Материалы с тегом оформление ДТП

Госдума рассмотрит законопроект, которым предлагается ужесточить ответственность водителей за оставление места ДТП.

Законопроектом предлагается дополнить наказание за оставление места ДТП административным штрафом, максимальный размер которого был бы приближен к штрафу за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Поскольку обстоятельства оставления места ДТП могут быть различными, предлагается реализовать подход, при котором административный штраф накладывался бы в размере от 3000 рублей до 30000 рублей.

В случае оставления места ДТП размер административного штрафа будет определяться с учетом конкретных обстоятельств дела. При этом предполагается назначение административного штрафа вместе с назначением наказания в виде лишения права управления транспортным средством. 

Также Госдума рассмотрит законопроект № 996924-6, ужесточающий ответственность автомобилистов за значительное превышение скорости.

Проектом предлагается наказывать превышение скорости на 130 и более км/ч обязательными работами на срок до семидесяти часов и лишением права управления транспортными средствами на срок один год.

Повторное нарушение предлагается наказывать обязательными работами на срок до ста двадцати часов и лишением права управления транспортными средствами на срок два года. Подобные санкции могут быть применены только в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи.

В большинстве случаев, разбираясь с ДТП, сотрудники инспекции ну будут учитывать ни дороги, ни знаки, ни разметку. Увы. Они, скорее всего, обвинят водителя в том, что тот выбрал не подходящую скорость и не учел метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения (п. 10.1 ПДД РФ). А что делать, если ДТП случилось из-за открытого канализационного люка или других не зависящих от водителя обстоятельств?

С 1 июля участников незначительных ДТП, которые вместо оформления европротокола дожидаются автоинспектора и создают пробку, будут штрафовать.

Об этом 26 июня в ходе круглого стола на тему «Год реформ ОСАГО: мнения экспертов, экономистов, социологов» напомнил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

В соответствии с поправками в закон об ОСАГО, лимит страховой выплаты, при котором допускается применение европротокола (упрощенной методики оформления ДТП, в котором пострадало не больше двух автомобилей, нет ущерба жизни и здоровью, участники согласны, чья вина, и не вызывают инспектора ГИБДД), повышен с 25 до 50 тыс. руб.

«В этот предел попадают 80% всех урегулированных по ОСАГО убытков, - отметил Евгений Уфимцев. - В 2013 году в страховые компании было сдано 65 тысяч европротоколов, в 2014-м – уже 190 тысяч». По словам Уфимцева, новый импульс использованию европротокола придаст то обстоятельство, что с 1 июля 2015 года вступает в силу административный штраф за затруднение проезда других автомобилей при незначительном ДТП.

В Правилах дорожного движения говорится, что «если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие». Предварительно следует сфотографировать или снять ДТП на видео, а также зафиксировать повреждения и следы. Штраф за нарушение составляет 1 тысячу рублей.

«Многие до сих пор боятся европротокола, не доверяют ему: вдруг страховщики откажут в выплате, что-то не так окажется с документами, - признал исполнительный директор РСА. - Мы готовы людей обучать, как надо заполнять документы в этом случае». 

За первые четыре месяца 2015 года порядка 20% автомобилистам из числа тех, кто оформил ДТП по европротоколу, страховщики отказали в выплатах. Основная причина отказов – некорректное заполнение документов. Как правильно оформить ДТП без участия сотрудников ГИБДД, разбирался Банки.ру.

Поправки в закон об ОСАГО затронут порядок упрощенного (без участия ГИБДД) оформления дорожно-транспортных происшествий (так называемого европротокола). Об этом 26 марта в ходе круглого стола  на тему «Новое ОСАГО: обратный отсчет» сообщил начальник управления методологии страхования Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Михаил Порватов. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

По данным РСА, упрощенным порядком оформления ДТП без участия ГИБДД воспользовались пока лишь 8% от общего числа застрахованных.

«Согласно готовящимся поправкам в закон об ОСАГО, ожидается увеличение лимита ущерба, допустимого для применения европротокола, с 25 до 50 тысяч рублей (для всей России), - сообщил Михаил Порватов. - Обсуждается введение безлимитного европротокола (равного страховой сумме) для крупнейших городов страны. В связи с этим РСА прогнозирует рост бытового мошенничества и предлагает ограничить применение безлимитного европротокола теми транспортными средствами, которые оборудованы техническими средствами, позволяющими зафиксировать обстоятельства ДТП».

В Госавтоинспекции МВД России прошло совещание по вопросу упрощения процедуры оформления ДТП.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД, ранее Генпрокуратура предложила Госавтоинспекции установить временные нормы приезда экипажей на место происшествия. Однако сегодня это сделать крайне сложно, в том числе и из-за большой загруженности инспекторов оформлением мелких аварий.

Сейчас только 5 % мелких аварий их участники оформляют самостоятельно, остальные водители предпочитают дождаться инспектора. Однако оформление незначительных дорожных происшествий – это большая нагрузка на сотрудников ДПС и их приходится долго ждать.

В связи с этим сейчас предложено рассмотреть только возможность установления временного интервала реагирования на сообщение о дорожном происшествии и создать условия для оперативного получения информации об авариях.