Иван Логачев. Все статьи автора

Не прошло и десяти лет, как к строительству Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье действительно приступили. Если сроки будут выдержаны, то в 2018 году четыре из пяти участков ЦКАД будут введены в эксплуатацию — и десятки тысяч транзитных автомобилей перестанут использовать многострадальную МКАД в качестве гигантской и крайне неэффективной развязки в своих маршрутах по стране и континенту.

В 2013 году в США отметили 75-летие первой платной автотрассы, причем публика встретила юбилей вполне благодушно: 84% американцев, как показал опрос, считают взимание платы за проезд разумным способом финансировать развитие дорожной инфраструктуры. В России власти уже более двух десятков лет пытаются сформировать индустрию платных дорог, однако поиск бизнес‑модели долго стопорился из‑за протестов автовладельцев и слабой заинтересованности частного капитала.