Суд, в составе председательствующего судьи Троицкого районного суда адрес Зайцева Р.Е., с участием
государственного обвинителя - помощника Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте Московской межрегиональной транспортной прокуратуры фио, старшего помощника Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте Московской межрегиональной транспортной прокуратуры фио, помощника Московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте Московской межрегиональной транспортной прокуратуры фио,
подсудимого фио,
защитника - адвоката фио, представившего удостоверение N 19644 и ордер N 2113,
потерпевшей М.,
при помощнике судьи фио, секретарях судебного заседания фио, фио,
рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:
А., паспортные данные, гражданина России, зарегистрированного по адресу: адрес, имеющего среднее-специальное образование, женатого, на иждивении имеющего двух несовершеннолетних детей, являющегося генеральным директором ООО "Интернет по оптике", не судимого,
обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ,
установил:
А. совершил оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровья, то есть совершил преступление, предусмотренное п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ, при следующих обстоятельствах:
Согласно квалификационному свидетельству пилота параплана N 101001467010 А. прошел обучение в клубе сверхлегкой авиации - ЛТК СЛА "ФФТ" (МосНебо).
А., имея устную договоренность с ИП фио на использование сверхлегкого воздушного судна, то есть летательного аппарата, поддерживаемого в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды- параплана марки "Aero Master 42, serial number: 1.1.М.14-15-8-14.1-0320-068", принадлежащему ИП фио, действуя из корыстных побуждений с целью извлечения благ, в виде получения возможности от ИП фио безвозмездно осуществлять полеты на параплане с предъявителями сертификатов, тренироваться, повышать свое мастерство на территории парапланерного клуба "Мое небо", расположенного в адрес адрес от нерегламентированного вида деятельности, решил оказать М. возмездную услугу в виде полета в качестве пассажира на параплане в паре (тандеме) на территории парадрома, расположенного в адрес адрес, не отвечающую требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей ввиду наличия недопустимого риска, связанного с причинением вреда жизни или здоровью пассажиров - граждан, воспользовавшихся данной услугой, для личных целей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, т.е. потребителей.
А. в нарушение действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации и документов, регламентирующих безопасность оказываемой услуги, в частности:
ч. 1 ст. 4 Закона РФ N 2300-1 от 07.02.1992 "О защите прав потребителей", в соответствии с которой продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), качество которого соответствует договору;
- ч. 1 ст. 7 Закона РФ N 2300-1 от 07.02.1992 "О защите прав потребителей", в соответствии с которой потребитель имеет право на то, чтобы товар (работа, услуга) при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред имуществу потребителя. Требования, которые должны обеспечивать безопасность товара (работы, услуги) для жизни и здоровья потребителя, окружающей среды, а также предотвращение причинения вреда имуществу потребителя, являются обязательными и устанавливаются законом или в установленном им порядке;
- ч. 1 ст. 32 адрес кодекса РФ от 19.03.1997 N 60-ФЗ, в соответствии с которой воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды;
- ч. 2 ст. 57 адрес кодекса РФ от 19.03.1997 N 60-ФЗ, в соответствии с которой командир воздушного судна руководит работой экипажа воздушного судна, отвечает за дисциплину и порядок на воздушном судне, а также принимает необходимые меры по обеспечению безопасности находящихся на борту воздушного судна людей, сохранности воздушного судна и находящегося на нем имущества;
В точно неустановленное следствием время, но не позднее 19 часов 22 минут 13.08.2022 у фио возник преступный умысел, направленный на оказание М. услуги в виде полета в качестве пассажира на параплане в паре (тандеме) на территории парадрома, расположенного по адресу: адрес, адрес, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей.
А. в период времени с 18 часов 30 минут по 19 часов 22 минуты 13.08.2022 действуя умышлено, с целью реализации своего преступного умысла, направленного на оказание услуги, не отвечающей требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, осуществил взлет на параплане марки "Aero Master 42, serial number: 1.1.М.14-15-8-14.1-0320-068" с парадрома, расположенного в поле в близи адрес адрес, в точке с географическими координатами: 55°21', 37°09' с пассажиром-М., имевшей сертификат "Полет с инструктором на параплане для двоих", стоимостью сумма, получателем которых являлся ИП фио
После чего, при возникновении нештатной ситуации- обрыв троса механической лебедки, пилот А. находясь в воздухе с пассажиром М. на высоте примерно 5-8 метров не предпринял достаточные меры для стабилизации воздушного судна- параплана марки "Aero Master 42, serial number: 1.1.М.14-15-8-14.1-0320-068", то есть отпустил стропы управления на низкой высоте, не предпринял меры для эффективного торможения обеими консолями крыла, в результате чего пилот потерял контроль и возможность осуществлять управление и удерживать курс воздушного судна, то есть не обеспечил безопасность полета, в результате чего произошла жесткая посадка параплана марки "Aero Master 42, serial number: 1.1.М.14-15-8-14.1-0320-068" с находящимся на нем пассажиром М. в поле, расположенном вблизи адрес, адрес, в точке с географическими координатами: 55°21', 37°09'4", в результате чего фио получила телесные повреждения в виде закрытого косого перелома средней трети диафиза левой бедренной кости со смещением, которые относятся к тяжкому вреду здоровья, вызывающему значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов), независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи (п. 6.11.6 Приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ N 194н от 24.04.2008 г. "Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека")
Таким образом, 13.08.2022 в период времени с 18 часов 30 минут по 19 часов 22 минуты А., сознательно нарушая требования, содержащиеся в нормативно-правовых актах Российской Федерации и документов, регламентирующих безопасность оказываемой услуги: ч. 1 ст. 4, ч. 1 ст. 7 Закона РФ N 2300-1 от 07.02.1992 "О защите прав потребителей"; ч. 1 ст. 32, ч. 2 ст. 57 адрес кодекса РФ от 19.03.1997 N 60-ФЗ, оказал услугу, создавшую реальную угрозу жизни или здоровью, повлекшую по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровья М.
Подсудимый А. виновным себя в совершении преступления не признал и показал, что полетами на параплане он занимается около 4 лет, на любительском уровне. У него имеется свой одиночный комплект для полетов на параплане.13.08.2022 он примерно в 9 часов 00 минут прибыл на территорию парадрома, расположенного в поле, вблизи адрес. Для того, чтобы осуществить полеты в тандеме. Когда он уже прибыл на парадром на нем находилось несколько человек, кто конкретно находился на территории парадрома когда он прибыл, он не помнит. Когда он прибыл, на парадроме уже осуществили полеты. Кто осуществлял проверку оборудования, в том числе троса лебедки он не знает, так как оборудование уже использовалось. О полетах на данном парадроме узнал от своих знакомых, которые также летали на этом парадроме, от кого конкретно не помнит. После того, как он прибыл на парадром примерно до 18 часов 30 минут он общался с другими пилотами, с кем конкретно он не помнит. На парадроме было примерно 10-15 пилотов, сколько из этих пилотов летало с пассажирами он не знает. За время его нахождения на парадроме он видел, что осуществляют полеты с пассажирами, то есть в тандеме. Также он знает, что на парадроме сдается парапланерное снаряжение в аренду фио 13.08.2022 он осуществил примерно с 18 часов 30 минут 2 полета с пассажирами, один из которых прошел успешно, без каких-либо происшествий. После того, как он совершил первый полет, он отстегнул пассажирку, собрал параплан, для того, что бы перенести, снаряжение к месту страта, в этот момент к нему подошли ранее не знакомая ему компания из четырех людей, среди которых была девушка, в последующем он узнал, что девушку зовут фио, которая изъявила желание осуществить с ним полет, он согласился, так как хотел еще полетать в тандеме. Далее он разложил парапланерное снаряжение, проверил все стропы, застежки, надел парапланерную систему на себя и на пассажира, еще раз проверил все застежки, провел инструктаж, в котором сообщил общие требования по безопасности и порядок действий при взлете, самом полете и посадки. После чего он сообщил "выпускающему", что он готов совершить взлет, "выпускающий" дал команду оператору лебедки по рации. Далее оператор дал натяжение, после чего он дал команду "наклон вперед и побежали", на что фио, ослушавшись его присела и начала упираться ногами об землю, в это время трос еще сильнее натянулся. После чего он приподнял фио и пошел, так как ему приходилось нести на себе фио и бежать не было физической возможности, в сторону лебедки, для того, чтобы купол параплана "вышел", т.е. наполнился воздухом. После того, как купол набрался воздухом он с пассажиром оторвался от земли, начали набирать высоту, и в этот момент произошел разрыв троса, в связи с чем, произошел клевок, то есть купол параплана начал двигаться вперед и вниз с возрастающей скоростью, что грозило падением. Высота примерно была 3-4 метра. После того, как оборвался трос он стабилизировал купол, путем натягивания клевант (строп управления), далее он почувствовал, что скорость купола снизилась, и первоначальный клевок он предотвратил, параплан стабилизировался, далее он решил отстегнуть возвратный трос, так как знал, что это необходимо сделать, его этому обучали, а также он переживал за то, что данный трос помешает дальнейшему движению параплана, так как в случае если данный трос заклинит, это может привести к падению. В момент, когда он начал отцеплять возвратный трос, он был вынужден отпустить правую стропу управления. Как повела себя парапланная система в данной момент он не видел, так как акцентировал свое внимание на возвратный трос. По его ощущениям полет в данный момент был стабилен. В момент того, как он пытался отцепить трос произошла жесткая посадка. Жесткое приземление было неизбежно, в связи с малой высотой обрыва троса. Любые его действия привели бы к жесткой посадке. Все его действия были выполнены верно в соответствии с методическими рекомендации, по которым он проходил обучение, в том числе по книге "Первые шаги в Paraglanding" под авторством фио. Каких-либо услуг на парадроме он не оказывал, полетел с М. в тандеме для повышения практики полетов на параплане. Он предпринял все действия, которым его обучали. Других действий, предпринимаемых при обрыве троса он не знает. Хочет дополнить, что 13.08.2022 ветра практически не было. При скорости ветра 4-5 метров в секунду параплан вел бы себя стабильнее. Также хочет добавить, что при перехватывании клевант в одну руку на низких скоростях крыла и недостаточной высоте, параплан может повести себя непредсказуемо, при перехватывании клевант в одну руку, в ситуации, произошедшей 13.08.2022 приземление могло быть еще жестче. Он начал отцеплять трос возвратной лебедки потому, что его так обучали, а также он переживал за то, что данный трос помешает дальнейшему движению параплана, замедлив его. За все время он всего сумма прописью раза поднимался в воздух с помощью лебедки, расположенной на парадроме в адрес адрес. Он проходил обучение в летном клубе "МосНебо", после успешной сдачи экзамена ему выдали сертификат пилота параплана. С фио он знаком около года, общается в основном в компании. Взаиморасчетов, связанных с деятельностью фио по аренде парапланерного оборудования, не имеет. Ранее у него обрывался трос лебедки, примерно 3-5 раза. Разрыв происходил на достаточной высоте, примерно на 50 метрах и выше. Действия при разрыве троса он предпринимал аналогичный с теми действиями, которые предпринял 13.08.2022. Кто приобретал трос лебедки он не знает. Ему кажется, что разрыв троса мог произойти из-за перенатяжения троса, который произошел из-за того, что фио не выполнила его указания, а именно присела, упиралась ногами в землю, несмотря на его команды.
Вина А. в совершении вышеуказанного преступления подтверждается следующими исследованными в ходе судебного разбирательства доказательствами:
- показаниями допрошенной потерпевшей М., которая показала, что 12.08.2022 фио, который является братом ее супруга приобрел через сайт "Biglion" 2 купона на полет с инструктором на параплане для двоих, стоимостью сумма каждый, общей суммой сумма. Данные купоны он приобрел для нее и ее супруга- фио, а также для себя и своей супруги- фио. После того как фио приобрел вышеуказанные купоны он связался по номеру, указанному на купоне с организаторами полетов и договорился о полете на 13.08.2022, также ему сообщили о месте проведения полетов. 13.08.2022 примерно в 18 часов 30 минут она, фио, фио, фио прибыли по указанному во время телефонного разговора месту проведения полетов- территорию летного клуба "Ее небо", расположенного в адрес. На территории летного клуба находился шатер в котором сидела женщина, контактных данных которой она не знает. Она, фио, фио, фио подошли к указанной женщине и сообщали, что они были записаны на полет, после чего вышеуказанная женщина выдала им анкеты, в которых они заполнили ФИО и паспортные данные, после заполнения анкет, они сдали их обратно женщине, которая им их выдала. После того как они заполнили анкеты и сдали их, женщина сообщила, что им необходимо подождать, так как свободных инструкторов, которые могут осуществить с ними полет пока нет. При этом никакое оборудование для полетов на параплане им не выдавалось и никто им не сообщал, что они берут оборудование в аренду и самостоятельно ищут себе инструкторов для осуществления полета. Примерно через час после их прибытия на территорию вышеуказанного летного клуба ее подозвала женщина, выдававшая им анкеты, и сообщила о том, что пора готовиться к полету, выдала ей шлем, и отправила ее к инструктору. После чего ее пристегнули к инструктору, контактных данных инструктора она не помнит. Кто пристегивал трос механической лебедки она тоже не помнит. После того, как трос механической лебедки пристегнули, инструктор крикнул; "Щас взлетают". Больше она ничего не помнит, так как при падении ударилась головой. Она осознает, что оказанная ей услуга не отвечала требованиям безопасности жизни и здоровья, так как в результате оказанной ей услуги ей причинен физический и моральный вред. После падения на место происшествие прибыла бригада скорой помощи, которые оказали ей медицинскую помощь. Ей причинен моральный вред, так как в результате оказанной ей услуги она получила травмы, которые лишают ее возможности самостоятельно передвигаться и ухаживать за ее малолетним ребенком.
- оглашенными, с согласия сторон, показаниями неявившегося свидетеля фио, согласно которым, полетами на параплане он занимается около 19 лет, на спортивно-любительском уровне. У него имеется свой одиночный комплект для полетов на параплане. 12.08.2022 им была подано заявка в Московский региональный центр ОрВД, о том, что 13.08.2022 будут проводится учебно-тренировочные полеты с парапланом в районе адрес, в геоточке с координатами 55"21' c.ш. 37"09' в.д. Утром 13.08.2022 разрешение от диспетчера на проведение учебно-тренировочных полетов было получено им по мобильному телефону телефон. 13.08.2022 он примерно в 8 часов 00 минут прибыл на территорию парадрома, расположенного в поле, вблизи адрес. Когда он уже прибыл на парадром на нем находилось несколько человек, кто конкретно находился на территории парадрома когда он прибыл он не помнит. После чего, совместно с людьми, находящимися на парадроме они поставили шатер, и начали готовить к полетам: размотали трос, проверили оборудования, кто конкретно проверял трос лебедки он не помнит. После того как проверяется все оборудование, кто-то из опытных пилотов, кто изъявит желание проверяет на себе как работает оборудование и разведует погодные условия. Осуществляет проверку данный человек путем полета на параплане. Кто конкретно проверял оборудование на себе в тот день он не помнит. После того, как проверится все оборудование, начинаются полеты. Кто-то из прибывших на парадром летает в одиночку, кто-то с пассажирами. Как прибывает люди с сертификатами на полет ему не известно. Знает, что после прибытия на парадром, люди с сертификатами регистрируются, им выдается оборудование, с которым они находят себе инструктора и осуществляют полет. Далее люди, прибывшие осуществить полет, самостоятельно договариваются с пилотами для того, чтобы осуществить полет в качестве пассажира. В тот день на территории пародрома находилось примерно 5-7 пилотов-инструкторов, среди которых был он, А., кто еще был он не помнит. 13.08.2022 он осуществил примерно 5-10 полетов с пассажирами, сколько из них было с сертификатами он не знает. После того, как он осуществил полет с пассажирами он перешел на лебедку, которая находится багажнике автомобиля марка автомобиля с регистрационный знак ТС регион, т.е. он стал оператором лебедки, кого он сменил на лебедки он не припомнит. Перед тем как принять лебедку он проверил уровни технических жидкостей в лебедке, внешне осмотрел основные агрегаты лебедки, трос, визуально все было в порядке. Автомобиль с лебедкой находится примерно на расстоянии 1 км от места старта. Примерно в 19 часов 05 он получил команду по рации от выпускающего о том, что А. с М. готовы совершить взлет, он начал давать тягу лебедки. Он увидел, как начал наполняться купол, убедился, что все вышло ровно, т.е. крыло параплана вышло без отклонений, и добавил тягу для того, чтобы продолжить взлет. Примерно через несколько секунд после того, как он начал давать тягу он почувствовал достаточно быстрое возвращение троса и сразу понял, что произошел обрыв троса, одновременно с этим по рации он услышал, что произошел обрыв троса. В это время А. с М. находились в воздухе на высоте не более 10 метров. Самого момента падения он не видел, так как он сразу после разрыва троса занялся отключением барабана лебедки. По рации ему никто ничего не сообщал, он предположил, что-то произошло, спросил по рации, у кого именно он не помнит и ему сообщили о том, что произошло падение. После того, как он узнал, что произошло падение он смотал тросы, и вернулся к шатру, передал первичное сообщение об авиационном происшествии без человеческих жертв в ОрВД. Видел, что сразу к месту происшествия выдвинулись люди, также ему сообщили по рации, что вызвали скорую помощь, кто конкретно вызывал скорую помощь он не знает. С фио они знакомы около 19 лет, у них приятельские отношения, вместе занимаются полетами на параплане, состоят в одном сообществе парапланеристов. Он не имеет никаких взаиморасчетов, связанных с деятельностью фио по аренде парапланерного оборудования. Отношение к ИП фио он не имеет, а также ему не знакомы какие-либо лица на парадроме в адрес адрес, которые имеют какие-либо трудовые отношения с ИП фио Трос лебедки обрывается примерно несколько раз за сезон. Затрудняется ответь из-за чего произошел обрыв троса (том 1, л.д. 194-197);
- оглашенными, с согласия сторон, показаниями неявившегося свидетеля фио, согласно которым, она занимается сдачей в аренду парапланерного снаряжения. Для того, чтобы оборудование сдавалось в аренду она заключила агентский договор с BIGLION, в соответствии с которым на сайте BIGLION размещено ее объявление по оказанию услуг. Все кто желает взять в аренду оборудование, может сделать это как через BIGLION так и непосредственно на парадроме, на котором она предоставляет свои услуги. Также у нее есть сайт с интернет адресом: https://my-nebo.ru/, на котором содержится информация о ее деятельности как ИП, а также содержится информация о времени и местах возможных полетах, а также имеется раздел с подарочными сертификатами, на котором можно приобрести сертификат на полет на параплане, хочет добавить, что по указанным сертификатам выдается только оборудование с предоставлением возможности осуществления полетов с любым из пилотов. Это ее основная предпринимательская деятельность. Других услуг она лично как ИП фио никому не оказывает. На поле недалеко от адрес проходят полеты, она приводит туда комплекты снаряжения для одиночных полетов и для полетов с пассажирами. В комплект снаряжения обычно входит подвеска пилота, подвеска пассажира, параплан, запасной парашют, шлют. На поле желающий получить в аренду снаряжение сообщает об этом, после чего подписывает договор аренды или расписку и заполняет анкету. Все три документа равнозначны между собой и фиксируют факт аренды и объест взятого в аренду снаряжения. Оборудование осматривается клиентом на предмет отсутствия повреждений и передается в пользование. После полетов снаряжение сдается ей обратно, срок аренды может быть любой, от 15 минут до нескольких дней, от этого зависит и стоимость аренды. Все полеты происходят в рамках спортивного увлечения на общественных началах. Для обеспечения безопасности полетов всегда производится специальное уведомление об использовании воздушного пространства. Такое уведомление делает любой кто хочет полетать. Относительно событий 13.08.2022 года может сообщить следующее. Ей заранее, дня за три до полетов, начинают поступать звонки, от людей которые приобрели сертификат на полет на параплане, она им сообщает время и место будущих полетов. На полеты на 13.08.2022 записалось примерно 40 человек с приобретенными сертификатами. 13.08.2020 на парадром прибыла ранее ей не знакомая фио с еще 3 людьми, как в последующем она узнала, что это был муж М., брат мужа и его жена. После чего фио с людьми с которыми она прибыла подошла к ней в шатер, который был расположен на поле. После чего она выдала им анкеты, которые они заполнили и вернули ей обратно. После подписания анкет она выдала оборудование для полета на параплане М. и сообщила ей, что она может выбрать любого инструктора и совершить с ним полет. Она увидела, как фио подошла к инструктору А. (контактный телефон: 89252621828) и договорилась с ним о полете, сам разговор она не слышала, так как ее услуги по сдачи оборудования в аренду она выполнила. Больше она ничего рассказать не может, т.к. самих событий не видела, о произошедшем знает только со слов. Пилота знает, он летает один и с пассажирами. Коммерческих отношений с пилотом А. у нее нет. Деньги ему никогда не оплачивала и не переводила на его карты. Трудового договора она с ним не заключала, не нанимала его для оказания каких-либо услуг. Лебедка находится на поле, кто именно ей привез она не помнит, размещается лебедка каждое утро перед полетами. Лебедка оснащена тросом и смотчиком троса. Проверка работоспособности лебедки по натяжению и смотке троса, а также визуальный осмотр троса проводится утром при размещении лебедки. Проводит проверку тот человек, который лебедку привез. Она не арендует лебедку, за каждый подъем с помощью лебедки она переводит сумма собственнику автомобиля, на котором расположена лебедка. Она как физическое лицо оплачивает деньги собственнику лебедки в конце за каждый подъест где используется ее оборудование. Взявшие у нее в аренду оборудование могут воспользоваться лебедкой и взлететь на параплане с земли либо проводить наземные тренировки (том 1, л.д. 198-202);
- оглашенными, с согласия сторон, показаниями неявившегося свидетеля фио, согласно которым, он является руководителем юридической службы ООО "Биглион", в его должностные обязанности входит руководство юридической службой ООО "Биглион", а именно договорная работа, преимущественно с партнерами, претензионная работа. Рекламными услугами лично он не занимается. Их компания занимается рекламными услугами партнеров неограниченному кругу лиц, посредством деятельности их интернет сайта с адресом: https://www.biglion.ru они информируют их клиентов о различных услугах их партнеров, т.е. юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, а также самозанятые граждане. Согласно заключенным партнерским договорам их организация осуществляет деятельность по ознакомление клиентов с услугами партнеров, осуществляет реализацию купонов на услуги партнеров, а также организовывает прием от клиентов денежных средств в счет оплаты ими стоимости купонов, осуществлять расчеты с партнером в соответствии с заключенными договорами. Их организация при заключении партнерских договоров проверяет у возможного партнера все необходимые документы для осуществления законной деятельности. Ответственность за безопасность оказания услуги и ее правомерность несет партнер. Порядок приобретения купонов клиентам следующий: через сайт, клиент выбирает необходимую ему услугу, описание которой предоставляет партнер после чего клиент оплачивает выбранный купон. Купон приходят на адрес электронной почты указанный клиентом при регистрации на сайте https://www.biglion.ru, а также купон отображается в личном кабинете клиента на сайте https://www.biglion.ru. Порядок оплаты с клиентами следующий: при покупке купона клиент оплачивает его на сайте их организации, после чего клиенту приходит кассовый чек об оплате на адрес электронной почты указанный при регистрации. Порядок оплаты с партнерами у их организации следующий: по истечении каждых 30 дней формируется отчет о выполнении оказанных партнеров услуг, после 10 дней производится оплата услуг партнера, за вычетом комиссионного вознаграждения их организации. Между ООО "Биглион" и ИП фио было заключено два партнерских договора, один из которых уже не действителен, в настоящее время между ООО "Биглион" и ИП фио заключен договор N М10353932006450/Москва от 14.06.2022, в соответствии с которым ООО "Биглион" принимает на себя обязательства, действует от имени и за счет ИП фио осуществляет реализацию купонов на услуги, предоставляемые ИП фио, организовывает прием от клиентов денежных средств в счет оплаты ими стоимости купонов, осуществляет расчеты с партнером в порядке предусмотренном договором, а ИП фио со своей стороны обязуется оказывать услуги на специальных условиях, предъявителям купонов и выплачивать вознаграждение ООО "Биглион". При заключении партнерского договора с ИП фио создался личный кабинет партнера, в котором партнер может самостоятельно создавать описание услуги, выбирать изображения, а также содержатся отчетные документы. Также партнер может попросить составить описание услуги менеджера ООО "Биглион", после чего партнер должен подтвердить созданное менеджером описание услуг в личном кабинете партнера, без подтверждения партнером описания услуги, данная услуга на сайте не размещается. В стоимость купона согласно описанию услуги, поврежденному ИП фио входит: инструктаж по технике безопасности на параплане, аренда летного снаряжения для полета, буксировка с помощью лебедки на высоту, работа пилота- инструктора, полет на параплане (7-10 минут). Также при заключении договора с ИП фио ввиду того, что полеты на параплане в России никак не регламентируются, они проверили, у фио спортивную лицензию по парапланерному спорту. 05.09.2022 их организация перевела на счет ИП фио по платежному поручению N 82598 от 05.09.2022 сумма, среди которых также была оплата услуг партнера по купону N 824701-2415-1228 "Полет с инструктором на параплане для двоих от парапланерного клуба "Мечта летать" (том 1, л.д. 213-218);
Показаниями допрошенного свидетеля фио, которая показала, что 12.08.2022 ее супруг фио приобрел через сайт "Biglion" 2 купона на полет с инструктором на параплане для двоих. Данные купоны он приобрел для нее и своего брата фио, а также для его супруги фио. После того как фио приобрел вышеуказанные купоны он связался по номеру, указанному на купоне с организаторами полетов и договорился о полете на 13.08.2022, также ему сообщили о месте проведения полетов. 13.08.2022 примерно в 18 часов 30 минут она, фио, фио, фио прибыли по указанному во время телефонного разговора месту проведения полетов- территорию летного клуба "Ее небо", расположенного в адрес. На территории летного клуба находился шатер, в котором сидела женщина, контактных данных которой она не знает, она им не представлялась. Она, фио, фио, фио подошли к указанной женщине и сообщали, что они были записаны на полет, после чего вышеуказанная женщина выдала им анкеты, в которых они заполнили ФИО и паспортные данные, после заполнения анкет, они сдали их обратно женщине, которая им их выдала. После того как они заполнили анкеты и сдали их, женщина сообщила, что им необходимо подождать, так как свободных инструкторов, которые могут осуществить с ними полет пока нет. При этом никакое оборудование для полетов на параплане им не выдавалось, и никто им не сообщал, что они берут оборудование в аренду и самостоятельно ищут себе инструкторов для осуществления полета. Примерно через час после их прибытия на территорию вышеуказанного летного клуба ее и фио подозвала женщина, выдававшая им анкеты, и сообщила о том, что пора готовиться к полету, выдала им шлема, и так как фио раньше надела шлем и подошла к инструктору на нее начали надевать парапланернное снаряжение. фио пристегнули к инструктору, контактных данных инструктора она не помнит. Кто пристегивал трос механической лебедки она тоже не помнит. После того, как трос лебедки пристегнули фио с инструктором отошли от нее, и она слышала, что инструктор сообщил фио, что необходимо будет пробежать несколько метров, чтобы они взлетели. Примерно через минуту они начали брать разбег, и взлетели. Примерно через 20-30 секунд после того как они оторвались от земли она заметила, что параплан начал падать, высота при этом была 5-8 метров и буквально через несколько секунд параплан, с находящимся на нем инструктором и фио, упал. После падения параплана, она, фио, фио подбежали к месту падения, увидели, что фио с инструктором лежали на земле. У фио шла кровь из носа, также фио сообщила им, что у нее сильно болит левая нога, после чего к ним подбежали организаторы полетов, кто именно подбежал она не помнит, и кто-то из организаторов полетов вызвал бригаду скорой помощи. Примерно через 10-15 минут после того, как организаторы вызвали скорую помощь, приехала карета скорой помощи, и госпитализировали фио. Она не видела действий инструктора, так как она находилась далеко и падение произошло очень быстро. Точно она сказать не может, из-за чего произошло падение.
Показаниями допрошенного свидетеля фио, который показал, 12.08.2022 он совместно со своим братом фио решили сделать своим супругам сюрприз - полет на параплане. Для чего он зашел на сайт Biglion и нашел сертификат на полет на параплане для двоих за сумма. Предварительно он связался по номеру который был указан на странице данного купона на сайте Biglion, уточнил возможность осуществить полет, с кем конкретно он разговаривал он не знает. После чего он оплатил два сертификата, общей суммой сумма. После оплаты он снова связался с организатором полетов и сообщил, что приобрел два сертификата, после чего его добавили в группу в месседжере "Вотс апп" полетов на параплане на 13.08.2022. В данной группе была краткая информация о предстоящем полете. 13.08.2022 примерно в 18 часов 30 минут он, его брат фио, его жена фио и его супруга фио прибыли на территорию парадрома, расположенного по адресу: адрес. После того как они подъехали по адресу, который был указан в группе "Вотс апп", они увидели шатер в котором сидела ранее неизвестная ему женщина. После того, как подошли к вышеуказанной женщине, они ей отдали свои сертификаты, она их записала в график полетов и выдала им анкеты. Также сообщила, что у них имеется дополнительные услуги: съемка на камеру GoPro, а также экстремальный полет, стоимостью сумма каждая. Он со своим братом выбрали дополнительную услугу- экстремальный полет, а его супруга выбрала съемку полета на камеру GoPro. Они оплатили данные услуги по QR- коду, который был в шатре на общую сумму сумма. После чего они заполнили анкеты, отдали их обратно женщине которая их выдала, при этом женщина им сообщила, чтоб они ожидали своей очереди. При этом никакое оборудование для полетов на параплане им не выдавалось, и никто им не сообщал, что они берут оборудование в аренду и самостоятельно ищут себе инструкторов для осуществления полета. Примерно через час их позвала, вышеуказанная женщина которая выдавала им анкеты, и сообщила, что его жена и жена его брата могут готовится к полету. Вышеуказанная женщина надела на них шлемы, и отвела их к инструктору Дмитрию. фио подошла к инструктору первая, инструктор одел на нее оборудование для полетов на параплане в тандеме, при этом инструктор уже был в своем обмундировании, и оставалось только прицепить к инструктору фио. После чего инструктор и фио стояли в обмундировании и ожидали разрешения на взлет. Спустя несколько минут разрешение было получено и фио начали подниматься вверх. Во время подъема примерно на высоте 5-8 метров от земли оборвался трос лебедки, который натягивал параплан и фио с инструктором упали с высоты на землю. После чего они все подбежали к месту падения и вызвали скорую помощь. Он не видел действий пилота, когда началось падение параплана, так как он находился далеко и само падение произошло очень быстро. Он не может сказать из-за чего произошло падение;
Показаниями допрошенного свидетеля фио, который показал, 12.08.2022 он совместно со своим братом фио решили сделать своим супругам сюрприз - полет на параплане. Для чего фио зашел на сайт Biglion и нашел сертификат на полет на параплане для двоих за сумма. Предварительно он связался по номеру который был указан на странице данного купона на сайте Biglion, уточнил возможность осуществить полет, с кем конкретно он разговаривал он не знает. После чего он оплатил два сертификата, общей суммой сумма. После оплаты он снова связался с организатором полетов и сообщил, что приобрел два сертификата, после чего его добавили в группу в месседжере "Вотс апп" полетов на параплане на 13.08.2022. В данной группе была краткая информация о предстоящем полете. 13.08.2022 примерно в 18 часов 30 минут он, его брат фио, его жена фио, супруга брата фио прибыли на территорию парадрома, расположенного по адресу: адрес. После того как они подъехали по адресу, который был указан в группе "Вотс апп", они увидели шатер в котором сидела ранее неизвестная ему женщина. После того, как подошли к вышеуказанной женщине, они ей отдали свои сертификаты, она их записала в график полетов и выдала им анкеты. Также сообщила, что у них имеется дополнительные услуги: съемка на камеру GoPro, а также экстремальный полет, стоимостью сумма каждая. Он со своим братом выбрали дополнительную услугу- экстремальный полет, а жена его брата выбрала съемку полета на камеру GoPro. Они оплатили данные услуги по QR- коду, который был в шатре на общую сумму сумма. После чего они заполнили анкеты, отдали их обратно женщине которая их выдала, при этом женщина им сообщила, чтоб они ожидали своей очереди. При этом никакое оборудование для полетов на параплане им не выдавалось, и никто им не сообщал, что они берут оборудование в аренду и самостоятельно ищут себе инструкторов для осуществления полета. Примерно через час их позвала, вышеуказанная женщина которая выдавала им анкеты, и сообщала, что его жена и жена его брата могут готовиться к полету. Вышеуказанная женщина надела на них шлемы, и отвела их к инструктору Дмитрию. фио подошла к инструктору первая, инструктор одел на нее оборудование для полетов на параплане в тандеме, при этом инструктор уже был в своем обмундировании, и оставалось только прицепить к инструктору фио. После чего инструктор и фио стояли в обмундировании и ожидали разрешения на взлет. Спустя несколько минут разрешение было получено и фио начали подниматься вверх. Во время подъема примерно на высоте 5-8 метров от земли оборвался трос лебедки, который натягивал параплан и фио с инструктором упали с высоты на землю. Он не видел действий пилота, когда началось падение параплана, так как он находился далеко и само падение произошло очень быстро. Он не может сказать из-за чего произошло падение;
Показаниями допрошенного специалиста фио, который показал, он занимается парапланерным спортом с 2012 года, являлся официальным представителем в 2018, 2019 команды России на International Air Games - международные соревнования по СЛА, имеется лицензия лицензированного пилота TK-2. Имеет налет на параплане примерно 8000 часов. Осуществлять полеты на параплане может любой желающий, на текущий момент не требуются какие-либо лицензии. В России сертификация парапланерного снаряжения отсутствует. Существует международная сертификация. Полеты в тандеме может осуществлять любой пилот, имеющий большой опыт, опыт у каждого пилота определяется индивидуально в зависимости от умений и навыков управления парапланом. Никаких документов для таких полетов в России не требуется. В момент обрыва троса, пилот некорректно среагировал на сложившуюся обстановку, не предпринял достаточные меры для стабилизации воздушного судна, вместо эффективного торможения обеими консолями крыла, пилот отпустил стропы управления на низкой высоте, занимался отцепкой возвратного троса, в результате чего произошла жесткая посадка. При разрыве троса возникла нештатная ситуация, при которой пилот обязан был отреагировать по-другому, а именно пилоту необходимо было эффективно тормозить обеими консолями крыла. Была возможность совершить посадку с менее жесткими последствиями, необходимо было до момента посадки максимально эффективно тормозить крыло, путем поджатия клевант. В момент, когда пилот отпустил клеванты, купол параплана начал набирать энергию, устремился вперед и вниз, что привлекло к жесткой посадке. Действия пилота направленные на отцепку возвратного троса, а не на удержание строп управления и эффективное торможение крыла могли повлиять на возникновение ситуации, повлекшей жесткую посадку.
Показаниями допрошенного специалиста фио, который показал, что с подсудимым и потерпевшей не знаком. По существу пояснил, что следователем ему было показано видео полета и он давал заключение. Пилот, действовал правильно. Документов регламентирующих полеты дельтапланов нет. Со стороны пилота при взлете ошибок не было, была ошибка со стороны потерпевшей. На видео с момента разбега пассажир находится в подвеске, пилот ему помогает. Происходит взлет. Высоту сложно оценить - примерно 10-20 метров. Потом обрыв троса, потом идет отцепка троса, разгонный клевок и жесткое падение. Критичная высота была. Падение назад было бы более травматично. Пилот стабилизирует крыло, подтягивает клеванты - это видно по крылу, оно не складывается, не срывается. Пилот принимает в последующем сам решение, но до этого обязательно надо отцепить возвратный трос.
Показаниями допрошенного специалиста фио, который показал, что с подсудимым знаком по полетам на дельтапланах, с потерпевшей не знаком. По существу пояснил, что ему защитник показывал видео полета фио и потерпевшей. фио, действовал правильно. Нормативно-правовых документов регламентирующих полеты дельтапланов нет. При взлете ошибок со стороны фио не было, была ошибка со стороны потерпевшей. Высоту полета - примерно 10-15 метров. Потом видно обрыв троса, фио пытается отцепить трос, разгонный клевок и жесткое падение. Падение было неизбежно, поскольку маленькая высота. фио стабилизирует крыло, подтягивает клеванты - это видно по крылу, оно не складывается, не срывается. Пилот принимает в последующем сам решение, но до этого обязательно надо отцепить возвратный трос.
Письменными доказательствами:
Протоколом осмотра предметов от 25.08.2022, из содержания которого следует, что в ходе следственного действия осматривается параплан, упакованный в защитный чехол, подвесная система пилота, подвесная система пассажира. В ходе осмотра параплана установлено, что он выполнен из ткани красного цвета с маркировкой в виде нашивки со следующим обозначением: "model: Aero Master 42, serial number: 1.1.М.14-15-8-14.1-0320-068". Визуальным осмотром стропной системы, сердечника стропной системы и ткани механических повреждений не выявлено. При замере стропной системы на соответствие мануалу указанного параплана установлено соответствие показателей допустимым пределам. В ходе осмотра подвесной системы пилота, установлено, что она имеет маркировочное обозначение "Maya". Визуальным осмотром повреждений не обнаружено. В ходе осмотра подвесной системы пассажира, установлено, что она имеет маркировочное обозначение "Maya". Визуальным осмотром повреждений не обнаружено /том 1 л.д. 53-54/;
Протоколом осмотра предметов (документов) от 08.09.2022, из содержания которого следует, что в ходе следственного действия осматривается кассовый чек из приложения "Тинькофф" по счету банковской карты, принадлежащей фио. В ходе осмотра установлено, что выше указанные документы содержат информацию о приобретенной услуги: "Купон на: полет с инструктором на параплане для двоих" в количестве двух по цене сумма каждая, общей стоимостью сумма. В ходе дальнейшего осмотра установлено, что операция была совершена 12.08.2022 в 19:53:21 по карте банка N 553961******9578, владельцем которой является фио, сумма операции сумма описание операции "Оплата в BIGLION Gorod Moskva RUS" /том 1 л.д. 104-108/;
Протоколом осмотра предметов со специалистом фио от 14.09.2022, из содержания которого следует, что в ходе следственного действия осматривается компакт диск, марки "Mirex", полученный в ходе получения объяснения от фио В ходе осмотра установлено, что на компакт диске имеется один файл-видеозапись поименованная как: "WhatsApp Video 2022-08-17 at 09.22.00.mp4", размером 2,50 МБ. При открытии видеозаписи, поименованной как "WhatsApp Video 2022-08-17 at 09.22.00.mp4", размером 2,50 МБ, открывается цветная видеозапись, продолжительностью 12 секунд. На видеозаписи представлен фрагмент взлета пассажира с инструктором на парадроме в районе адрес. С 1 по 3 секунду происходит разгон инструктора с пассажиром, на 3 секунде инструктор с пассажиром оторвались от земли. На 5 секунде происходит разрыв троса. В ходе осмотра специалист пояснил, что при разрыве троса пилот начал компенсировать начавшийся клевок, путем поджатия клеванты (строп управления), после чего пилот опустил клеваны и попытался отцепить возвратный трос, что необходимо делать. После того как пилот опустил клеваны, произошел клевок параплана, т.е. движение купала параплана вперед и вниз с возрастающей скоростью. На 9 секунде произошла жесткая посадка. Специалист пояснил, что жесткая посадка произошла из-за недостаточных действий пилота, то есть пилот отпустил стропы управления на низкой высоте, из-за чего и произошел клевок /том 1, л.д. 109-119/;
Протоколом осмотра предметов и документов от 24.09.2022 из содержания которого следует, что в ходе следственного действия осматривается купон "BIGLION" "Полет с инструктором на параплане для двоих от парапланерного клуба "Мечта летать" (сумма вместо сумма). В ходе осмотра установлено, что вышеуказанный купон имеет номер: 824701-2415-1228. В ходе дальнейшего осмотра установлено, что в стоимость купона входит: инструктаж по техники безопасности на параплане; аренда летного снаряжения на параплане; буксировка с помощью лебедки на высоту; работа пилота-инструктора; полет на параплане (7-10 минут) /том 1, л.д. 124-125/;
Протоколом выемки от 27.09.2022 из содержания которого следует, что в ООО "Биглион", расположенного по адресу: адрес изъяты: партнерский договор N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А1 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А2 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А3 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А4 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; акт сверки взаимных расчетов за период с 30.06.2022 по 19.09.2022 между ООО "Биглион" и ИП фиоЛ по договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; партнерский договор N М10416751/Москва от 13.06.2019; заявку на реализацию купонов N А26 к партнерского договору N М10416751/Москва от 13.06.2019; акт сверки взаимных расчетов за период с 30.06.2019 по 19.09.2022 между ООО "Биглион" и ИП фиоЛ по договору N М10416751/Москва от 13.06.2019; платежное поручение N 82598 от 05.09.2022; платежное поручение N 72987 от 05.08.2022 /том 1, л.д. 128-133/;
Протоколом осмотра предметов (документов) от 03.10.2022 из содержания которого следует, что в ходе следственного действия осматривается отчета агента по выполненному поручению к договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022 за период с 01.08.2022 по 31.08.2022. В ходе осмотра установлено, что купон N 824701-24151228 приобретенный фио 12.08.2022 через сайт "Биглион" был активирован, то есть партнером была оказана услуга /том 1, л.д. 134-137/;
Протоколом осмотра предметов (документов) от 03.10.2022 из содержания которого следует, что в ходе следственного действия осматривается партнерский договор N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А1 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А2 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А3 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А4 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; акт сверки взаимных расчетов за период с 30.06.2022 по 19.09.2022 между ООО "Биглион" и ИП фиоЛ по договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; партнерский договор N М10416751/Москва от 13.06.2019; заявку на реализацию купонов N А26 к партнерского договору N М10416751/Москва от 13.06.2019; акт сверки взаимных расчетов за период с 30.06.2019 по 19.09.2022 между ООО "Биглион" и ИП фиоЛ по договору N М10416751/Москва от 13.06.2019; платежное поручение N 82598 от 05.09.2022; платежное поручение N 72987 от 05.08.2022. В ходе осмотра установлено, что партнерский договор N N М10353932006450/Москва от 14.06.2022 заключен между ООО "Биглион", именнуемым в дальнейшем "Агент", в лице фио с одной стороны и ИП фио, именуемая в дальнейшем "Партнер" о том, что "Партнер" поручает, а "Агент" принимает на себя обязательства, действуя от имени и за счет "Партнера", осуществлять реализацию купонов на Услуги "Партнера", организовывать прием от клиентов денежных средств в счет оплаты ими стоимости Купонов, осуществлять расчеты с Партнером в порядке предусмотренном осматриваемым договором, а "Партнер" со своей стороны обязуется принять исполненное Агентом поручение, оказать Услуги на специальных условиях, предъявителям купонов и выплачивать вознаграждение "Агенту" за совершение таких юридических и/или иных действий в размере, в сроки и в порядке, установленном осматриваемым договором. В ходе дальнейшего осмотра установлено, что под услугой в осматриваемой договоре понимается предпринимательская деятельность, осуществляемая "Партнером" либо осуществление которой обеспечивает "Партнер", для удовлетворения потребностей третьих лиц, и оказываемая под знаком обслуживания/товарным знаком и/или под коммерческим обозначением "Партнера" либо иного лица на законном или договорном основании. Вторым объектом осмотра является заявка на реализацию купонов N А1 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022, В ходе осмотра установлено, что исполнителем услуги "Полет на параплане от парапланерного клуба "Мечта летать" является ИП фио, стоимость купона "Полет на параплане для двоих" составляет сумма. В ходе дальнейшего осмотра установлено, что в стоимость купона входит: инструктаж по техники безопасности на параплане; аренда летного снаряжения на параплане; буксировка с помощью лебедки на высоту; работа пилота-инструктора; полет на параплане (7-10 минут). В ходе осмотра других объектов, а именно: заявки на реализацию купонов N А2 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявки на реализацию купонов N А3 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявки на реализацию купонов N А4 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; акта сверки взаимных расчетов за период с 30.06.2022 по 19.09.2022 между ООО "Биглион" и ИП фиоЛ по договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; партнерского договор N М10416751/Москва от 13.06.2019; заявки на реализацию купонов N А26 к партнерского договору N М10416751/Москва от 13.06.2019; акта сверки взаимных расчетов за период с 30.06.2019 по 19.09.2022 между ООО "Биглион" и ИП фиоЛ по договору N М10416751/Москва от 13.06.2019; платежного поручение N 82598 от 05.09.2022; платежного поручение N 72987 от 05.08.2022 информации представляющей интерес для предварительного следствия не обнаружено /том 1, л.д. 138-140/;
Заключением эксперта N 2224205084 от 17.10.2022 из содержания которого следует, что у фио фио, паспортные данные, установлены повреждения: закрытый косой перелом средней трети диафиза левой бедренной кости со смещением, закрытая черепно-мозговая травма: ссадина/поверхностная рана лобной области соответственно "левого надбровья", сотрясение головного мозга - учитывая характер, расположение и сочетание повреждений, принимая во внимание данные установочной части постановлении, механизм и последовательность причинения травм головы и левого бедра представляются следующим образом: перелом левой бедренной кости образовался в результате падения и чрезмерного упора на левую ногу в сочетании с ротацией головки левого бедра в тазобедренном суставе при фиксированном нижнем конце бедренной кости/левой стопы, а при последующем падении тела лицом вперед (вследствие вторичного соударения с поверхностью приземления) образовалась черепно-мозговая травма. Повреждения причинены незадолго (в срок исчисляющийся часами - сутками) до поступления пациентки в стационар ГБУЗ адрес многопрофильный клинический центр "Коммунарка" ДЗМ" 13.08.2022 в 20:41, возможно в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении ("...25.08.2022 около 19 часов в ходе осуществления полета на параплане...пассажир фио упали с высоты примерно 5-8 метров на землю..." - с учетом установленных характера, механизма образования выявленных травм, клинико-рентгенологических данных, характера, сроков и объема проведенного обследования и лечения, изложенных в представленных медицинских документах. С учетом общности сроков и обстоятельств возникновения, травмы головы и левого бедра расцениваются в совокупности - относятся к тяжкому вреду здоровью, вызывающему значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов), независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи (п. 6.11.6. Приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 года N 194н "Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека"). Предварительный диагноз "ЗЧМТ, ушиб головного мозга" экспертной оценке не подлежит как не обоснованный результатами высокоинформативного исследования - компьютерной томографии головы (не выявлены очаги ушиба вещества головного мозга) /том 1, л.д. 172-175/;
Заключением эксперта N 1/221 от 18.10.2022 из содержания которого следует, что повреждения, обнаруженные на исследуемых окончаниях отрезков, изъятых 13.08.2022 года в ходее осмотра места происшествия по адресу: адресфиоадрес, образованы в результате разрыва. Представленные на экспертизу отрезки троса из полимерного материала, вероятно, могли ранее составлять составное целое /том 1, л.д. 182-184/;
Заключением эксперта N 2224205083 от 19.10.2022 из содержания которого следует, что у А., ...паспортные данные, установлены повреждения: закрытый оскольчатый перелом левой пяточной кости со смещением, подкожное кровоизлияние (гематома) левой голени, стопы - учитывая характер, расположение повреждений, принимая во внимание данные установочной части постановлении, механизм причинения травмы левой голени и стопы представляется следующим образом: образовалась в результате падения и чрезмерного упора на вытянутую левую ногу с опорой на пяточную область. Повреждения левой голени и стопы причинены незадолго (в срок исчисляющийся часами - сутками) до поступления пациента в стационар ГБУЗ адрес многопрофильный клинический центр "Коммунарка" ДЗМ" 13.08.2022 в 20:45, возможно в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении ("...25.08.2022 около 19 часов в ходе осуществления полета на параплане... инструктор А.... упали с высоты пример- но 5-8 метров на землю..." - с учетом установленных характера, механизма образования выявленной травмы, клинико-рентгенологических данных, характера, сроков и объема проведенного обследования и лечения, изложенных в представленных медицинских документах. Травма левой голени и стопы причинила средней тяжести вред здоровью, вызвавший длительное расстройство здоровья (временное нарушение функций органов и (или) систем (временную нетрудоспособность)) продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) - согласно п. 7.1. Приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ N 194н от 24.04.2008 г. "Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека" /том 1, л.д. 190-191/;
Протоколом осмотра места происшествия от 13.08.2022, из содержания которого следует, что в ходе следственного действия осматривается участок местности, с географическими координатами 55.21 с.ш., 37.09,04 в.д. расположенный в адрес адрес на котором обнаружено и изъято: подвесная система пилота, подвесная система пассажира, параплан, упакованный в мешок, срезы троса, купон с сайта "Биглион", анкета пилота /том 1, л.д. 35-43/.
Оценив в совокупности исследованные доказательства, суд приходит к выводу, что вина подсудимого фио в содеянном доказана полностью, и квалифицирует его действия по п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ - как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровья.
Именно такая квалификация действий подсудимого подтверждается совокупностью исследованных в суде доказательств.
Время и место преступления, совершенного подсудимым, достоверно установлены на основании его показаний, а также показаний потерпевшей, протоколами осмотра места происшествия, имеющимися при уголовном деле видеозаписью полета.
Оснований для оговора подсудимого потерпевшим, свидетелями, судом не установлено, при этом, их показания согласуются между собой, а также с письменными материалами дела.
Признавая верной квалификацию действий подсудимого по п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ, суд исходит из следующего.
Объектом преступления, предусмотренного п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ, является безопасность предоставляемой услуги для жизни и здоровья потребителя, в данном случае - пассажира параплана М.
Преступление, совершенное А., является оконченным, поскольку он выполнил полет в тандеме с М.
Предметом преступления явилась услуга в виде полета в тандеме, которая не соответствовала требованиям безопасности. Факт оказания подсудимым услуги, не соответствующей требованиям безопасности для жизни и здоровья потребителя, подтвержден рядом установленных в судебном заседании обстоятельств, а именно - А. выполнял полет без разрешения органов обслуживания воздушным движением, не выяснил в установленном законом порядке погодные условия, не подготовил место посадки, не выполнил подбор безопасного маршрута полета, полет выполнялся при отсутствии управления с земли. Данный вывод подтвержден оглашенными в судебном заседании показаниями свидетелей. Нарушение вышеуказанных правил создавало угрозу столкновения параплана под управлением фио, с находившимся с ним в тандеме М., с другими летательными аппаратами, возможность возникновения опасной и непредвиденной ситуации в полете, связанной с резкой переменой силы ветра и его направлении в связи со сложными условиями рельефа в зоне полета, получения травм и телесных повреждений в месте посадки параплана, не подготовленной для этих целей, а также наличия в зоне полета линий электропередач, строений и деревьев, создающих угрозу безопасности полета и, как следствие, причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровья потребителю.
То, что подсудимый оказывал именно услугу в интересах потребителя, а фио являлся потребителем, подтверждается показаниями потерпевшей и свидетелей.
При этом суд учитывает наличие у фио опыта и навыков управления летательными аппаратами, удостоверения пилота и соответствующих сертификатов, подразумевающих под собой наличие необходимых знаний по безопасности полетов, в том числе и в тандеме, которые подсудимым были проигнорированы. Вследствие изложенного А. осознавал, что предоставляет услугу, не отвечающую требованиям безопасности.
Давая оценку доводам стороны защиты об отсутствии в действиях подсудимого состава преступления, предусмотренного п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ, суд полагает необходимым отметить следующее.
Сторона защиты сослалась на то, что уголовная ответственность за совершение преступления, предусмотренного п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ, предусмотрена только в случае выполнения работ (оказания услуг) потребителям, как до этого, так и после, фио таких услуг не оказывал. Однако данный довод суд признает несостоятельным, поскольку диспозиция ч. 1 ст. 238 УК РФ не содержит ссылки на неоднократность указания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителя, как обязательного условия наличия состава преступления.
Таким образом, вывод суда о виновности подсудимого подтверждается всеми вышеприведенными доказательствами в их совокупности, все эти доказательства получены в соответствии с уголовно-процессуальным законом, согласуются между собой, являются допустимыми, достаточными и у суда нет оснований сомневаться в их достоверности.
При назначении подсудимому наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, обстоятельства, смягчающие и отсутствие обстоятельств, отягчающих его наказание, сведения о личности виновного, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.
Подсудимый А., на учетах в ПНД, НД не состоит, характеризуется по месту жительства удовлетворительно, не судим.
В качестве смягчающих наказание А. обстоятельств на основании ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд учитывает состояние здоровья подсудимого и его близких родственников.
На основании ст. 63 УК РФ обстоятельств отягчающих наказание А. не имеется.
Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного А. преступления, обстоятельства его совершения, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для применения в отношении подсудимого положений ч. 6 ст. 15 УК РФ, и, в целях восстановления социальной справедливости и перевоспитания подсудимого, а также предупреждения совершения им новых преступлений, суд назначает ему наказание в виде штрафа.
Оснований для применения к подсудимому положений ст. 64 УК РФ не имеется.
Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении суд находит подлежащей отмене по вступлению настоящего приговора в законную силу.
Судьбу вещественных доказательств, суд разрешает в порядке ст. 81 УПК РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 303, 304, 307 - 309, 313 УПК РФ, суд
приговорил:
Признать виновным А. в совершении преступления, предусмотренного п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в доход государства в размере сумма, подлежащего оплате осужденным в доход государства по следующим реквизитам:
Наименование получателя платежа: УФК по адрес (Западное межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета, л/с 03731А59160), Банк получателя: ГУ Банка России по ЦФО УФК по адрес, БИК 004525988; ИНН <...>; КПП 773001001; ОКТМО 45378000; р/с 03100643000000017300; ОГРН <...>, КБК 41711603125010000140, Наименование платежа: штраф.
Разъяснить осужденному, что в силу ч. 5 ст. 46 УК РФ, в случае злостного уклонения от уплаты штрафа, назначенного в качестве основного наказания, штраф заменяется иным наказанием, за исключением лишения свободы.
До вступления приговора в законную силу, избранную в отношении фио меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения.
Гражданский иск по уголовному делу не заявлен.
Вещественные доказательства:
кассовый чек из приложения "Тинькофф" по счету банковской карты, принадлежащей фио /том 1, л.д. 78-80/; компакт диск, марки "Mirex", с видеозаписью полета; оптический диск "Verbatim", представленный в приложении ответа на запрос от ПАО "Сбербанк" N ЗНО0231270973; купон "BIGLION" "Полет с инструктором на параплане для двоих от парапланерного клуба "Мечта летать"; отчет агента по выполненному поручению к договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022 за период с 01.08.2022 по 31.08.2022, представленный фио; партнерский договор N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А1 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А2 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А3 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; заявка на реализацию купонов N А4 к партнерскому договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; акт сверки взаимных расчетов за период с 30.06.2022 по 19.09.2022 между ООО "Биглион" и ИП фиоЛ по договору N М10353932006450/Москва от 14.06.2022; партнерский договор N М10416751/Москва от 13.06.2019; заявку на реализацию купонов N А26 к партнерского договору N М10416751/Москва от 13.06.2019; акт сверки взаимных расчетов за период с 30.06.2019 по 19.09.2022 между ООО "Биглион" и ИП фиоЛ по договору N М10416751/Москва от 13.06.2019; платежное поручение N 82598 от 05.09.2022; платежное поручение N 72987 от 05.08.2022 - хранить при материалах уголовного дела, до истечения срока хранения, по истечении которого - уничтожить;
- два отрезка троса, изъятые в ходе осмотра места происшествия от 13.08.2022; медицинская карта N 116116-22-С на имя фио; медицинская карта N 116117-22-С - хранящиеся в камере вещественных доказательств Московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте Западного МСУТ СК России - по вступлении приговора в законную силу, вернуть по принадлежности.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Московского городского суда в течение 15 суток со дня провозглашения, через Троицкий районный суд адрес. Также осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.
Председательствующий судья
Р.Е.ЗАЙЦЕВ