навигационная деятельность

Президент РФ подписал закон, направленный на создание возможности использования системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в коммерческих целях.

Как сообщает пресс-служба Кремля, Федеральным законом от 13.07.2015 № 235-ФЗ предусматривается использование системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для осуществления комплекса государственных и муниципальных функций и предоставления услуг физическим и юридическим лицам.

Законом предусматривается обязательное использование информационного ресурса и программно-технических средств системы «ЭРА-ГЛОНАСС» при создании государственных информационных систем.

Федеральным законом оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС» определяется акционерное общество «ГЛОНАСС», 100 процентов акций которого при создании принадлежит Российской Федерации.

Правительство РФ утвердило план мероприятий («дорожной карты») по развитию государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Как сообщает пресс-служба кабинета министров, Распоряжение от 9 августа 2014 года №1498-р будет способствовать созданию новых технологий гражданского назначения с использованием возможностей системы «ЭРА-ГЛОНАСС», коммерциализации навигационных продуктов и услуг.

Предусмотренные в «дорожной карте» мероприятия планируется реализовать с 2014 по 2018 годы. Завершить организационные и регистрационные процедуры, необходимые для создания ОАО «ГЛОНАСС», планируется в IV квартале 2014 г.

Ожидаемые результаты реализации «дорожной карты»: создание новых технологий гражданского назначения с использованием возможностей системы «ЭРА-ГЛОНАСС», внедрение навигационной информации в различные отрасли экономики, привлечение внебюджетных инвестиций для расширения качества и количества услуг.

ФАС России установила факт наделения Северо-Западным межрегиональным управлением государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта функцией тестирования абонентских телематических терминалов ООО «ГЛОНАСС Северо-Запад».

Как сообщает пресс-служба ФАС России, по закону функция тестирования абонентского телематического терминала была закреплена за территориальными управлениями Ространснадзора.

Комиссия ФАС России установила, что на территории г. Санкт-Петербург и Ленинградской области управление Ространснадзора в нарушение части 3 статьи 15 Закона о защите конкуренции наделило функцией, обязанность исполнения которой нормами Приказа № 20 была возложена на него, хозяйствующий субъект ООО «ГЛОНАСС Северо-Запад».

ФАС России признала Уральское Управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта нарушившим ФЗ «О защите конкуренции», наделив функцией тестирования абонентских телематических терминалов хозяйствующие субъекты.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, ведомство установило, что территориальное управление Ространснадзора самостоятельно фактически не осуществляло функции тестирования абонентских телематических терминалов слежения за транспортом на базе ГЛОНАСС на соответствие установленным требованиям, а основывалось на результатах тестирования, проведенных хозяйствующими субъектами.

Между тем, по закону функция по тестированию аппаратно-программного устройства для определения текущего местоположения и параметров движения транспортного средства, взаимодействия с автоматизированным центром контроля и надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (абонентский телематический терминал) закреплена за территориальными управлениями Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Президент РФ подписал закон, направленный на обеспечение информационного взаимодействия органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций при создании и обновлении государственных навигационных карт.

Как сообщает пресс-служба Кремля, законом предусматривается механизм взаимодействия органов государственной власти и органов местного самоуправления с юридическими и физическими лицами, создающими и обновляющими навигационные карты для автомобильных дорог, посредством доступа к сведениям, содержащимся в федеральной государственной информационной системе навигации на автомобильных дорогах.

Федеральный закон содержит перечень информации, составляющей государственные и муниципальные информационные ресурсы, доступ к которой обеспечивается через федеральную государственную информационную систему навигации на автомобильных дорогах. Оператор названной системы определяется Правительством Российской Федерации.

Кроме того, предусматривается классификация государственных навигационных карт на государственные аэронавигационные, государственные морские навигационные, государственные навигационные карты внутренних водных путей, государственные навигационные карты для решения задач в сфере обороны и безопасности, а также регламентируется порядок их использования.

Члены Совета Федерации одобрили изменения в Федеральные законы «О связи» и «О навигационной деятельности», регулирующие вопросы создания и использования навигационных карт.

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, в законах даются определения понятий «радиочастотная служба», «навигационная информация», «государственные навигационные карты», устанавливается порядок доступа к содержащимся в них сведениям.

Предусматривается классификация карт, регламентируется порядок создания и использования навигационных карт для автомобильных дорог. Принятие закона позволит сократить расходы из бюджета на создание навигационных карт.

Комитет Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству рекомендовал к принятию законопроект, направленный на создание правовой основы для работы системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

Как сообщает пресс-служба думского комитета, сейчас в новой редакции проекта определен круг лиц-владельцев транспортных средств, на которых распространяются требования закона, и упрощена процедура активации устройства экстренного реагирования.

Кроме того, теперь не потребуется регистрация в органах ГИБДД - для начала действия устройства нужно будет лишь передать  информацию (определенный код) об устройстве в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», и система сама начнет его распознавать.

Президент РФ подписал закон, направленный на обеспечение соблюдения национальных интересов при интегрировании в международную информационно-телекоммуникационную систему связи.

Как сообщает пресс-служба Кремля, законом Правительство РФ наделяется полномочиями по определению порядка использования на территории РФ иностранных спутниковых систем (сетей связи), а также порядка проведения работ по международно-правовой защите присвоения (назначения) радиочастот или радиочастотных каналов для радиоэлектронных средств различных радиослужб.

Правительство РФ внесло в Госдуму проект поправок в закон "О навигационной деятельности", регламентирующих механизмы информационного взаимодействия органов государственной власти и организаций при создании государственных навигационных карт.

Законопроект предусматривает исчерпывающую классификацию государственных навигационных карт, в соответствии с которой выделяются государственные аэронавигационные карты, государственные морские навигационные карты, государственные навигационные карты внутренних водных путей, навигационные карты, необходимые для решения задач в сфере обороны и безопасности Российской Федерации.

Одновременно доументом уточняются полномочия Правительства Российской Федерации по определению федеральных органов исполнительной власти, устанавливающих требования к государственным навигационным картам в соответствующей сфере деятельности.

В целом поправки предполагают в целях обновления информации на навигационной карте для автомобильного транспорта переход от полевых обследований за счет средств федерального бюджета к созданию федеральной государственной информационной системы автодорожной навигации, обеспечивающей доступ к сведениям, содержащимся в государственных информационных ресурсах, государственных и муниципальных информационных системах.

Президентом РФ подписан закон “О навигационной деятельности”, определяющий  принципы и нормативы обеспечения потребностей в средствах навигации и услугах, оказываемых в сфере навигационной деятельности. 

В законе определяются полномочия государственных органов власти, федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов РФ и органов местного самоуправления муниципальных образований, а также права физических и юридических лиц при осуществлении навигационной деятельности. 

Кроме того, документом устанавливается перечень условий предоставления навигационных сигналов с открытым доступом на безвозмездной основе.

Совет Федерации одобрил ранее принятый законопроект “О навигационной деятельности”, регламентирующий правовые основы обеспечения потребностей в средствах навигации и услугах, оказываемых в сфере навигационной деятельности. 

Напомним, что предметом данного документа являются отношения, возникающие в связи с осуществлением навигационной деятельности, оказанием услуг в этой сфере деятельности и производством средств навигации, в том числе в целях обеспечения обороны и безопасности РФ в сфере навигационной деятельности.

В законе определяются полномочия государственных органов власти, федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов РФ и органов местного самоуправления муниципальных образований, а также права физических и юридических лиц при осуществлении навигационной деятельности.

Сейчас текст закона направлен на подпись Президенту РФ.

Депутаты Государственной Думы во втором и третьем чтении приняли законопроект “О навигационной деятельности”, устанавливающий правовые основы осуществления навигационной деятельности и направленный на создание условий для удовлетворения потребностей в средствах навигации и услугах, оказываемых в сфере навигационной деятельности.

Закон регулирует отношения, возникающие в связи с осуществлением навигационной деятельности, оказанием услуг в этой сфере деятельности и производством средств навигации, в том числе в целях обеспечения обороны и безопасности РФ в сфере навигационной деятельности.

В документе определяются полномочия государственных органов власти, федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов РФ и органов местного самоуправления муниципальных образований, а также права физических и юридических лиц при осуществлении навигационной деятельности.

При этом расходы на реализацию закона, предполагается осуществлять в пределах бюджетных ассигнований на текущее содержание федеральных органов исполнительной власти, в ведении которых находятся транспортные, технические средства и системы, подлежащие оснащению навигационной аппаратурой.