платный въезд

Совет Госдумы во вторник отложил рассмотрение законопроекта о платном въезде, а также обратился к полномочному представителю правительства РФ в нижней палате парламента Александру Синенко с просьбой организовать встречу представителей Минтранса с думскими фракциями

"Законопроект "о платном въезде", согласно предварительному плану, должен был рассматриваться Госдумой в первом чтении в ближайшую среду, пишет Интерфакс. На Совете думы комитет по транспорту попросил перенести рассмотрение этой инициативы. Эту просьбу поддержали и депутаты из других комитетов. В связи с этим Совет Думы согласился на перенос, а также попросил Александра Синенко, чтобы в ближайшее время представители министерства транспорта провели встречу с фракциями по этому вопросу", - сказал собеседник агентства.

Законом о платном въезде называют внесенный правительством 16 апреля 2016 года в Госдуму проект закона, в частности содержащий нормы, которые дадут властям возможность введения безальтернативного платного въезда в центры городов.

Проект предусматривает возможность установления свободных тарифов за движение по участкам автомобильных дорог или вообще запрета движения транспортных средств по ним.

Согласно законопроекту, органы власти смогут организовывать платное парковочное пространстве во дворах жилых домов.

Рабочая группа к осени проанализирует правительственный законопроект об организации дорожного движения, позволяющий региональным и местным властям вводить временное ограничение движения посредством взимания платы, в первом чтении Госдума не будет его рассматривать в июне, сообщил РИА Новости первый замглавы думского комитета по транспорту Виталий Ефимов ("Единая Россия").

Ряд экспертов высказывал мнение, что в случае принятия законопроекта въезд в Москву теоретически могут сделать платным в определенные дни или время суток. Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев тогда заявил РИА Новости, что регулирование въезда в Москву не является предметом данного законопроекта.

В целом, по замыслу правительства, новый базовый законопроект об организации дорожного движения в России должен способствовать более эффективному передвижению по дорогам и повышению безопасности.

Основная идея заключается в установлении единых правовых основ деятельности в сфере организации дорожного движения, основных прав и обязанностей субъектов, обеспечивающих организацию дорожного движения, определении и разграничении полномочий органов исполнительной власти РФ, регионов и органов местного самоуправления в этом вопросе, отмечают разработчики.

Председатель Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций, депутат фракции ЛДПР Ярослав Нилов прокомментировал тему введения платного въезда в Москву и центральную часть столицы.

Как сообщает пресс-служба ЛДПР, депутат считает, что вброс подобного рода предложений можно расценивать как элемент подготовки протестного мнения.

«Давайте вспомним, с чего начинался майдан на Украине, так называемый Автомайдан, когда люди вышли с протестом против того, что 18 кортежей ездили и перекрывали улицы в Киеве - Янукович со всеми своим родственниками и друзьями. Возникает ощущение, что и у нас специально готовят протестные настроения», - отметил Ярослав Нилов.

Парламентарий предупредил: «Если законопроект будет внесён и рассмотрен, мы подготовим поправку — раз собираются давать право региональным парламентам пользоваться возможностью введения платного въезда на территорию субъекта, в этом случае должен быть отменён транспортный налог. Иначе получается двойное налогообложение: ведь, с одной стороны, взимают транспортный налог на строительство дорог, а с другой стороны — еще и дополнительную плату», - заявил депутат.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не подтвердил информацию о том, что Кремль одобрил инициативу по введению платного въезда в Москву.

«Не комментирую, я не знаю об этом. Эти инициативы, по идее, не подлежат согласованию», – заявил Дмитрий Песков радиостанции «Говорит Москва».

Окончательное решение о платном въезде в Москву пока не принято, но этот вопрос активно обсуждается, сообщил «Интерфаксу» источник в мэрии Москвы. Власти столицы, по его словам, рассматривают ряд вариантов введения новых сборов, в том числе и введение платы за пересечение МКАД для всех автомобилистов, независимо от их места жительства.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что Кремль одобрил введение платы за въезд в столицу. Сообщалось, что платный въезд на МКАД и Третье транспортное кольцо будет введен в марте или августе 2015 года.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы сообщил, что в вопросе платного въезда в Москву нет пока никакой определенности.

Там отметили, что ряд экспертов считает необходимым введение платного въезда. Около месяца назад на совете по вопросам транспорта несколько участников высказывались о том, что городу следует прорабатывать этот вопрос, но говорить о конкретике преждевременно, приводит «Интерфакс» сообщение ведомства.

Ранее ряд СМИ сообщил, что Департамент транспорта Москвы начал разработку проекта организации платного въезда в город.

Заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Гамид Булатов сообщил журналистам, что столичные власти не собираются вводить систему платного въезда в центр города.

Представитель мэрии отметил: «Мы считаем, что прежде чем вводить ограничительные меры, необходимо реализовать масштабную программу по развитию транспортной системы Москвы. Ограничивать любую инфраструктуру можно только в том случае, если вы создаете возможность альтернативы для пассажиров. Прежде чем вводить дополнительные запретительные меры, степень развития общественного транспорта, степень удовлетворенности пассажиров его работой должны быть доведена до высокого мирового уровня».

«Введение платной парковки в центре Москвы в пределах Бульварного кольца было пилотным проектом. Зона платной стоянки будет, естественно, расширяться, но все это будет происходить естественным образом. Мы будем проводить предварительную работу с жителями, с автовладельцами», - добавил Гамид Булатов, передает ИТАР-ТАСС.

Мэр Москвы Сергей Собянин считает нецелесообразным делать платным въезд в центр города. Об этом он заявил накануне в прямом эфире канала "ТВ-Центр".

"В принципе, платным делать въезд в городе, где перегружен не только центр, но и серединная часть и окраины, бессмысленно", - добавил Собянин. По его словам, "бессмысленно закрывать как-то один участок, делать его платным". По мнению градоначальника, есть другие мероприятия, более эффективные, чем просто платный въезд в городе.

"Есть другой набор мероприятий, как решать такого рода проблемы, в том числе и связанные с парковками, может быть, даже и платными парковками, ужесточением штрафов за неправильную парковку", -  цитирует Собянина ПРАЙМ-ТАСС.

Департамент транспорта и связи города Москвы представил проект постановления «О концепции развития городского пассажирского транспорта в городе Москве на 2011-2013 годы», который предполагает введение платы за въезд в центр города.

Текст документа размещен на сайте ведомства.

В части организации приоритетного движения общественного транспорта для повышения скорости его движения документ предполагает введение платы за въезд личного транспорта в центр города.

Кроме того, проект предполагает проведение конкурсов на все автобусные маршруты - по принципу «один перевозчик на маршруте», а также передачу общедоступной транспортной инфраструктуры из состава ГУП «Мосгортранс» в отдельную государственную организацию, подведомственную ДТиС и создание единой для всех перевозчиков диспетчерской службы.

Ректор Российской экономической школы Сергей Гуриев полагает, что единственный приемлемый способ справиться с пробками в Москве — ограничить число автомобилей, которые въезжают в центр. По словам экономиста, этого можно добиться, введя плату за проезд по центру города. Он считает, что плата должна зависит от количество сожженного топлива. В частности, можно было установить её на уровне половины цены сожженного бензина.