Материалы с тегом цены на билеты

С 1 января 2016 года тарифы на проезд пассажиров в плацкартных и общих вагонах будут проиндексированы на 4% к уровню 2015 года.

Также начнет действовать новый график гибкого регулирования тарифов, согласно которому в различные календарные периоды будет изменяться стоимость проезда.

«Самые низкие тарифы – до 50% ниже среднегодового уровня – будут действовать на поезда отправлением с 8 по 9 мая. На 15% ниже среднегодового уровня будут действовать тарифы на поезда отправлением с 1 по 18 февраля, на 10% – с 1 по 31 января и с 9 марта по 28 апреля», – сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».

В сообщении напоминается, что тарифы на перевозки пассажиров в купейных вагонах, вагонах СВ и класса «Люкс» поездов формирования АО «ФПК» (дочернее общество «РЖД») с 1 января 2016 года проиндексированы на 5% к уровню 2015 года.

С 26 августа авиабилеты на международные рейсы подорожают на 7,5-11,6%. Об этом говорится в телеграмме системы бронирования авиабилетов Galileo, разосланной агентам по продаже.

Стоимость всех авиабилетов привязана к условному курсу, который еженедельно рассчитывает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Курс IATA поднимется вслед за ослаблением российской валюты.

Вероятно, авиакомпании не станут спешить с повышением конечной стоимости билетов. По мнению экспертов, перевозчики могут начать расширять свои спецпредложения, что оставит стоимость авиабилетов на прежнем уровне, пишут «Известия».

Госдума примет законопроект № 555182-6, вносящий поправки в Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Как сообщает пресс-служба Госдумы, проект предусматривает введение невозвратных билетов, которые будут действовать наряду с возвратными. Предполагается, что невозвратные билеты будут дешевле возвратных.

Депутат Валерий Зубов рекомендовал принять законопроект в первом чтении, положительно оценив добавление еще одной услуги на выбор потребителя. По его словам, норма заработает на практике, если разница в стоимости возвратных и невозвратных билетов будет значительной.

Количество пассажиров московского метро продолжает возрастать с каждым годом. Об этом 24 декабря в ходе пресс-конференции на тему «Московский метрополитен — жителям мегаполиса» сообщил начальник Московского метрополитена Иван Беседин. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

По статистике, за 2013 год прирост пассажирских перевозок в столичном метрополитене составил примерно 1%, Звучит скромно, но лишь до тех пор, пока не поймешь, что 1% - это около 20 миллионов дополнительных поездок в год. А всего за 2013 год московский метрополитен, являющийся одной из самых загруженных в мире сетей подземного транспорта, перевез 2,49 млрд. пассажиров.

При этом количество так называемых платных пассажиров выросло на 4,2%, а пользующихся льготным проездом - наоборот, сократилось почти на 10%, отметил Иван Беседин. По его словам, похожая динамика наблюдается все последние три года и обусловлена она усилением контроля за правомерностью использования пассажирами социальных карт - москвича или жителя Подмосковья.

«В 2013 году мы впервые увидели, что введенное тарифное меню привело к сокращению средней стоимости проезда, - заявил Беседин. - Но за счет роста платной составляющей доходы метрополитена не сократились, а, наоборот, выросли».

Начальник метрополитена отметил, что в продажах зафиксирован явственный крен в сторону так называемых «длинных» билетов на большое количество поездок. В будущем разница в затратах при пользовании картами «Тройка» и разовыми билетами на 1-2 поездки будет только усугубляться. «Практика крупнейших мегаполисов - например, Лондона - показывает, что цена разового билета там многократно выше, чем цена одной поездки при использовании «длинного» билета, - пояснил Беседин. - Мы будем двигаться в том же направлении».

В 2014 году тариф на одну и две поездки для пользователей «Тройки» сохранится неизменным - 28 и 56 рублей. А вот при покупке разовых билетов цена поездки увеличится скачкообразно - до 40 и 80 рублей соответственно.

ОАО «РЖД» сообщает о начале продажи билетов на поезда, стоимость проезда в которых сформирована с применением системы динамического ценообразования.

Система динамического ценообразования позволяет изменять стоимость билетов в вагоны купе, СВ и «Люкс» в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест. Так, в частности, в первые дни продажи (за 45 суток до отправления поезда) стоимость проездного документа будет минимальной (за исключением высоких сезонов и праздничных дат). Позже по мере заполнения поезда в случае высокого спроса на перевозки тариф будет увеличиваться. Вместе с тем, в случае низкого спроса, а также при наличии в свободной продаже на рынке более низких тарифов конкурентов, продажа по низким тарифам будет продолжаться вплоть до даты отправления поезда.

В пресс-службе ОАО «РЖД» сообщают, что система вводится для 46 поездов дальнего следования отправлением с 1 марта 2013 года, курсирующих из Москвы в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Воронеж, Смоленск и обратно.

Как поясняют в РЖД, без применения технологии динамического ценообразования за 45 суток до отправления стоимость проезда по маршруту Москва – Санкт-Петербург в купе фирменного поезда составила бы 3180 рублей, с применением технологии пассажирам будет предложен тариф от 2050 рублей. В купе нефирменного поезда по этому же направлению без применения системы стоимость составляла бы 2 124 рубля, в соответствии с новой системой – от 1 355 рублей.

Заместитель министра спорта, туризма и молодежной политики РФ Дмитрий Михеев  заявил журналистам, что министерство предлагает исключить НДС из железнодорожного и авиатарифов. Данная мера должна повысить доступность внутреннего туризма в РФ, считают в Минспорттуризма.

В этой связи Клерк.Ру провел опрос «Поддерживаете ли вы инициативу по исключению НДС из железнодорожных и авиатарифов?», согласно которому большинство респондентов или 51% поддерживают данную инициативу, отмечая, что данная мера позволит снизить цены на железнодорожные и авиабилеты.

Вместе с тем, 43% участников опроса уверены, что это только повысит прибыль перевозчиков, а цены на билеты останутся прежними.

ОАО «Авиакомпания «Якутия» перечислило в федеральный бюджет оборотный штраф в размере 759.3 тыс. руб. за установление монопольно высоких цен на авиабилеты на линии Магадан-Анадырь.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, компания устанавливала, поддерживала монопольно высокие цены на авиабилеты, за что Магаданское УФАС оштрафовало авиакомпанию «Якутия» почти на 760 тыс. руб.

Кроме этого авиакомпания перечислила в федеральный бюджет 300 тыс. рублей штрафа за невыполнение предписания Магаданского УФАС России по делу о нарушении, связанном с установлением монопольно высоких цен на авиабилеты.