С 1 марта 2027 года в России начнет работать реестр автомобильных грузоперевозчиков

Депутаты приняли в окончательном чтении закон о создании реестра грузоперевозок автомобилями.

1,8 тыс. просмотров1,9 тыс. открытий

16 декабря 2025 года депутаты Госдумы во втором и третьем чтениях приняли закон о создании реестра перевозчиков грузов автомобильным транспортом.

Перевозчики должны предоставлять уведомления о своей деятельности на едином портале, в том числе на Госуслугах.

В реестр могут включать самозанятых, ИП и компании, которые владеют транспортными средствами с максимальной допустимой массой от 2 500 до 3 500 кг.

Сейчас более 60% грузоперевозок проходят по серым схемам. Их организуют физлица, которые владеют грузовиками, и не платят налоги как бизнес. 56,2% грузовых транспортных средств зарегистрированы на физических лиц.

Ожидается, что изменения принесут бюджету порядка 450 млрд рублей дополнительных налогов в год.

Если закон одобрит Совфед и подпишет Президент, он вступит в силу с 1 марта 2027 года.

Автор

Светлана Иванова
Новостной корреспондент

Михаил Хабинский

Вчера в 15:00Сокращение штата

Как топ-менеджер отсудил 1,7 млн рублей и заставил корпорацию пересмотреть кадровую политику

Сокращение штата в госкорпорациях нередко воспринимается как необратимый процесс, особенно когда речь идет о топ-менеджерах. В 2025–2026гг. Бутырский районный суд Москвы рассмотрел дело, которое изменило подход к оценке добросовестности работодателя при сокращении управленцев высшего звена.

494

понаехавший Тут17 дек. 2025 г. в 10:23
Во как ... Еще один реестр , еще один налог, еще одна теперь транспортная "услуга"... А скоро похоже в этот реестр включат грузовые тележки на колесиках с которыми бабушки на рынок ходят и через МАХ заставят в нем регистрироваться
Бух17 дек. 2025 г. в 21:03
Бред.
"В реестр могут включать самозанятых, ИП и компании, которые владеют транспортными средствами с максимальной допустимой массой от 2 500 до 3 500 кг."
А выше 3500 кг? 3500 - это грузовая "Газель". Всё, что больше, не грузоперевозчик?
"Сейчас более 60% грузоперевозок проходят по серым схемам. Их организуют физлица, которые владеют грузовиками, и не платят налоги"
Чтоб платить "чёрным налом" физлицам, грузоотправителю нужно откуда-то иметь этот чёрный нал. А нынешняя цена "отмывки" безнала в чернуху делает невозможной ценовую конкуренцию с перевозчиками на патенте, которые и так налогов особо не платят, хотя и вполне официальны.
Даже когда "чёрный нал" в распоряжении есть, его используют для гораздо более насущного, в первую очередь - для зарплаты. А цена услуг грузоперевозок практически такая же.
Ирина18 дек. 2025 г. в 06:27
Уведомление о начале деятельности грузоперевозки и сейчас обязаны подать в Минтранс, так же как общепит в Роспотребнадзор, да и ерунда это, а вот где-то осенью введут электронные ТТНки- вот тут уже не спрятаться.