правила перевозки пассажиров

На портале проектор нормативно правовых-актов размещено уведомление Минтранса о разработке приказа, внесящего изменения в Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом. Министерство предлагает указывать в проездном документе (билете) на проезд в поезде дальнего следования сведений о гражданстве.

Такая поправка обосновывается заботами о гражданах России. "Данное изменение позволит усовершенствовать тарифную политику в сфере железнодорожных перевозок на основе принципа эффективности использования бюджетных средств и повысить доступность услуг транспортного комплекса для граждан Российской Федерации.", - написано в кратких пояснениях решаемой проблемы.

Член Общественной палаты РФ Дмитрий Галочкин предложил разработать профессиональный стандарт для таксистов, который отсеет из профессии ранее неоднократно судимых лиц.

В стандарте будут прописаны квалификационные требования, права, обязанности и ответственность таксистов. Например, предлагается не пускать в профессию людей, имеющих более одной судимости по тяжелым статьям УК РФ. Это позволит обезопасить пассажиров от рецидивистов.

В профильном комитете Госдуме и Профсоюзе таксистов Москвы также заявили о необходимости такого стандарта, сообщают “Известия”.

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект об административной ответственности индивидуальных предпринимателей за нарушение правил перевозок автомобильным транспортом.

Как сообщает пресс-служба кабинета министров, предусмотренная сейчас в Кодексе административная ответственность в виде штрафа для индивидуальных предпринимателей, равная административной ответственности для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в разы ниже административной ответственности (в виде штрафа) для юридических лиц.

Новый закон позволит усилить административную ответственность за нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси, перевозок по заказу, а также нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, что в свою очередь будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения при таких перевозках.

Правительство РФ утвердило Концепцию развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

Как сообщает пресс-служба кабинета министров, Распоряжение от 19 мая 2014 года №857-р определяет принципы организации, регулирования и финансирования отрасли, модель владения и управления активами пригородного пассажирского комплекса, основные направления совершенствования нормативной и методологической базы.

Один из основных тезисов концепции – закрепление за субъектами Федерации обязанности по организации пригородного сообщения на территории региона посредством размещения государственного заказа на осуществление пригородных пассажирских перевозок. Заказ формируется с учетом положений региональных комплексных планов транспортного обслуживания населения (включая возможный отказ от пригородного железнодорожного сообщения).

Концепция также закрепляет за регионами обязанность осуществлять государственное ценовое регулирование пригородных пассажирских перевозок с условием финансирования пригородных пассажирских компаний за счет средств регионального бюджета. К сфере ответственности федерального центра концепция относит долгосрочное (до 15 лет) стабильное субсидирование содержания федеральной инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования для целей пригородного пассажирского сообщения.

Ожидаемыми результатами от реализации концепции являются рост пассажирооборота более чем в 1,5 раза, увеличение доли новых вагонов в рабочем парке, обеспечение устойчивой безубыточной деятельности перевозчиков и привлечение частных инвестиций в отрасль, а также снижение потребности в субсидировании отрасли.

Вниманию  всех владельцев автомобильного транспорта, осуществляющих перевозки пассажиров  и багажа в режиме легкового такси!       

Особому вниманию  тех перевозчиков, кто до сего дня не оборудовал свои машины контрольно-кассовой техникой!     
Пассажиры такси! Эта информация полезна  и вам!
     
УФНС России по Тверской области информирует о вступлении в силу с  19 марта 2009 года  новых Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее – Правила), утвержденные Постановлением Правительства  РФ от 14.02.2009 № 112. Вот как должны работать и   быть оборудованы  «правильные»  такси.
      
Начнем проверку с внешней стороны. Легковое такси оборудуется опознавательным фонарем оранжевого цвета, установленным  на крыше автомашины и включаемым при ее готовности к перевозке пассажиров и багажа. На кузов легкового такси наносится цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.
      Теперь убедимся в  правильности внутреннего оборудования: На передней панели легкового такси справа от водителя размещается следующая информация:
-         полное или краткое имя фрахтовщика;
-         условия оплаты за пользование легковым такси;
-         визитная карточка водителя с фотографией;
-          наименование, адрес и контактные телефоны органа, контролирующего перевозки пассажиров и багажа. 
      
Ну  и самое главное - как надо  платить за проезд? 
       
Правила предусматривают два варианта оплаты. В первом случае,  плата за пользование легковым такси может быть фиксированной, устанавливаемой  независимо от фактических пробега и времени. Второй вариант- применение  установленных тарифов, исходя из фактического расстояния и (или) времени перевозки. 
        
Требованиями Федерального закона от 22.05.2003 № 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт»  организации и индивидуальные предприниматели при  оказании услуг по перевозке пассажиров легковым автотранспортом (такси)  обязаны применять  контрольно-кассовую технику (таксометры),  которая должна быть зарегистрирована в налоговых органах. 
       
Для осуществления денежных расчетов с населением на легковых такси  предназначены включенные в Государственный реестр ККТ РФ таксометры: «Стайер-02К»(производства ОАО «Счетмаш», г.Курск), «Электроника 505К» (производства ООО «ИЗОТ-Электроникс», г.Москва), «Гелиос-005К» (производства ЗАО "Инкотекс", г.Москва), «Штрих-Такси-К» (производства ЗАО «Штрих-М», г.Москва). Таксометры печатают на кассовых чеках полный набор реквизитов, в т.ч. пробег в километрах и суммы оплаченного пробега, простой и стоимость простоя  при покилометровом тарифе), время проезда (при почасовом тарифе), цена   проезда (при фиксированном тарифе) и др. Стоимость таксометров колеблется от 12 до 14 тыс. руб.
       
Согласно п. 2 ст. 2 Закона № 54-ФЗ организации и индивидуальные предприниматели в соответствии с порядком, определяемым Правительством РФ, могут осуществлять наличные денежные расчеты и (или) расчеты с использованием платежных карт без применения ККТ в случае оказания услуг населению при условии выдачи ими соответствующих бланков строгой отчетности.
       
В Правилах указано, что вместо чека теперь можно будет получить и квитанцию в форме бланка строгой отчетности, подтверждающую оплату пользования легковым такси.
       
Квитанция на оплату пользования легковым такси должна включать в себя обязательные реквизиты, установленные Правилами и отвечать требованиям Постановления Правительства Российской Федерации от 06.05.2008 № 359.
       
Нарушителей ждут существенные финансовые потери. В случае отсутствия таксометра или невыдачу квитанции в форме бланка строгой отчетности статьей 14.5 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере на индивидуальных предпринимателей – от 3 до 4 тыс. руб.; на юридических лиц – от 30 до 40 тыс. руб. Несомненно, приобрести таксометр выгоднее, чем регулярно оплачивать штраф за его отсутствие.  
       
Применение контрольно-кассовой техники при оказании услуг или продаже товаров делает любой бизнес прозрачнее, позволяя контролировать проходящие через руки продавца денежные потоки. Таксометры не только делают процедуры расчета простыми и удобными, выводят суммы расчетов «из тени», но и в известной степени помогают пассажирам при наличии чеков или квитанций  защищать их потребительские права.

Новые правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, включая легковое такси, дающие возможность осуществлять денежные расчеты с применением бланков строгой отчетности (вместо контрольно-кассовой машины - таксометра).

Верховный Суд РФ в Определении от 4 марта 2009 г. N 80-Г09-2 признал законность содержащегося в НПА предписания о необходимости заключения договора между перевозчиком, допущенным к регулярным пассажирским перевозкам с одной стороны и автовокзалом - с другой. 

Из текста оспариваемой нормы следовало, что перевозчик, допущенный к регулярным пассажирским перевозкам по пригородным и междугородным автобусным маршрутам регулярных перевозок по результатам конкурсного отбора, обязан заключить договор с автовокзалами и пассажирскими автостанциями с условиями о порядке контроля за выполнением расписания движения, соблюдением водителями режима труда и отдыха, техническим состоянием транспортных средств, о порядке продажи билетов и других услуг в перевозочном процессе. 

ВС указал, что данное предписание не противоречит законодательству о конкуренции и, по сути, является волеизъявлением организатора перевозок, направленного на обеспечение транспортных регулярных перевозок, отвечающих требованиям дорожной безопасности, предъявляемых федеральным законодательством к участникам дорожного движения.

Постановлением Правительства РФ № 112 от 14.02.2009 утверждены новые правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

Документ регламентирует порядок  организации  различных видов перевозок пассажиров и багажа, предусмотренных Федеральным законом "Устав автомобильного транспорта и городского  наземного   электрического транспорта", в том  числе определяет требования  к  перевозчикам, фрахтовщикам и владельцам объектов транспортной инфраструктуры, условия таких перевозок, а также условия предоставления транспортных средств для таких перевозок. 

Также правилами установлен порядок оформления претензий, составления актов, и определены обязательные реквизиты билетов и квитанций, используемых в перевозках.