БСН 22 09
Страхование
Читать 1 мин

Глава комитета Госдумы назвал ОСАГО пустой тратой денег и предложил отменить его

Полисы обязательного автострахования являются навязанной услугой, ее стоит отменить, считает глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, член фракции ЛДПР Ярослав Нилов.

1 тыс. открытий

Полисы обязательного автострахования являются навязанной услугой, ее стоит отменить, считает глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, член фракции ЛДПР Ярослав Нилов.

"ОСАГО как продукт, который должен был защищать автомобилистов, не работает. Это навязанная сегодня услуга. Это пустая трата денег", - заявил Нилов журналистам сегодня.

Он заметил, что со стороны страховых компаний слышен "постоянный вой, что они работают себе в убыток". "Хотя статистика показывает совершенно иное", - подчеркнул он.

Депутат полагает, что страховые компании должны изменить свое отношение к автомобилистам, иначе система продолжит "барахлить" и законодатели вынуждены будут постоянно вносить в механизм ее работы поправки, передает "Интерфакс".

"Проще вообще отменить ОСАГО и дать возможность водителям самим определять: либо КАСКО, либо вообще без страховки - на свой страх и риск управлять транспортным средством. А ОСАГО сегодня не работает полноценно, так, как должно было работать", - добавил парламентарий.

Как возможно бизнесу перейти из «желтой» зоны в «зеленую» в сервисе ЦБ РФ «Знай своего клиента» (ЗСК), практическое применение

В этом материале мы не будем рассказывать тривиальные вещи, которые можно найти в интернете из разряда как делать не надо, а расскажем про опыт нашей команды в части выполнения работ по реабилитации компаний с целью выхода из «желтой» в «зеленую» зону ЗСК, то есть, что можно сделать если вы уже оказались в этой «желтой» зоне.

1
28K
A
advokataww

Интересный материал, особенно с точки зрения практики реабилитации бизнеса. Но, на мой взгляд, здесь возникает более фундаментальный правовой вопрос.

Если присвоение «желтого» уровня риска фактически способно существенно осложнить хозяйственную деятельность компании, при этом сама компания не знает ни конкретных причин изменения рейтинга, ни веса отдельных критериев, ни логики их совокупной оценки

Особенно интересно это применительно к судебному контролю. Что именно в случае спора должен доказать Банк России: только то, что использованные им критерии в принципе предусмотрены нормативным регулированием, или также то, какие конкретно сведения о

И второй вопрос: насколько полноценной может быть судебная проверка решения, основанного на алгоритмической модели, если ее существенная часть — веса признаков и механизм формирования итоговой оценки — остается закрытой?

На мой взгляд, именно здесь проходит интересная граница между допустимым использованием риск-ориентированного алгоритма и необходимостью обеспечить проверяемость индивидуального решения, которое влечет реальные последствия для бизнеса.

Было бы особенно интересно увидеть судебную практику, где заявитель ставил вопрос не о законности самих критериев ЗСК, а именно о проверке причин, по которым конкретная компания получила «желтый» рейтинг.

Комментарии
2
  • Afrikan
    я предлагаю сделать ОСАГО наоборот. Сначала автомобилист ездит, попадает в аварии, страховая весь год чинит автомобили, возмещает ущерб. Затем по итогам года РСА считает стоимость полиса с учетом всех нужных норм прибыли и коэффициентов и автомобилисты оплачивают его.
    По ЕГЭ ведь работает подобная система, когда балл определяется после того как все сдали экзамены - значит и тут сработает.
  • НатальяС
    Ну почему, всё, что прекрасно работает в других странах, у нас выливается в нечто уродливое и издевательское? Прям проклятье какое-то.
ГлавнаяПодписка