Эксперты рассказали, как компаниям сократить затраты на корпоративный транспорт

Корпоративный автопарк остается одной из значимых статей расходов для компаний, особенно в логистике, строительстве, торговле и сервисе. Затраты формируются не только из стоимости приобретения автомобилей, но и из расходов на обслуживание, топливо, страхование, ремонт и администрирование. Эксперты «СберЛизинга» рассказали «Клерку», что снижение стоимости владения транспортом требует комплексного подхода.

Первый шаг — регулярный анализ структуры затрат: от топлива и техобслуживания до простоев и административных расходов. Внеплановые ремонты и простои часто становятся источником непредвиденных расходов.

Своевременное обновление автопарка позволяет снизить совокупную стоимость владения: с ростом пробега увеличиваются расходы на обслуживание и риск поломок, а ликвидность техники падает.

«Компании часто недооценивают фактор остаточной стоимости автомобиля. Чем дольше эксплуатируется техника, тем быстрее падает её ликвидность на вторичном рынке - продать машину становится сложнее, а цена сделки оказывается ниже ожидаемой. Своевременная замена автопарка позволяет реализовывать технику на более выгодных условиях и направлять эти средства на обновление парка», — сказал исполнительный директор управления по работе с партнерами СберЛизинга Ашот Ерицян.

Цифровые инструменты мониторинга — телематика и системы контроля маршрутов, пробега и расхода топлива — позволяют выявлять неэффективные маршруты, перерасход топлива и использование транспорта в личных целях. Среди распространенных решений — системы «Эскорт», Omnicomm, «ТехноКом» и «Навтелеком». На основе данных компании оптимизируют пробег, контролируют стиль вождения и точнее планируют техобслуживание.

Регулярное профилактическое обслуживание снижает риск дорогостоящих внеплановых ремонтов и продлевает срок службы автомобилей. Эффективным считается переход от устранения последствий поломок к обслуживанию по регламенту производителя и фактической интенсивности эксплуатации.

Выбор схемы финансирования также влияет на расходы. Лизинг позволяет распределить затраты во времени, сохранить оборотные средства и включить в договор дополнительные сервисы — страхование, регистрацию, сервисное сопровождение.

Отдельное внимание стоит уделить фактической загрузке транспорта: часть автомобилей может использоваться нерегулярно, при этом расходы на содержание сохраняются. Анализ загрузки помогает выявить избыточную технику и повысить эффективность использования автопарка.