Airbus

Авиакомпания «Когалымавиа» представила в Ространснадзор приказы о приостановке эксплуатации всех воздушных судов А321. Эксплуатация лайнеров приостановлена на время дополнительных проверок компании.

Ранее Ространснадзор выдал авиаперевозчику предписание о недопуске к экплуатации воздушных судов А321 до оценки рисков и принятия корректирующих мероприятий, необходимых для поддержания приемлемого уровня безопасности полетов, говорится в сообщении ведомства.

Напомним, 31 октября Airbus 321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел катастрофу. Все находившиеся на борту 224 человека погибли.

Британская компания OneWeb и французская Airbus Defence And Space (ADS) заключили соглашение об учреждении совместного предприятия, которое должно произвести 900 микроспутников связи для новейшей системы, обеспечивающей глобальный мобильный доступ в интернет.

Как передает «Интерфакс», демонстрационный запуск 32 спутников, масса каждого из которых составит 150 кг, состоится в 2018 году. Остальные 648 спутников будут запущены в 2019-2020 годах. Договор также предусматривает опцион на запуск дополнительных спутников в период с 2020 по 2022 годы в случае необходимости.

Спутники новой системы будут работать на околополярной орбите с высотой около 1 200 км. По истечении срока эксплуатации спутники будут сводиться с орбиты.

Глава группы французских следователей Жан-Пьер Мишель заявил, что авиакатастрофа лайнера А320 могла быть вызвана техническими неполадками. Мишель добавил, что некоторые данные по авиакатастрофе до сих пор неизвестны, передает «Интерфакс».

Напомним, пассажирский самолет А320 авиакомпании Germanwings, летевший из Испании в Германию, разбился на юге Франции. На его борту находились 144 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Полиция сделала вывод, что второй пилот, воспользовавшись отсутствием командира, заблокировался в кабине пилотов и сознательно направил самолет на гору.

Финансовый директор Airbus Group NV  Харальд Вильхельм сообщил на собрании инвесторов, что авиаконцерн испытывает серьезные трудности.

Так, в частности, крупнейший европейский авиапроизводитель задерживает поставки новых широкофюзеляжных самолетов A350 и может отказаться от производства самого большого в мире лайнера A380.

Харальд Вильхельм уточнил, что вопрос о судьбе самолета A380 будет решен к 2018 году. При этом либо лайнер укомплектуют более экономичными двигателями, либо вообще снимут с производства, передает «Интерфакс» со ссылкой на Deutsche Welle.

Министр промышлености и торговли РФ Денис Мантуров сообщил журналистам, что Boeing, Airbus и ABB Group подтвердили готовность продолжать работу с российскими партнерами.

Соответствующие переговоры глава Минпромторга РФ провел в ходе Петербургского международного экономического форума.

Министр сообщил: «Boeing и Airbus заявили о готовности реализовывать те проекты, которые они в настоящее время осуществляют с российскими партнерами, а также те, которые планировались на будущее. О такой готовности сообщили и другие зарубежные компании, в частности, ABB Group. Результаты переговоров, которые проходили в рамках ПМЭФ, нас устраивают».

«Встречи с представителями крупнейших западных компаний продемонстрировали, что здравый смысл возобладал и долгосрочные интересы бизнеса все же перевешивают сиюминутную политическую конъюнктуру. Сотрудничество зарубежных компаний с их российскими партнерами выстраивалось десятилетиями, все понимают, что разрывать эти связи было бы ошибкой», - отметил Денис Мантуров, передает пресс-служба Минпромторга РФ.

Новый дальнемагистральный авиалайнер  компании Airbus А350 в рамках начавшихся испытаний впервые поднялся в воздух с аэродрома в Тулузе во Франции.

А350, вмещающий до 270 пассажиров и построенный для длительных беспосадочных перелетов на расстояние 15 тыс. км., составит конкуренцию уже введенному в строй самолету Boeing 787 Dreamliner.

Европейские авиастроители рассчитывают начать коммерческую эксплуатацию нового авиалайнера в конце 2014 года, передает ИТАР-ТАСС.

Airbus A320 авиакомпании "Аэрофлот" был вынужден пойти на экстренную посадку в Новосибирске по пути из Иркутска в Москву. Инцидент произошел  в 08.27 по местному времени (05.27 мск). Никто из находившихся на борту пассажиров и членов экипажа не пострадал. На борту воздушного судна находились шесть членов экипажа и 116 пассажиров.

По предварительным данным, причиной вынужденной посадки самолета является возникновение трещины на лобовом стекле. На место происшествия выехали работники Новосибирского следственного отдела Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ. Проводится проверка.

Напомним, в январе 2009 года в новосибирском аэропорту Толмачево два самолета авиакомпании S7 совершили вынужденные посадки.

Самолет Airbus А320 упал в Средиземное море во время тестового полета над югом Франции. Двое человек погибли, еще пятеро пока считаются пропавшими без вести, однако надежды найти их живыми нет, сообщают французские чиновники.

Лайнер, принадлежащий немецкой авиакомпании XL Airways, проходил техосмотр в аэропорту французского города Перпиньян. Самолет должны были передать новозеландской авиакомпании Air New Zealand. Поэтому на борту, по словам представителей Air New Zealand, находилось несколько новозеландцев.

Французские спасательные службы обнаружили фюзеляж упавшего самолета и извлекли из него тела двух погибших. Обломки самолета разбросаны на расстоянии нескольких сотен метров, сообщил журналистам представитель местных властей. Самолет был построен в 2005 году, и с тех пор произвел 2800 полетов, проведя в воздухе около семи тысяч часов, передает ВВС.