Разбираем первые кейсы СПОТ 2026: транзит за пределы РФ, импорт алкоголя, физлица-перевозчики 

ООО из РФ заключило с поставщиком из ЕАЭС договор хранения. Товар импортируют автомобильным транспортом и размещают на складе. Право собственности к российской организации не переходит. 

Но неясно: 

• должно ли ООО подавать ДОПП и платить ОП;

• какие сведения указать в декларации по косвенным налогам после продажи товара, если при ввозе он поступал только на хранение.

✓ Ответы со ссылками на нормативную базу дал эксперт Клерк.Консультации Александр Заворин. 

Здесь импортер захотел назначить перевозчиком груза физлицо с гражданством РФ. 

Возникло два вопроса, один узкий, другой — шире: 

1. Какие данные указывать, заполняя в ДОПП строку «Регистрационный номер перевозчика», и обязательно ли указывать ИНН перевозчика? 

2. Может ли физлицо без статуса ИП или юрлица в принципе перевозить товар из ЕАЭС? 

✓ Ответы с пояснениями и ссылками на ГК и ФЗ дала эксперт Клерк.Консультации Лилия Героева.

Импортер везет два груза из Армении транзитом через РФ. Пункт назначения в одном случае — другая страна ЕАЭС, в другом — страна, которая не входит в ЕАЭС.

Отсюда вопросы: остается ли транзит транзитом в обоих случаях? Или же ФНС/ФТС может посчитать РФ конечной точкой импорта и потребовать оформить груз в СПОТ? Как избежать претензий к «ложному транзиту», как заполнять документы?  

✓ Ответ с подробными практическими рекомендациями дал эксперт Клерк.Консультации Александр Заворин. 

Компания получает груз из ЕАЭС. Есть договор и спецификации, в которых прописана поставка товара. 

Встал вопрос о правильном заполнении ДОПП. Нужно ли прописывать договор и спецификации в одной строке, чтобы сведения о товаре подтянулись автоматически? Или спецификацию стоит внести отдельно и заполнить данные вручную (из-за чего сведения о товаре могут продублироваться)?

✓ Ответ с пошаговой инструкцией по заполнению формы дала эксперт Клерк.Консультации Лилия Героева.

Импортер из России покупает товар у поставщика из Казахстана. Груз забирает перевозчик конечного покупателя и везет его сразу на склад этого покупателя в РФ, минуя склад импортера.

У импортера вопросы: 

1. Допустима ли такая транзитная схема при импорте из ЕАЭС вообще?

2. И если да, кто будет платить ввозной НДС? Или это зависит от даты принятия товара на учет?  

✓ Ответ о том, кто должен оформлять сделку по импорту через СПОТ, дал эксперт Клерк.Консультант Александр Анищенко.

Компания из РФ на УСН планирует продавать через маркетплейс товары поставщика из Беларуси. По условиям поставщик передает товар для реализации, а оплату получает только за фактически проданные на площадке товары.

Основной вопрос — по каким документам оформлять такое сотрудничество, и кто будет платить ввозной НДС?

✓ Ответ о применении системы СПОТ для подобной схемы импорта дала эксперт Клерк.Консультации Лилия Героева.

Компания импортирует из страны ЕАЭС алкогольную продукцию, по которой акциз администрируется и уплачивается в ФТС. 

Возникли вопросы о параметрах освобождения или ставки в ДОПП — например:

1. Нужно ли указывать алкоголь как неподакцизный товар? 

2. Что указывать основанием освобождения от ОП?

✓ Ответ с чек-листом для внесения данных дала эксперт Клерк.Консультации Лилия Героева.

Российский предприниматель на УСН «Доходы» без НДС импортирует мебель у поставщика из Беларуси. На территории своей страны поставщик также работает без НДС. У него есть ТТН с соответствующей отметкой, но нет счет-фактуры.  

Вопрос от импортера: обязан ли он начислять и уплачивать ввозной НДС при ввозе мебели из Беларуси в Россию?

✓ Ответ о том, кто обязан уплачивать налог по такой сделке, дала эксперт Клерк.Консультации Лилия Героева.

Отлично рассказала про новую систему аттестованный аудитор и налоговый адвокат Людмила Ганичева. Вот здесь можно посмотреть ее вебинар (или прочитать готовый конспект): «ВЭД-2026: новые правила импорта из ЕАЭС – СПОТ, ДОПП и обеспечительный платеж». 

📖 Людмила объясняет, например: 

• в чем жесткость новой системы;

• на какие законы смотреть в первую очередь;

• нужен ли СПОТ для экспорта;

• что делать, если товар идет из ЕАЭС морем или по воздуху;

• есть ли важные документы, кроме ДОПП; 

• по какой формуле считать ОП и будут ли пени за ошибку; 

• сколько действует QR-код;

• как распределяются таможенные декларации между ЦЭД;

• какую роль играет «Честный ЗНАК» и экологический сбор. 

А также: почему сборный груз могут развернуть на таможне, запросят ли код при ввозе-вывозе товара для ремонта, пропустят ли водителя, если он приехал раньше. И еще 20+ вопросов от бухгалтеров и владельцев бизнеса, которые пришли на вебинар.