Материалы с тегом невозвратный билет

Расходы по оплате суммы, удержанной транспортным агентством или перевозчиком при сдаче авиабилета командированным работником по причине переноса даты вылета, и стоимости билетов по перенесенному рейсу, в случае если сдать билеты не было возможности, не учитываются в составе расходов при определении объекта налогообложения по УСН. Такой неутешительный вывод сделан в письме Минфина № 03-11-06/2/26635 от 10.05.2016 г.

Вывод основан  на том, что неиспользованные билеты не являются расходами на проезд работника к месту командировки и обратно.

Вводить на железной дороге механизм невозвратных билетов будут методом проб и ошибок. Об этом 14 апреля в ходе пресс-конференции на тему «Кому выгодны невозвратные билеты?» заявил заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

24 марта Госдума в первом чтении приняла законопроект «О невозвратных билетах на поезда дальнего следования». Предполагается, что в случае его принятия Федеральная пассажирская компания (дочерняя компания ОАО «РЖД») и иные железнодорожные пассажирские перевозчики получат право продавать билеты на свои рейсы по специальным тарифам - без права пассажира на возврат такого билета.

«За основу законопроекта взят опыт авиаперевозчиков, - пояснил Александр Старовойтов. – В их отрасли аналогичный порядок был принят в прошлом году, и это привело к удешевлению средней стоимости полета».

Председатель МОО «Союз защиты прав пассажиров» Кирилл Янков в этом усомнился. Сказать точно, подешевели ли невозвратные билеты, представляется  невозможным. Никто из авиаперевозчиков не обязан отчитываться и не отчитывается о фактических тарифах.

«Насколько подешевеют железнодорожные билеты, трудно сказать, - признался Александр Старовойтов. - Механизм формирования тарифа не очень понятен. Лишь через месяц-полтора после вступления закона в силу мы сможем проанализировать реальную картину, и в случае профанации проекта будем поднимать вопрос о возвращении на круги своя».

Начальник Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» ОАО «РЖД» Геннадий Верховых сообщил журналистам, что невозвратные билеты на поезда дальнего следования могут стоить на 10-20% дешевле обычных.

Представитель компании отметил: «Сейчас схема ценообразования на новый тип билетов еще просчитывается, но по аналогии с другими видами транспорта можно сказать, что отсутствие возможности сдачи билета удешевляет его стоимость на 10-20%».

При этом в РЖД пояснили, что компания предусмотрит на каждый поезд определенное количество невозвратных билетов, передает ИТАР-ТАСС.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев сообщил, что в России вводятся невозвратные железнодорожные билеты, которые будут дешевле обычных.

«Граждане смогут покупать железнодорожные билеты дешевле, если билет не подлежит возврату. Сегодня правительство приняло необходимые поправки», - написал премьер на своей страничке в Facebook.

Ранее, открывая заседания Правительства РФ премьер сообщил: «Сегодня в Устав железнодорожного транспорта предполагается внести дополнение, связанное с тарифом на билеты, – ввести так называемую продажу невозвратных билетов, так же как это было сделано применительно к авиационному транспорту и договору на авиационные перевозки, когда при отказе пассажира от поездки деньги, уплаченные за билет, ему не возвращаются. Это позволит снизить цены, поскольку риск убытков, которые связаны с любым возвратом билетов – а, естественно, это всегда происходит, потому что далеко не все билеты можно продать снова, – этот риск раньше включался в конечную цену билета».

«При этом, конечно, сам гражданин будет решать, что для него важнее – сэкономить на тарифе или сохранить возможность обменять билет, потому что ситуации могут быть разные», - добавил Дмитрий Медведев, передает его слова правительственная пресс-служба.

Владимир Путин подписал закон, вносящий изменения в Воздушный кодекс РФ. Теперь пассажиры будут иметь право выбора: приобретать авиабилеты по тарифам, учитывающим риск их отказа от поездки, или по более низким тарифам без возможности возврата билета.

В первом случае авиакомпания может удержать из возвращаемой стоимости билета неустойку в размере 25% (если билет возвращается менее чем за 1 сутки до вылета) и сумму фактически понесенных расходов связанных с договором перевозки.

Во втором случае авиакомпания может выплатить пассажиру только неиспользованные суммы, которые она взимает в пользу иных организаций на территории других государств.

Как сообщает сегодня ИТАР-ТАСС, стоимость билета будет в любом случае возвращена, если пассажир вынужден отказаться от поездки из-за

  • своей болезни или болезни близких,
  • смерти родственника,
  • задержки отправления воздушного судна.
Предполагается, что внесенные изменения повысят конкурентоспособность отечественных компаний и будут способствовать развитию лоукостеров.

Совет Федерации одобрил закон о невозвратных тарифах на авиабилеты. Соответствующие поправки вносятся в Воздушный кодекс РФ.

Поправки позволяют авиаперевозчикам устанавливать два вида тарифов: тарифы, учитывающие риски отказа пассажира от перевозки, и невозвратные тарифы на авиаперевозки, при которых стоимость билета в случае отказа пассажира от перевозки не возвращается.

Михаил Пономарев, заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике, пояснил, что дополнения в Воздушный кодекс РФ создают законодательный механизм организации дешевых воздушных перевозок. По мнению сенатора, это делает авиационный транспорт более доступным для населения, сообщает пресс-центр Совета федерации.

Правительственная комиссия одобрила законопроект «О внесении изменений в статьи 103, 107 и 108 Воздушного кодекса РФ», направленный на снижение стоимости авиаперевозки для пассажиров.

Как сообщает пресс-служба Правительства РФ, законопроектом предусматривается возможность для авиакомпаний устанавливать два вида тарифов: тарифы, учитывающие риски отказа пассажира от перевозки, и тарифы, из которых такие риски исключены или невозвратные тарифы.

Таким образом, пассажир вправе сделать выбор: либо заключить договор по возвратному тарифу, подстраховав себя на случай отказа от перевозки, либо купить билет по более дешевому невозвратному тарифу.

Вместе с тем, законопроектом все же устанавливаются гарантии полного возврата уплаченной за перевозку суммы даже при приобретении пассажиром билета по невозвратному тарифу в случае отказа от перевозки в связи с болезнью пассажира или следующего с ним члена семьи.

«Дочка» РЖД по перевозкам в дальнем следовании ОАО «Федеральная пассажирская компания» предлагает сделать невозвратный железнодорожный билет дешевле обычного.

Как сообщил начальник правового управления ФПК Андрей Бусев, планируется продавать невозвратные железнодорожные билеты в купе, СВ и люкс на 50% дешевле обычных билетов. Таким образом, стоимость невозвратного билета станет приблизительно равной стоимости билета в регулируемом сегменте - плацкарте и общих вагонах.

В декабре 2012 года Минтранс РФ подготовил проект по введению в России невозвратных дешевых железнодорожных билетов, сообщает агентство «Прайм».