Половина автоматических пунктов весогабаритного контроля не работает – Счетная палата
По мнению Счетной палаты, автоматические пункты весогабаритного контроля, стоящие на автомобильных дорогах федерального, регионального и местного значения, используются недостаточно эффективно. Из установленных 579 пунктов не работает примерно половина.
«Из 579 введенных АПВК 254 на момент проверки не функционировали и не фиксировали нарушения параметров транспортных средств. Основные причины неработоспособности — дефекты дорожного покрытия в зоне контроля и поломки оборудования», — пишет ведомство.
Размер недополученных доходов бюджетной системы из-за этого составил почти 26 млрд рублей, из них 4,5 млрд рублей приходится на федеральные АПВК, а 21,5 млрд – на региональные.
Места для размещения АПВК в большинстве регионов выбрали эффективно, но в некоторых субъектах есть альтернативные пути объезда. Так перевозчики избегают ответственности, пояснили в Счетной палате.
Кроме того, срок давности привлечения к административной ответственности за нарушения правил движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта сейчас составляет два месяца. Например, в 2024 году из-за истечения срока давности Ространснадзор не вынес более тысячи постановлений по делам о нарушениях в сфере весогабаритного контроля. Из-за этого недополучили 332,6 млн рублей, посчитало ведомство.
Счетная палата предлагает Минтрансу увеличить срок давности привлечения к ответственности. Водителей заставят обеспечивать беспрепятственную фото- и видеофиксацию номерного знака.
Автор
Галина НерубащенкоНовостной корреспондент
Комментарии
3Пусть скажут спасибо, что они есть!
В наличии же? Да! И что ещё надо Счётной палатке?
\\\\\.....Из-за не работающих АПВК бюджет недополучил почти 26 млрд рублей...../////
Для начала СП необходимо было бы поинтересоваться сколько стоит поверка этих самых АПВК и по какой причине до сих пор не существует в этом направлении "выездных" бригад, что в самой поверке даже и не предусмотрено.
А равно и как получаем, что эти АПВК видимо изначально необходимо демонтировать и далее отвезти в ремонт с последующей операцией как поверка. И еще учитывать тот факт, что самими документами (условно 90-е годы) отписано о самой поверке в режиме каждого календарного года.
Представляется порочной сама концепция включения ожидаемых штрафов в бюджет.