшим и семьям погибших”, - сообщил «Известиям» Нилов.

Госдума рассмотрит поправки в Уголовный кодекс Российской Федерации, предусматривающие уголовную ответственность для водителей за сам факт нахождения за рулем в нетрезвом состоянии.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, депутат Вячеслав Лысаков отметил, что дифференциация наказаний по степени алкогольного опьянения признана нецелесообразной.

«Санкции для нетрезвых (даже не пьяных, а всех, у кого выявлено наличие алкоголя в крови) водителей предусматриваются довольно жёсткие. 480 часов принудительных работ, 300 тысяч штрафа или 2 года лишения свободы. Ужесточаются меры в случае рецидивов вождения в нетрезвом состоянии в течение года после предыдущих санкций. Но, к сожалению, пока ещё у наших граждан нет ощущения неотвратимости наказания за вождение после употребления алкоголя», – заключил В. Лысаков и подчеркнул, что аналогичные наказания должны распространяться также на лиц, находящихся в наркотическом опьянении или под действием психотропных средств.

Он также предложил увеличить срок административного производства по делу о дорожно-транспортном происшествии с трех месяцев до года и ужесточить наказание за вождение без водительских прав.

Минюстом России разработан законопроект, направленный на обеспечение неотвратимости наказания за управление транспортным средством в состоянии опьянения.

Как сообщает пресс-служба Минюста, законопроект разработан в целях оказания профилактического воздействия на водителей, имеющих склонность к вождению транспортных средств в состоянии опьянения, а также обеспечения выполнения правонарушителями обязанностей по уплате административных штрафов.

Законопроектом предусматривается, что в случае совершения административного правонарушения, связанного с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, в отношении лица, совершившего такое правонарушение, будет применяться мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении в виде залога за задержанное транспортное средство. Внесение физическим лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, залога будет являться основанием для принятия решения о прекращении задержания транспортного средства. Размер залога будет определяться в размере суммы максимального административного штрафа, грозящего нарушителю.

В иных случаях транспортное средство будет возвращаться правонарушителю только после уплаты назначенного административного штрафа или прекращения производства по делу об административном правонарушении. При этом расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства будут возмещаться лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства.