закон о такси

Депутат от ЛДПР Сергей Жигарев внес в Госдуму законопроект об обязательном страховании пассажиров перевозчиками такси.

Как отмечается в пояснительной записке, в настоящий момент такси остается единственным видом транспорта, на который не распространяется действие закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров.

Автор законопроекта полагает, что следует законодательно регламентировать действия агрегаторов и таксопарков, отдельных водителей и определить, кто из них и за какие действия несёт ответственность в случае правонарушений.

Кроме того, Жигарев обращает внимание на то, что водители такси не проходят медосвидетельствования перед выходом на работу, таксопарки зачастую не проверяют у них страховку, а для того, чтобы компенсировать затраты на аренду машины, приходится работать свыше 15 часов.

Власти Москвы определили порядок взаимодействия городских властей с диспетчерскими службами и мобильными агрегаторами по вызову такси, соответствующее решение было принято на заседании президиума правительства Москвы во вторник.

"Нами подготовлен проект распоряжения правительства, которое обязывает службы заказов легковых такси передавать в государственную информационную систему, в единую региональную навигационно — информационную систему города Москвы данные о местоположении такси, с обязательным указанием статуса "свободен / занят", номером разрешения на осуществление перевозок, действующего на территории Москвы, а также номера регистрационного знака машины", — сказал Максим Лискутов.
 

Эти меры направлены на безопасность поездок на городском такси и немедленном реагировании городских служб и правоохранительных органов в случае возникновения любых нестандартных ситуаций, пояснил заместитель мэра.

Включение в РНИС данных о движении машин такси позволит повысить безопасность пассажирских перевозок, более эффективно решать вопросы обустройства необходимой инфраструктурой для машин такси, пишет РИА Новости.

Также ожидается, что работающие в Москве диспетчерские службы прекратят сотрудничество с нелегальными перевозчиками, что станет важным шагом по формированию цивилизованного рынка услуг такси.

Таким образом, постановление впервые определяет порядок взаимодействия городских властей с диспетчерскими службами и мобильными агрегаторами по вызову такси.

Для граждан, не оплативших поездку в такси, предлагают ввести административные штрафы.

Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков рассказал, что ответственность для пассажиров пропишут в поправках к закону о такси, второе чтение которого планируется на конец осени.

Замглавы комитета по транспорту Александр Старовойтов отметил, что размер штрафа должны устанавливать в регионах, а для Москвы приемлемой суммой станут 5 тысяч рублей, сообщает портал M24.RU.

Госдума рассмотрит законопроект № 521359-6, направленный на совершенствование  контроля над осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси с оплатой данной услуги по таксометру.

Законопроектом предлагается установить административную ответственность за не установку (не оборудование) легкового такси таксометром либо, при наличии таксометра, его не использование.

Кроме того, целью законопроекта является устранение «излишнего» императивного требования, которое в массовом исполнении заказов на осуществление перевозок пассажиров и багажа легковым такси просто не исполняется. Это относится к императивной обязательности выдачи пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, подтверждающих оплату пользования легковым такси.

На совещании в министерстве транспорта Ростовской области представители власти и бизнеса обсудили реализацию в области закона о такси.

В ходе заседания было отмечено, что в настоящее время в Ростовской области разрешения на перевозку легковыми такси получили около полутора тысяч владельцев автомобилей.

Вместе с тем, участники совещания отметили, что необходимо разработать нормы, регулирующие деятельность служб заказа, не имеющих своего автопарка, но предоставляющих  диспетчерские услуги.

Сегодня эти организации продолжают заключать долгосрочные договоры с таксистами, не имеющими разрешений. Такая политика вместе с демпингом цен на услуги приводит к тому, что многие водители предпочитают уйти от легального ведения бизнеса.

По итогам мероприятия было решено подготовить ряд инициатив в законопроект, который предусматривает внесение изменений в федеральный закон о такси, передает пресс-служба правительства Ростовской области.

Объявления

Некоммерческие организации
www.law-russia.ru
Регистрация, реорганизация и ликвидация общественных и некоммерческих организаций. Все сложные вопросы в МинЮсте. Согласование слов "Москва" и "Россия".
Ликвидация без проверок
www.law-russia.ru
Добровольная ликвидация с гарантией отсутствия проверки. Проводим во всех регионах РФ, работаем со всеми сложными случаями, предоставляем финансовые гарантии. Бухгалтерам, аудиторам и юридическим компаниям предоставляем специальные условия. Снимаем поручительство физических лиц за долги юридических лиц. Обеспечиваем полный комплекс "под ключ".
18 октября
Санкт-Петербург
Проверка и обыск в организации. Бесплатная консультация - в подарок
18 октября
Москва
СТУДЕНТАМ ВУЗОВ НА ПРАКТИКЕ: ВЕДЕНИЕ ОТЧЕТНОСТИ ПО МСФО;УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ УЧЕТ; НАЛОГИ; ПРАВО;ICFE (КЕМБРИДЖ/АССА) ДЛЯ РАБОТЫ В МЕЖДУНАРОДНЫХ КОМПАНИЯХ .
29 октября
Санкт-Петербург
Все новые схемы оптимизации налогообложения и методы контроля 2018-2019г. Реальные результаты для бизнеса! (29-30 октября 2018 г., г. Санкт-Петербург)