Иностранный перевозчик и транспортная накладная
В преддверии перехода на электронные транспортные накладные все больше клиентов задумываются о правильности их оформлении. Сегодня рассмотрим вопрос: должен ли иностранный перевозчик оформлять транспортную накладную при автомобильной перевозке? И по какой форме?
Ранее я рассказывала, что транспортная сфера начиная с 1 сентября 2026 года подвергнется значительной реформации и перейдет на обязательное оформление транспортных документов в электронном виде, кроме путевого листа.
см. здесь https://www.klerk.ru/user/1958959/688141/
Так как многие наши клиенты уже всерьез задумались привести транспортную документацию в порядок возник вопрос относительно иностранных перевозчиков и их обязанности подписать электронную транспортную накладную.
Отметим, что оформление транспортной накладной на бумаге при привлечении иностранного перевозчика возможно только в случае каботажных перевозок перевозчиками из ЕАЭС (п. 3 Приказ Минтранса России от 01.06.2026 N 262).
В отношении остальных случаев Приказ Минтранса не указывает, соответственно тот факт, что перевозчик - иностранное лицо не дает ему автоматически право на освобождение от оформления транспортных накладных в электронном виде.
При решении данного вопроса начинать необходимо с анализа условий договора с иностранным перевозчиком для определения право какой страны применяется к правоотношениям
Пунктом 1 ст. 1210 Гражданского кодекса РФ закреплено, что стороны договора могут при заключении договора или в последующем выбрать по соглашению между собой право, которое подлежит применению к их правам и обязанностям по этому договору.
Пунктом 2 ст. 1210 ГК РФ установлено, что соглашение сторон о выборе подлежащего применению права должно быть прямо выражено или должно определенно вытекать из условий договора либо совокупности обстоятельств дела.
На основании п. 1 ст. 1211 ГК РФ при отсутствии соглашения сторон о подлежащем применению праве к договору применяется право страны, с которой договор наиболее тесно связан.
Как следует из пп. 6 п. 3 ст. 1211 ГК РФ, стороной, которая осуществляет исполнение, имеющее решающее значение для содержания договора, признается, если иное не вытекает из закона, условий или существа договора либо совокупности обстоятельств дела, сторона, являющаяся, в частности, перевозчиком, в договоре перевозки.
Следовательно, если стороны при заключении договора перевозки право страны не выбрали, применяется право страны-перевозчика.
В свою очередь транспортная накладная является первичным учетным документом, применение установленной формы которого обязательно при заключении договора на перевозку грузов автомобильным транспортом в соответствии с нормами российского законодательства (ч. 1 ст. 9 Закона о бухгалтерском учете, ч. 1, 2 ст. 8 Устава автомобильного транспорта).
При этом выписывает транспортную накладную грузоотправитель (то есть та организация, которая заказывает перевозку груза), если в договоре перевозки не установлено иное. В договоре перевозки стороны могут установить, что накладную должен выписать сам перевозчик (ч. 1 ст. 8 Устава автомобильного транспорта, п. 7 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом).
Транспортная накладная подтверждает заключение договора перевозки груза автомобильным транспортом. (п. 2 ст. 785 ГК РФ, п. 20 ст. 2, ч. 1, 2 ст. 8 Устава автомобильного транспорта, п. 7 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом).
Таким образом, в случае, если перевозчик является иностранным лицом, и стороны не определили в договоре иное, то в отношении такой перевозки не применяются нормы российского законодательства, а соответственно транспортная накладная, утвержденная российским законодательством, в том числе по форме утв. Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 иностранным перевозчиком не оформляется.
Давайте рассмотрим вопрос о необходимости оформления транспортной накладной в рамках международного права.
На необходимость оформления накладной (без указания ее формы по формату CMR) указывают нормы международного документа – ст. 4, "Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)" (Заключена в г. Женеве 19.05.1956) (Вступила в силу для СССР 01.12.1983) }, далее – Конвенция.
Нормы такого международного правового акта обязательны в том числе и для сторон в рамках заключения автомобильной перевозки резидентами разных стран, в том числе РФ (п. 30 и 40 "Венская Конвенция о праве международных договоров" (Заключена в Вене 23.05.1969), <Статус Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ/CMR) (Женева, 19 мая 1956 года)> [рус., англ.]
Согласно порядка оформления накладной в соответствии с нормами Конвенции предусмотрено следующее:
Договор перевозки устанавливается накладной. Накладная составляется в трех оригиналах, подписанных отправителем и перевозчиком, причем эти подписи могут быть отпечатаны типографским способом или заменены штемпелями отправителя и перевозчика, если это допускается законодательством страны, в которой составлена накладная. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз, а третий остается у перевозчика.
В том случае, когда подлежащий перевозке груз должен быть погружен на различные автомобили или же когда речь идет о различного рода грузах или о различных партиях грузов, отправитель или перевозчик имеет право требовать составления такого количества накладных, которое соответствует количеству используемых автомобилей или количеству подлежащих перевозке разных грузов или партий грузов.
Накладная должна содержать следующие сведения:
имя и адрес отправителя;
имя и адрес транспортного агента;
место и дата принятия груза к перевозке и место его доставки;
имя и адрес получателя;
Договаривающиеся стороны могут внести в накладную любое иное указание, которое будет ими признано необходимым.
Отправитель имеет право распоряжаться грузом, в частности, требовать от перевозчика прекращения перевозки, изменения места, предусмотренного для доставки груза, или доставки груза не тому получателю, который указан в накладной.
Отправитель теряет это право с того момента, когда второй экземпляр накладной передан получателю или когда последний осуществляет свои права, предусмотренные в пункте 1 статьи 13; с этого момента перевозчик должен руководствоваться указаниями получателя груза.
Однако право распоряжения грузом принадлежит получателю с момента составления накладной, если в накладной отправителем сделано такого рода указание.
По прибытии груза на место, предусмотренное для его доставки, получатель имеет право требовать передачи ему второго экземпляра накладной и сдачи ему груза, причем им выдается соответствующая расписка в принятии.
Таким образом нормы международного права не содержат обязательной необходимости оформления транспортной накладной в электронном виде.
Для сторон в рамках заключенного договора между резидентами разных стран важно соблюсти наличие такой накладной и порядка ее оформления, предусмотренного нормами Венской конвенции.
В случае, если договором перевозки указанная норма не закреплена иностранный перевозчик вправе не оформлять транспортную накладную в электронной форме. Он вправе ее оформить в любой другой форме, предусмотренной правилами делового оборота той страны резидентом которой он является.
К примеру, если перевозчик - резидент Республики Беларусь, то он вправе использовать накладную по форме CMR.
На территории РФ порядок CMR заполнения формы рекомендован ФТС в соответствии с Постановлением Правительства Республики Беларусь гл. 1, <Письмо> ФТС России от 02.05.2012 N 04-30/22006 "О направлении информации" (вместе с Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 20.02.2012 N 11 "Об утверждении Инструкции о порядке оформления международной товарно-транспортной накладной "CMR" и признании утратившими силу некоторых постановлений Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь").
Отметим, так как письмо не относится к нормативно правовым актам российского законодательства указанные разъяснения на территории РФ носят рекомендательный характер и отступление от порядка заполнения не является нарушением, в соответствии с которым должны применяться санкции.
Резюме:
1. При заключении договора перевозки с иностранным перевозчиком российский грузоотправитель может обязать перевозчика соблюдать требование о порядке оформления и подписания транспортной накладной в электронном виде только если данное условие будет закреплено договором.
2. В случае, если условиями договора не предусмотрено иное иностранный перевозчик обязан оформить транспортную накладную (и не обязательно в электронном виде) по правилам той страны, резидентом которой он является.
3. Для целей исключения рисков, в том числе налоговых, стороны вправе закрепить в договоре пакет документов, который будет оформляться в рамках исполнения договора, в том числе включить условие об оформление транспортной накладной по форме, предусмотренной российским законодательством и порядком ее подписания.
Информации об авторе
Этот пост написан блогером Трибуны. Вы тоже можете начать писать: сделать это можно .
Начать дискуссию