Материалы с тегом лизинговые компании

Центробанк и Минфин обсуждают возможности реформы рынка лизинга, об этом сообщил директор департамента финансовой стабильности ЦБ Сергей Моисеев.

«В апреле был совет по обеспечению финансовой стабильности под председательством вице-премьера Шувалова, который обозначил для нас к осени подготовить проект регуляторных изменений, пакет этот достаточно обширен», – цитирует слова Моисеева газета «Ведомости».

Первое направление изменений – изменение нормативно-правовой основы, сказал он. «Мы предполагаем, что лизинг мог бы быть исключительным видом деятельности. Это означает, что лизинг является основным видом деятельности и какой-либо другой вид с ним совмещать невозможно. Нельзя выпускать ракеты и предоставлять что-то еще в лизинг», – сообщил Моисеев.

Кроме того, предлагается перевести лизинговые компании полностью на учет и отчетность по международным стандартам. «Мы предполагаем в 2018 годы поменять стандарты учета основных средств и перевести начиная с 2019 года на новый стандарт по аренде. За рубежом лизинг – это часть аренды, поэтому учет аренды – это учет лизинговых операций», – рассказал Моисеев. Это сильно поменяет прозрачность этого рынка и риски лизинговых компаний становятся более понятными, полагает он.

Третье направление – минимизация рисков лизинговой деятельности. «Мы намерены сделать таким образом, чтобы имущественные права лизинговых компаний максимально защищались», – рассказал Моисеев. «Наша задача – снизить стоимость лизинга в России, для этого нужно снизить стоимость фондирования лизинговых компаний», – пояснил он.

Вместе с тем быть защищены и права другой стороны – лизингополучателя. По потребкредитам раскрывается полная стоимость кредитов, таким же образом должна раскрываться полная стоимость лизинга, сказал он, добавив, что иногда лизингополучатель не знает, какова выкупная стоимость предмета лизинга.

Рейтинговое агентство RAEX («Эксперт РА») совместно с Объединенной Лизинговой Ассоциацией подвели предварительные итоги исследования российского рынка лизинга за I полугодие 2015 года. Подготовленные в рамках исследования показатели деятельности рынка будут представлены также в европейскую ассоциацию Leaseurope.

В первом полугодии 2014 года рынок лизинговых операций в России сократился по сравнению с тем же периодом 2013 года на 15%. Его сегменты развивались разнонаправленно, и во многих из них, наоборот, наблюдался рост. Однако проблемы в сделках по железнодорожной и авиатехнике, на которые приходится 40% рынка, тем не менее, потянули его вниз. Об этом 2 декабря в ходе конференции «Лизинг в России» сообщил генеральный директор рейтингового агентства «Эксперт РА» Павел Самиев. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

Объем новых лизинговых контрактов по железнодорожной технике в первом полугодии сократился на 44,3%, авиационной техники - на 26,2%. На этом фоне все лизинговые компании, включая крупнейшие, повысили активность в розничных сделках: положительные темпы прироста продемонстрировали 12 из 18 сегментов, в том числе автомобили и строительная техника. Ключевой розничный сегмент – автолизинг – вырос на 19%, и впервые с 2008 года занял главное место (31%) в структуре нового бизнеса.

В новых лизинговых контрактах растет доля малого бизнеса: в первом полугодии доля крупных компаний снизилась до 53,2%, доля малого бизнеса возросла до 36%. Однако в сегменте МСБ отмечается рост проблемных активов, говорится в исследовании «Эксперт РА». По оценкам агентства, доля просроченных платежей по рынку составила не менее 4% (годом ранее около 2,5%), в то время как в розничном секторе - в среднем 5-6%. Проблемная задолженность у некоторых лизинговых компаний на 01.07.2014 составляет более 10% от портфеля, что говорит о возможной потере значительной части будущих платежей. Дальнейшее замедление экономики страны может ощутимо повлиять на рост неплатежей клиентов.

Даже в оптимистичном сценарии «Эксперт РА» рынок лизинга в стране по итогам 2014 года сократится на 5%. В пессимистичном – на все 20%. 

Эффективным инструментом снижения кредитного риска для малого и среднего бизнеса, по мнению участников рынка, могли бы стать гарантии региональных фондов. Размер ответственности фонда по поручительству может составлять 50-70% от суммы обязательств заемщика. Однако пока что у лизингополучателей гораздо большей популярностью пользуются программы по субсидированию авансовых и лизинговых платежей, которые позволяют им покрывать 25-30% долговой нагрузки. 

В 2010 году Российский банк развития планирует привлечь к сотрудничеству не менее 50 лизинговых компаний. Об этом заявила директор департамента финансирования малого и среднего предпринимательства РосБР Олеся Теплоухова на "круглом столе" для российских лизинговых компаний, который провели Российский банк развития и подкомитет по лизингу Комитета по финансовым рынкам и кредитным организациям Торгово-промышленной палаты РФ.

В рамках мероприятия Олеся Теплоухова также представила обновленные продукты, учитывающие собранные ранее пожелания лизинговых компаний, сообщает пресс-служба РосБР.

Российский банк развития снижает процентную ставку для лизинговых компаний, участвующих в программе финансовой поддержки малого и среднего предпринимательства.

Как сообщила директор департамента финансирования малого и среднего предпринимательства РосБР Олеся Теплоухова в ходе состоявшегося видеосовещания с Приволжским федеральным округом, ставки снижаются 12,5% в год.

Одновременно РосБР корректирует программу в части поддержки субъектов МСП через банки-партнеры. Принято решение об увеличении сроков выборки установленных для банков-партнеров лимитов кредитования с 90 до 120 дней.

Согласно подписанному накануне Постановлению Правительства РФ № 546 от 07.07.2009, на реализацию мер по поддержке финансового рынка, рынка труда и отраслей экономики РФ в 2009 году направляются бюджетные ассигнования в размере 1 млрд. рублей на предоставление субсидий российским лизинговым компаниям, возмещающих часть затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2009 году на срок не более 5 лет для приобретения автотранспортных средств российского производства с последующей передачей их в лизинг.

Кроме того, данное постановление устанавливает Правила предоставления из федерального бюджета указанных субсидий российским лизинговым компаниям.

Также, согласно постановлению, Минфину необходимо предусмотреть при формировании федерального бюджета на 2010 и 2011 годы соответствующие бюджетные ассигнования в размере 1,4 млрд. и 1 млрд. рублей.

Глава Росавиации Геннадий Курзенков заявил, что Росавиация может приостановить сертификат эксплуатанта "КД Авиа", если компания не решит финансовые вопросы до 15 апреля, передает РИА "Новости".

"Если не будет решен вопрос с банками до 15 апреля и у компании не будет средств на операционную деятельность, то авиакомпания может быть лишена сертификата эксплуатанта", - сказал Курзенков.

Компанией "КД Авиа", в связи с высокой задолженностью перед лизинговыми компаниями, задержан вылет из Калининграда шести самолетов в Европу и Израиль.