Загрузили один заказ в три фуры, потому что 60 тонн в одну не влезли, и логист предлагает: «Давайте оформим один ДОПП на всех, меньше возни». Или обратная ситуация: в одной машине едет товар от двух поставщиков по разным контрактам, и снова хочется свести все в один документ. И там, и там система отвечает одинаково, и ответ не в пользу экономии на бумаге.
Вопрос: сколько ДОПП оформлять, если партия растянулась на несколько машин или в одной машине едет товар от разных поставщиков?
Ответ эксперта.
Золотое правило СПОТ: одна машина, одна УПД, один ДОПП. Номер ДОПП жестко привязан к госномеру тягача и прицепа, поэтому «накинуть» один общий документ на три тягача нельзя.
Партия в нескольких машинах. Если ваши 60 тонн физически разъехались на три тягача, оформляете три отдельных ДОПП и получаете три QR-кода. Да, бумажной работы больше, но это единственный легальный способ пройти границу.
Разные поставщики в одной машине. Здесь считаем не по машинам, а по поставщикам. Поле ДОПП не позволяет указать несколько отправителей или несколько договоров в одном документе. Каждый ДОПП содержит данные об одном поставщике и ссылку на один контракт. Значит, два поставщика в одной фуре, это два ДОПП.
Важный нюанс: система допускает несколько ДОПП с одинаковыми реквизитами транспортного средства. То есть на одну и ту же машину вы спокойно оформляете два документа под разных поставщиков. Перевозчику передаете QR-код по каждому ДОПП, на границе он предъявляет оба.
Как заполнять сам ДОПП поле за полем, читайте в отдельном разборе: ДОПП: документ о предстоящей поставке.
Что делать бизнесу. Считайте ДОПП не по заказам, а по связкам «одна машина, один поставщик». Каждая такая связка, это отдельный документ и отдельный QR-код у водителя.
Это один из вопросов, которые по СПОТ задают чаще всего. Основное собрали в бесплатном гайде по ДОПП и импортному контракту, забрать здесь. Полный разбор всей системы, на интенсиве «СПОТ 2026», ссылка в закрепе @nalogAngel.
Людмила Ганичева, аттестованный аудитор, налоговый консультант, эксперт по ВЭД и налогообложению импорта
Комментарии
1