Транспортный налог
Транспортный налог – налог взимаемый с владельцев зарегистрированных транспортных средств.
Транспортный налог относится к региональным налогам. Величина налога, порядок и сроки его уплаты, формы отчётности а также налоговые льготы устанавливают органы исполнительной власти субъектов РФ. Федеральное законодательство определяет налогоплательщиков, объект налогообложения, порядок определения налоговой базы, налоговый период, порядок исчисления налога и пределы налоговых ставок.
Регулируется главой 28 НК.
Питерские законодатели рассмотрят увеличение транспортного налога
С 1 января 2005 года в Санкт-Петербурге планируется увеличение транспортного налога. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уже внесла на рассмотрение Законодательного Собрания соответствующий законопроект.
Как подтвердить свое право не платить транспортный налог и налог на имущество
МНС России обнародовало два приказа от 7 июня 2004 г. № САЭ-3-01/355@ и № САЭ-3-01/356@, посвященных работающим по соглашению о разделе продукции.
В Санкт-Петербурге увеличены ставки транспортного налога
В Санкт-Петербурге принят законопроект, предусматривающий увеличение ставок транспортного налога с 01.01.05 года.
Путин против налога с прицепов и полуприцепов
Владимир Путин считает, что законопроект, который вносит поправки в главу 28 «Транспортный налог» части второй Налогового кодекса, нуждается в доработке.
Транспортный налог следует платить по месту нахождения филиала
Если транспортное средство организации зарегистрировано по месту нахождения ее филиала, налог следует платить по месту нахождения филиала.
Как уплачивать транспортный налог с автопогрузчиков
Автопогрузчики с объемом двигателя меньше 50 куб. см налогом не облагаются.
Тарифы ОСАГО пересмотрят через 2-3 года
Для точного определения страховых тарифов по обязательному страхованию автогражданской ответственности требуются 2-3 года реализации этого закона.
Налоговики об уплате транспортного налога
Обязанность уплачивать транспортный налог с приобретенных организацией автомобилей возникает у его владельца вне зависимости от того, используется этот автомобиль или нет.
Транспортный налог "по доверенности"
Столичные налоговики уточнили, как платить транспортный налог тем гражданам, кто фактически купил автомобиль "по доверенности"
Московский мэр просит вернуть дорожный фонд
Юрий Лужков заявил, что “нужно обратиться к президенту с просьбой вернуть дорожный фонд или хотя бы его аналог”.
Сделать ОСАГО дешевле мешает отсутствие единой информационной системы
Cтраховщики заявляют, что отсутствие единой информационной системы по ОСАГО снижает возможности страховщиков по применению системы скидок на страхование.
Депутаты приняли в первом чтении поправки по транспортному налогу
Сегодня Госдума поддержала в первом чтении поправки у 28 главе Налогового кодекса, предложенные Мособлдумой.
В Москве список льготников по транспортному налогу будет расширен
Перечень льготников, освобожденных от уплаты транспортного налога, решили расширить депутаты Мосгордумы, добавив в него инвалидов первой и второй групп и ветеранов Великой Отечественной войны.
Минфин внес в правительство предложение по изменению системы ОСАГО
Существенных реформ не планируется, предлагается лишь ввести полис выходного дня.
Регионы выступают за возвращение налога на пользователей автодорог
Вице-премьер Александр Жуков выступил категорически против.
Белые ленточки помогают против налогов
Протест москвских автомобилистов был услышан.
Срок действия договора на ОСАГО могут уменьшить до 3-х месяцев
Госдума разрабатывает новые поправки в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности.
Грузовики и распутица несовместимы
Организациям, которые занимаются перевозками грузов, придется в ближайшие недели учесть в своей деятельности приказ Министерства транспорта РФ от 05.03.04 № 26 (зарегистрирован Минюстом России 8 апреля).
Транспортный налог и жадность калужских депутатов
Жадность калужских депутатов привела к тому, что налогоплательщики регистрируют транспорт в соседних областях
Налог на пользователей автодорог с 1 сентября 2002 г. по 1 января 2003 г. нужно платить
Конституционный суд помог бюджету сэкономить десятки миллионов долларов. Он разъяснил арбитражным судам, что компании все-таки должны были платить в бюджет налог на пользователей автодорог с 1 сентября 2002 г. по 1 января 2003 г.