Российские автоконцерны считают, что баллы локализации за НИОКР стимулируют не тех, кого нужно
Автопроизводители просят Минпромторг донастроить систему начисления баллов локализации за НИОКР и начислять в 10 раз меньше.
«АвтоВАЗ», Группа ГАЗ и «Камаз» просят первого вице-премьера Дениса Мантурова донастроить существующую систему начисления баллов локализации авто за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР).
Письмо направлено на рассмотрение в Минпромторг, сообщают «Ведомости».
Руководители автоконцернов отметили, что система получения баллов за НИОКР стимулирует развитие не тех предприятий, которых следовало бы.
Эти предприятия не называют, но на конец 2025 года максимально доступные 1 850 баллов локализации за НИОКР набрали кроссоверы Jaecoo J7 и J8 производства АГР. Теперь схожая ситуация наблюдается в отношении электрокара Umo 5 (GAC Aion), который собирает «Москвич». С 2026 года максимальное количество баллов за НИОКР снизили до 1 000, столько и набирают эти модели.
Автоконцерны предлагают повысить максимальное количество баллов за НИОКР до 1 500 и ввести коэффициент 0,1 для расчета баллов за НИОКР пропорционально объему вложенных в это направление средств. То есть вместо 400 баллов за объем вложений, равный 1% общей выручки предприятия, завод сможет получить лишь 40.
Такой понижающий коэффициент должен исключить возможность завышения баллов за счет занижения объемов совокупной выручки производителя.
Также предлагается повысить планку, которая ограничивает максимально возможное количество баллов за НИОКР.
Автор
Галина НерубащенкоНовостной корреспондент
Похоже, что в 2026 году бухгалтеры массово переквалифицируются в 1С-аналитиков, чтобы не только считать деньги, но и программировать их движение. Осталось только дождаться, когда искусственный интеллект начнет писать за них отчеты, а они будут наслаж