Материалы с тегом российская авиация

Президент РФ подписал закон, предусматривающий наличие российского гражданства у лиц, принимаемых на должности специалистов авиационного персонала.

Как сообщает пресс-служба Кремля, законом предусматривается обязательное наличие гражданства Российской Федерации у лиц, принимаемых на должности специалистов авиационного персонала, осуществляющих деятельность по организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения.

Данная правовая новелла обусловлена тем, что в своей работе названные специалисты авиационного персонала используют сведения, составляющие государственную тайну, в том числе сведения о маршрутах и времени пролета воздушных судов государственной авиации.

Экономическая война в сфере авиации началась. Уже сейчас можно смоделировать сценарий ее ведения: как может Запад навредить России, каковы могут быть ответные действия Москвы. Куда эта война может привести и что Россия сможет сделать в случае ее апогея, разбиралась газета ВЗГЛЯД.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал правительственное распоряжение, которым утвердил план реализации в 2014 году и в плановый период 2015 и 2016 годов государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы».

Как сообщает пресс-служба Правительства РФ, в общей сложности в План включено 69 контрольных событий, связанных с развитием авиастроения в России, которые должны наступить в период с 2014 по 2016 год.

Так, в частности, к 206 году план предусматривает создание и первый полет магистрального самолета МС-21, а также разработку прототипа легкого многоцелевого самолета на 19 мест и выпуск рабочей конструкторской документации на 9-местный самолет для местных авиалиний.

Кроме того, уже в текущем году запланирован первый полет многоцелевого вертолета Ка-62, а в 2015 - первый полет летающей лаборатории перспективного скоростного вертолета.

Несмотря на то, что динамика роста пассажиропотока у российских авиаперевозчиков существенно превышает среднемировые показатели, все же еще рано говорить о выходе отечественной авиации из кризиса, - уверен наш колумнист Виталий Коренюгин, руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании «Скай Экспресс».

В своей статье «В новый год со старыми проблемами» автор  приводит текущие проблемы отрасли и отмечает, что попытки государственного регулирования авиаперевозок «не с того конца», мощное лобби Аэрофлота, а также призывы некоторых «аналитиков» сократить количество авиакомпаний, только внесли еще больше противоречий в отношения регуляторов и участников рынка.

Российская гражданская авиация продемонстрировала в 2010 году высокие темпы роста производственных показателей. Пассажирооборот за январь-октябрь вырос на 30%, число пассажиров – на 27% и составило 48,7 млн. человек. Вероятно, по итогам года число перевезенных пассажиров составит 57-58 млн. человек – больше было только в 1992 году (63 млн.).