Utair

740 Utair

Министр транспорта Евгений Дитрих на совещании в правительстве рекомендовал авиакомпании Utair не планировать значительный рост перевозки пассажиров, в том числе за счет демпинговых цен на билеты.

Сейчас рост продаж авиабилетов в компании составляет 2–2,5% в месяц к аналогичному периоду прошлого года. Превышать этот показатель власти не рекомендовали.

В марте 2019 года стало известно, что авиакомпания рассчитывает на рост бизнеса за счет агрессивной конкуренции с группой компаний «Аэрофлот», включая лоукостер «Победа», пишет РБК.

Общий долг Utair составляет 75,8 млрд руб. Компания начала переговоры с банками о реструктуризации части кредитов. В мае она предложила им пролонгировать кредиты на 31,4 млрд руб. на 35 лет под символические 0,01%, а в середине июля — обещала повышать процентную ставку до 9%, но согласие от кредиторов еще не получила.

Добавим, Utair занимает шестое место среди российских перевозчиков.

796 Utair

Банк «Россия» подал к авиакомпании Utair иск на сумму 155,35 млн руб.

Исковое заявление подано в Арбитражный суд Москвы 22 июля и в производство пока не принято, пишет РБК. Материалы, разъясняющие суть требований банка, тоже пока не опубликованы.

«Банк действует по своим стандартным процедурам, предполагающим обращение в суд в связи с наличием просроченных процентов. Банк продолжает обсуждать условия реструктуризации и находится в конструктивном диалоге с компанией. Даже если суд удовлетворит требование банка, то полученная сумма, согласно кредитному договору, распределяется на всех участников синдиката. Такими действиями банк в том числе пытается ускорить процесс реструктуризации», — сообщил РБК источник, близкий к Utair.

В качестве третьих лиц привлечены 11 банков, которые в 2015 году выдали Utair, балансировавшей на грани банкротства, два синдицированных кредита совокупным объемом 42,6 млрд руб. Среди них — «Траст», Сбербанк и «Уралсиб». У авиакомпании два семилетних кредита — на 15,4 млрд руб. от синдиката из 11 банков и на 17,4 млрд руб. от Сбербанка. Проценты по ним перевозчик должен выплачивать дважды в год — 20 декабря и 20 июня. Синдикат из 11 банков, в который также входит Сбербанк, выдал Utair еще и 12-летний кредит на 23,7 млрд руб. По данным на 31 декабря 2018 года, задолженность Utair перед банками оценивалась в 59,89 млрд руб., общая же задолженность составляет 75,8 млрд руб

1314 Utair

В Utair заявили, что компания может прекратить свою деятельность из-за долгов. Об этом говорится в примечаниях к консолидированной финансовой отчетности авиаперевозчика, которые содержатся в аудиторском заключении Ernst and Young.

В прошлом году Utair и ее дочерние предприятия понесли чистый убыток в 22 миллиарда рублей, пишет РИА Новости. На 31 декабря краткосрочные обязательства группы превысили оборотные активы почти на 75 миллиардов рублей, а чистые активы оказались в минусе на 30,6 миллиарда.

Для обеспечения работы в низкий зимний сезон авиакомпания допустила просрочку выплат процентов по семилетним кредитам. При этом кредиторы не передавали письма с отказами от права требовать досрочного исполнения обязательств по возврату непогашенных долгов.

Задолженность по таким кредитам и займам в сумме 65,8 миллиарда рублей на конец прошлого года подлежит рефинансированию или реструктуризации.

Однако в Utair уже опровергли сообщения о возможном прекращении полетов.

UTair намерена выполнять все полеты в соответствии с расписанием, о приостановке деятельности речи не идет, сообщили РБК в пресс-службе авиакомпании. А фраза о «наличии существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности группы продолжать свою деятельность непрерывно», была просто выдернута из контекста аудиторского заключения.

По объему пассажиропотока и пассажирооборота Utair занимает пятое место в стране после «Аэрофлота», «России», «Уральских авиалиний» и S7 Airlines.

 

519 Utair

Авиакомпания Utair может стать базовой компанией в проекте региональных перевозок, который разрабатывают Сбербанк и ВТБ по поручению президента и правительства.

Рассматривается вариант «забрать» для этого проекта Utair путем конвертации долга перед Сбербанком в акции, пишут «Ведомости». Этот вариант возник потому, что у компании огромные долги, прежде всего перед Сбербанком. Авиакомпания едва ли сможет расплатиться. Однако, как говорят источники газеты, есть указание Путина не банкротить Utair.

Однако банки предпочли бы другой вариант — партнерские отношения с будущим региональным перевозчиком. Однако если им поступит указание свыше, то они могут стать и акционерами Utair.

Utair — четвертая по величине авиакомпания в России после группы «Аэрофлот», S7 и «Уральских авиалиний», в 2018 г. перевезла 7,9 млн пассажиров. В парке перевозчика 50 магистральных судов Boeing и 15 региональных ATR-72.

Utair должна 11 банкам по двум синдицированным кредитам 38,6 млрд руб. Из них почти треть приходится на Сбербанк. Два других крупнейших участника синдиката — банки «Траст» (около 35%) и «Россия» (около 20%). Госбанк выдал компании кредит и напрямую — на 17,4 млрд руб. На Сбербанк, таким образом, приходится примерно 30 млрд руб., свыше половины банковского долга авиакомпании. Все кредиты выданы в 2015 г. ВТБ в число кредиторов не входит.