топливо

Акцизы на бензин и дизельное топливо снизят с 1 июля 2018 года, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак.

Снижение будет происходить от действующих ставок акцизов, планируемого повышения ставок акцизов на бензин и дизельное топливо с 1 июля не будет, пишет «Интерфакс».

«Было принято решение снизить акцизы на дизельное топливо на 2 тысячи рублей с тонны от действующей ставки. И не вводить дополнительных 500 рублей повышения с тонны, а на бензин снизить на 3 тысячи рублей с тонны от действующего размера акциза», — сказал Козак.

«По нашим оценкам, это позволит стабилизировать ситуацию на рынке. Отрицательного значения (падения цен — ИФ), естественно, не будет, так как некоторые факторы продолжат свое действие до конца текущего года. Но это будет совсем незначительное повышение цен на моторное топливо», — подчеркнул вице-премьер.

Он отметил, что выпадающие доходы бюджета могут составить более 100 млрд рублей, частично выпадающие доходы региональных бюджетов будут компенсированы из федерального бюджета.

Минфин РФ в своем письме № 03-03-06/1/821 от 15.01.2016 уточняет порядок налогового учета расходов топлива на производство тепловой энергии.

Ведомство напоминает, правительственным постановлением № 1075 от 22.10.2012 установлены нормативы расхода топлива на производство тепловой энергии. Вместе с тем, НК РФ не предусмотрено нормирование указанных расходов, а также не установлены правила определения обоснованности таких расходов.

Следовательно, исходя из особенностей собственного производственного цикла налогоплательщики могут определять нормативы каждого конкретного вида сырья и материалов, используемых в производстве.  Эти нормативы могут быть установлены технологическими картами, сметами технологического процесса или иными аналогичными внутренними документами.

Подобные расходы учитываются в целях исчисления налога на прибыль при условии соответствия таких расходов критериям, установленным статьей 252 НК РФ.

Минфин готовит законопроект, который предполагает увеличить с 1 апреля акцизы на бензин - на 2 рубля с 1 литра и на дизельное топливо - на 1 рубль с 1 литра.

Как сообщает РБК, данная инициатива пока обсуждалась только внутри министерства. Учитывая, что обсуждения с нефтяными компаниями еще не было, окончательные цифры роста акцизов еще могут измениться.

При этом в Минфине уверены, что  рост акцизов серьезно не скажется на розничных ценах. В Минэкономразвития также одобрили инициативу о повышении акцизов, но только на 1 рубль за литр.

Официальный представитель Генпрокуратуры РФ Марина Гриднева сообщила журналистам, что ведомство приступило к широкомасштабной проверке качества автомобильного топлива на автозаправочных станциях.

Представитель Генпрокуратуры сообщила: «Генеральной прокуратурой России в связи с поручением Президента РФ организовано проведение [rubricator=111]надзорных[/rubricator] мероприятий по выявлению и пресечению нарушений законодательства в деятельности нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз и автозаправочных станций, связанных с производством, хранением и реализацией автомобильного топлива (бензина и дизтоплива) ненадлежащего качества».

Марина Гриднева уточнила, что проверки будут проводиться с участием специалистов Росстандарта и Ростехнадзора.

«Мониторинг ситуации свидетельствует о том, что подобные нарушения наиболее типичны для мелких производителей и продавцов автомобильного топлива. Имеют место случаи хищений продукции и обмана потребителей», - сообщила представитель Генпрокуратуры РФ, передает «Интерфакс».

Вице-премьер Аркадий Дворкович заявил на заседании Правительства РФ, что власти в течение ближайшего месяца рассмотрят возможность изменения налогообложения в сфере нефтепродуктов и дорожного строительства.

Вице-премьер отметил: «Поставленная президентом задача удвоения строительства автомобильных дорог в рамках той программы, которая есть, сопряжена с определенными рисками. Это действительно отчасти связано с корректировкой решения относительно акцизов на моторное топливо».

«Мы сейчас рассматриваем варианты изменения системы налогообложения в этой отрасли, в том числе и возможные варианты снижения экспортной пошлины при увеличении внутренних налогов, и в ближайший месяц предложим сбалансированный вариант», - сообщил Аркадий Дворкович, передает ИТАР-ТАСС.

По данным информационного управления министерства энергетики США, первое место по запасам сланцевой нефти занимает РФ. Технически извлекаемые запасы в России составляют 75 млрд. баррелей.

Также в тройку лидеров входят США и Китай, где запасы сланцевой нефти составляют соответственно 58 млрд. и 32 млрд. баррелей. При этом общий объем запасов сланцевой нефти в мире оценен в 345 млрд. баррелей.

Наиболее богатой на сланцевую нефть в РФ считается так называемая Баженовская свита, расположенная в Западной Сибири. Специалисты министерства энергетики США оценивают общие объемы расположенных там запасов в 1,243 трлн. баррелей, сообщает ИТАР-ТАСС.

Специалисты УФНС по Тверской области напоминают, что Федеральным законом от 29.11.2012 № 203-ФЗ в главу 22 «Акцизы» Налогового кодекса РФ внесены изменения.

Так, в частности, в перечень подакцизных товаров включено топливо печное бытовое, вырабатываемое из дизельных фракций прямой перегонки и (или) вторичного происхождения, кипящих в интервале температур от 280 до 360 градусов Цельсия.

Несмотря на то, что федеральный закон вступил в силу с 1 января 2013 года, ставка акциза на топливо печное бытовое установлена с 1 июля 2013 года.

Таким образом, до 1 июля 2013 года налогообложение акцизом топлива печного бытового не осуществляется.

Такие разъяснения приводит УФНС по Тверской области на ведомственном сайте.

Изменениями, внесенными Федеральным законом от 29.11.2012 № 203-ФЗ «О внесении изменений в статьи 181 и 193 части второй Налогового кодекса Российской Федерации» в главу 22 «Акцизы» Налогового кодекса Российской Федерации, сообщает следующее.

Согласно положениям Федерального закона № 203-ФЗ, с 1 января 2013 года топливо печное бытовое, вырабатываемое из дизельных фракций прямой перегонки и (или) вторичного происхождения, кипящих в интервале температур от 280 до 360 градусов Цельсия (далее - топливо печное бытовое) признается подакцизным товаром.
 
В соответствии с главой 22 «Акцизы» Налогового кодекса и Соглашением между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 25.01.2008 "О принципах взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг в Таможенном союзе" налогоплательщики акцизов при совершении операций, признаваемых объектом налогообложения представляют в налоговые органы налоговые декларации по акцизам, такие как:
 
1) налоговая декларация по акцизам на подакцизные товары, за исключением табачных изделий, утверждена приказом ФНС России от 14.06.2011 № ММВ-7-3/369@ «Об утверждении формы и формата налоговой декларации по акцизам на подакцизные товары, за исключением табачных изделий, Порядка ее заполнения»;
 
2) налоговая декларация по косвенным налогам (налогу на добавленную стоимость и акцизам) при импорте товаров на территорию Российской Федерации с территории государств-членов таможенного союза, утверждена приказом Минфина России от 07.07.2010 № 69н «Об утверждении формы налоговой декларации по косвенным налогам (налогу на добавленную стоимость и акцизам) при импорте товаров на территорию Российской Федерации с территории государств-членов таможенного союза и порядка ее заполнения».
 
До официального установления кода в отношении топлива печного бытового налогоплательщики при заполнении указанных налоговых деклараций вправе отражать топливо печное бытовое под кодом вида подакцизного товара – 667.

Жителям сахалинских городов, чтобы заправить свой автомобиль, приходится часами простаивать в очередях на АЗС. Люди стремятся подстраховаться и заливают бензин не только в банк автомобиля, но и в бочки и канистры. Самые большие очереди встраиваются перед заправками «Востокнефтепродукта», где цены на топливо ниже, чем на других АЗС.

Особый ажиотаж возникает вокруг бензина Аи-95 и Аи-98. Некоторые местные жители поставили свои автомобили на стоянки и пользуются общественным транспортом, передает «Интерфакс».

Продавцы топлива, в свою очередь, обратились в региональное УФАС с жалобами на ООО "РН-Востокнефтепродукт", которое продает независим владельцам заправок топлива меньше, чем это оговорено в контрактах. В ведомстве по данному факту возбудили дело, усмотрев здесь признаки нарушений закона «О защите конкуренции».

Между тем власти Сахалина связывают проблему с топливом с погодными условиями: танкер с топливом не мог добраться вовремя из-за шторма.

Проект "Сколково" позволит создать новые материалы и источники энергии, в том числе, и новый вид топлива. Такое мнение выразил заместитель председателя Госдумы Владимир Жириновский.

"Там смогут создавать какие-то новые материалы и источники энергии. Создать новые схемы управления, новые виды топлива, двигателей", - сказал Жириновский. По его мнению, сейчас уже идет перепроизводство в тяжелой промышленности, а в техническом прогрессе у нас есть поле деятельности.

Ранее Жириновский призвал американцев больше сотрудничать с Россией в экономическом и политическом плане. Он заявил, что в ближайшее время невозможно создать альтернативное топливо.

При этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, лидер ЛДПР выразил уверенность, что в долгосрочной перспективе это возможно получится у российских ученых: "Пускай работают. Если удастся создать, например, водородное топливо - воды полно, то это даст возможность иметь водородные двигатели".

Руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин заявил на пресс-конференции, что Москва может перейти на стандарт автомобильного топлива «Евро-4» уже в следующем году, передает «Интерфакс».

По словам представителя столичных властей,  если в РФ намечен переход на такие стандарты к 2010 году, то столица может сделать это на год раньше.

Минтранс РФ предлагает увеличить ставки акцизов на бензин, дизельное топливо и моторные масла, отменив транспортный налог для частичной компенсации владельцам транспортных средств, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу Минтранса.

50% доходов от увеличения ставок акцизов на бензин будет концентрироваться в федеральной части дорожного фонда. Также дорожный фонд может пополняться за счет акцизов на импортные бензин, дизельное топливо и моторные масла, [rubricator=79]акцизы[/rubricator] на автомобили и мотоциклы, НДС от реализации транспортных средств и нефтепродуктов, производимых на территории РФ и импортируемых. Это позволит сосредоточить в фонде до 475 млрд. рублей, которые будут направлены на содержание и ремонт автодорог.

По словам министра экономического развития РФ Эльвиры Набиуллиной, дорожный фонд может быть создан уже в 2011 году.

ФАС Северо-Западного округа в Постановлении от 12 октября 2009 г. по делу N А56-5329/2009 подтвердил, что добавление моющих присадок, которые не меняют физико-химические и эксплуатационные свойства топлива, в бензин и дизельное топливо не приводит к образованию нового продукта.

Добавление в топливо моющей присадки не может быть признано производством подакцизного товара, поскольку налоговым органом не представлено доказательств получения в результате такого смешения топлива новой марки или нового качества, существенно отличающегося от ранее приобретенного.

Топливо с добавленной присадкой новым продуктом не является, так как требования ГОСТов не нарушаются, присадка не меняет физико-химические и эксплуатационные свойства топлива. При смешении с моющей присадкой не изменяются. Моющая присадка влияет только на экологические свойства топлива, способствуя снижению содержания вредных веществ в отработавших газах. Требования к экологическим показателям согласно ГОСТам эксплуатационными не являются.

Татьяна Малкина, ведущая программы «Ничего личного» на ТВЦ

Минфин против предлагаемого Администрацией Президента РФ включения суммы транспортного налога в стоимость топлива.

По мнению ведомства, включение суммы транспортного налога в стоимость топлива по сути будет означать взимание косвенного налога, а в силу пункта 5 статьи 3 НК РФ ни на кого не может быть возложена обязанность уплачивать налоги и сборы, а также иные [advert=107]взносы[/advert] и платежи обладающие установленными Кодексом признаками налогов или сборов, не предусмотренных Кодексом. Кроме того, каждый налог должен иметь самостоятельный объект налогообложения.  

Ведомство также отмечает, что принятие поправок привело бы к усложнению процедуры администрирования транспортного налога. (Письмо Минфина РФ от  29.01.2009 № 03-05-06-04/06).