Цифровой «шиномонтаж». Готовим бизнес к маркировке шин

В ноябре в России вступят в силу новые нормы оборота автомобильных шин зарубежного и отечественного производства, связанные с цифровой маркировкой. Правила несколько отличаются для производителей, импортеров, оптовиков и розничных магазинов. Рассмотрим, в чем разница.

Производителям

С 1 ноября 2020 года вводится запрет на производство, ввод в оборот и реализацию немаркированных шин, а также у предпринимателей появляется обязательство по передаче данных в систему «Честный знак» в отношении всех действий с маркированными шинами. При этом производителям оставили право бессрочно хранить и использовать немаркированные шины собственного производства.

Импортерам

Аналогично, с 1 ноября 2020 года действует запрет на ввод в оборот и реализацию немаркированных шин. Импортеры могут до 15 декабря 2020 года ввезти на территорию РФ немаркированные шины, произведенные до 1 ноября. Однако с 1 марта 2021 года вводится запрет на хранение немаркированных шин.

Оптовикам

Для оптовиков так же, при получении маркированных шин, наступает обязанность по передаче в систему информации о приобретении и выводе из оборота данной продукции. Но важно знать, что с 15 декабря вводится запрет на приобретение и реализацию немаркированных шин, а с 1 марта 2021 года — запрет на хранение немаркированной продукции, и появляется обязанность по передаче в систему «Честный знак» информации об обороте шин.

Розничным магазинам

1 ноября: магазины обязаны передавать в систему «Честный знак» сведения при розничной реализации маркированных шин, при сохранении права реализовывать и хранить немаркированные шины.

15 декабря: запрет приобретения и реализации немаркированных шин, сохраняется право хранения такой продукции.

1 марта 2021 года: запрет хранения немаркированных шин и введение обязанности по передаче в систему «Честный знак» информации об обороте шин.

Какие шины подлежат маркировке?

Обязательной маркировке подлежат (касается новой продукции):

1. Шины и покрышки для легковых автомобилей
2. Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров, мопедов и квадроциклов
3. Шины и покрышки пневматические для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей
4. Шины и покрышки пневматические для сельскохозяйственных машин; шины и покрышки пневматические прочие
5. Шины резиновые сплошные или полупневматические

При это не нужно маркировать велосипедные и авиационные шины, а также резиновые камеры, ободные ленты и взаимозаменяемые протекторы. Кроме того, не нуждаются в маркировке восстановленные и Б/У шины — для них правила остаются прежними.

Как подготовиться к продаже маркированных шин?

Во вторник, 13 октября, в 10:00 МСК состоится совместный вебинар

Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ) и «Платформы ОФД» на тему «Маркировка шин и покрышек».

В ходе мероприятия дадут ответы на вопросы:

• Этапы подключения к системе маркировки: пошаговая инструкция
• Требования к участникам оборота
• Штрафы и ответственность за нарушение
• Как устроен весь процесс от приемки до выбытия
• Как осуществить маркировку остатков
• Инструменты для упрощения работы с маркированными товарами
• Особенности обмена документами через электронный документооборот (ЭДО)

Спикерами вебинара выступят Андрей Ананьев, эксперт по маркировке и ЭДО из «Платформы ОФД» и Сергей Григорьев, руководитель проекта из ЦРПТ

Регистрация на мероприятие — здесь

Вебинар Маркировка шин и покрышек

Участие бесплатное при регистрации

Записаться