Транспортный налог по принципу самообслуживания

Похоже, что в этом году автомобилистам придется платить транспортный налог по принципу самообслуживания. Дело в том, что уведомления об уплате налога, которые должны рассылаться МНС по почте, во многих регионах автовладельцам пока не поступают. На сегодня их получили лишь 18 из 26 миллионов граждан. Проблемы возникают прежде всего в крупных городах, в том числе Москве и Санкт-Петербурге. Заместитель министра по налогам и сборам Салават Аминев считает, что законопослушный налогоплательщик, зная, что срок уплаты налога наступает в конце года, должен забеспокоиться и сам обратиться за информацией о сумме причитающегося налога в налоговую инспекцию. И обращает внимание на то, что в случае если деньги не будут уплачены в срок, будут начисляться пени и штрафы. Эксперты же говорят о том, что налоговики пытаются в очередной раз заставить налогоплательщика делать их работу. Если уведомление запоздало, автовладельцу стоит пойти на почту и зафиксировать дату его получения в суде, советуют юристы. В этом случае штрафы и пени платить не придется. Взыскать недоплату с гражданина налоговые органы могут только через суд. Напомним, что с 1 января 2003 года на территории Российской Федерации законами субъектов Российской Федерации был введен транспортный налог. Он является региональным налогом и обязателен к уплате в тех регионах, которые ввели этот налог своими законодательными актами. Налогоплательщики, а также конкретные элементы налогообложения, такие, как объект налогообложения, налоговая база, налоговый период и порядок исчисления налога, установлены 28-й главой Налогового кодекса. Ставки транспортного налога, порядок и сроки уплаты налога, форма отчетности по налогу устанавливаются законами субъектов РФ. Плательщиками транспортного налога признаются организации и физические лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения (ст. 357).

По транспортным средствам, зарегистрированным на физических лиц и переданным ими на основании доверенности на право владения и распоряжения этим транспортным средством другим лицам до момента официального опубликования Федерального закона о вступлении в силу главы 28 НК РФ (до 30 июля 2002 года), налогоплательщиком будет признаваться лицо, указанное в такой доверенности. Министерством по налогам и сборам подготовлены поправки в главу о транспортном налоге. По словам С. Аминева, сейчас они находятся на рассмотрении в Правительстве. Но в этом году кабинет министров обсуждать их не будет. С. Аминев не стал уточнять, какие именно изменения в Закон о транспортном налоге предлагаются, обещав озвучить их после рассмотрения на заседании Правительства. Но, судя по сообщениям, проходившим ранее, предлагаются следующие изменения: во-первых, сделать "коридор", в пределах которого региональные власти могут варьировать налоговые ставки, более узким. Сейчас Налоговый кодекс позволяет в пять раз повышать или понижать налог, установленный на федеральном уровне. В результате за машину, поставленную на учет в Московской области, ее владельцу придется заплатить в пять раз больше, чем за точно такой же автомобиль, зарегистрированный в Москве. Также предлагалось упорядочить льготы по уплате этого налога Героям Советского Союза, героям России, участникам Великой отечественной войны и инвалидам. Поскольку отмечены случаи, когда льготники регистрируют на свое время десятки иномарок, что позволяет их истинным владельцам не платить налоги. Поэтому обсуждается возможность ограничения количества машин, которые представитель льготной категории может зарегистрировать на себя. Еще одно предлагавшееся изменение - это освобождение от налога владельцев авто, живущих в сельской местности.

Ирина Колодина