Суды разъяснили, когда не нужно доплачивать за использование личного авто

Использование личного автомобиля для выполнения рабочих задач нередко вызывает споры между работодателями и сотрудниками. Многие считают, что если работник регулярно ездит к клиентам на собственной машине, то он фактически выполняет функции водителя и имеет право на доплату за совмещение должностей.

Однако судебная практика показывает, что это не всегда так.

В чем возник спор

Региональный представитель компании работал дистанционно и для встреч с клиентами использовал личный автомобиль. Работодатель компенсировал ему расходы на топливо и амортизацию транспортного средства.

Спустя некоторое время сотрудник обратился в суд. Он посчитал, что компания должна выплатить ему дополнительные суммы, в том числе за совмещение должности водителя.

По мнению работника, регулярные поездки к клиентам на собственном автомобиле фактически означали выполнение обязанностей водителя.

Что решили суды

Все три судебные инстанции поддержали работодателя.

Суды пришли к выводу, что использование личного автомобиля само по себе не означает совмещение профессий (должностей).

Основные аргументы были следующими:

• работодатель не поручал сотруднику выполнять обязанности водителя;

• работник исполнял исключительно свои должностные обязанности регионального представителя;

• в штатном расписании организации должность водителя вообще отсутствовала;

• использование личного автомобиля компенсировалось отдельно — через выплаты за амортизацию и расходы на топливо, а не как выполнение иной трудовой функции.

Почему компенсация не равна доплате

Многие работодатели компенсируют сотрудникам расходы, если они используют личный автомобиль в служебных целях. Такие выплаты могут включать:

• стоимость топлива;

• амортизацию автомобиля;

• иные расходы, предусмотренные трудовым договором или локальными актами.

Но подобная компенсация не означает, что работник получил вторую должность.

В рассматриваемом деле сотруднику предоставлялась корпоративная топливная карта, а также компенсировалась амортизация автомобиля. Суд установил, что это было предусмотрено условиями трудового договора и внутренними документами работодателя.

Когда совмещение действительно возникает

Согласно трудовому законодательству, совмещение возможно только тогда, когда работнику официально поручают выполнять дополнительную трудовую функцию наряду с основной работой.

Например:

• бухгалтер одновременно исполняет обязанности кадровика;

• инженер временно выполняет функции начальника отдела;

• менеджеру официально поручают выполнять обязанности водителя, если такая должность существует и эти функции действительно возлагаются работодателем.

В этом случае требуется соответствующее оформление и дополнительная оплата.

Если же сотрудник лишь использует личный автомобиль как средство передвижения для выполнения своей основной работы, это не делает его водителем.

Практический вывод для работодателей

Чтобы избежать подобных споров, работодателю стоит:

• закрепить в трудовом договоре или локальных актах порядок использования личного транспорта;

• определить размер и порядок выплаты компенсации;

• не смешивать компенсацию расходов с оплатой за выполнение иной трудовой функции;

• оформлять совмещение только тогда, когда сотруднику действительно поручается дополнительная работа.

Что важно помнить работникам

Использование собственного автомобиля в интересах работодателя само по себе не дает права требовать оплату за совмещение должности водителя.

Для возникновения такого права необходимо доказать, что работодатель фактически поручил выполнять отдельные обязанности водителя, а не просто компенсировал расходы на служебные поездки.

Суды в очередной раз подтвердили: компенсация использования личного транспорта и совмещение должностей — это разные правовые ситуации, и путать их нельзя.

Источники:

Определение Первого кассационного суда общей юрисдикции от 09.06.2026 № 88-14485/2026 (УИД 36RS0005-01-2025-004594-40).

Трудовой кодекс Российской Федерации.