Сайт не работает без javascript. Включите поддержку javascript в настройках браузера!
🔴 Бесплатный вебинар: "Бухгалтер IT компании IT-льготы под прицелом ФНС"
Татьяна Рязапова
ЕАЭС
Читать 7 мин
Белорусский рынок глазами российских партнеров

Белорусский рынок глазами российских партнеров

Дорога в обе стороны: что стоит за промышленной кооперацией Беларуси и России.

8 просмотров41 открытие

По белорусской дороге идет грузовик. Его антиблокировочная система — из Подмосковья, а корпус дискового тормозного механизма, удерживающий эту систему, отлит на белорусском заводе и затем возвращен в Россию для сборки. Детали курсируют туда и обратно. Машина на трассе уже не просто грузовик, а конечное звено производственной цепочки, которая тянется через границу сразу в обе стороны.

Производство вместо поставок

Подобных сюжетов, где кооперация идет встречным потоком, в российско-белорусском промышленном обмене гораздо больше, чем кажется. Иногда это глубокая встроенность одних заводов в другие, иногда — просто растущие взаимные поставки, которые хоть и не связывают производства напрямую, но столь же плотно вплетают одну экономику в повседневную жизнь другой.

Один из самых наглядных примеров такой встроенности — проект в Калужской области. Как сообщает Минпромторг России, в этом регионе будет построен первый в стране российско-белорусский завод по производству сельскохозяйственных беспилотников — агродронов. Решение стало итогом рабочей поездки делегации Калужской области в Беларусь: стороны обсудили не только гуманитарные и социальные проекты, но и конкретную промышленную инициативу — локализацию производства белорусских агродронов, которые уже используются в калужском АПК.

Кооперация в цифрах

Итоги работы в этом направлении подтверждает статистика, которую привел торговый представитель Российской Федерации в Республике Беларусь Юрий Золотарев на телеканале «Беларусь 1». По его словам, около 8 тысяч предприятий Беларуси и России вовлечены в промышленную кооперацию в рамках Союзного государства.

Валовые инвестиции из России в Беларусь в 2025 году превысили 5,1 млрд долларов. Эта цифра, по оценке Юрия Золотарева, свидетельствует о том, что в республике созданы хорошие условия для инвестирования. На текущий момент в Беларуси действует почти 2,5 тысячи совместных предприятий или предприятий с российским капиталом — частично или полностью. В шести свободных экономических зонах страны, в том числе в «Великом камне», работает 70 производственных предприятий с российским капиталом.

При этом торгпред особо подчеркнул: движение не одностороннее. Белорусские инвесторы вносят весомый вклад в развитие российских регионов.

Диалог на уровне министерств

Системность этой работы подтверждается и на уровне профильных ведомств. Во время одной из рабочих встреч с министром промышленности Беларуси Андреем Кузнецовы министр промышленности и торговли России Антон Алиханов отметил:

— Мы ведем планомерную работу по допуску российских и белорусских промышленных предприятий к национальным программам поддержки. В конце января утвердили перечень на 2026 год, который включает 15 российских и 7 белорусских программ.

Андрей Кузнецов подтвердил готовность Минска к дальнейшему углублению взаимодействия:

— Российская Федерация — наш основной стратегический партнер. Мы работаем в постоянном диалоге с Минпромторгом России и совместно формируем повестку по выстраиванию единой промышленной политики. Убежден, что только сообща сможем усилить технологический суверенитет наших стран.

По итогам встречи стороны договорились продолжить координацию усилий по снятию барьеров и расширению взаимного доступа предприятий к мерам господдержки обеих стран.

За этими формулировками — вполне конкретные механизмы, которые бизнес использует уже сейчас. О том, как это выглядит изнутри отдельного предприятия, рассказали представители нескольких российских компаний, чей опыт работы с белорусским рынком выстраивался годами.

Взаимодействие двух сторон

Директор по развитию бизнеса для грузовиков и прицепов ООО «Восток — тормозные системы» Вячеслав Земсков описывает сотрудничество компании с белорусскими партнерами как двустороннее в буквальном смысле:

— Сотрудничество ТСР с белорусскими предприятиями развивается сразу в двух направлениях. С одной стороны, мы поставляем в Беларусь собственную продукцию и технологии — например, антиблокировочную тормозную систему для одного из производителей белорусских грузовиков. С другой стороны, закупаем у белорусского производителя отливки основных корпусных деталей дискового тормозного механизма, которые используются при выпуске отечественных дисковых тормозных механизмов.

По его словам, использование белорусских отливок помогает развивать локальную компонентную базу Союзного государства: это позволяет не только соответствовать требованиям российского законодательства и отраслевым критериям локализации, но и повышать устойчивость цепочек поставок, снижая зависимость от зарубежных комплектующих.

Следующим этапом в компании называют развитие сервисной сети на территории Беларуси: недостаточно просто поставить сложную тормозную систему заказчику, ее нужно диагностировать, настраивать, обслуживать по гарантии и после нее. Отдельное направление — распространение в Беларуси электронной тормозной системы прицепа TEBS, российское производство модуляторов которой было запущено в сентябре 2024 года.

— Мы видим потенциал применения TEBS на белорусских прицепах и полуприцепах. Речь идет не только о замещении импортных компонентов, но и о создании полноценной экосистемы: поставке системы, ее адаптации под конкретную модель техники, параметрировании, диагностическом программном обеспечении, обучении специалистов и сервисном сопровождении, —отмечает Вячеслав Земсков.

Из особенностей работы с Беларусью в компании отмечают, что основные вопросы связаны не с языковыми или культурными различиями, а со спецификой автомобильной промышленности как таковой — процедурами согласования продукции, подтверждением соответствия требованиям, испытаниями, организацией серийных поставок.

— Производителям, которые только рассматривают выход на белорусский рынок, мы бы рекомендовали начинать не с поиска разовой сделки, а с изу­чения конкретных производственных потребностей партнера. Особенно в автомобильной отрасли важно заранее быть готовым к техническим аудитам, испытаниям, адаптации продукции и длительному сопровождению проекта. Белорусские предприятия ценят стабильность, компетентность и выполнение принятых обязательств, —говорит собеседник.

Розница: как выстраивается логистика первой поставки

Директор B2B-направления «Лента PRO» ООО «Лента» Мария Шалина рассказывает историю выхода на белорусский рынок со стороны розничной торговли. Выход на рынок Беларуси в 2025 году стал для компании важным этапом развития экспорта.

— Сотрудничество с белорусскими партнерами началось с одной из крупнейших розничных сетей респуб­лики. Взаимодействие с закупочной коман­дой партнера выстраивалось напрямую: мы совместно определили востребованные категории, согласовали ассортимент и подготовили условия для первой поставки, —рассказывает собеседница.— После этой работы продукция появилась в розничных магазинах Минска, Могилева и Бобруйска, а также в онлайн-канале сети. Около 70 процентов первого заказа пришлось на товары собственных торговых марок компании.

Высокую долю товаров собственных марок в компании считают важным показателем: они помогают ретейлеру предлагать покупателям позиции, которых пока нет у большинства конкурентов, и формировать привлекательное ценовое предложение без потерь в качестве.

— По потребительским предпочтениям и подходам к деловой коммуникации белорусский рынок во многом близок российскому. Вместе с тем трансграничные поставки требуют особенно внимательной подготовки,— отмечает Мария Шалина.

Для товаров, включенных в заказ, компания заранее подготовила сертификаты соответствия, а основной пакет документов формировался в системе SAP, что позволило сократить число ручных операций и избежать задержек при включении товаров в торговую матрицу партнера.

Отдельной задачей стала логистика: партии объемом 2 — 3 тонны комплектовались на базе «Гипер Ленты» в Московской области и направлялись в белорусские города — для партнера такая схема означала единое окно взаимодействия и предсказуемый процесс получения товара.

— Среди преимуществ работы с Беларусью можно выделить территориальную близость, отсутствие языкового барьера, понятную деловую среду и возможность быстро получать обратную связь по продажам,— перечисляет Мария.

Уже первые результаты помогли определить наиболее востребованные позиции, которые сформировали около 40 процентов повторного заказа белорусского ретейлера. Сейчас компания обсуждает расширение ассортимента, в частности в категории бытовой химии, и параллельно развивает диалог с другими торговыми сетями республики — один из новых партнеров уже разместил крупный заказ на поставку кондитерской продукции.

— Мы рассматриваем Беларусь как перспективное направление для дальнейшего роста. Для нас  это возможность масштабировать экспертизу в работе с корпоративными клиентами, а для белорусских ретейлеров — доступ к широкому ассортименту и выстроенной системе закупок, —резюмирует собеседница.


Подарочная упаковка: 30 макетов специально для Беларуси

Директор по развитию компании «Первый Снег» Елена Иванкова описывает белорусский рынок как один из ключевых для бизнеса — и одновременно как рынок со своей спецификой:

— Белорусский рынок специфичен. Конечно, у нас с белорусами много общего, но отличия в подарках есть. Стилевое оформление коробок разнится, белорусы предпочитают упаковку покрупнее, а сами коробки в республике называют по-другому — баулы. Самые востребованные поздравительные подписи — «З Калядамі і Новым Годам».

По ее словам, компания больше десяти лет остается крупнейшим поставщиком подарочной упаковки на белорусский рынок — работает и с кондитерскими фабриками, и с торговыми сетями, и с крупными государственными тендерами. Ежегодно для белорусского рынка разрабатывается около 30 уникальных новогодних макетов, прежде всего для двух главных фабрик страны — «Спартака» и «Коммунарки», продукция которых, как отмечает Елена Иванкова, представлена и в российских магазинах.

Поскольку Беларусь входит в Таможенный союз ЕАЭС, пакет документов для сделок в целом стандартный, однако в республике ежегодно вводятся новые положения о лицензировании импорта отдельных видов товаров, которые требуют дополнительного оформления. Так, в 2025 году был введен обязательный сопроводительный документ СТ-1 — сертификат о подтверждении происхождения товара, который оформляется в Торгово-промышленной палате на каждую конкретную сделку.

— Для производителей такой документ делается достаточно быстро и просто, но необходимо оплатить госпошлину. Все нужные документы мы предоставляем, поскольку сами являемся производителями,— поясняет Елена.

Что касается валютных рисков, пара BYN/RUB, по ее словам, не отличается высокой волатильностью, хотя в отдельные периоды колебания могут усиливаться — подготовка к сезону начинается заранее, что позволяет минимизировать эти риски.

— Ключевой шаг для производителей, которые рассматривают выход на белорусский рынок, — правильно определить код ТН ВЭД ЕАЭС: от этого зависят ставка пошлины, необходимость разрешительных документов и другие условия. Стоит заранее проверить, не попадает ли товар под временные ограничения или лицензирование, и убедиться, что банк получателя не находится под санкциями,— резюмирует Елена Иванкова.

Сотрудничество как повседневность

У трех этих историй — разный масштаб и разная отрасль, но общая логика. Тормозная система, которая приезжает в Беларусь и уезжает обратно в виде отливки. Печенье, которое за несколько месяцев занимает заметную долю на полке минского гипермаркета. Подарочная коробка, специально спроектированная под белорусское название и белорусский вкус к размеру. В каждом случае сотрудничество — это не заявление о намерениях, а результат вполне конкретной, часто небыстрой работы: сертификации, логистики, адаптации продукта под местные особенности.

Именно из таких историй, а не только из сводок о миллиардных инвестициях, складывается то, что на уровне министерств называют промышленной интеграцией Союзного государства. И судя по тому, что новые проекты — от завода агродронов под Калугой до расширения ассортимента в белорусской рознице — появляются регулярно, это направление продолжает расти вместе с числом предприятий, которые в него вовлечены.

Кстати

По итогам 2025-го взаимный товарооборот России и Беларуси достиг 51,9 млрд долларов — рост на 2,8 процента к предыдущему году. За последние четыре года показатель увеличился почти вдвое, впервые превысив отметку в 50 млрд долларов. Данные приведены в материалах к заседанию Высшего государственного совета Союзного государства. В первом квартале 2026 года рост товарооборота продолжился — плюс 7 процентов, при этом более 99 процентов расчетов между странами ведется в национальных валютах.

Информации об авторе

Этот пост написан блогером Трибуны. Вы тоже можете начать писать: сделать это можно .

Начать дискуссию

ГлавнаяПодписка