i-ticket

очередной бредовый проект. и если он будет принят, то нашим придется закупать самолеты 5-летней давности у стран третьего мира. При этом 18-летний самолет после Lufthansa или AirFrance находится в куда более лучшем состоянии, чем 4-летний у какой-нибудь China Eastern.