судовладелец

Минтруд разработал ведомственный приказ «Об утверждении примерной формы трудового договора, заключаемого работодателем (судовладельцем) и работником (моряком) для работы в составе экипажей морских судов, плавающих под государственным флагом РФ».

Текст документа опубликован на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

Документ подготовлен в целях реализации положений Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве, принятой на 94-й сессии Генеральной конференции Международной организации труда в городе Женеве 23 февраля 2006 года.

После ЧП на Иртыше Западно-Сибирская транспортная прокуратура приняла решение проверить все предприятия водного транспорта, расположенные на территории региона. Предполагается проверить судовладельцев, осуществляющих пассажирские перевозки на территориях Омской, Томской, Новосибирской, Кемеровской областей, Красноярского и Алтайского краев, а также Республик Алтай, Хакасия и Тыва.

Транспортными прокурорами уже начаты проверки исполнения законодательства о безопасности плавания предприятиями водного транспорта. Предприятия проверят на соблюдение требований к техническому состоянию судов, квалификации и подготовке членов экипажей судов. 

Особое внимание проверяющие уделят тому, как соблюдаются требования о прохождении членами экипажей судов обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров, о режиме труда и отдыха членов экипажей. Также прокуроры обратят внимание на выявление фактов управления пассажирскими судами в состоянии опьянения, говорится в сообщении пресс-службы Западно-Сибирской транспортной прокуратуры. 

856 груз

Согласно налоговому законодательству, для целей налогообложения прибыли не учитываются доходы и расходы судовладельцев, связанные с содержанием и эксплуатацией судов, зарегистрированных в Российской международном реестре судов.

Исходя из этого, доходы судовладельцев, полученные в виде сумм страхового возмещения убытков или ущерба, а также понесенные ими расходы в виде потерь от стихийных бедствий, пожаров, аварий и других чрезвычайных ситуаций, включая расходы, направленные на предотвращение или ликвидацию последствий стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций по морским судам, зарегистрированным в Российском международном реестре судов, как не связанные непосредственно с содержанием и эксплуатацией судов, учитываются в целях налогообложения прибыли в составе внереализационных доходов и внереализационных расходов.

Такие разъяснения представлены Минфином РФ в письме № 03-03-06/1/501 от 30.07.2009.