Материалы с тегом поправки в правила дорожного движения

Правительство РФ одобрило законопроект о видеофиксации нарушений Правил дорожного движения частниками движения. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе Открытого правительства.

«На заседании правительства были одобрены изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые позволят привлекать лиц, нарушивших правила дорожного движения, к административной ответственности без составления соответствующего административного протокола, на основании данных средств фото- и видеофиксации, которые будут отправлять граждане. Далее законопроект рассмотрит Государственная дума, а после принятия закона правительство приступит к разработке необходимых дополнительных решений», — сообщил Абызов по итогам заседания правительства, чьи слова приводит пресс-служба.

Записи агрессивного вождения, выезда на «встречку», выезда на обочину и так далее можно будет фиксировать и отправлять через портал государственных услуг на централизованный ресурс для принятия дальнейших решений.

На видеозаписывающем устройстве должно быть установлено специализированное бесплатное программное обеспечение. Это позволит исключить возможность монтажа, которая допускается при обычной съёмке на телефон. Далее запись будет в автоматическом режиме отправляться в ГИБДД с определением геолокации и времени нарушения.

Обжаловать штрафы можно будет в том же порядке, в котором сейчас обжалуются нарушения, зафиксированные камерами видеонаблюдения, отметили в пресс-службе Открытого правительства.

«Для того, чтобы „народный инспектор“ действительно начал работать, необходимо обеспечить соответствующую инфраструктуру. Во-первых, создать и оттестировать мобильное приложение. Во-вторых, развернуть инфраструктуру портала государственных услуг. Со стороны правительства на это планируется потратить за 3 года более 2,5 млрд рублей на создание этой инфраструктуры. Но с учетом того, что „народный инспектор“ будет, в том числе, помогать собирать штрафы, это частично компенсирует затраты правительства», — сказал Абызов.

По словам министра, этот механизм будет запущен через год, после соответствующей обкатки. Уже сегодня в пилотных регионах, таких, как Москва и Казань, работают подобные инструменты привлечения нарушителей ПДД к ответственности. Опыт этих регионов будет приниматься во внимание, чтобы на федеральном уровне сделать этот механизм удобным для простых граждан, подчеркнул Абызов.

Он отметил, что с начала года в ГИБДД гражданами было направлено более 110 тыс. фотографий и видеороликов с нарушениями ПДД. Культура поведения на дорогах, по мнению Абызова, значительно улучшается, граждане становятся нетерпимыми к нарушителям.

Правительство РФ внесло очередные изменения в Правила дорожного движения. Постановление от 12 июля 2017 года №832 опубликовано на сайте Кабмина сегодня.

В целях защиты окружающей среды от воздействия выбросов автомобилями вредных (загрязняющих) веществ введены новые дорожные знаки особых предписаний «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств», «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей», знак дополнительной информации (табличка) «Экологический класс транспортного средства», новые термины.

С целью обозначения мест зарядки электромобилей и обеспечения возможности их парковки в таких местах введены новые термины «электромобиль», «гибридный автомобиль», соответствующие дорожные знаки и разметки. Связано это с ускоренным развитием экологически чистого вида транспорта, отмечается в пояснительной записке.

Термины «разделительная полоса» и «островок безопасности» в настоящее время предусматривают их использование при разделении проезжей части. В связи с этим возникают затруднения при устройстве пешеходного перехода через проезжую часть и трамвайные пути с использованием островков безопасности, включающих часть разделительной полосы на границе проезжей части и трамвайных путей. Внесёнными изменениями в определение этих терминов включено словосочетание «трамвайные пути».

В целях обеспечения безопасности дорожного движения действие дорожного знака «Остановка запрещена» распространено на маршрутные транспортные средства вне зоны остановок маршрутного транспорта.

В действующей редакции Правил велосипедистам младше 14 лет нельзя двигаться по дороге, а сопровождающим их взрослым велосипедистам нельзя двигаться по тротуару. Это приводит к разделению детей и сопровождающих их взрослых. Внесёнными в Правила изменениями разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет.

Правительство внесло изменения в Правила дорожного движения.

Отныне перевозить детей в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, можно исключительно с их использованием или с использованием детских удерживающих устройств. Кроме того, введён запрет на оставление детей дошкольного возраста в транспортном средстве на время его стоянки без совершеннолетних лиц.

Предусмотрено безальтернативное использование детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребёнка, для перевозки детей в возрасте младше 7 лет, а также использование детских удерживающих устройств либо ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет.

Также в Правила внесён ряд изменений юридико-технического характера, отмечается в пояснительной записке к постановлению.

Депутат от ЛДПР Ярослав Нилов внёс в нижнюю палату Парламента законопроект, предлагающий ввести скидку в 70% на оплату штрафов по ряду статей КоАП РФ с завышенными суммами штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, если гражданин успеет сделать оплатить их за 20 дней.

Как отмечается в пояснительной записке, с 1 января 2016 года административный штраф за определенные правонарушения в области дорожного движения может быть уплачен в размере половины суммы наложенного штрафа – при условии уплаты в срок не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления.

По мнению автора законопроекта, данные нормы не в полной мере соответствуют принципу соразмерности и справедливости. Так, в КоАП РФ за отдельные административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные в городах федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, установлены размеры штрафов в два-три раза выше, чем за те же административные правонарушения, совершенные в других субъектах РФ.

В Правила дорожного движения включена норма, запрещающая опасное вождение. Постановление Правительства РФ № 477 от 30 мая 2016 г.  опубликовано 30 мая.

К опасному вождению отнесены следующие действия:

  • невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения;
  • перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия;
  • несоблюдение бокового интервала, а также безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
  • резкое торможение, если оно не требуется для предотвращения ДТП;
  • препятствование обгону.

Уполномоченный при Президенте РФ по правам ребенка Павел Астахов в ходе заседания президиума Госсовета по транспортной безопасности предложил внести в правила дорожного движения прямой запрет оставлять детей дошкольного возраста в припаркованных машинах.

Детский омбудсмен заявил: «Предлагаю ввести в правила дорожного движения, в главу, которая говорит о парковке и остановке транспортных средств, запрещающее положение - то есть ребенка до определенного возраста, малолетнего ребенка, или дошкольного возраста запретить оставлять в припаркованных машинах. Внести в Кодекс административных правонарушений санкцию за оставление ребенка, чтобы предупредить родителей».

Павел Астахов также отметил, что за последние три года собрана «печальная статистика»  гибели детей, оставленных родителями в машинах, передает ТАСС.

Президент РФ Владимир Путин в ходе заседания президиума Госсовета по транспортной безопасности предложил повысить ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения.

Глава государства отметил: «По-прежнему много людей гибнет на пешеходных переходах. В прошлом году - более тысячи человек. Считаю, что нужно повысить ответственность водителей за нарушение правил на пешеходных переходах».

Владимир Путин также посетовал на то, что «самым распространенным дорожным происшествием с тяжелыми последствиями остается выезд на встречную полосу».

«Наказание вплоть до лишения прав лихачей не останавливает», - подчеркнул президент.

По словам главы государства, за прошедшее десятилетие в России в ДТП погибло около 350 тыс. человек, еще более 3 млн. были травмированы.

«Понятно, что воспитание такой культуры [участников дорожного движения] - это процесс длительный, поэтому он должен идти параллельно с ужесточением наказания за нарушения», - сказал Владимир Путин, передает «Интерфакс».

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству рекомендовал к принятию в первом чтении законопроект о смягчении ответственности за выезд на полосу встречного движения.

В соответствии с законопроектом движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением повлечет наложение административного штрафа в размере 5-10 тыс. руб.

В настоящее время данное нарушение карается штрафом в размере 5 тыс. руб. или лишением права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. За повторное нарушение водителей будут лишать прав.

Ранее [rubricator=155]МВД[/rubricator] России предложило дополнить Правила дорожного движения Российской Федерации понятием «Опасное вождение».

Согласно проекту подготовленных поправок в законодательство, опасное движение может выражаться в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты.

Также такое вождение выражается в несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону. 

За опасное вождение введут повышенную административную ответственность, а стоимость ОСАГО для рецидивистов существенно повысится.

В весеннюю сессию депутаты Госдумы вернутся к рассмотрению законопроекта депутата Вячеслава Лысакова, ужесточающего штрафы за вождение автомобиля с тонировкой стекол, несоответствующей техрегламенту.

Согласно требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», уровень светопропускания передних боковых стекол не менее 70%.

Сейчас штраф за нарушение регламента составляет 500 рублей. Законопроект предлагает ужесточить санкцию до 1500 рублей. За повторное нарушение предлагается штраф в 5 000 рублей.

Ранее уже был подготовлен законопроект о повышении ответственности для водителей, агрессивно ведущих себя на дорогах.

Законопроект предусматривает лишение водителя права управлять автомобилем на срок от одного года до двух лет.

Агрессивным будет считаться вождение, сопряженное с неоднократным резким перестроением и подрезанием других автомобилей. 

Депутаты подготовили законопроект, предлагающий лишать прав водителей, устраивающих дорожные конфликты.

Авторы проекта отмечают, что за последнее время хамство на дорогах и внезапная беспричинная агрессия участников дорожного движения встречаются все чаще. Многие специалисты считают, что первопричиной дорожных разборок является полное отсутствие культуры поведения современных граждан.

Согласно проекту, нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, повлечет наложение административного штрафа в размере 5 тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года.

Ранее уже был подготовлен законопроект о повышении ответственности для водителей, агрессивно ведущих себя на дорогах.

Законопроект предусматривает лишение водителя права управлять автомобилем на срок от одного года до двух лет.

Агрессивным будет считаться вождение, сопряженное с неоднократным резким перестроением и подрезанием других автомобилей. 

Правительство РФ подготовило отрицательный отзыв на законопроект депутата Вячеслава Лысакова, ужесточающий штрафы за вождение автомобиля с тонировкой стекол, несоответствующей техрегламенту.

Согласно требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», уровень светопропускания передних боковых стекол не менее 70%.

Сейчас штраф за нарушение регламента составляет 500 рублей. Законопроект предлагает ужесточить санкцию до 1500 рублей. За повторное нарушение предлагается штраф в 5 000 рублей.

По мнению чиновников, данный законопроект недостаточно проработан и не может быть принят в представленной редакции.

Ранее Госдума также отложила повышение штрафов за тонировку.

В ГИБДД России сообщили журналистам, что в 2015 году на 5,1% уменьшилось количество административных дел, возбужденных по факту управления автомобилем в нетрезвом виде.

Кроме того, в текущем году на 9,9% сократилось число водителей, отказавшихся от медицинского освидетельствования. При этом по данным ГИБДД, тенденции к уменьшению числа пьяных за рулем наметились во втором полугодии.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков в этой связи отметил, что подобный эффект связан с ужесточением ответственности за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Вместе с тем, некоторые эксперты уверены, что реально количество пьяных водителей не уменьшилось.

«Все эти тренды связаны с тем, как работают инспекторы. Их число в целом по стране сокращается, поэтому выявлять пьяных некому, а значит, и количество дел уменьшается», - уверен координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, передает «Коммерсантъ».

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак планирует внести законопроект о немедленном изъятии транспортных средств у мотоциклистов, которые ездят без глушителя.

Парламентарий подчеркнул, что также поддерживает повышение штрафа за превышение уровня шума для водителей машин и мотоциклов до 3 тыс. руб., которое предлагается в проекте новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

Данный документ планируется рассмотреть в Госдуме после общественного обсуждения, сообщает новостное агентство «Москва».

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил сегодня на заседании правительства, что необходимо продолжать работу по ужесточению требований к участникам дорожного движения, чтобы сократить количество ДТП и число в пострадавших в них.

Глава правительства отметил: «Ситуацию идеализировать нельзя, она сложная. Безусловно, мы продолжим работу над этими вопросами. Был подготовлен план мероприятий по снижения смертности населения от дорожно-транспортных происшествий». «Он включает в себя меры по совершенствованию законодательства, предполагает развитие системы мониторинга ситуации на дорогах и создания специального ресурса в интернете, где была бы налажена обратная связь с участниками дорожного движения», - уточнил Дмитрий Медведев, передает ТАСС.

Мурманские депутаты попросили Кабмин узаконить запрет на езду без зимних шин с декабря по конец февраля по всей России, а также разрешить местным властям самостоятельно регулировать сроки, когда водители обязаны использовать зимнюю резину.

В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ездить зимой без зимних шин запрещено. При этом в российское законодательство так и не были внесены соответствующие изменения, поэтому эти нормы не применяются.

Кроме того, депутаты считают, что из-за разницы климатических условий в северных регионах необходимо увеличить период использования зимних шин в целях безопасности движения, сообщают “Известия”.

Госдуме рекомендовано отклонить законопроект, вводящий запрет на использование реагентов за пределами проезжей части автодорог.

По словам авторов проекта, противогололедные материалы могут нанести серьезный вред здоровью человека, животным и имуществу граждан.

При этом за неправомерное применение реагентов проектом предлагается наказывать юридических лиц штрафами в размере от 200 тысяч до полумиллиона рублей.

По поручению Правительства РФ будет подготовлен законопроект, устанавливающий штрафы для водителей за агрессивное вождение.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, за основу будет взят ранее отклоненный проект закона, который предлагал установить административную ответственность в виде штрафа размером до 5 тыс. рублей за «агрессивное вождение».

Предположительно, штрафовать водителей, практикующих агрессивную езду, будут только при наличии видеозаписи такого противоправного поведения.

Госдума рассмотрит законопроект № 864837-6, которым устанавливается ответственность для граждан за выброс мусора и иных предметов во время движения транспортного средства, его остановки или стоянки.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, в пояснительной записке к документу его авторы ссылаются на существующую в Европе практику наложения штрафов за выброшенные окурки: в Испании за выброшенный из машины окурок штрафуют на 90 евро, за более крупный мусор - на 200 евро.

Законопроект предлагает предусмотреть введение ответственности не только на региональном уровне, но и на федеральном, внеся соответствующие поправки в КоАП РФ.

За выбрасывание мусора или иных предметов во время движения транспортного средства, при его остановке или стоянке законопроектом предлагается наложение административного штрафа на граждан в размере от 5 до 10 тыс. рублей, либо обязательные работы на срок от 20 до 40 часов.

Сенатор Владимир Федоров прокомментировал создание в Москве специальной роты ГИБДД для борьбы с лихачами.

Как сообщает пресс-служба Совета Федерации, по словам сенатора, самим сотрудникам роты нужно будет пройти обучение специальным приемам безаварийного вождения, чтобы во время следования за лихачами на большой скорости избежать жертв, в том числе и среди нарушителей.

Помимо этого, автомобили и мотоциклы специальной роты необходимо оснастить современной техникой для видео- и фотофиксации, отметил сенатор.

Касаясь возможного введения в законодательство понятия «опасное вождение», парламентарий выразил надежду, что новое подразделение поможет эффективно бороться с подобным поведением на дорогах. «Лихачи как раз и осуществляют опасное вождение, пренебрегая установленными правилами», - считает Владимир Федоров

Депутат Госдумы Олег Нилов раскритиковал озвученную в Совете Федерации инициативу о запрете для неопытных водителей на управление машинами мощностью более 100 лошадиных сил.

Как сообщает пресс-служба партии “Справедливая Россия”, по словам Нилова, аварийные ситуации возникают из-за состояния дорог и дорожной инфраструктуры, уровня их безопасности, а не из-за того, что малоопытные водители ездят на мощных внедорожниках.

“Хотелось бы, чтобы коллеги-сенаторы занялись лучше вопросами создания безопасной дорожной инфраструктуры, где будут хотя бы минимизироваться известные "ловушки", такие как встречная полоса, выбоины, неработающие светофоры, отсутствие освещения в темное время суток, неубранные дороги зимой и т.д. Нам же предлагается ограничивать людей в возможности иметь мощный автомобиль. А мощный автомобиль – это, как правило, автомобиль современный и безопасный”, - отмечает Нилов.